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"देवू Nexia" शुरू नहीं होगी: कारणों, मरम्मत

शायद हर कार के मालिक, क्या उसकी गाड़ी की परवाह किए बिना, एक स्थिति में असहाय हताशा की भावना जानता है जब मशीन शुरू करने के लिए विफल रहता है। इस भावना परिचित और की कारों "देवू Nexia" मालिकों के साथ। इंजन शुरू न करें - यह इस तरह के मशीनों के लिए एक परिचित विषय है। हम इन विफलताओं और उनके समाधानों के लिए मुख्य कारणों का विश्लेषण करेगा।

इस तरह की कारों को खरीदना, भविष्य मालिक स्पष्ट रूप से समझना चाहिए - एक बजट कार और अधिक है। "मैं उज़बेक, वे सर्दियों में अच्छी तरह से हमला।" - एक बार टेलीविजन पर एक शक्तिशाली विज्ञापन अभियान dorestaylingovoy मॉडल था जल्द ही, इस वाक्यांश मशहूर हो गया और जल्दी से लोगों के पास गया। और जैसा कि यह पता चला है, इस में सच है। यदि "देवू Nexia" ठंड में पार्किंग के बाद शुरू नहीं, तो कुछ के लिए यकीन है कि क्या होगा। समस्याएं कार में ठंड में चल रहा कोई। लेकिन वहाँ एक छोटी सी चेतावनी है।

"देवू Nexia"

इस कार के पूर्वज "ओपल Kadett ई 'है, जो 1984 से 1991 तक जर्मनी में एकत्र किया गया था है। पहले भी लाइसेंस "ओपल" के तहत बनाई गई कारों, 1986 में विधानसभा लाइन बंद हो गई। "Nexia" ब्रांड नाम के तहत Cileo कनाडा और अमेरिका में बेच दिया गया। अन्य देशों में, एक मॉडल और हम कैसे देवू रेसर खरीदने के लिए पता है। आधार लिया गया था "kadetovsky" इंजन। हालांकि, यह बदल दिया और आधुनिक। यह मोटर उच्च विश्वसनीयता है।

टाइमर और "देवू Nexia"

मालिकों dorestaylingovoy मॉडल की एक बड़ी संख्या को आसानी से कि विभिन्न समस्याओं ठंड में लांच के साथ जुड़े विज्ञापन से राय avtougonschika चुनौती दे सकते हैं - यह एक आश्चर्य नहीं है। लेकिन "देवू Nexia" ठंड में न केवल शुरू नहीं होगी। कभी कभी बस के रूप में अचानक, बिना अच्छे कारण के लिए मना कर दिया अचानक एक कुंजी के साथ हवा। इस मामले में, अगर वाहन धकेल दिया जाता है, इंजन शुरू होता है और एक स्विस घड़ी की परिशुद्धता के साथ आसानी से काम करता है।

यह मोटर व्यवहार सीधे सूचित मालिकों इग्निशन प्रणाली के साथ गलती। "Nexia" यह निदान भी पुष्टि के मामले में - इग्निशन कुंजी के साथ समस्याओं टाइमर के रूप में कर रहे हैं, और अगर नुकसान अधिक सटीक, प्रेरण का तार का निदान करने के इग्निशन वितरक।

समय के साथ, इस विस्तार सचमुच धूल में उखड़ जाती सकता है। निर्माता कैसे इस समस्या को हल करने के लिए सोच, और एक तरह से आउट हो जाते हैं। कंपनी मौलिक टाइमर के साथ इग्निशन प्रणाली से छुटकारा। यांत्रिकी हमें बताते हैं कि 2007 में polutoralitrovye मोटर उन्नत बनाया - संबंधित "Lanos" बजट कार से इंजन के लिए मानकीकृत। इसके अलावा बुनियादी डिजाइन में परिवर्तन से, इस तथ्य यह है कि आधुनिकीकरण दहन इंजन में tramblera चला गया करने के लिए प्रेरित किया है। इसके बजाय, वह एक इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल, इग्निशन के लिए जिम्मेदार स्थापित।

ठेठ कारणों

स्टार्टर बदल जाता है लेकिन "देवू Nexia" शुरू नहीं करता है? यह काफी अक्सर होता है। इसके अलावा, वहाँ विपरीत स्थिति है - स्टार्टर मोटर मोड़ नहीं है। क्या से भी बदतर है, तो यह और भी अनुभवी मोटर चालकों के लिए मुश्किल है इस प्रकार है। आप इस समस्या हो रही है, तो आप कार है कि इस समस्या को चालू कर सकते की सबसे अधिक संभावना तत्वों की जांच की जरूरत है। आप अपने दम पर यह कर सकते हैं।

