कारेंकारों

कौन सा तेल सर्दियों के लिए इंजन में डाल दिया जाता है?

सर्दी, जब नकारात्मक हवा के तापमान इंजन स्टार्ट और अधिक कठिन है में। एक ठंडी शुरुआत, विशेष रूप से डीजल इंजनों में उच्च वोल्टेज ऑपरेटिंग सिस्टम और रोगी ड्राइवर की आवश्यकता है। यह आसान क्रैंकशाफ्ट माध्यम से स्क्रॉल करने के लिए, यह पता करने के लिए वास्तव में क्या तेल की तरह कार इंजन में सर्दियों के लिए में भरने के लिए आवश्यक है।

निर्माता की सिफारिशों

सबसे पहले जब चुनने एक सर्दियों स्नेहन निर्माता की सिफारिशों को देखना चाहिए। प्रत्येक कार अनुदेश पुस्तिका है, जिसमें निर्माता स्पष्ट रूप से इंगित क्या तेल की तरह सर्दियों में इस मॉडल (जो ब्रांड और क्या विकल्प) डालना करने के साथ आता है। यदि सेवा पुस्तिका किसी भी कारण से या उस में कोई जानकारी के लिए प्रासंगिक नहीं है, तरल चयन करने के लिए, मानकों और सहिष्णुता के आधार पर देनी होगी (उदाहरण के लिए, इस तरह के निशान पुराना है और अब उत्पादन कर रहे हैं)। वे पुराने हो चुके हैं, और इन मानदंडों के स्नेहन लेने के लिए नहीं है, तो आप और अधिक बारीकी से, कारों के लिए बाजार की रासायनिक राज्य की जांच करने के बाद से यह केवल अपने आप पर और अपने स्वयं के ज्ञान पर भरोसा करना संभव हो जाएगा की जरूरत है। अग्रिम स्पष्ट होना चाहिए कि यह आवश्यक तेल, विक्रेता या प्रतिक्रिया परिचितों की नोक के आधार पर खरीदने के लिए नहीं है। दुर्भाग्य से, औसत खरीदार क्षमता और व्यापारियों की अखंडता में विश्वास नहीं किया जा सकता, और एक दोस्त से एक अलग मशीन हो सकता है, ताकि वह आपकी सबसे खराब विकल्प "निगल" हो सकता है के लिए उपयुक्त है।

उनकी रासायनिक संरचना में मोटर तेल के प्रकार

शुरू में वाहनों केवल खनिज मोटर तेल के लिए इस्तेमाल किया। नाम "खनिज" खुद कहता है - इसका मतलब है कि तरल पदार्थ प्राकृतिक सामग्री (तेल) से बना है। लेकिन सर्दियों के लिए खनिज इंजन तेल स्पष्ट फिट नहीं है, विशेष रूप से उन स्थानों पर जहां तापमान से काफी नीचे -10 डिग्री सेल्सियस गिर जाता है में - यह सिर्फ इंजन में जमा।

तो फिर यह अणु जब तापमान ऑपरेटिंग बदल रहा है कि लगभग समान ही पैरामीटर प्रदान के संश्लेषण के माध्यम से कृत्रिम इंजन तेल स्थापित किया गया था।

अभी भी अर्द्ध-सिंथेटिक तेल के रूप में देखा जाता है। कृत्रिम जोड़ों के योग के साथ इस प्राकृतिक आधार।

प्रत्येक प्रकार के अपने स्वयं के फायदे और नुकसान हैं। जैसा कि ऊपर उल्लेख, तरल पदार्थ की खनिज संरचना कम तापमान पर आपरेशन के लिए उपयुक्त नहीं है, लेकिन यह कीचड़ और धीरे धीरे और धीरे-धीरे तलछट, otslaivaya छोटे टुकड़ों में "कचरा" से इंजन साफ। तब, जब यह काम कर रहा प्रदर्शित करता है के साथ बस की जगह।

