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दुर्घटना - यह है ... यातायात दुर्घटना
दुर्घटना - एक घटना है कि सड़क पर हुआ, जबकि इसकी भागीदारी के साथ वाहन (वाहन) और ड्राइविंग। नतीजतन, वह लोगों को, क्षतिग्रस्त कारों, भवनों, भार चोट या एक भौतिक प्रकृति के अन्य नुकसान उठाना पड़ा है।
मई 1896 का तीसवां पहले दुर्घटना हुआ। यह न्यूयॉर्क में था। तब का सामना करना पड़ा और बिजली बाइक, जिसके कारण लोगों को पैर घायल हो गए।
और क्या आज सड़क पर होता है, और कैसे नियमों घटना को विनियमित, हम लेख से सीखते हैं।
कार - वृद्धि हुई खतरे का एक साधन
अपने आप में, वाहन खतरा रहता है। इसलिए, ड्राइवरों इस के बारे में पता हो सकता है और विशेष रूप से सावधान रहना चाहिए। हालांकि, वास्तविकता में, दुर्भाग्य से, ऐसे मामले हैं, जब लोग पहिया नशे के पीछे बैठते हैं। इसके अलावा, आंकड़ों से पता चला कि यहां तक कि उन ड्राइवरों, जो इस कदम संगीत सुनने पर कर रहे हैं, और अधिक की अनुमति दी गति से अधिक होने की संभावना है और इसके परिणाम के रूप में, अधिक बार एक दुर्घटना में मिलता है। इस सड़क की स्थिति को कम ध्यान की वजह से है।
नियमों के अन्य उल्लंघन, जिसकी वजह से एक दुर्घटना में होने का खतरा बढ़ जाता है कर रहे हैं:
- फोन कॉल;
- सीट बेल्ट अनदेखी;
- वाहन की दोषपूर्ण आपरेशन;
- अत्यधिक चालक थकान;
- धूम्रपान;
- भोजन;
- इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के समायोजन।
एक दुर्घटना में हो रही है - कि कानूनी दायित्व की घटना के लिए कोई कारण नहीं है। लेकिन स्थिति में या क्योंकि यह कानून का उल्लंघन। अपने नियमों के अनुसार प्रशासनिक या आपराधिक दायित्व होता है।
सड़क उपयोगकर्ताओं
इस श्रेणी में लोगों को, जो आंदोलन के साथ शामिल किया गया है शामिल हैं। यह चालक, यात्री, पैदल यात्री है।
ड्राइवरों के लिए न केवल किसी भी वाहन को नियंत्रित व्यक्तियों माउंट, चलते-फिरते हैं, लेकिन उनके ड्राइवर को झुंड,। इसके अलावा, एक व्यक्ति जो केवल सीखता है ड्राइव करने के लिए।
पैदल चलने वालों के उन है जो वाहन के अंदर नहीं किया गया और सड़क पर कार्य करते हैं नहीं किया जा सकता है। सड़क पर चलना लोगों के लिए इसके अलावा, वे साइकिल चालकों, एक मोटर के बिना व्हीलचेयर उपयोगकर्ताओं, लोगों को एक खींच रहे हैं स्लेज, घुमक्कड़। सड़क पर काम प्रदर्शन लोग, पैदल चलने वालों के लिए लागू नहीं है। उनके लिए, एक ही समय में सुरक्षा उपायों लिया जाना चाहिए।
दुर्भाग्य से, लोगों को भुगतना जब दुर्घटनाओं होता है। दुर्घटनाओं के साथ या पीड़ितों के बिना हो सकता है। मृत एक व्यक्ति जो मौके पर ही या सात दिनों के बाद भीतर दुर्घटना में मारे गए है। घायल एक व्यक्ति जो एक परिणाम है जो की अवधि कम से कम एक दिन नहीं लिए अस्पताल में भर्ती की आवश्यकता के रूप में घायल हो जाता है।
आवंटित बुनियादी सुविधाओं ऑटो दुर्घटना की भागीदारी के साथ आयोजित किये जाते हैं:
- यह हमेशा लोगों की भागीदारी के साथ होता है;
- यह सड़क पर जा रही है,
- वहाँ नकारात्मक परिणाम हैं।
वर्गीकरण
एक दुर्घटना विभिन्न प्रकार के हो सकते हैं। मुख्य लोगों पर विचार करें।
