बॉश ईंधन पम्प: विशेषताओं, उपकरण प्रदर्शन, और समीक्षा

ईंधन पम्प बॉश ऑटोमोबाइल की बिजली प्रणाली का एक आवश्यक घटक है। उनकी मदद के साथ, ईंधन की आपूर्ति कार इंजन में पाया जाता है। यह, ईंधन टैंक और इंजन कनेक्ट करने के लिए एक दूसरे से कुछ दूरी पर एक महत्वपूर्ण विस्तार है। पूर्व के निशान ईंधन पंप के रूप में गुरुत्वाकर्षण की कार्रवाई के तहत पेट्रोल इंजन की ईंधन नली में सूचना दी है, बशर्ते नहीं थे।

पेट्रोल पम्प की किस्मों

आजकल, कार निर्माताओं के लिए अपने उत्पादों ईंधन पंप यांत्रिक या बिजली प्रकार से लैस। सबसे पहले इस तरह के कार्बोरेटर के रूप में वाहनों में इस्तेमाल किया। वे हैं कम दबाव वाले क्षेत्र में ईंधन कार्बोरेटर में है। इलेक्ट्रिक ईंधन पंप, पर इसके विपरीत, उच्च दबाव के तहत इंजन के लिए ईंधन की आपूर्ति की व्यवस्था।

अब ईंधन पंप टूट अक्सर नहीं है। आमतौर पर, इस के लिए दोष मोटर वाहनों के खराब करती हैं।

क्षति का मुख्य कारण:

• ईंधन फिल्टर के जाम;
• खाली ईंधन टैंक के साथ सवारी।

इन कारणों की उपस्थिति में बॉश ईंधन पंप पूरी क्षमता अपने पर संचालित होता है, और इसलिए तेजी से पहनते हैं।

ड्राइवर का पालन करना चाहिए:

• कम से कम एक ईंधन टैंक आधा भरने प्रदान करते हैं;
• ईंधन फिल्टर की सेवा की निगरानी।

यांत्रिक पंप इंजन के लिए ईंधन टैंक से ईंधन में प्रवेश ईंधन उपलब्ध कराते हैं। वे, उच्च दबाव की आवश्यकता नहीं है क्योंकि वे एक दूसरे के करीब स्थित हैं है।

इलेक्ट्रिक ईंधन पंप

इलेक्ट्रिक फ्यूल पम्प बॉश यांत्रिक तुलना में एक उच्च दबाव का उपयोग करता है। उच्च दबाव ईंधन इंजन में सीधे धक्का अनुमति देता है। ईंधन पंप की पिछली पीढ़ियों की कार के मॉडल लगातार संचालित कर रहा है। आधुनिक ईंधन में पंप इसकी गति केवल डिवाइस की आवश्यकताओं से निर्धारित होता है। इस प्रकार के ईंधन पंप कार की इलेक्ट्रानिक प्रणाली को नियंत्रित करता है। यह स्वचालित रूप से थ्रौटल पोसिशन, हवा के मिश्रण में निकास और ईंधन ब्याज की रचना की गणना करता है।

यह समझा जाना चाहिए कि बिजली ईंधन जोर से और गरम चलाने पंप, के रूप में इंजन दबाव में ईंधन के साथ आपूर्ति की है। इसलिए, इस तरह पंप टैंक है, जो यह संभव ईंधन के माध्यम से ईंधन पंप का ठंडा प्राप्त करने के लिए बनाता है में व्यवस्थित होते हैं। इसके अलावा, यह ध्यान दिया जाना चाहिए इस तरह की व्यवस्था ईंधन पंप यह लगभग चुप काम बना देता है।

