जब आप इसे क्लिक करते हैं, लेकिन स्टार्टर स्पिन नहीं करता

एक दिन आप अपनी कार के पहिया के पीछे बैठते हैं, आप एक कुंजी डालें और आप इंजन शुरू करने का प्रयास करें लेकिन अचानक अप्रत्याशित हुआ - कुछ हुड के नीचे क्लिक कर रहा है, लेकिन स्टार्टर मोड़ नहीं करता है। यही है, कोई सीटी बजना नहीं है, जिसके बाद वाहन इंजन आपरेशन में आता है। इसका मतलब है कि कहीं न कहीं लॉन्च सिस्टम में एक खराबी थी।

सबसे पहले, हम यह पता करेंगे कि ये किस तरह के क्लिक हैं, जहां से वे आए हैं इस तरह की आवाज़ स्टार्टर के कर्षण रिले द्वारा निर्मित होती है । इसमें पीछे हटने और पीछे हटने वाला घुमाव है जब चाबी को प्रारंभ स्थिति में बदल दिया जाता है, तो पहले रिले कोर को खींचने के लिए शुरू होता है लेकिन वोल्टेज की कमी के चलते यह होल्डिंग जारी करता है। इसके कारण, एक क्लिक सुनाई जाती है। और नतीजतन - स्टार्टर इंजन को चालू नहीं करता है

खैर, अब आपको यह समझने की आवश्यकता है कि कर्षण रिले फ़ंक्शन को क्यों नहीं निभा सकता है। पहला कदम सुनवाई का निदान करना है: केवल एक क्लिक सुनाई जाती है, जिसके बाद मौन होता है या ध्वनि स्थिर होता है यह बहुत महत्वपूर्ण है इस सरल निदान के आधार पर, आप समस्या निवारण की श्रेणी को काफी कम कर सकते हैं।

यदि वह लगातार क्लिक करता है, लेकिन स्टार्टर चालू नहीं होता है, तो इसका कारण हो सकता है:

- डिस्चार्ज किए गए बैटरी समस्या को हल करने के लिए, आपको इसे चार्ज करना होगा।

- पावर यूनिट के साथ खराब शरीर का वजन। इस मामले में, प्रासंगिक संपर्कों और उनके कनेक्शन की विश्वसनीयता की जांच करना आवश्यक है। यदि वे ऑक्सीकरण या दूषित होते हैं, तो उन्हें सैंडपापर का उपयोग करके साफ करना चाहिए। आप एक अतिरिक्त द्रव्यमान तार भी लगा सकते हैं।

- बैटरी टर्मिनलों पर खराब संपर्क।

कई मामलों में, तनाव की कमी के साथ समस्या की कल्पना की जा सकती है। उदाहरण के लिए, जब स्टार्टर एक लंबे समय के लिए इंजन शुरू होता है, तो आप पहले से ही इस व्यवहार के कारणों की खोज करनी चाहिए। यह संभव है कि खराब शुरुआत का स्रोत बैटरी या तारों में है।

अगर चाबी की बारी के बाद केवल एक बार क्लिक होती है, लेकिन स्टार्टर मोड़ नहीं करता है, इस मामले में खराबी के कारण शामिल हो सकते हैं:

- खराब इंजन द्रव्यमान में;

- स्टार्टर के साथ ट्रैक्शन रिले के अविश्वसनीय कनेक्शन में या उनके संपर्कों का चित्रण;

- स्टार्टर में

उपरोक्त सुझाव के रूप में गलती खोज को उसी क्रम में किया जाना चाहिए। यही है, सबसे पहले इंजन द्रव्यमान और कनेक्शन की विश्वसनीयता जांचें। यदि उनके कारण में निहित है, तो स्टार्टर को हटाया जाना नहीं होगा। अन्यथा, आप निराकरण के बिना नहीं कर सकते इस स्थिति में, निम्नलिखित स्टार्टर विफलताएं संभव हैं, जो प्रारंभ प्रणाली को ठीक से काम करने की अनुमति नहीं देते हैं:

- कर्षण रिले से एक स्टार्टर की वाइंडिंग को जा रहा तार जाल से नीचे जा रहा है;

स्टार्टर के ब्रश आउट हो गए;

- स्टार्टर आस्तीन पहना है;

- वहाँ कवच windings की कमी थी;

- स्टार्टर वाइंडिंग में से एक के एक खुला या शॉर्ट सर्किट था;

- बेंडिक्स ड्राइव का कांटा विकृत या टूटा हुआ है;

- बैंडिक्स के दांतों पर छेद थे

यहां वाहन के क्लिक के हुड के तहत ऐसे कारणों के लिए, लेकिन स्टार्टर इंजन को चालू नहीं करता है। अधिकांश मामलों में कार पर वापस जाने के लिए बहुत आसान है, जब इलेक्ट्रिसियों की जांच हो रही है और पहचान की गई कमियों को नष्ट कर रहा है। यदि कारण स्टार्टर की खराबी में ही है, तो इस मामले में इसे सुधारना होगा या इसे किसी नए से बदलना होगा।