बीएमडब्ल्यू 850: इतिहास और विवरण

बीएमडब्लू 850 को 1 9 84 में ई 24 के शरीर में कन्वेयर 6 सीरीज पर प्रतिस्थापन के लिए विकसित करना शुरू हुआ। पहली बार 1 9 8 9 में कार को सामान्य जनता के साथ पेश किया गया था और उसी वर्ष बिक्री पर चला गया। शुरूआत में, लोकप्रियता बहुत अधिक थी, लेकिन धीरे-धीरे इनकार कर दिया। उत्पादन 1999 तक जारी रहा, जब उत्तेजना कम हो गई, और जो सभी चाहते थे, पहले से ही इस कार को खरीदा था सिर्फ 10 वर्षों के उत्पादन में, 30,000 से कम कारों का उत्पादन और बेचा गया। इस तरह की एक छोटी सी तस्वीर मुख्यतः कूप की आसमानी कीमत के कारण होती है - 70 से 100 हजार डॉलर तक। बजट के 840 के दशक में भी स्थिति बचा नहीं रही है। लेकिन किसी भी मामले में, बीएमडब्लू 850 ई 31 ब्रांड बीएमडब्ल्यू का सबसे दिलचस्प और अस्पष्ट मॉडल है ।

850 मॉडल में, बीएमडब्लू ने तब तक मौजूद तकनीकी नवाचारों के पूरे स्पेक्ट्रम को लागू करने की कोशिश की थी। उस समय, निष्क्रिय स्टीयरिंग, इलेक्ट्रॉनिक गैस पेडल, वापस लेने योग्य रोशनी, इंजन V12 300 अश्वशक्ति के प्रभाव के साथ बहु-लिंक रियर निलंबन सफल छह स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और उन्नत इलेक्ट्रॉनिक्स का एक गुच्छा ई 3 का शरीर ही एक वायुगतिकीय योजना में बनाया गया था जिसमें केवल 0.2 9 के ड्रैग गुणांक थे। डिजाइनर ने असंभव को हासिल करने में कामयाब रहा: अन्य बीएमडब्लू कारों में अपने सभी असमानता के लिए, 850 को प्रवाह में खुद को विशिष्ट रूप से पहचानने की अनुमति दी गई। सुरुचिपूर्ण आकृति और उनके नीचे एक जानवर से बाहर झांकना बहुत सुंदर कार है, जो अभी भी काफी आधुनिक लग रहा है। सैलून कूप के लिए एक दुर्लभ लक्जरी थी और योजना 2 + 2 के अनुसार बनाई गई थी यह सब भराई बहुत सारी कारों को 2 टन तक लायी, जो एक स्पोर्ट्स कार के लिए अनुमति के मुकाबले लगभग आधे टन अधिक था।

बीएमडब्लू 850 कार्यकारी वर्ग की सुविधा और कार्यक्षमता के साथ कूप के स्पोर्टी चरित्र को संयोजित करने का एक प्रयास था। प्रयास, हालांकि सफल नहीं, निश्चित रूप से गिना गया था। दूसरे शब्दों में, वह बीएमडब्लू (BMW) का प्रमुख, दुर्लभ, वांछनीय है, लेकिन उसके बिना खर्च करने के लिए धन है।

10 साल के उत्पादन के लिए एक संपूर्ण मॉडल श्रेणी थी:

• 830 और 840 सी - क्रमशः 3 (220 एचपी) और 4 (280 एचपी) लीटर इंजन के साथ सस्ता संशोधनों।
• 850i - पहला मॉडल, एम 70 बी 50 इंजन, 5 लीटर क्षमता और 300 एचपी पावर। दोनों एक स्वचालित 4-गति, और एक यांत्रिक 6-गति गियरबॉक्स से सुसज्जित।
• 850 सी - नया इंजन M73B54, 5.4 एल - 320 एचपी
• 850 सीसीआई - 850i से एक संशोधित इंजन के साथ, जिसमें मार्किंग S70B56 और शक्ति 375 एचपी मिला।

इसके अलावा, ट्यूनिंग स्टूडियो एल्पाना को व्यापार में शामिल किया गया था और बीएमडब्ल्यू 850 के अपने स्वयं के संस्करणों का उत्पादन किया।

सामान्य रूप से, कार, हालांकि यह असामान्य रूप से सुंदर थी, बहुत सफल और असामान्य रूप से नहीं निकला आकाश-उच्च कीमत और महंगी रखरखाव ने लक्षित दर्शकों को काफी कम किया है। वह आदमी जो गति चाहता था, फेरारी, मर्सिडीज, निजी "बीएमडब्लू" ने एम-वर्जन का प्रबंध किया और आरोप लगाया, और ब्रांड के एकमात्र सच्चे प्रशंसकों ने फ्लैगशिप खरीदने का फैसला किया। फारस की खाड़ी में युद्ध की बिक्री में गिरावट आई थी तब ईंधन की कीमतें बढ़ गईं, और खामियों और अव्यवहारिक मॉडल की मांग गिर गई।

जो कुछ भी था, बीएमडब्ल्यू 850 था और एक आश्चर्यजनक कार होगी, फर्म के इतिहास में उल्लेखनीय मील का पत्थर होगा। आज जर्मनी की नीलामी के लिए कीमतें 5 से 30 हजार यूरो तक चल रही हैं , और ऑफ़र एक पर्याप्त श्रेणी में हैं। सच है, रखरखाव की लागत अंतरिक्ष के पास है, इसलिए बीएमडब्ल्यू 850 अभी भी "सभी के लिए नहीं" कार का ब्रांड रखता है।