Semisynthetics, के बाद से कम तापमान सीमा बहुत अधिक है, जब थर्मामीटर पर देखा एक बड़ा तापमान में परिवर्तन के सर्दियों भी उपयुक्त नहीं में इंजन के लिए प्रतिरोध है, लेकिन इस तेल है।

सिंथेटिक तरल पदार्थ सबसे लोकप्रिय विभिन्न तापमान (लेबलिंग के आधार पर) के लिए गणना की है है, लेकिन, सिंथेटिक "समायोजित" हीटिंग या इंजन को ठंडा करने, मोटे तौर पर बोल रहा है के दौरान अपने काम कर गुण खो नहीं है। लेकिन अगर इंजन पहले से कम गुणवत्ता या अनुचित चिकनाई "रसायन शास्त्र" का इस्तेमाल किया है, और यह ठोस कीचड़ और कालिख, तेजी से सेना की टुकड़ी "कचरा" अंदर कवर किया जाता है, ताकि जब उच्च गुणवत्ता वाले सिंथेटिक का उपयोग करने जा रन बनाए तेल मार्ग और फिल्टर हो सकता है। और फिर इंजन की मरम्मत के लिए भुगतान करने के लिए है, यह सस्ता नहीं करना चाहिए है। तो अगर आप नहीं जानते कि इससे पहले कि और कितने प्रतिस्थापन के बिना यात्रा की हजारों किलोमीटर का है, यह इंजन सफाई द्रव में डालना करने के लिए सबसे अच्छा है, और उसके बाद नए तेल, और कई बाद में चक्र के निर्माता द्वारा सिफारिश से प्रतिस्थापन बनाने के लिए अधिक बार डाल दिया जाता है।

चिपचिपापन

का चयन करते समय क्या तेल की तरह सर्दियों को भरने के लिए, हम सभी चिपचिपापन पर ध्यान देने की जरूरत है के पहले - यह स्नेहक के प्रदर्शन का सबसे महत्वपूर्ण संकेतक से एक है।

लब्बोलुआब यह है कि इंजन भागों जब उच्च गति से एक दूसरे के खिलाफ रगड़ काम कर रहा है। उन दोनों के बीच एक तेल फिल्म है, जो एक हाथ पर, घर्षण बल हीटिंग कम हो जाएगा, और इसलिए, और पहनते हैं, और दूसरी तरफ मौजूद होना चाहिए, घर्षण (जैसे, सिलेंडर) द्वारा जकड़न सुनिश्चित करेगा। तो सर्दियों में इंजन के तेल भी मोटी हो जाएगा, वह है, एक उच्च चिपचिपापन होगा, प्रणाली मुश्किल से हर कदम को दिया जाएगा, बढ़ती प्रयासों और इंजन के उत्पादन की कड़ी मेहनत की आवश्यकता होती है कम हो जाएगा। अगर तेल भी पतली है, यह बस पिस्टन और सिलेंडर दीवारों के बीच interlayer, अर्थात घर्षण प्रदान किए बिना कुछ हिस्सों पर प्रवाह और दूर पहनने धातु समाप्त किया जाएगा।

इंजन के काम कर रहे तापमान लगातार बदल रहा है। मशीन है, तो तापमान परिवेश के तापमान के बराबर है। इंजन बंद आने से पहले ऊपर है, तापमान धीरे-धीरे बढ़ जाता है। जब गाड़ी चला यह मोटर के प्रयासों वृद्धि और इस प्रक्रिया में गिर सकता है पर निर्भर करता है। और फिर सवाल उठता है, तेल की किस तरह, सर्दियों में इस्तेमाल के लिए सबसे अच्छा है अगर यह ठंड में गाढ़ा, और जब गर्म तरल हो जाता है।

कम तापमान पर ठंड के मौसम में पूरा संरक्षण सुनिश्चित करने के लिए तेल पर्याप्त तरल इंजन शुरू करने के लिए और तेल भुखमरी से बचने के लिए आसान सुविधाजनक बनाने के लिए होना चाहिए, और ऑपरेटिंग तापमान में वृद्धि के साथ, यह काफी मोटी तेल की एक फिल्म बनाने के लिए किया जाना चाहिए।