- वाहन की टक्कर में, एक दूसरे के साथ टकराने एक चलती ट्रेन या रेलमार्ग पर अन्य संरचना। संघर्ष की ओर, आगे और पीछे हैं।
- जब वाहन के ऊपर रोल, रोल ओवर के बारे में बात करते हैं। यह खराब मौसम, एक कार की खराबी, अनुचित लगाने और माल की या नियमों के उल्लंघन की नियुक्ति की वजह से हो सकता है।
- ऑटो दुर्घटना की भागीदारी के साथ जगह का एक अन्य प्रकार एक बाधा के साथ टकराव है। इस मामले में, वाहन एक स्थिर वस्तु हिट या उस पर एक रन करता है।
- मारो एक पैदल यात्री किनारे पर सड़क पर हो सकता है, और।
- मारो एक साइकिल चालक जब उसे ले जाता है जगह लेता है।
- एक जानवर मार, सही माना जाता है जब वाहन उस पर भाग गया, या जब जानवर वह कार मारा और एक ही समय में लोग घायल हो या संपत्ति चरित्र क्षतिग्रस्त हो गए हैं।
- एक हिट घोड़ा परिवहन, जब जानवरों को भी एक टीम में जाने या खुद के वाहन हिट के लिए कर रहे हैं।
- कुछ दुर्घटना - एक दुर्घटना है, जिसमें एक यात्री चलती गाड़ी से गिर गया, - अपने स्वयं के विशेषताएं हैं। वे गिरावट में एक यात्री के रूप में वर्गीकृत किया जाता है, तो वर्तमान मामले के लिए अन्य विकल्प दुर्घटनाओं भेद फिट नहीं है।
- नियम एक आइटम है "दुर्घटनाओं के अन्य प्रकार।" इन घटनाओं है कि पिछले प्रजातियों के लिए नहीं ठहराया जा सकता है, लेकिन एक ही समय में एक यातायात दुर्घटना के सभी लक्षण है।
प्रभावित करने वाले कारकों
मुख्य कारकों में एक सड़क दुर्घटना जगह है, इस प्रकार हैं:
- एक बहुत ही अचानक रोक वाहन के एक परिणाम के रूप में गतिशील प्रभाव।
- मलबे या मशीन के कुछ हिस्सों से चोट।
- टीसी के clamping भाग के लंबे समय तक संपीड़न।
- आग या ले जाने के लिए वाहनों की भागीदारी के साथ यौगिकों के कुछ समूहों के मामले में तापमान और गैसों का प्रभाव खतरनाक माल।
व्यक्तिपरक और उद्देश्य कारणों
सड़क दुर्घटनाओं का कारण बनता है व्यक्तिपरक और उद्देश्य में विभाजित हैं।
यातायात के नियमों और वाहन सुरक्षा और उपयोग के नियमों के उल्लंघन का पहला मामला।
उद्देश्य हैं:
- खराब तरीके से तैयार रोडवेज;
- प्रकाश खराब है,
- सड़क की सतह की असंतोषजनक स्थिति।
चालक सड़क दुर्घटनाओं और उनके स्थिति के कारणों को समझता है, तो विश्लेषण करता है, इसे और अधिक कानून को मानने हो जाता है। सबसे प्रभावी रोकथाम तंत्र सैद्धांतिक सबक और दुर्घटनाओं के असली मामलों के विश्लेषण नहीं कर रहे हैं।
चालक पहिया पर overworked और नींद जा सकता है। दूसरी ओर, यह इतने पर उसकी अनुभवहीनता को प्रभावित है, और हो सकता है। वाहन दोष के अलावा अक्सर वे टूट दुर्घटनाओं ब्रेक, स्टीयरिंग, रोशनी और अधिक करने के लिए नेतृत्व।
सड़क यातायात
यातायात नियमों का उल्लंघन करने पर - कि मुख्य कारण यह है कि दुर्घटनाओं की ओर जाता है है। हर ड्राइवर ऐसी है कि यातायात पता होना चाहिए। यह सामाजिक-तकनीकी प्रकृति है, जो दोनों चालकों कि अपने वाहन पर नियंत्रण, और पैदल चलने वालों शामिल है की एक बहुत ही जटिल प्रणाली है। कुछ श्रेणियों जब खतरनाक माल ले जाने, अतिरिक्त सुरक्षा उपायों के अधीन हैं, उदाहरण के लिए। लेकिन किसी भी अतिरिक्त दस्तावेज SDA के विपरीत नहीं होना चाहिए।
