चीनी विदेशी जेएसी S5: मालिकों की समीक्षा। लाभ और जेएसी S5 का नुकसान

परित्यक्त वाहन जेएसी S5 समीक्षा ज्यादातर सकारात्मक रहे हैं। कोई आश्चर्य नहीं कि यह विदेशी सक्रिय रूप से यूरोपीय देशों में निर्यात के लिए चीनी सरकार द्वारा सिफारिश की गई। रूस में, उदाहरण के लिए, यह पहले से ही लोकप्रियता हासिल करने के लिए सफल रही है। ऐसा नहीं है, जाहिर है, अन्य प्रसिद्ध क्रॉसओवर की तरह है, लेकिन यह हमारे सड़कों पर पाया जा सकता है। हालांकि, यह इसके बारे में थोड़ा और अधिक बात करते हैं, लेकिन असली मालिकों की समीक्षा करने के लिए विशेष ध्यान देना जरूरी है।

शारीरिक एवं डिजाइन

एक मॉडल जेएसी S5 समीक्षा छोड़ने लोग, सब से पहले हमें उनकी उपस्थिति के बारे में बता। सूरत वास्तव में आकर्षक मिलता है। इसका कारण यह है कि यह इतालवी पिनिनफेरिना ब्यूरो के विकास में लगी हुई थी, आश्चर्य की बात नहीं है। क्रॉसओवर एक खेल एक छोटे से रेडिएटर जंगला, बड़े कम हवा वाहिनी दिलचस्प आकृति, एक साफ कोहरे प्रकाशिकी और अर्थपूर्ण "नेत्र" हेडलाइट्स के साथ गतिशील डिजाइन प्राप्त हुआ है।

कई ध्यान उच्च जमीन है, जो 21 सेंटीमीटर के बराबर है उल्लेख किया है। और शरीर की गुणवत्ता। में इस मॉडल 81% उच्च शक्ति इस्पात के होते है यह। इस कार के बीच सबसे अधिक कठोर से एक बनाता है चीनी क्रॉसओवर। लोगों को अक्सर उनके पक्ष में एक विकल्प बनाने क्योंकि। सब के बाद, सुरक्षा एक महत्वपूर्ण अति सूक्ष्म अंतर है। और वह शीर्ष पर जेएसी S5 है। कोई आश्चर्य नहीं कि विदेशी क्रैश टेस्ट सी NCAP के परिणामों पर "5" की रेटिंग प्राप्त किया।

हुड के नीचे क्या है?

यह दो विदेशी इंजन वेरिएंट, दोनों 2L कार्य करता है। एक कमजोर मोटर 136 "घोड़ों" की शक्ति उत्पन्न करता है। इसकी अधिकतम गति 180 किमी / घंटा तक सीमित है। और यह इंजन संयुक्त चक्र में 100 किलोमीटर प्रति पेट्रोल के 8.7 के बारे में लीटर खपत करता है। इस इंजन के साथ क्रॉसओवर जेएसी S5 बहुत लोकप्रिय नहीं हैं। जो लोग उन पर स्वामित्व, वे कहते हैं, कि अपनी शक्ति पर्याप्त नहीं है। मोटर भी उच्च टोक़, जो गतिशीलता और गतिशीलता में परिलक्षित होता है नहीं है।

लेकिन एक प्यार करता था मोटर चालकों के हुड के अंतर्गत 176 हॉर्स पावर इंजन के साथ क्रॉसओवर। इस इकाई जेएसी S5 11 सेकंड के लिए पहले "सौ" का आदान प्रदान करने की अनुमति देता है। और इसकी अधिकतम 190 किमी / घंटा है, और इंजन 100 किलोमीटर लगभग 7.1 लीटर खपत करता है।

controllability पर

जो लोग इस मॉडल के मालिक हैं, एक अच्छा गति कहते हैं। 150 किमी / घंटा तक शून्य करने के लिए जेएसी S5 तेजी से और काफी तेज करता। लेकिन bólshey गति को प्राप्त करने की सलाह नहीं दी। मालिकों का कहना है कि पहिया-मस्ती करने के लिए शुरू होता है। और ऐसा लगता कार खो देता है कि सड़क के साथ संपर्क।