मोटर तेल का वर्गीकरण एसएई पर

ऑटोमोटिव इंजीनियर्स के अमेरिकन सोसायटी के वर्गीकरण की स्थापना की है तेल चिपचिपापन, जो अब दुनिया भर में प्रयोग किया जाता है। हम इसके बारे में आगे बात करते हैं।

सर्दियों तेल

इससे पहले, तेल की किस तरह के सवाल सर्दियों में इस्तेमाल के लिए सबसे अच्छा है, यहां तक कि नहीं मोटर चालकों के सामने खड़ी। जवाब स्पष्ट था - सर्दियों। वर्गीकरण के अनुसार एसएई डब्ल्यू डिजिटल मूल्य (- "सर्दियों" सर्दियों में) के बाद पत्र द्वारा नामित है। पैकेजिंग संकेत दिया: SAE 0W और SAE 5W, 10W, 15W, 20W। सामने डब्ल्यू में नंबर, क्या सबसे कम तापमान तेल सामना कर सकते हैं के बारे में खरीदार को बताया शक्ति पैकेज को नुकसान पहुंचाए बिना। सर्दियों मोटर यात्री से पहले जरूरी उत्पादित एक तेल परिवर्तन कोई कितना भी वह पिछले स्नेहक पर लेटा हुआ था उसके के क्षेत्र में एक उपयुक्त मौसम की स्थिति में,। शीतकालीन तेल कम तापमान पर गाढ़ा, लेकिन जब तापमान बढ़ जाता है बहुत पतला नहीं बन।

गर्मी तेल

एसएई तेल बस नामित अंकों (5, 10, 15, 20, 30, 40) की लेबलिंग को सहेज कर। यह एक ऊपरी सीमा तापमान जिस पर एक तरल इस्तेमाल किया जा सकता था। उच्च क्षेत्र में गर्मियों में हवा के तापमान, अधिक सूचक, तेल खरीदने के लिए इतना है कि यह गर्मी में काफी चिपचिपा बना हुआ है की जरूरत है।

multigrade तेल

हाल के वर्षों में, तेल के इन प्रकार, एक गर्मी या सर्दी तेल के रूप में,, चले गए हैं जैसा कि आमतौर पर multigrade तेल प्रयोग किया जाता है। यह बहुत संभाल करने के लिए आसान है, यह पिछले एक के रूप में एक ही ब्रांड का एक अलग वर्गीकरण के साथ तेल के लिए खोज प्रत्येक नए सत्र से पहले यह अनिवार्य प्रतिस्थापन बनाने के लिए, जरूरी नहीं है। Multigrade तेल दो अंक और उन दोनों के बीच डब्ल्यू पत्र द्वारा नामित है। पहला अंक "शीत ऋतु" द्रव प्रदर्शन को दर्शाता है (इस पर निर्भर करता है, तेल की किस तरह सर्दियों के लिए भरने के लिए), और दूसरा - एक "गर्मी"। यह सार्वभौमिक स्नेहक, बेशक, ऊपरी और निचले तापमान थ्रेसहोल्ड है, लेकिन प्रत्येक वास्तव में तेल जो वांछित श्रेणी में फिट होगा चुन सकते हैं। इस सर्दियों में, यह काफी तरल पदार्थ हो जाएगा, और गर्मियों में इसकी चिपचिपाहट को बनाए रखेगा।

एक विशेष जलवायु के लिए तेल एसएई वर्गीकरण का चयन

  • एसएई 20W-40 - -10 +45 करने के लिए;
  • एसएई 15W-40 - -15 +45 करने के लिए;
  • SAE 10W-40 - -20 35 करने के लिए;
  • SAE 10W-30 - -20 +30 करने के लिए;
  • एसएई 5W-40 - -25 35 करने के लिए;
  • एसएई 5W-30 - -25 +20 करने के लिए;
  • SAE 0W-40 - -30 35 करने के लिए;
  • SAE 0W-30 - -30 से 20 करने के लिए।

