माइक्रो ट्रैक्टर KAMAZ-6350: डिजाइन सुविधाओं, विनिर्देशों

कामदेव ऑटोमोबाइल संयंत्र अपने ट्रकों के लिए प्रसिद्ध। मशीनें, कन्वेयर, दोनों नागरिक और सैन्य उद्योग के लगभग सभी क्षेत्रों में लागू किया गया है के वंशज थे। सबसे लोकप्रिय में से एक KAMAZ-6350, "मस्टैंग" के रूप में जाना जाता है।

बहुउद्देश्यीय मशीन

जहां सड़क की तरह कुछ भी नहीं है कार KAMAZ-6350 "मस्टैंग" वस्तुतः इलाके के सभी प्रकार, सहित में कर्मियों के परिवहन, साथ ही माल के साथ और रस्सा बड़े ट्रेलरों के लिए प्रयोग किया जाता है, लेकिन केवल दिशा छोड़ दिया है।

यह उन कारों, जो कई तकनीकी दस्तावेजों में मशीन चेसिस के रूप में सूचीबद्ध से एक है। यह वही है पर बल दिया जाता है कि इस संस्करण वाहनों संकीर्ण और विशेष उपयोग से कई के लिए आधार के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है। KAMAZ-6350 पर अनुमति दे ऐड-इन्स के विभिन्न प्रकार स्थापित करने के लिए, दोनों नागरिक और सैन्य उद्देश्यों के अपनी कार से जिससे बना रही है। मुख्य दिशा - सेना के उपयोग। इस मशीन के लिए, मूल रूप से बनाया। एकीकृत ट्रैक्टर सचमुच कठिनाइयों और बाधाओं के विभिन्न प्रकार पर काबू पाने के लिए डिज़ाइन किया गया। जिसमें KAMAZ-6350 संचालित करने के लिए तापमान रेंज, -45 और +40 डिग्री के बीच समावेशी भिन्न होता है। Axels - 8 के 8 यह लगभग सैन्य सेवा के लिए अपरिहार्य है कि बनाता है।

कार ब्रांड "मस्टैंग" किसी भी परिस्थितियों में काम करने के लिए है, जबकि लगभग पूरी तरह से विफलताओं और रुकावट सफाया में सक्षम है। इस परिवार नहीं तथ्य यह है कि इंजीनियरों उसे पूरी तरह से तर्कसंगत नहीं माना जाता से सिविल इंजीनियरिंग में विशेष लोकप्रियता प्राप्त हुआ है। मशीन की तकनीकी डाटा की एक श्रृंखला से मदद की।

विशेषताएं

मुख्य अंतर मशीनों में KAMAZ-6350 - क्षमता है, साथ ही वाहन फ्रेम के एक काफी बड़े लंबाई बढ़ाने के लिए है। सब कुछ अतिरिक्त मॉड्यूल, और अन्य विशिष्ट ऐड-ऑन स्थापित करने की संभावना सुनिश्चित करने के उद्देश्य से किया गया है। पूरी तरह से नया समाधान, साथ ही इंजीनियरिंग निष्कर्षों के विभिन्न प्रकार के अंतिम परिणाम के निर्माण को प्रभावित किया। यह एक ट्रक मूल्य सीमा और repairability में कुछ श्रेष्ठता होने का परिणाम है। उत्कृष्ट भागों में सभी धन्यवाद Kamaz पर वाहनों की अन्य ब्रांडों के साथ परस्पर।

प्रत्येक संस्करण में बहुत व्यापक विशेषज्ञता में KAMAZ-6350 चेसिस के कारण अलग-अलग बनाया जाता है, की स्थिति और ग्राहक की आवश्यकताओं के आधार पर। नतीजतन, वहाँ एक कार, एक विशेष कार्य को सुलझाने के लिए सबसे उपयुक्त प्राप्त करने के लिए एक अवसर है। इस संभावना के कारण ग्राहक अन्य घरेलू ट्रकों के लिए एक काफी कम लागत के सापेक्ष में अधिकतम कार्यक्षमता हो जाता है।

केबिन

निर्माता कई टैक्सी निर्माण विकल्प प्रदान किया है। खरीदार तुरंत सुधार की एक संख्या की पेशकश की। यदि आवश्यक हो, आप लंबे समय दूर की यात्रा के लिए अतिरिक्त बेड स्थापित कर सकते हैं। इस मामले में, की जरूरत है और क्रम में tachograph चालकों के काम की निगरानी के लिए सक्षम होने के लिए। जब अधिभार या कम ध्यान के साथ और एक परिणाम के रूप पालन न करने, आंदोलन के सभी सदस्यों को खतरे में हैं। मॉडल इंजन में कॉकपिट के तहत सीधे इंस्टॉल किया गया। KAMAZ-6350 एक सहायक हीटर के साथ सुसज्जित तो बहुत ही सरल। इस मामले में, इंजन से गर्मी केबिन में एक फिल्टर प्रणाली के माध्यम से तंग आ गया है। यह ड्राइविंग सुविधाओं के संरचनात्मक सीट है कि प्रत्येक के लिए अलग-अलग विन्यस्त किया जा सकता का अतिरिक्त स्थापना का उल्लेख किया जा सकता है। आरामदायक सीट, वृद्धि की दृश्यता के साथ बड़े मनोरम विंडस्क्रीन के अलावा, अनुरोध पर किसी भी मॉड्यूल स्थापित किया जा सकता।