इलेक्ट्रिक मोटर पंप संकेत ऑपरेशन किया। कार कंप्यूटर स्विचिंग मोड में इग्निशन स्थापित करने के बाद एक संकेत है कि ईंधन पंप शुरू कर दिया है देता है, और यह खिलाया बिजली आरोप है। इंजन है, जो ईंधन पंप के अंदर की व्यवस्था है, जबकि घूर्णन ईंधन प्रणाली में दबाव बढ़ जाता है। कंप्यूटर से संकेत दो सेकंड से अधिक नहीं इंजन शुरू करने के लिए हैं, तो ईंधन पंप सुरक्षा कारणों से तुरंत बंद है।

यह पहले कुछ सेकंड में था के बाद इंजन शुरू होने पर चालक पंप चल रहा है सुन सकते हैं। इसके अलावा, ईंधन एक विशेष ट्यूब, जिसके बाद यह पेट्रोल विभाजक में आता है, ईंधन मिश्रण से दूषित पदार्थों को पोंछते के ईंधन पंप में प्रवेश करती है। इस उद्देश्य के साथ, ईंधन फिल्टर समय-समय पर परिवर्तन की जरूरत है। यह ईंधन की प्रभावी सफाई के लिए अनुमति देता है। अगले चरण में अग्रिम शुद्ध ईंधन इंजन के लिए आपूर्ति की है। ईंधन पंप जब तक इंजन बंद कर दिया है चल रहा है।

VAZ के लिए पंप्स

ईंधन पंप बिजली बॉश सबसे अधिक बार, कार VAZ-2110 के लिए प्रयोग किया जाता है, क्योंकि यह व्यावसायिक रूप से एक सार्वभौमिक आकार, लगातार उपलब्ध है और बहुत महंगा नहीं है।

VAZ के लिए बॉश मॉडल

के प्रत्येक प्रकार के लिए ईंधन की आपूर्ति प्रणाली निर्माता एक स्वतंत्र उपकरण आपूर्ति करती है।

VAZ-2110 के लिए प्रदर्शन बॉश ईंधन पंप 3-3,8 बार है।

कार मालिकों की एक महत्वपूर्ण संख्या बॉश से पंप करने के लिए इसे बदलने, उच्च दबाव की स्थिति में काम करने के बाद नियमित रूप से पेट्रोल पंप विफलता। क्योंकि वाहन वापसी लाइन के माध्यम से जो अतिरिक्त ईंधन वापस टैंक को वापस करने के साथ सुसज्जित है ईंधन पंप की यह सेटिंग ईंधन की खपत को प्रभावित करने में सक्षम नहीं है। इसके अलावा एक ईंधन प्रेशर नियामक प्रदान की है। जब आप रेल में इष्टतम दबाव नहीं बना सकते ईंधन की कीमत में वृद्धि हो सकती। वे स्प्रे नहीं है, और सिर्फ ईंधन जो भस्म नहीं है डालना - नतीजतन, नोक ठीक ढंग से काम करने के लिए है।

डिज़ाइन

ईंधन पंप विधानसभा बॉश इस तरह के। मुख्य हिस्सा शरीर है, जो इनलेट और आउटलेट के लिए फिटिंग कर रहे हैं।

इसके अंदर एक रोलर पंप, दो वाल्व और बिजली जोड़ने के लिए दो थ्रेडेड पिन के साथ एक इलेक्ट्रिक डीसी मोटर है।

मॉडल पैरामीटर 0580453453

बॉश ईंधन पंप 2110 भिन्न सेटिंग हो सकती। विभिन्न मॉडलों अलग लंबाई या आवास के व्यास हो सकता है। स्पेसर के माध्यम से आवास के व्यास हैंडलिंग रबर पेट्रोल के लिए प्रतिरोधी से बनाया जा सकता। इसके अलावा, ईंधन पंप के embodiments टर्मिनलों पर चिप्स के विभिन्न दबाव और स्थान हो सकता है। मेष डिवाइस सीटों में से एक ही नंबर है, लेकिन एक अलग आकार हो सकता है।

चिप एक टर्मिनल स्थापित या संस्करण VAZ में बदला जा सकता। ईंधन पंप की लंबाई टैंक में ईंधन का एक छोटी मात्रा में इसके संचालन निर्धारित करता है।