फिर भी कई कि विदेशी जेएसी S5 बुरा कोने प्रविष्टि पसंद नहीं है। सामने वाले प्रणाली मॉडल एक बड़ा शून्य है। तो कोनों, और बुरे सड़कों पर धीमा करने के लिए की जरूरत है, या drifts टाला नहीं जा सकता। और जब गहरी बर्फ में ड्राइविंग मलाई के साथ सामना करना होगा। लेकिन कीचड़ पहियों में निश्चित रूप से नहीं झमेले में। घिस गंदगी सड़क विदेशी चीनी जेएसी S5 अच्छी तरह से व्यवहार करता है।

लेकिन आम तौर पर लोग कहते हैं कि इस मशीन सख्ती से शहरी चरित्र है। यह महानगर पर एक आरामदायक सवारी के लिए बनाया गया है। पार्किंग, पावर स्टीयरिंग के लिए धन्यवाद तंग जगहों पर भी किसी भी असुविधा का कारण नहीं है,। पीपीसी आरामदायक, हस्तांतरण स्विच स्पष्ट रूप से और आसानी से है। और टूटी सड़कों कार पर जेएसी S5 कठोर चेसिस को दर्शाता है। लेकिन अगर वापस पंक्ति - यात्रियों, उनके आराम के लिए आप की गति को कम करने के लिए मजबूर किया जाएगा। अन्यथा, वे झटकों सहना होगा।

ब्रेकिंग सिस्टम

यह भी कई ध्यान दिया गया है, जेएसी S5 समीक्षा के बारे में हो जाता है। विदेशी स्थापित डिस्क ब्रेक, जो एक सक्रिय प्यार करता हूँ, पेडल दबाने पर। कुछ लोगों को कपास और असंवेदनशील कहते हैं। वहाँ EBD और ABS। एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम जब एक सर्कल में यात्रा शुरू हो समय से पहले ही, यह केवल दोष यह है। हालांकि, यह अग्रिम बजाय बाद में बेहतर है।

कई खुश ईएसपी, सख्ती से मध्यम, कोई तेज मोड़ों को अचानक शुरू होता है के दौरान फिसलन और मजबूती से पर्याप्त कार पकड़े प्रतिबंध लगाता है। वैसे, प्रणाली वंश में मदद मिलेगी से ढलान अक्सर मदद करता है। अपनी उपस्थिति लोगों के लिए धन्यवाद शांत हो सकता है, पहाड़ के नीचे फिसलने।

आराम

इस विषय पर भी प्रभाव पड़ेगा जेएसी S5 के बाईं विदेशी मालिकों समीक्षा करता है। इस मॉडल विशिष्ट के इंटीरियर। डिजाइन कुछ भविष्य का पता लगाया, सुंदरता और sportiness के साथ मिश्रित है। वैसे, सांत्वना लगभग पूरी तरह से गायब है। लेकिन सामान्य तौर पर, सब कुछ अच्छी गुणवत्ता लग रहा है। रीडिंग को पढ़ने के लिए, अच्छा इलेक्ट्रॉनिक्स आसान है। केवल एयर कंडीशनर, शोर बनाने के लिए अगर यह एक लंबे समय के लिए सक्षम किया गया है शुरू होता है।

सैलून पाँच के लिए बनाया गया है। लेकिन समीक्षा के रूप में, आराम से अंदर केवल चार लोगों को समायोजित। ट्रंक एक 505 लीटर मात्रा है, लेकिन यह कुछ बड़े धारण करने के लिए, पूरी तरह से तह पीछे की सीट के लिए है।

कई कमियों का एक और खराब गुणवत्ता समायोजन दरवाजा का उल्लेख किया। पहली बार हमेशा काम नहीं करता बंद करें। और शोर इन्सुलेशन गरीब है। उच्च गति पर, केबिन इंजन की साफ़ तौर पर अप्रिय श्रव्य ध्वनि।

व्यावहारिकता

जेएसी S5 मालिकों समीक्षा की वाम हमें समझने के लिए कि यह कैसे काम करती है अनुमति देते हैं। वाहन की उच्च बैठने की स्थिति की तरह बहुत से लोग। आमतौर पर krossoverskaya विशेषता यह है कि उत्कृष्ट दृश्यता प्रदान करता है। और मॉडल उत्कृष्ट प्रकाशिकी की है। हेडलाइट्स सड़क अच्छी तरह से उजागर, और इस प्रकाश को दूसरों के साथ हस्तक्षेप नहीं करता है।

