पेट्रोल के ओकटाइन संख्या

पेट्रोल - ज्वलनशील तरल कोई रंग, या एक मामूली पीले रंग के साथ (यदि कोई विशेष additives)। मोटर में इस्तेमाल ईंधन के काम कर गुणों में सुधार करने के लिए आंतरिक दहन इंजन, निर्माताओं पेट्रोल के ओकटाइन संख्या को बढ़ाने के लिए कोशिश कर रहे हैं। ऐसा करने के लिए, उस में इसी घटक जोड़ने। धातु विस्फोट लहर अपने सिलेंडर दीवार के एकाधिक परावर्तन से उत्पन्न द्वारा उत्पादित के दहन विशेषता श्रव्य ध्वनि, मोटर दक्षता कम हो जाता है, तो इसके अलावा, यह पहनने त्वरित है।

इस मामले में हम कहते हैं कि खराब गुणवत्ता ईंधन, के रूप में ओकटाइन संख्या कम है। धमाके इंजन ईंधन स्थिरता, अर्थात सिलेंडरों में संपीड़न और इंजन ऑपरेटिंग की वजह से आत्म इग्निशन का विरोध करने की क्षमता इस आंकड़े की विशेषता है। एक दो घटक मिश्रण में भी n हेपटैन युक्त (2,2,4-trimethylpentane अन्य नाम) संख्यानुसार यह isooctane की मात्रा अंश है। मानक परीक्षण परिस्थितियों में अपने antiknock के संबंध में इस तरह के एक मिश्रण एक प्रभाव बराबर की जांच की ईंधन पैदा करता है।

Isooctane - branched श्रृंखला संतृप्त हाइड्रोकार्बन C8H18। यह अपने गुण के लिए धन्यवाद है, तो यह और भी उच्च में ऑक्सीकरण के लिए मुश्किल है संपीड़न अनुपात, तो यह पारंपरिक 100 इकाइयों की दस्तक प्रतिरोध स्वीकार किया जाता है। मोटर में एन हेपटैन अलग ढंग से व्यवहार करती है: यहां तक कि कम संपीड़न अनुपात पर दहन विस्फोट प्रभाव की एक प्रक्रिया के साथ है, हालांकि, इस दर 0 इसके लिए इकाइयों के रूप में लिया जाता है। isooctane - - tetraethyl विभिन्न खुराक जोड़ा उन मामलों में जहाँ 100 से ऊपर ईंधन ओकटाइन संख्या, इसकी गुणवत्ता पैमाने के मूल्यांकन के लिए सशर्त मिश्रण लागू किया उसका, जिसमें मुख्य घटक हैं।

इसलिए, यह तर्क दिया जा सकता है कि यह आंकड़ा मोटर ईंधन का सबसे महत्वपूर्ण विशेषता है। इससे पता चलता है कि कितना पेट्रोल विस्फोट के लिए प्रतिरोधी है, कि इंजन सिलेंडर में एक यादृच्छिक आग है। आंतरिक दहन इंजन के ईंधन विस्फोट संभावना सबसे अधिक प्रभावित हो सकता है अगर यह दर ऊंची है। यदि ओकटाइन संख्या पेट्रोल की मेल खाती इकाइयों 95, तो 95% 2,2,4-trimethylpentane और 5% सामान्य हेपटैन से मिलकर मिश्रण विस्फोटित। तेल उत्पाद कहा जाता नेफ्था के लिए प्राथमिक उपचार के बाद, इस विशेषता मूल्य शायद ही कभी 70 इकाइयों से अधिक है। इसलिए, कम ग्रेड न केवल (उच्च ऑक्टेन उत्पादों के साथ मिश्रण) समझौता इस्तेमाल किया पेट्रोल की गुणवत्ता में सुधार करने के लिए, लेकिन यह भी अप करने के लिए 0.3% की राशि में प्रशासित antidetonators।

तेल - ईंधन गुणवत्ता खनिजों की संरचना, जिसमें से यह विभाजन या आसवन, द्वारा प्राप्त किया जाता पर काफी हद तक निर्भर करता है। यह चिपचिपाहट, आंशिक रचना, सल्फर यौगिकों और पैराफिन की उपस्थिति, और उसमें भंग पानी और नमक की सामग्री के रूप में इन बातों के लिए महत्वपूर्ण है। हालांकि, इन कारकों शायद प्रसंस्करण विशेषताओं और प्रौद्योगिकी के चुनाव को प्रभावित। पेट्रोल, अर्थात अपने ओकटाइन संख्या मूल्य, की गुणवत्ता निर्धारित करता है हाइड्रोकार्बन तेल की संरचना, और फिर उसके प्रसंस्करण, जो भी पर निर्भर करता है के लिए विधि कितना पेट्रोल है जो isooctane, एन हेपटैन, खुशबूदार यौगिकों, और इसके आगे।

पेट्रोल उसमें की antiknock गुणों में सुधार एरोमेटिक्स। बेंजीन की उच्च सामग्री, मुख्य रूप से benzopyrene का एक स्रोत (एक कैसरजन) के रूप में पर्यावरण की स्थिति को प्रभावित करता है। उच्च उबलते एरोमेटिक्स के बढ़े हुए स्तर दहन कक्ष और इंजन वाल्व में कालिख गठन को बढ़ावा देता है। यह सब इस तरह के इंजन प्रदर्शन, दक्षता, पर्यावरण और उसके काम के आर्थिक पहलुओं के रूप में प्रदर्शन संकेतक गिरावट होती है। दहन कक्ष में गठन कालिख कार मालिक इंजन ईंधन चुनें ताकि पेट्रोल के ओकटाइन संख्या अधिक थी कारण बनता है। अन्यथा, शक्ति काफी कम हो जाता है या इंजन एक विस्फोट के साथ चल रहा है।