6.5 सेमी की लंबाई, +०५८०४५३४६५ - - 9.0 सेमी की लंबाई उदाहरण के लिए, मॉडल बॉश ०५८०४५३४५३ लंबाई 105 मिमी, ०५८०४५३४४९ है।

ईंधन पंप टैंक कार में रखा गया है, ईंधन में डूब जा रहा है। अंदर एक विद्युत मोटर कि पंप तत्व संचालित किया जाता है। संयोजन एक ईंधन पंप उच्च दबाव के तहत ईंधन विधानसभाओं की आपूर्ति पैदा करता है। नतीजतन, ईंधन पंप शोर है और ठंडा की आवश्यकता है। हम ईंधन टैंक के लिए पंप विसर्जित करके इस समस्या का समाधान। ईंधन गरम उपकरण ठंडा और शोर को रोकता है।

एक पेट्रोल पंप के सही विकल्प

VAZ-2110 के लिए ईंधन पंप, बाजार पर खरीदा है, यह दो बार एक ही मॉडल एक विशेष ऑटो की दुकान में खरीदा की तुलना में सस्ता खर्च होंगे। हालांकि, दुकान और अधिक उच्च गुणवत्ता वाले आइटम प्राप्त होने की संभावना है।

उच्च दबाव ईंधन पंप बॉश एक ठोस भली भांति बंद पैकेजिंग में संलग्न। पैकेज अत्यधिक पेट्रोल शुद्ध होता है। आप पेट्रोल की गंध महसूस करते हैं, तो अगर वहाँ पैकेज अखंडता का उल्लंघन था, और वहाँ ईंधन पंप करने के लिए जंग क्षति का खतरा नहीं है।

जलमग्न राज्य में स्थित उपकरण, स्नेहन और ईंधन को ठंडा करने के अधीन है। कम गुणवत्ता वाले additives द्वारा प्रयोग किया जाता है, तो ईंधन, यह बिजली के ईंधन पंप तंत्र जीर्णशीर्ण जा सकता है। डिवाइस अतिरिक्त सूखी पदार्थों के उपयोग के बिना संचालित किया जाता है, ब्रश मिट जाता है, और यह गर्म हो।

कई कार मालिकों ईंधन पंप बॉश, जिसका विशेषताओं लंबी अवधि के ऑपरेशन के कारण सामान्य मूल्यों से विचलित को बदलने के लिए करना चाहते हैं। पंप दबाव 7 वायुमंडल के अनुरूप होना चाहिए।

दोष पेट्रोल पम्प

के ईंधन पंप की विफलता, विधियों वे समस्याओं का निवारण के बारे में बात करते हैं।
कम से कम घटक विफलता का खतरा पंप एक विद्युत मोटर है। इस के लिए विवरण अपने ऑपरेशन के मोड है, जो गहन ठंडा और निरंतर धोने प्रदान करने के लिए अनुमति देता है। अक्सर केन्द्रापसारक फलक gidronagnetatel टूट जाता है। क्योंकि ईंधन टैंक में सबसे छोटी ठोस दोष का पेट्रोल मलाई भागों सुपरचार्जर (रोटर, स्टेटर, रोलर्स) के साथ बदल जाता है समय के साथ महत्वपूर्ण पहनने के अधीन हैं। एक ही समय में उन दोनों के बीच सील कमजोर किया जाता है। परिणाम उत्पादकता खो दिया है और ईंधन पंप द्वारा प्रदान की ऑपरेटिंग दबाव कम हो जाती है है। यह समस्या ईंधन पंप की उम्र बढ़ने की वजह से पैदा होती है। उपयोग की प्रारंभिक अवधि में व्यावहारिक रूप से पता नहीं है। यह प्रदर्शन को सत्यापित करने के लिए एक विशेष स्टैंड परिभाषित करना संभव है और आउटलेट फिटिंग पर दबाव के पतन प्रदान करता है। आप उम्र बढ़ने की वजह से दोष जमा होने पर, कार त्वरण खो देता है और आंतरिक दहन इंजन में अवरोधों शुरू जब यह ईंधन पंप में यात्रियों से गुजरता है। पहनने आपूर्ति श्रृंखला में महत्वपूर्ण दबाव ड्रॉप इस तरह हुआ कि इंजन शुरू नहीं होगी प्राप्त कर सकते हैं हो जाता है।