विशेष ध्यान लोगों का कहना है दो स्क्रीन पर बोर्ड कंप्यूटर देखते हैं कि। एक बार जब वे केवल अधिकतम विन्यास में उपलब्ध हैं। अन्य कार्यों को नियंत्रित करने के लिए - लेकिन यह क्योंकि एक प्रदर्शन पर, आप अपने मार्ग ट्रैक कर सकते हैं, और दूसरा, उपयोगी है।

एक अच्छा स्टीयरिंग व्हील की तरह बहुत से लोग, सभी दिशाओं में समायोज्य। उन्होंने कहा कि ergonomics के मामले में एक बहुआयामी और उच्च गुणवत्ता का विकास किया। आखिरकार, यह नियंत्रण बटन सबसे महत्वपूर्ण और अक्सर इस्तेमाल किया कार्यों प्रदान की गई। लोग है कि केवल दिन दूर के एक जोड़े के बाद चाबियाँ स्पर्श करने के लिए नेविगेट करने के लिए प्राप्त करने के लिए कहते हैं। लेकिन विशेष रूप से प्रशंसा अभी भी कुर्सी के पात्र हैं। वे एक स्पष्ट काठ का समर्थन है कि यात्रा के दौरान अधिक से अधिक सुविधा के साथ ड्राइवर प्रदान करता है से लैस हैं। खास तौर पर अगर यह लंबे समय तक किया गया है।

आपरेशन की प्रक्रिया

इसके बारे में भी जेएसी S5 समीक्षा पर छोड़ दिया दिलचस्प बातें की एक बहुत कुछ बता सकते हैं। उसकी सत्यता को यह विदेशी बिंदु में सवार लोग। एक गुणवत्ता है कि लेकिन आनन्दित नहीं कर सकते हैं बनाएँ। बेशक, कुछ टूट खिड़कियां, खराब पक्षपाती कांच की खिड़की खोलने, एक मल्टीमीडिया प्रणाली में कोई त्रुटि है, और पर इतने पर। के रूप में इस तरह के trifles से जुड़ी समस्याओं पड़ा है। लेकिन यह सब मरम्मत और वारंटी के अंतर्गत बदल दिया।

हालांकि, वहाँ कमियां हैं। कुछ अपनी कार में सुधार करने के बारे में सोच, बड़ा त्रिज्या के पहियों लगाने का निर्णय लेते। तो, यह विदेशी के मामले में यह कठिन हो जाएगा। क्योंकि पहियों बड़े होते हैं त्रिज्या मुश्किल से कट्टर में और इस प्रक्रिया में फिट एक लाइनर दूर स्क्रैप जाएगा सकता है। हम अप्रिय लगता सहना होगा। लेकिन यह शानदार लेकिन, ढीले गहरी बर्फ मशीन में निश्चित रूप से अटक नहीं है लग रहा है।

और एक और दोष यह है कि नहीं हर शहर एक अधिकारी ने डीलर और एक उपयुक्त सेवा है। कई लोगों के लिए, यह वास्तव में एक समस्या है।

कीमत

अंत में हम लागत है, जो सबसे महत्वपूर्ण प्लस जेएसी S5 में से एक है बारे में कुछ शब्द कहना चाहिए। 136-हॉर्स पावर इंजन और एक अधिकतम पूरा सेट के साथ नए मॉडल के बारे में 750-800 हजार rubles खर्च आएगा। स्वचालित रूप से रियरव्यू मिरर dimming और टायर में एक प्रेशर सेंसर के साथ शुरू, सीएच नियंत्रण और Parktronic के साथ समाप्त: इस कीमत के लिए, व्यक्ति एक कार सब कुछ है कि मिल जाएगा।

समीक्षा सुनिश्चित करें कि चीनी कार लोग हैं, जो सहज और आकर्षक विदेशी के बारे में सपना के लिए एक अच्छा विकल्प है बनाने के लिए अनुमति देते हैं। किसी भी मामले में, ग्राहकों के बहुमत संतुष्ट थे।