कानून, नियामक अनुपालन
ओवरटेकिंग - यह आसान है, यदि आप नियमों का पालन करें। नियम SDA: हावी
ओवरटेकिंग - SDA में सबसे महत्वपूर्ण विषय है। सच पूछिये तो, किसी भी विषय में जानने के लिए, क्योंकि सभी नियमों में है, भविष्य में व्यावहारिक ड्राइविंग में काम में आ जाएगा। तो आप के बारे में कैसे तेज उन्नति जहां निषिद्ध है, साथ ही सब कुछ उस विषय से संबंधित हो सकता है बात करनी चाहिए।
परिभाषा
मैं शब्दावली के साथ शुरू करना चाहते हैं। तो हावी - वाहन (एक या कई) है, जो सीधे आनेवाला यातायात में प्रस्थान साथ जुड़ा हुआ है की भीड़ में सबसे आगे है। एक बार जब पैंतरेबाज़ी किया जाता है, ड्राइवर वापस आता है।
फिर भी एक दूसरा शब्द है। और वह - सीसा। बहुत से लोग अक्सर हावी के साथ भ्रमित। धारणा का अर्थ क्या है? यह सब संभव के रूप में आसान है। अग्रिम - इस प्रक्रिया है जिसके द्वारा एक विशेष वाहन का चालक गति अन्य, गुजर ट्रकों से अधिक है पर आगे बढ़ रहा है। दूसरे शब्दों में व्यक्त खाया - यह सिर्फ एक स्थिति है जहाँ कार अपने पड़ोसी की "गुजरता है।" चालक विपरीत लेन पर फिर से बनाया नहीं है, इसलिए इस पैंतरेबाज़ी ज्यादा सुरक्षित माना जाता है। क्योंकि हम मामले को भ्रमित नहीं करना चाहिए। ओवरटेकिंग -, एक बात है आगे बढ़ाने - अधिक।
पहली बात को जानने की जरूरत
सड़क के नियमों का अध्याय 11 में बहुत विस्तार से सब कुछ पर हावी के साथ जुड़ा हुआ है। और पहली पुस्तक जो SDA सिखाता है - इससे पहले कि आप पैंतरेबाज़ी शुरू, ड्राइवर जरूरी लगता है कि एक लेन, जहां वह छोड़ करने का इरादा रखता नि: शुल्क है बनाना चाहिए। उन्होंने कहा कि गणना करना चाहिए कि क्या वह पर्याप्त समय है, और कैसे संभावना यह है कि उनके कार्यों के कार्यान्वयन के दौरान, मशीन की गलत साइड पर प्रदर्शित किया जाता है नहीं है। यह बहुत महत्वपूर्ण है। कई ड्राइवरों इस नियम का पालन नहीं करते, और परिणाम, एक नियम के रूप में, दु: खद है। क्योंकि इस मामले में, दुर्घटनाओं और सड़क दुर्घटनाओं की वजह से मौत के बहुमत की है। क्योंकि दो कारों है कि उच्च गति पर "चला गया" और सामने बंपर टकरा - यह आम तौर पर शिकार है।
यह सब एक कानून है जो यह बताता है, तो परिस्थितियों ऊपर वर्णित है, वहाँ एक दुर्घटना है कि बनाता है, घटना शराब हमेशा व्यक्ति जो तेज उन्नति शुरू की पर पड़ता है। यह तार्किक और समझाने के लिए आसान है। सब के बाद, चालक सभी पूर्व पता लगा है नहीं, और परिणाम के बारे में सोच के बिना, छल करना शुरू किया और बस इंतज़ार नहीं है।
सुनहरे नियम №2
एक और बात की जरूरत है कि विषय "हावी" पढ़कर कंठस्थ किया जाना है। SDA राज्य: कार, जिसके बारे में आगे निकल जा करने के लिए इस समय की गति में वृद्धि नहीं करना चाहिए के ड्राइवर। ऐसा नहीं है कि सिफारिश की है, इसके विपरीत, कम है। क्योंकि अन्यथा समय है कि एक व्यक्ति पैंतरेबाज़ी बढ़ जाती है प्रदर्शन करने के लिए खर्च करना होगा। मीटर के कुछ दसियों - तदनुसार, यह लंबे समय तक कम से कम लगेगा विपरीत लेन में जाने के लिए, और इस,। निर्दिष्ट करने के लिए कोई ज़रूरत नहीं है यह क्या भरा है।