के रूप में, सर्दियों में सूची से देखा जा सकता है, शीतोष्ण अक्षांश के निवासियों के लिए एकदम सही तेल 5W40 क्योंकि यह कम तापमान सहना आसान है और वार्मिंग के दौरान प्रवाहित नहीं होगा। वे सुरक्षित रूप से साल भर हो सकता है।

एपीआई के अनुसार इंजन के तेल के वर्गीकरण

ईंधन के अमेरिकी संस्थान एक और वर्गीकरण, जो जब सर्दियों के लिए तेल का चयन विचार किया जाना चाहिए बनाया। एक नियम के रूप में, इस सूचक स्नेहक की गुणवत्ता को दर्शाता है। निर्माता एपीआई के लिए अपने उत्पाद की जाँच करें और लेबल पर इसके बारे में जानकारी पोस्ट करने के लिए आवश्यक नहीं हैं, लेकिन सबसे अधिक बार यह खराब गुणवत्ता वाले तरल पदार्थ इस प्रक्रिया पास नहीं है। चूंकि प्रत्येक मोटर यात्री सर्दियों के लिए सबसे अच्छा तेल डालना करने के लिए कोशिश कर रहा है, तो आप इस सूचक के साथ स्नेहन के लिए दिखना चाहिए।

प्रणाली एपीआई में दो मुख्य पदनाम है। पत्र एस खरीदार बताता केवल पेट्रोल इंजन और अक्षर C के लिए इस तेल की रिपोर्ट है कि कि तरल केवल डीजल इंजन में भरा जा सकता है। कभी कभी पैकेज पाया जा सकता है डबल पद है, जो तब से लग रहा है - पहले मामले में सी ... / एस ... तेल सबसे अच्छा पेट्रोल कार के लिए अनुकूल है, लेकिन निर्माता डीजल कारों में इसके उपयोग की अनुमति देता है, दूसरे मामले में - एस ... / सी ..., या तो - इसके विपरीत।

और एस वर्गीकरण, और वर्गीकरण वे अतिरिक्त पैरामीटर महत्वपूर्ण हैं जब क्या तेल की तरह सर्दियों में डालना के लिए चुनने की है।

पेट्रोल इंजन के लिए

  • एसए, एस.बी., अनुसूचित जाति, एसडी, एसई, एस एफ - अप्रचलित वर्गों है कि अब नहीं किया जाता। इस तेल, जिसके लिए इंजन 1930-1989 gg उपयुक्त है। रिहाई।
  • एसजी - 1989 के बाद से निर्मित इंजन के लिए तेल। कीचड़ और ज़ंग और ऑक्सीकरण के खिलाफ इंजन सुरक्षा करता है।
  • एसएच - रिहाई के 1994 के बाद से इंजन तेल। हमले, जंग, और ऑक्सीकरण से बेहतर सुरक्षा, पहनने भागों कम कर देता है। उपयुक्त अगर सिफारिश वर्ग एसजी और नीचे।
  • एसजे - 1996 के तहत इंजन के लिए तेल। यह पिछले, बेहतर antinagarny परिसर के सभी गुणों, ठंड में और अधिक सटीक काम किया है। उपयुक्त एसएच और निम्न वर्ग की सिफारिश की है।
  • SL - बहु वाल्व और टर्बो इंजन के लिए तेल 2000 के बाद से निर्मित किया। बढ़ी हुई गुणवत्ता नियंत्रण, मोटर्स के लिए उपयुक्त है कि एसजे वर्ग की सिफारिश की और नीचे कर रहे हैं।
  • एस एम - आधुनिक मोटर तेल (2004 से)। समय से पहले पहनते हैं और जमा के संचय से बेहतर सुरक्षा। इस इंजन के तेल सभी इंजनों, जो स्नेहक वर्ग नीचे की सिफारिश के लिए उपयुक्त है। आज सर्दियों के लिए सबसे अच्छा मोटर तेल है।