क्षति के लक्षण

इसके संचालन के दौरान शोर की वृद्धि हुई है ने संकेत दिया ईंधन पंप की विफलता पर। यह सामान्य टूट सुपरचार्जर या मजबूत धमकाने उसे मलाई भागों इंगित करता है। इस मुसीबत अक्सर तथ्य यह है कि पेट्रोल गीला हो जाता है, तो बर्फ बनने के कारण सर्दियों में प्रकट होता है। वजह बर्फ के क्रिस्टल ईंधन पंप millstones में आते हैं, और नादिर istiraya भागों ब्लोअर, गहरी गुहा की सतह पर गठन किया गया। दोष गाइड खांचे और सुपरचार्जर रोटर में अक्सर दिखाई देते हैं।

बिजली ईंधन पंप में शामिल बीयरिंग बार बार धौंकनी भागों से पहले बेकार हो जाते हैं। ईंधन की ईंधन पंप के सामान्य ऑपरेशन के साथ समस्याओं का मुख्य कारण - घर्षण भागों सुपरचार्जर के घर्षण।

पेट्रोल पम्प की मरम्मत

सामान्य तौर पर, ईंधन पंप VAZ बॉश, किसी अन्य मरम्मत के साथ अनुशंसित नहीं हैं। विफलता के मामले में की आम तौर पर उनका बदलने की जरूरत हो। लेकिन वास्तविक जीवन में, यदि आप चतुराई से रोलिंग पंप आवास एल्यूमीनियम का बना प्रकट करने के लिए प्रबंधन, निम्न चरणों मरम्मत और ईंधन पंप बहाल बड़ी समस्या का प्रतिनिधित्व नहीं करता है।

बॉश उच्च दबाव ईंधन पंप खोला और पूरी तरह से disassembled किया जाता है और इसके सभी घटक भागों ध्यान से जांच की जानी चाहिए। विशेष रूप से ध्यान gidronagnetatel के लिए भुगतान किया जाना चाहिए। यदि यह मरम्मत योग्य है, तो आप ईंधन पंप की मरम्मत के लिए तय कर सकते हैं।

बदलने के लिए आवश्यक है बिजली की मोटर ब्रश। आप उन्हें समान elektrobenzonasosa साथ ले जा सकते हैं। इसके अलावा यह जलाशय में छेद करने के लिए आवश्यक है। यदि क्षतिग्रस्त, मोटर आर्मेचर वाइनडिंग यह रिवाइंड करने के लिए की जरूरत है। रिवाइंड पकड़ने, तो आप ईंधन लंगर स्लॉट के लिए उपलब्ध के लिए चैनल को बचाने के लिये विशेष देखभाल की जरूरत है। केन्द्रापसारक सुपरचार्जर सिमटने है। यह पीसने के लिए क्षतिग्रस्त धौंकनी विधानसभा भागों मलाई सतहों आवश्यक है।

मकई सूजी पत्थर 50 माइक्रोन अधिक नहीं होनी चाहिए। छोटे पहनने रोटर स्लॉट इंजन के संचालन के लिए आवश्यक नहीं है और उपचार के अधीन नहीं किया जा सकता। बस जब रिवर्स विधानसभा, फलक पंप उसके दूसरे पक्ष में रोटर स्टेटर फिट हो जाएगा। बड़ा टीज़र क्लिप देखते हैं, तो वे एक दाता घरेलू बीयरिंग के रूप में प्रयोग बदलने की जरूरत है,। अगर वहाँ रोलर्स समाप्त होता है वे नागानो खराद का धुरा में एक चुंबकीय मेज पर रेत से भरा जाना चाहिए बदलने की कोई संभावना नहीं है।