साथ ही यह समझना महत्वपूर्ण है कि यातायात सड़क जिस पर कार आगे बढ़ रहा है तक सीमित नहीं है महत्वपूर्ण है। दुर्घटना, इस तरह के रूप में योग्य हो जाएगा अगर यह पार्किंग में यार्ड में हुआ है, और बंद क्षेत्र में, और यहां तक कि क्षेत्र में।
कारण क्या एक दुर्घटना की स्थिति
सांख्यिकी निम्नलिखित कहते हैं:
- सबसे दुर्घटनाओं में वाहन नियंत्रण नशे में (25%) के कारण होते हैं।
- कानून 17% दुर्घटना द्वारा अनुमति अतिरिक्त गति के कारण होता है।
- अनुचित के कारण पुनर्निर्माण और युद्धाभ्यास, यू-बदल जाता है या दुर्घटनाओं के 9% अप करने के लिए जा रहा हो जाता है।
- तेज उन्नति के नियमों के उल्लंघन के परिणामस्वरूप दुर्घटनाओं का 15% होता है।
इसके अलावा, ऐसे मामले हैं जब यात्रा के टीएस कतार के बीच नहीं मनाया निकासी, अचानक ब्रेक के पुनर्निर्माण के लिए एक संकेत या अन्य चालों और इतने पर नहीं है।
एक दुर्घटना बनाना
यदि दुर्घटना गंभीर परिणाम था, तो दृश्य आपराधिक कार्यवाही, विशेषज्ञों और डॉक्टरों का संचालन करने के टास्क फोर्स अन्वेषक छोड़ देता है। जब बिना पर्याप्त और एक कर्मचारी डीपीएस दुर्घटना के शिकार लोगों।
वैसे भी, निरीक्षक प्राथमिक प्रलेखन, जो घटना के सभी परिस्थितियों तय की जानी चाहिए खींचता है। इसलिए, दुर्घटना के अपराधी सहित प्रतिभागियों, साथ ही गवाह, एक ही समय को बढ़ावा देने के लिए है।
प्राथमिक दस्तावेज निम्नलिखित शामिल हैं:
- सर्किट दुर्घटना ;
- प्रतिभागियों की व्याख्या;
- मदद;
- सर्वेक्षण स्थानों की रिपोर्ट;
- tehsostoyaniya टीएस प्रोटोकॉल;
- संयम नियंत्रण प्रोटोकॉल;
- सबूत रिकॉर्डिंग दस्तावेज़।
घटना अगर कोई चोटों और मौत हुई है, और क्षति 500 से अधिक बार न्यूनतम वेतन, प्रशासनिक दायित्व नहीं है। अन्यथा, आपराधिक मामला है, और दोषी एक आपराधिक कृत्य के लिए जिम्मेदार होगा। हालांकि, भले ही मामला आपराधिक कार्यवाही को जाता है, पार्टियों सहमत हो सकता है, और घायल पार्टी यूडी की समाप्ति के लिए आवेदन कर सकते हैं। तथ्य यह है कि पीड़ितों को मुआवजा केवल अदालत नामित करेगा बावजूद, अपराधी स्वेच्छा से सुधारने कर सकते हैं।
जांच करने के लिए है, और अगर किया जाता ऑटो तकनीकी विशेषज्ञता (या दुर्घटना के स्वतंत्र परीक्षा), तो आपको निम्न दस्तावेजों की एक पूर्ण पैकेज की जरूरत है:
- सभी प्राथमिक दस्तावेज ऊपर सूचीबद्ध;
- प्रोटोकॉल नियंत्रण ट्यूब या अन्य tehsredstv का उपयोग कर संयम;
- अन्वेषक या अदालत;
- अध्ययन के लिए सुविधाएं,
- दौरान - खोजी प्रयोग के प्रोटोकॉल;
- सहायता मौसम सेवा;
- सड़क प्रोफाइल की पृष्ठभूमि;
- ट्रैफिक लाइट के काम के बारे में जानकारी;
- प्रोटोकॉल गवाहों की पूछताछ की।
यह सबसे अच्छा है अगर प्रतिभागियों घटना व्यक्तिगत रूप से सदमे से रवाना होने के बाद एक विवरण लिखेंगे। यह करने के और गवाहों सकता है।
दुर्घटना के बाद बीमा कंपनी भुगतान और प्रतिपूर्ति पर तय करेगा।
निष्कर्ष
यातायात दुर्घटनाओं कभी कभी पाए जाते हैं और एक सड़क उपयोगकर्ता पर ध्यान दिए बिना। फिर भी, उनमें से ज्यादातर बचा जा सकता है। सब के बाद, अगर सभी चालकों को सड़क पर वाहन का खतरा बढ़ के बारे में पता हो जाएगा और सभी नियमों का पालन करेंगे, घातक परिणाम के साथ कई दुर्घटनाओं होता है।
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