रोक
उपरोक्त के अलावा, वहाँ कई बारीकियों कि यह भी ध्यान में रखा जाना चाहिए। तेज उन्नति उदाहरण के लिए मना किया है, ऐसे मामलों में जहां आगे बढ़ने में वाहन किसी और के आगे, या वस्तु से बचने की कोशिश। फिर भी, इस पैंतरेबाज़ी के साथ आगे नहीं बढ़ सकता है, तो कार है कि एक ही लेन में था, एक बारी संकेत दायर किया।
इसके अलावा एक व्यक्ति इससे पहले कि आप पीछे आईने में देखने के लिए आवश्यक कार्रवाई बाहर ले जाने के लिए कार्रवाई करने शुरू करते हैं। क्योंकि यह अच्छी तरह से संभावित हो सकता है कि मशीन उसे ehavshaya, यह भी हावी प्रदर्शन करने का निर्णय लिया। ऐसे मामलों में यातायात नियमों, राज्य है कि आप प्रतीक्षा करने के लिए, गति को कम (या कम से कम, से अधिक नहीं) की जरूरत है, और उसके बाद ही, एक बार सब योजना बनाने के लिए फिर से चेक।
और, बेशक, एक और बात। एक ड्राइवर जानता है कि पैंतरेबाज़ी के पूरा होने के बाद वह (आगे निकल जा रहा है के लिए, विशेष रूप से और,) परिवहन के अन्य साधनों के लिए हस्तक्षेप बनाने के बिना अपनी लेन पर लौटने के लिए विफल रहता है तेज उन्नति मना किया है। कई चालकों इन सरल प्रावधानों, क्योंकि जो की भूल जाते हैं और दुर्घटनाओं में मिलता है।
गति मुद्दों
हावी नियम भी कितनी तेजी से आप ड्राइवर जो एक पैंतरेबाज़ी कहा जाता है ऐसा करने के लिए चाहता है बढ़ने की जरूरत से संबंधित कुछ प्रावधानों हुक्म। यह भी एक महत्वपूर्ण अति सूक्ष्म अंतर है।
आप कार्य करने के लिए, अगर जिस गति से कार आगे बढ़ रहा है, यह पर्याप्त नहीं है शुरू नहीं कर सकते। के वाहन स्पीडोमीटर 85 किमी / घंटा के सामने यात्रा करते हैं। एक व्यक्ति जो चाहता है उसे आगे निकलने की हैं, तो केवल 80 किमी / घंटा से ऊपर क्लॉक - किसी भी मामले में यह कार्रवाई करने के लिए आगे बढ़ने के लिए असंभव है। यहां तक कि अगर गति वह कई किलोमीटर के लिए बैंड में अपने पड़ोसी को हरा - जोखिम के लायक नहीं है। उदाहरण के लिए, अगर वह 90 किमी / घंटा के लिए तेजी लाने के लिए, इस मामले में, एक पूर्ण तेज उन्नति प्रदर्शन करने में सक्षम था 180 मीटर की जरूरत है। और जवाबी पट्टी 360 मीटर के लिए मुक्त होना चाहिए। क्यों इतने? यह आसान है। 180 मीटर फिर से पैंतरेबाज़ी में शामिल व्यक्ति के लिए आवश्यक हो, और भी बहुत कुछ है - आनेवाला कारों के लिए। केवल इस तरह से टक्कर से बचने जाएगा।
विनियम तेज उन्नति निर्धारित - अगर एक व्यक्ति सामने कार के साथ फैल जाती है बहुत धीमी गति से, यह योजना त्याग देने का बेहतर है। प्रकार्य करने के बाद से, ड्राइवर स्वचालित रूप से एक अशांति है कि कार है कि बस आगे पैदा करेगा। और यह संभव है कि वह भी हावी पर जाने का फैसला किया है। सामान्य तौर पर, इस मामले तुम एक उच्च गति की जरूरत है - जानने के लिए की जरूरत है।
आप पैंतरेबाज़ी कहाँ ऐसा नहीं कर सकते?