एक और विस्तार, अक्सर गंभीर ठंड एक पूरी तरह से नए ईंधन पंप को नुकसान के लिए अग्रणी के साथ है। यह युग्मन कांटा है। इस घटक अचल माना जाता है। यहां तक कि युग्मन कांटा बदलने के लिए संभव है। यह पंप मोटर के लंगर के लिए एक परिष्कृत खराद मरम्मत की आवश्यकता है।

अत्यंत सावधानी और सटीक, विशेष छेनी के साथ की जरूरत है, प्लास्टिक के कांटे के शरीर में एक नाली और नए रूप में जिसके परिणामस्वरूप नाली धक्का बनाते हैं।

फिक्स्ड कांटा दंत सीमेंट या microscrews द्वारा उपयोग करते हुए अद्यतन किया गया। वहाँ भी लगाव के इन दोनों तरीकों का एक संयोजन है। यह कांटा पीसने के लिए प्लास्टिक की जगह आवश्यक नहीं है। यह बेहतर है अगर यह एल्यूमीनियम या पीतल है।

खैर पाइपलाइन धराशायी हो जा सकते हैं बिजली के ईंधन पंप के बाहरी कांच सुरक्षित रूप से crimped है सुधारने के लिए किया। आम तौर पर, खोलने के लिए और zavaltsevat गिलास वापस केवल एक बार संभव है। और यह इन आपरेशनों के संचालन में उच्चतम कौशल की आवश्यकता है। ऑटोप्सी कप अधिमानतः ऐसे कुंद पेचकश द्वारा के रूप में मैन्युअल रूप से किया जाता है,। रोलिंग के बाद एक रबर परिपत्र अनुभाग के साथ कशाभिका आकार वाले गैसकेट है। हमें यह सुनिश्चित करना है कि यह चोट नहीं करता है प्रयास करना चाहिए। रिवर्स रोलिंग प्रक्रिया एक खराद का उपयोग कर चल रहा है किया जा सकता है,। एक खराद पर ईंधन पंप को ठीक करें, साथ ही संभव के रूप में शरीर के लिए दबाव कप प्राप्त करने के लिए, एक विशेष टूलींग प्राप्त करते हैं।

मरम्मत किट

मरम्मत में मदद करने के मरम्मत किट ईंधन पंप बॉश, रबर उत्पादों से मिलकर बनाने के लिए।

उपरोक्त सभी से पता चलता है कि अपनी इच्छा से एक है, पर्याप्त नहीं है क्रम ईंधन पंप की मरम्मत के लिए में गुणात्मक आयोजित किया गया। फिर भी गुरु की उच्च व्यावसायिकता, और विशेष टूलींग की उपस्थिति की आवश्यकता है। यह मरम्मत प्रक्रिया केवल नियुक्त स्टेशनों पर वसूली योग्य है। इसके अलावा, बड़े स्टेशनों कि इस्तेमाल किया जा सकता दूसरे हाथ भागों की एक बड़ी संख्या है। ऐसी स्थिति में, दो तिहाई में विफल रहा है ईंधन पंप की कुल संख्या का गुणात्मक मरम्मत हो सकता है।

वास्तविक जीवन से पता चलता है कि ईंधन पंप की बहाली के बाद एक लंबे समय के लिए काम कर रही करने में सक्षम हैं।

समीक्षा

कार मालिकों को बॉश ईंधन पंप लागू किया, उसे मूल रूप से सहानुभूति का वर्णन किया। लाभ के बीच यह एक कम कीमत के, विश्वसनीयता, स्थायित्व कहा जाता है। विख्यात विपक्ष शोर काम के रूप में।