अगर कोई स्टार्टर के साथ एक समस्या है, पहले अगर वहाँ एक चिंगारी है देखने के लिए जाँच। फिल्टर तो बैटरी और टर्मिनलों के लिए लग रही है। यह चोट नहीं होगा अभी भी थ्रोटल परीक्षण किया गया था। एक चिंगारी की उपस्थिति, हवा संपीड़न और ईंधन: मोटर शुरू करने के लिए करने के लिए, आप चार तत्वों की जरूरत है। यदि "देवू Nexia" शुरू नहीं होगी, सब से पहले मोमबत्ती को देखो।

क्यों एक चिंगारी नहीं है?

कारण बर्फ करने के लिए कोई चिंगारी है के बहुत सारे हैं। उदाहरण के लिए, उस में समस्याओं का संकेत हो सकता इग्निशन मॉड्यूल, क्रैंकशाफ्ट या केमशाफ्ट स्थिति सेंसर का सेंसर की स्थिति में खराबी की tramblera कुंडल dorestaylingovoy मॉडल गलती। टेस्ट पढ़ तत्व को अपने हाथों हो सकता है, उन्हें एक आसान पहुंच नहीं है, तो। नवीनतम "Nexia" ईसीयू के साथ सुसज्जित है, जो त्रुटि के बारे में मालिक को सूचित कर सकते हैं - विशेषज्ञों का एक नैदानिक स्कैनर का उपयोग की सलाह देते हैं।

इसके बाद, फ्यूज ब्लॉक और रिले की जाँच करें। तो हम देखते हैं कि चिंगारी अनुपस्थित है इस कारण के लिए नहीं है। सबसे आम विकल्प - स्पार्क प्लग या उच्च वोल्टेज तारों की विफलता। यह एक लोकप्रिय समस्या आसानी से हल किया जा सकता है। लेकिन अगर चिंगारी तार और पूरी तरह चालू, कुंडल और आपरेशन के इग्निशन मॉड्यूल की जाँच करें।

पहले तार से अनप्लग करके निदान किया जा सकता। तब किसी में महत्वपूर्ण चालू करने के लिए है प्रज्वलन। निम्नलिखित निरीक्षण करने के लिए है कि क्या तार करने के लिए विद्युत प्रवाह उपयुक्त है। अगर ऐसा है, तो तार बदला जाना चाहिए।

एयर फिल्टर

यदि "देवू Nexia" शुरू नहीं होगी, स्टार्टर बदल जाता है, तो एयर फिल्टर की जाँच करें। आदेश है कि इंजन में अच्छी तरह से चला सकते हैं के लिए, यह ऑक्सीजन की एक निश्चित राशि की जरूरत है। एयर फिल्टर भरा हुआ है, तो ऑक्सीजन के सामान्य प्रवाह में बाधा हो सकती है। तत्व संसाधन - 10 हजार किलोमीटर है। साथ ही यह क्लीनर और हवा का सेवन और नलिकाओं के साथ जांच करने के लिए सिफारिश की है। वे भरा हुआ जा सकता है मलबे और पत्तियों।

ईंधन प्रणाली

अगर स्पार्क है, हवा पर्याप्त मात्रा में आपूर्ति की जाती है, और एक ही समय में कार "देवू Nexia" शुरू नहीं होगी, निर्माता अभिशाप नहीं है। शायद बस दोषपूर्ण ईंधन प्रणाली। यहां तक कि अनुभवहीन कार मालिकों को पता है कि इंजन ईंधन के बिना नहीं चलेगा।

कार की ईंधन प्रणाली के साथ समस्याओं के मामले में शुरू कभी नहीं होगा। कुछ कार मालिकों के एक सिरिंज का उपयोग कर प्रणाली के संचालन का परीक्षण कर रहे हैं। यह पेट्रोल से भर जाता है, और फिर मिश्रण थ्रोटल में इंजेक्ट किया गया था। इसके बाद, इग्निशन में चाबी कर देते हैं।

क्यों ईंधन इंजन की आपूर्ति नहीं कर रहा है?