तेज उन्नति कई स्थानों में ऐसा करने के लिए मना किया है। सबसे पहले - विनियमित और अनियमित चौराहों पर (व्यक्ति सड़क, जो प्राथमिक है साथ चल नहीं है)।
दूसरे, एक पैदल यात्री क्रॉसिंग पर हावी भी सख्ती से मना किया है। क्रॉसिंग (और दूरी, उन्हें 100 मीटर की दूरी पर स्थित), पुलों, पुलों, सुरंगों (और यह भी उनके अधीन), चढ़ाई, खतरनाक बदल जाता है के अंत में, वर्गों जहां दृश्यता सीमित है - इन सभी स्थानों से नहीं है।
चौराहे, जिस पर आप फ्रंट रनिंग वाहन से आगे निकल सकते हैं के साथ कुछ स्थितियों रहे हैं। सबसे पहले, यह किया जाना चाहिए नियंत्रित नहीं किया। दूसरे, इससे पहले कि चौराहे के लिए बाध्य है होना करने के लिए मुख्य सड़क की निशानी। अतिरिक्त टैबलेट (वर्ण, 2.3.1 से गिने के लिए छोड़कर। 2.3.7 करने के लिए) नहीं होना चाहिए। इसका मतलब यह है कि आप पैंतरेबाज़ी कर सकते हैं, जब तक मुख्य सड़क इस चौराहे पर दिशा नहीं बदलता है।
अभी तक यह ध्यान देने योग्य बात से पहले नियमों पर आगे निकलने की अनुमति दी गई है कि लायक है , पैदल यात्री क्रॉसिंगों अगर यह खाली था। लेकिन अब सब कुछ बदल गया है, और अब कार्रवाई निषिद्ध है, भले ही सड़क खंड खाली है।
खतरनाक स्थानों
अधिक जानकारी के लिए सड़क के उन हिस्सों जहां पैंतरेबाज़ी केवल जीवन जुर्माना के साथ धमकी दी है, लेकिन यह भी के बारे में बताना चाहिए। तो, पुलों, पुलिया, पुलों और सुरंगों, आनेवाला लेन के रूप में के रूप में खतरनाक हैं। ओवरटेकिंग, क्रमशः, वहाँ कोई नहीं होना चाहिए है।
सामान्य तौर पर, कुछ पुलों कभी कभी इस तरह से है कि वे दूर से देखने के लिए असंभव है में निर्माण कर रहे हैं। और बहुत से ड्राइवरों, धीरे धीरे, आगे निकल और इसके परिणामस्वरूप, के लिए शुरुआत है, यह पुल, जहां यात्रा के लिए मुश्किल है पर पूरा करें। वैसे, आमतौर पर वहाँ इसी लक्षण हैं। ओवरटेकिंग हस्ताक्षर 3.20 के रूप में गिने है। यह सिर्फ जानें - यह दो कारों से पता चलता है, जो के बाईं लाल रंग में हाइलाइट किया गया है। सब कुछ स्पष्ट है, की व्याख्या करने की कोई जरूरत नहीं है जिसका अर्थ है।
संकेतों के बारे में और अधिक पढ़ें
लेकिन जब एक व्यक्ति को 3.26 के लिए सूचक को देखता है, आप आराम और पहले से सब कुछ जाँच छल करने के लिए शुरू कर सकते हैं। यह प्रतीक एक ही 3.20 की तरह दिखता है, लेकिन दोनों कारों - ग्रे और पांच लाइनों से तिरछे पार कर गया। यह प्रतिबंध उठाने का मतलब है।
खतरनाक बदल जाता है और कोई लक्षण की जरूरत नहीं है - वे और देखा जा सकता है तो। हालांकि, उनके सेट के नियमों के अनुसार - 1.14, 1.11.1, 1.11.2। डेटा संकेत देखकर, यह न केवल पैंतरेबाज़ी देरी करने के लिए, लेकिन यह भी दर (खड़ी चढ़ाई को छोड़कर) को कम करने के लिए आवश्यक है।
और अंत में, यदि दृश्यता सीमित है (जैसे सड़क, या वहाँ कुछ इमारतों और इलाके विशिष्ट हो सकता है कर रहे हैं), यह भी एक निश्चित साइट पर आगे निकल लिए निषिद्ध है। ऐसी स्थितियों में, यह सबसे अधिक ध्यान से करने के लिए जाना और संभव के रूप में सावधान रहना बेहतर है। और, जैसा कि एक ध्यान दिया होगा, नहीं इतना पात्रों याद करने की जरूरत है। केवल एक दो - प्रतिबंध है, और दूसरा के लिए सूचक - रद्द, और वे अनुक्रम में होते हैं। दूसरा - पहले के बाद कुछ दूरी के बाद।