ईंधन प्रणाली

सभी विकल्पों के अलावा आराम सुनिश्चित करने के लिए जब ड्राइविंग, shockproof टैंक स्थापित किया जा सकता। यह किसी न किसी और चट्टानी इलाके में पर्यटन की अनुमति देगा, इस डर से कि ईंधन टैंक क्षतिग्रस्त या टूट गया है के बिना। आमतौर पर, कंटेनर 210 में 375 लीटर या दो की मात्रा में स्थापित किया जा सकता विशेष मामलों में 500 लीटर की टंकी का विकास किया। एक ही समय में पंप सेट और हीटिंग सिस्टम दहनशील सामग्री है कि सख्त से सख्त सर्दियों में भी आसान शुरुआती सुनिश्चित करेगा इकट्ठा करने के लिए प्रयोग किया जाता है। उपलब्धता हीटर ईंधन में तेल प्लग रोकता है, और सामान्य फिल्टर आपरेशन प्रदान करता है।

मोटर

इंजन, KAMAZ-6350 पर रखा, निर्माता के अन्य इसी तरह के मॉडल पर के रूप में बिल्कुल वैसा ही। मॉडल - KAMAZ-740.50-360। यह वी के आकार का, आठ सिलेंडर इकाई डीजल ईंधन सामग्री पर काम। टर्बोचार्जर की उपस्थिति काफी बिजली उत्पादन बढ़ जाती है जब वायुमंडलीय डिजाइन के साथ तुलना में। यह मोटर 11.76 लीटर में मात्रा में 360 बलों का दावा करने में सक्षम है। इस शक्ति एक टोक़ 1470 एनएम पर हासिल की है।

KAMAZ इंजन एक मैनुअल ट्रांसमिशन में है। स्थापित मॉडल जेडएफ 16S1820 गियरबॉक्स। वापस - यह 16 गियर, आगे आंदोलन और एक है।

सेना संस्करण

सैन्य नई KAMAZ-6350 प्यार करता था। तकनीकी विशेषताओं पूरी तरह से सभी आवश्यकताओं को पूरा। संचरण के सुधार - जब आप एक सैन्य विकल्प कई बदलाव, उन के बीच पेश किया गया था। यह जरूरी हो गया था क्योंकि सेना की मुख्य आवश्यकता 40 से अधिक किमी / घंटा की रफ्तार से सड़क पर ले जाने में सक्षम किया गया है। इसके मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ स्टैंडर्ड ट्रक कार्य के साथ सामना करने के लिए सक्षम नहीं था। यही कारण है कि KAMAZ-6350 "मस्टैंग" हाइड्रोलिक संचरण की एक सीमा के साथ एक नई संचरण स्थापित किया गया था, है। यह संरचना एक ऐंठन परिवर्तक है, जो एक मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ स्थापित किया गया है शामिल थे। एक निश्चित गति तक पहुंच गया है, तो यह ट्रांसफार्मर अवरुद्ध है, कठोर शाफ्ट हो रहा है। तेल के इस तरह के रूपों के कार्यान्वयन के दौरान आदेश शून्य करने के लिए बिजली नुकसान लाने के लिए पूरी तरह से बाहर पंप।

एक महत्वपूर्ण संपत्ति धन्यवाद करने के लिए जो हाइड्रोलिक ड्राइव की एक सीमा का इस्तेमाल शुरू किया, एक बहुत बड़ा हो गया है परिवर्तन अनुपात। सैन्य वाहन पर वह 2.8 था। कम गति पर ऑपरेशन के दौरान काफी वृद्धि हुई टोक़ के कारण।

उपलब्धता

माल की आवाजाही से संबंधित कुछ कार्य करने के लिए आपको KAMAZ-6350 खरीद सकते हैं। इसकी कीमत अतिरिक्त मॉड्यूल और प्रदर्शन की उपस्थिति पर निर्भर करता है। औसत पर, एक नए ट्रक 3-5 लाख रूबल खर्च आएगा, अतिरिक्त मॉडलों की उपलब्धता पर निर्भर करता है। आप एक प्रयोग किया जाता बोर्ड ट्रैक्टर पा सकते हैं, इसकी कीमत एक औसत और दो लाख करने के लिए एक आधा हो जाएगा। ऑफ-रोड अतिरिक्त हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन के साथ सैन्य विकल्प का प्रस्ताव है, लेकिन इसकी कीमत के प्रेमियों के लिए बहुत अधिक है और माध्यमिक उपकरण 5 से 7 लाख रूबल से किया जाएगा।