इंजन ईंधन मिश्रण की आवश्यक नहीं मिल पाता है, तो यह ईंधन पंप और प्रेशर रेगुलेटर का निदान करने के लिए आवश्यक है। यदि "देवू Nexia" शुरू नहीं करता है, कारण ईंधन के रिसाव, भरा हुआ ईंधन फिल्टर और नलिका हो सकता है। लेकिन अधिक बार यह एक पनडुब्बी पंप है। नीचे हम यह कैसे जाँच करने के लिए देखो।

पंप की जाँच करें

चेक पंप अपने खुद के हाथों से ठीक किया जा सकता है कि क्या - यह आसान है। पहला कदम जगह है जहाँ यह कार में स्थापित किया गया है (पर यात्री सोफे के नीचे छोड़ दिया) निर्धारित करने के लिए है। जब तक पहुँचने एक तत्व है, तो आप निदान करने के लिए जा सकते हैं। , इग्निशन पर बारी टीम पर किसी को भी कुछ ही सेकंड की जरूरत है। स्टार्टर संचालित करने के लिए शुरू होता है, आप ईंधन पंप आपरेशन के ध्वनि सुनाई देगी। यह इसे ठीक से काम कर रहा है कहते हैं। अगर कोई आवाज़ है, तो एक पनडुब्बी पंप पर पोषण नहीं आती है। या तो वह विफल रही है और बदलने की आवश्यकता है।

यह इतना है कि पंप कार्य कर रहा है, "देवू Nexia" शुरू नहीं होगी, स्टार्टर सामान्य रूप से काम करता है। तो यह सुनिश्चित करें कि पनडुब्बी तत्व को वोल्टेज आता है कि बनाने के लिए आवश्यक है। यह एक मल्टीमीटर का उपयोग किया जाता है। इग्निशन कुंजी तीन सेकंड के लिए घुमाया और स्थिति में पकड़ है "ऑन"। धारा प्रवाहित होती है, तो मीटर यह दिखा देंगे। फिर प्रतिरोध तत्व की जाँच करें। इस, मीटर पंप शक्ति के टर्मिनलों से जुड़ा ऐसा करने के लिए। यह जरूरी किया जाना चाहिए अगर इंजन शुरू करने के समय में तंत्र की श्रव्य संकेत नहीं है। माप प्रकाशित डेटा के साथ तुलना कर रहे हैं। आंकड़े बहुत अलग हैं, तो सबसे अधिक संभावना पेट्रोल पंप जला दिया।

स्टार्टर बारी नहीं है, तो

ज्यादातर मामलों में, इस लक्षण एक छुट्टी दे दी बैटरी इंगित करता है। और बैटरी कुछ महीने पहले एक नया करने के लिए बदल जाता है, जाँच यह अभी भी इसके लायक है। निदान एक मल्टीमीटर के साथ जाँच की जा सकती। फिर भी नहीं लगता है कि बनाने के लिए गलत हो उच्च वोल्टेज तारों ठीक कर रहे हैं, और टर्मिनलों जंग की संभावना नहीं हैं। इसके बाद, आप विफलता विचार करने की जरूरत स्टार्टर रिले के। यह कार के नियंत्रण इकाई में स्थित है। जब शुरू करने इग्निशन तत्व क्लिक करने के लिए है। तुम तो स्टार्टर ही देख सकते हैं। सबसे पहले फ्लिप कुछ के साथ शरीर के लिए पर्याप्त है, तो इंजन को जन्म देते हैं और सुन। आपरेशन के दौरान, इस उपकरण में एक शोर करता है, तो यह बदला जाना चाहिए।

इंजन शुरू होता है और स्टालों

"देवू Nexia" शुरू होता है और स्टालों है, वहाँ काफी अधिक कारण हो सकता है। यह immobilizer की गलती है। अवरुद्ध कर बाहर नहीं सुस्ती वाल्व। यह संभव है कि कार बुरी पेट्रोल, और इंजन कम गुणवत्ता वाले तेल से भर ईंधन भरा।

निष्कर्ष

तो, जैसा कि आप देख सकते हैं, उज़्बेक-कोरियाई कार बहुत कुछ के साथ समस्याओं। यह भी खाते है कि उज़्बेक विधानसभा मशीन घटिया तारों के साथ सुसज्जित है में रखना चाहिए। और उसके मालिकों अचानक समस्याएं हैं। लेकिन जब आप इन मशीनों की कीमत पर विचार, इन सभी बारीकियों अपनी आँखें बंद कर सकते हैं। कारें आसानी से अपने हाथों से गैरेज में मरम्मत कर रहे हैं।

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