कोड
अंत में यह ध्यान देने योग्य है कि एक अलग लेख या गलत तेज उन्नति के लिए सजा मौजूद नहीं है लायक है। लेकिन वहाँ प्रशासनिक उल्लंघन संहिता के 12 अध्याय है। वहाँ कहा गया है कि आनेवाला लेन में या ट्राम पटरियों पर यात्रा का एक चौथाई है (जाहिर है, यह भी विपरीत दिशा) का जुर्माना की सजा है। इसका आकार पांच हजार है। पर हावी हो, के रूप में देखा जा सकता है नहीं एक छोटे के लिए दंड। चालक भी अपने अधिकारों के उसे वंचित कर सकते हैं। शब्द आम तौर पर 4-6 महीने है। कई लोगों के लिए, खोने जिससे ड्राइविंग लाइसेंस - यह सबसे खराब सजा है, क्योंकि बहुत से कहना है कि यह हावी के लिए एक दंड पाने के लिए बेहतर है।
ऐसा लगता है कि इस लेख उन ड्राइवरों, जो गलत जगह पर हावी हो रहे हैं सज़ा। यही कारण है, जहां वहाँ था हल करने के कोई संकेत नहीं है।
बहुत से लोग में रुचि रखते हैं - चाहे वह "विनिमय" सजा के लिए संभव है? बल्कि अभाव के दंड का भुगतान की तुलना में? नहीं है, यहां सब कुछ सिर्फ यातायात पर निर्भर करता है। जुर्माना? तब तो ठीक है। मामले अदालत में भेजा? सबसे अधिक संभावना, का सामना अधिकार से वंचित, लेकिन वहाँ है, सुनवाई में, यह संभव इस समस्या को हल करने के लिए और खुद को सही ठहराने के लिए प्रयास करने के लिए किया जाएगा।
स्थान पैंतरेबाज़ी प्रदर्शन करने के लिए
ज्यादातर जहां यह आगे निकल करने के लिए असंभव है के बारे में कहा गया है। और क्या बारे में जहां यह हो सकता है? इन स्थानों को भी सूचीबद्ध होना चाहिए। तथाकथित आनेवाला यातायात दो लेन राजमार्गों पर बाहर ले जाने की अनुमति दी। वहाँ मध्य रेखा एक टूटी हुई लेआउट की तरह लग रहा है।
यहां तक कि इस सड़क है, जहां सभी तीन बैंड पर किया जा सकता। और वे भी टूटी लाइनों होना चाहिए। संयुक्त - और, बेशक, संकल्प श्रेणी के अंतर्गत सड़कों, जहां केवल दो गलियों और चिह्नों भी शामिल है। वहीं तेज उन्नति की अनुमति दी है। लेकिन सभी स्थानों, उचित संकेत हैं सब, क्योंकि यह याद करने के लिए वांछनीय है। ज़रूरत से ज़्यादा नहीं होगा।
क्या हावी नहीं है?
शुरुआत में, मैंने कहा कि बहुत से लोग "तेज उन्नति" और "सक्रिय" की परिभाषा के बारे में उलझन में हैं। अब यह सब उदाहरण समझाने के लिए आवश्यक है।
तेज उन्नति की अवस्था है, जो एक ही बैंड के भीतर होती है से आगे नहीं माना जाता है। क्योंकि, यदि आप एक क्षैतिज अंकन के चौराहे के साथ नहीं होती है - यह आनेवाला यातायात नहीं था। यहां तक कि हावी सड़क के आधे दाएं भाग की सीमाओं से परे नहीं जा भीड़ में सबसे आगे नामित नहीं किया जा सकता। यही कारण है, कहने के लिए में आनेवाला लेन मशीन भी नहीं छोड़ता है।
और अंत में, एक और बात - कार की अवस्था है, जिसमें आदमी आनेवाला लेन में चलाई, लेकिन संबद्ध आंदोलन की ओर करने के लिए वापस नहीं किया था के आगे। इस तरह गिर गयी है।
इसलिए, यदि आप ऊपर के सभी याद है, यह संभव सुरक्षित रूप से तेज उन्नति बाहर ले जाने के लिए है। मुख्य बात - नियमों को याद।
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