डीजल इंजन के लिए

  • सीए, सीबी, सीसी, सीडी, सीई - पुराने वर्गों।
  • CF - अप्रत्यक्ष इंजेक्शन के साथ 1990 में इंजन के लिए। यह हमले, जंग, ऑक्सीकरण को कम करने और पहनने के लिए additives शामिल हैं। की सिफारिश की सीडी वर्ग में उपयोग करने के लिए संभव।
  • तटरक्षक - 1995 रिलीज होने के बाद इंजन है, जो उच्च भार के अधीन हैं के लिए। Avtomasla जमा और कालिख ऑक्सीकरण के संचय और फोम के गठन से बचाता है।
  • CH - 1998 के बाद से इंजन तेल। यह सब से ऊपर सभी गुण मौजूद हैं, लेकिन इसके साथ ही निकास गैस विषाक्तता के मानकों को पूरा करती।
  • सीआई - वर्ग, 2002 में अपनाया। तेल, सभी पर्यावरणीय मानकों को पूरा करती एक सफाई additive है। यह कालिख और कोक की मात्रा को कम एक बढ़ा तरलता है। नई डीजल इंजनों के लिए सर्दियों के लिए सबसे अच्छा इंजन तेल।

दो स्ट्रोक या चार स्ट्रोक - - उपयुक्त स्नेहक संख्या 2 या 4 वर्णमाला मूल्य के बाद क्या इंजन इंगित करता है।

ACEA के लिए मोटर तेल का वर्गीकरण

ACEA - एपीआई, केवल यूरोपीय एक एनालॉग। लेबल आम तौर पर ये वर्गीकरण में से किसी एक के अनुसार जानकारी को इंगित करता है, लेकिन या तो पाया जा सकता है।

  • पत्र जी इंगित करता है कि तेल पेट्रोल इंजन के लिए उपयुक्त है, और 1 से 5 संख्या इसकी गुणवत्ता के बारे में कहते हैं।
  • पीडी पत्र संकेत मिलता है कि तेल यात्री कारों में डीजल इंजन के लिए उपयुक्त है, संख्या 1 और 2 गुणवत्ता संकेत मिलता है।
  • 1 से 5 नंबर के साथ अक्षर D मतलब यह है कि स्नेहक डीजल ट्रक इंजन के लिए बनाया गया है।

क्या सर्दियों से पहले किया जाना चाहिए

इससे पहले कि आप तेल की किस तरह सर्दियों को भरने के लिए के बारे में सोचते हैं, तो आप यकीन है कि कार उच्च भार और कम तापमान के लिए तैयार है कि बनाने की जरूरत है। यह डीजल कारों के मालिकों, जो अक्सर पार्किंग में या घर के पास "निगल" हार और सार्वजनिक परिवहन बंद हो जाता है पर चलाने के लिए है के लिए विशेष रूप से सच है।

सबसे महत्वपूर्ण और पहली बात यह है - बैटरी और स्टार्टर मोटर अच्छा काम कर हालत में होना चाहिए! आप शरद ऋतु में बैटरी के साथ कम से कम समस्या है, तो सर्दियों वे एक बड़े आकार में आप से पहले दिखाई देगा। इन घटकों की जाँच के बाद तेल की किस तरह सर्दियों में डालना करने के लिए पर चिंतन करने पर स्थानांतरित कर सकते हैं, लेकिन यह न सिर्फ इंजन तेल, लेकिन यह भी संचरण, पुल और स्टीयरिंग (यदि है) में चिकनाई तरल पदार्थ है। इसके अलावा एंटीफ्ऱीज़र और के शीतकालीन संस्करण पर अलग-अलग हो विंडशील्ड तरल पदार्थ। पहले मामले में - पानी की व्यवस्था में जमता नहीं है कि, दूसरे, जबकि - अच्छा दृश्यता सुरक्षित करने के लिए, जबकि गाड़ी चला।

केवल तय तेल की किस तरह सबसे अच्छा है सर्दियों में अपने इंजन को भरने के लिए है, यह कार देखभाल उत्पादों के साथ दुकानों तूफान में जाने के लिए आवश्यक है। मुबारक यात्रा!

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