"ऑडी 80" (बी 4) - जो इंजन बेहतर है? विनिर्देशों "ऑडी 80" (बी 4)

"ऑडी 80 बी 4" एक जर्मन मध्य आकार वाहन, 1991 से 1995 तक निर्मित है। इस समय के दौरान, यह बनाया गया है और इस मॉडल, विभिन्न विद्युत संयंत्रों और एक पूरा सेट के कई संस्करण का उत्पादन किया गया है। इससे पहले कि हम यह पता लगाने क्या इंजन "ऑडी 80 बी 4" बेहतर है, इस ब्रांड के संशोधनों का एक संक्षिप्त विवरण पर विचार करें।

विकल्प 1.6 - 1.9

संशोधन 1.6 ई:

• उत्पादन साल - 1992।
• बाहरी दृश्य - सेडान, 4 दरवाजे।
• पावर इकाई - पेट्रोल मोटर 4 एल मात्रा 1595 घन सेंटीमीटर।
• पावर - 71 घोड़ा बल।
• गति सीमा - 162 किमी / घंटा।
• 15.4 सेकंड - एक सौ से शून्य किलोमीटर से गति सेट करें।
• औसत ईंधन खपत - 7.9 लीटर।
• मोटर के स्थान - एक अनुदैर्ध्य सामने।
• संपीड़न - 10।
• ड्राइव - फ्रंट एक्सल।
• कैट - एक पांच गति यांत्रिकी।
• ब्रेक - डिस्क, सामने इकाई, रियर ड्रम।
• आयाम - 4.48 / 1.7 / 1.4 मीटर।
• व्हील बेस - 2.61 मीटर है।
• अधिकतम वजन - 1.64 टन।
• ईंधन टैंक क्षमता - 66 लीटर।
• क्षमता बूट - 430 लीटर।

पता लगाना इंजन "ऑडी 80" (बी 4) बेहतर है क्या, डीजल TDI मॉडल की विशेषताओं पर विचार करें:

• धारावाहिक उत्पादन की अवधि - 1991-1995,
• बाहरी दृश्य - एक पांच सीट सेडान।
• पावर प्लांट - टरबाइन मात्रा 1986 घन सेंटीमीटर के साथ डीजल इंजन, 90 "घोड़ों" के साथ।
• अधिकतम गति - 177 किमी / घंटा त्वरण समय के लिए 13.6 सेकंड का "सैकड़ों"।
• ईंधन की कीमत एक संयुक्त चक्र 5,3l / 100 किमी का गठन।
• ड्राइव - सामने तत्व।
• ट्रांसमिशन - मैनुअल गियरबॉक्स पांच पर्वतमाला।
• सस्पेंशन - लीवर प्रकार।
• ब्रेक - आगे और पीछे के डिस्क हब।
• लंबाई / ऊंचाई / चौड़ाई - 4.48 / 1.4 / 1.7 मी।
• वजन - 1.73 मीटर।
• व्हील बेस - 2.6 मीटर।

"ऑडी 80" (बी 4) की दो लीटर प्रतिनिधि

कौन सा इंजन इस श्रृंखला में बेहतर है? यहाँ पेट्रोल मॉडल हैं। एक मैनुअल ट्रांसमिशन और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ मशीन मापदंडों पर विचार करें।

• बाहरी दृश्य - सेडान।
• पावर - 140 "घोड़ों"।
• टॉर्क - 4500 आरपीएम।
• ड्राइव - सामने।
• ट्रांसमिशन - 4 स्वचालित मोड।
• निलंबन - वसंत स्वतंत्र प्रणाली।
• आयामी डेटा - 4.4 / 1.69 / 1.39 मीटर।
• व्हील बेस - 2.54 मीटर है।
• जमीन - 13 सेमी।
• सामान की क्षमता - 425 लीटर।
• ईंधन टैंक - 66 एल।
• सुइट्स की संख्या - 5।

नीचे वाहन "ऑडी 80" (बी 4), जो एक मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ इंजन एकत्रित करता है जिसकी तकनीकी डेटा कर रहे हैं:

• बिजली संयंत्र के प्रकार - L4।
• पावर - 90 हॉर्स पावर।
• Revving - प्रति मिनट 3000 चक्र।
• अधिकतम गति - 177 किमी / घंटा।
• 13.6 सेकंड - प्रति घंटे एक सौ किलोमीटर की दूरी तक की गति से निर्धारित अवधि के।
• स्थान इंजन - अनुलंबीय-ललाट।
• ईंधन की खपत - 8.7 एल / 100 किमी।
• ड्राइव - फ्रंट एक्सल।
• कैट - एक पांच गति यांत्रिकी।
• निलंबन - छड़ के साथ बहु-लिंक प्रणाली।
• ब्रेक - डिस्क और ड्रम (पीछे)।
• लंबाई / ऊंचाई / चौड़ाई - 4.48 / 1.41 / 1.7 मी।
• व्हील बेस - 2.61 मीटर है।
• वजन - 1.65 मीटर।
• एक सामान कम्पार्टमेंट की क्षमता - 430 लीटर।
• मोड़ त्रिज्या - 11.2 मी।

"ऑडी 80" (बी 4) (इंजेक्टर)

नीचे 2.3 और 2.6 लीटर के इंजन के साथ सुसज्जित इंजेक्टर के साथ मॉडल की विशेषताएं हैं।

ऑडी 80 2.3 ई क्वाट्रो:

• रिलीज साल - 1991-1992।
• शरीर - एक सेडान।
• क्षमता - 133 घोड़े शक्तियों।
• टॉर्क - प्रति मिनट 4000 चक्र।
• गति सीमा - 200 किमी / घंटे।
• 9.9 सेकंड - गति "सैकड़ों" करने के लिए निर्धारित किया है।
• संपीड़न - 10।
• ड्राइव - दो ड्राइविंग धुरियों।
• ट्रांसमिशन - यांत्रिकी 5 पर्वतमाला।
• ब्रेक - डिस्क प्रकार।
• आयामों पर डेटा - 4,48 / 1,7 / 1,41 मीटर।
• वजन - 1.83 मीटर।
• व्हीलबेस - 2.6 मीटर।
• ईंधन टैंक की क्षमता - 66 एल।

अध्ययन करने के लिए क्या इंजन "ऑडी 80" (बी 4) बेहतर है, तकनीकी मानकों पर विचार जारी रखते हुए संशोधनों 2.6 ई क्वाट्रो:

• उत्पादन का प्रारंभ - 1992।
• पावर रेटिंग - 150 अश्वशक्ति।
• Revving - प्रति मिनट 3500 चक्र।
• गति की अधिकतम दर - 210 किमी / घंटा।
• 9.5 सेकंड के "सैकड़ों" के लिए Razgonyatetsya।
• ईंधन की खपत - 10.5 लीटर / एकीकृत मोड में 100 किमी।
• भोजन - इंजेक्टर।
• ड्राइव - पूरा।
• पीपीसी - 5 सीमाओं पर यांत्रिकी।
• सस्पेंशन - आगे और पीछे के अनुप्रस्थ डबल लीवर।
• ब्रेक - डिस्क विधानसभा।
• आयाम - 4,48 / 1,7 / 1,41।
• वजन - 1.89 टन।
• क्षमता बूट - 430 लीटर।

ऑडी 80 2.8 ई क्वाट्रो

नीचे "ऑडी 80" (बी 4) है, जो इस श्रृंखला में सबसे शक्तिशाली है का वर्णन है:

• रिलीज साल - 1991-1995।
• शरीर - एक चार दरवाजा सिडैन।
• वि 6 - शक्ति इकाई टाइप करें।
• पावर - 174 "घोड़ों"।
• रिजर्व गति - 220 किमी / घंटा।
• टॉर्क - 3000 आरपीएम।
• 8 सेकंड - गति "सैकड़ों" करने के लिए निर्धारित किया है।
• ईंधन की खपत - 10.2 लीटर / 100 किमी।
• भोजन - इंजेक्टर।
• संपीड़न - 10.3।
• ड्राइव - दो ड्राइविंग धुरियों।
• पीपीसी - यांत्रिक इकाई 5 मोड।
• सस्पेंशन (सामने / पीछे) - दोहरी / विशबोन साथ प्रणाली।
• ब्रेक - डिस्क प्रणाली सामने और पीछे।
• लंबाई / चौड़ाई / ऊंचाई - 4.48 / 1.7 / 1.41 मीटर।
• वजन - 1.89 मीटर।
• ईंधन टैंक क्षमता - 64 लीटर।
• मोड़ त्रिज्या - 11.2 मी।

इसके बाद, अधिक विशेष रूप से कार के इंजन की रिपोर्टिंग पर विचार करें।

पेट्रोल पॉवरट्रेन

चार सिलेंडर इंजन पिछले इंजन पुराने संस्करणों में लगे एक संशोधन कर रहे हैं। बेहतर टोक़ दो लीटर की इकाई मात्रा में वृद्धि की अनुमति दी है। "ऑडी 80" (बी 4) में इन इंजनों में से दो संस्करण हैं। रिले, इंजेक्शन और ईंधन का सेवन - उन दोनों के बीच मुख्य अंतर है।

90 "घोड़ों" की एक शक्ति के साथ एक प्रकार ईंधन ऐ-92 का उपयोग करता है, ईंधन इंजेक्शन थ्रौटल वाल्व पर एक नोक के माध्यम से किया जाता है। 115 "घोड़ों" के अनुरूप क्षमता सुसज्जित Digifant फ़ीड प्रकार ईंधन प्रणाली। ईंधन के रूप में पेट्रोल "यूरो सुपर" श्रेणी है, जो वाल्व प्रकार इंजेक्टर के माध्यम से दहन कक्ष में खिलाया जाता है।

एक पांच सिलेंडर के साथ शक्ति इकाई के बीच मुख्य अंतर इसकी डिजाइन है। क्रैंकशाफ्ट की Crankpins 72 डिग्री के कोण पर व्यवस्थित कर रहे हैं, और इकाई प्रत्येक सिलेंडर के लिए प्रतिभार की एक जोड़ी के साथ सुसज्जित है। इसके अलावा, कंपन उदासीनता चक्का के लिए असंतुलन और कंपन स्पंज की उपस्थिति के कारण है।

V-6

इस इंजन मल्टी प्वाइंट फ्यूल इंजेक्शन के एक स्वचालित प्रणाली से सुसज्जित है। इसके अलावा, वहाँ एक तापदीप्त रेशा के साथ हवा जन प्रवाहमापी है। इस तरह की एक निर्माण जो किफायती खपत को प्रभावित करता है और वातावरण में हानिकारक उत्सर्जन को कम प्रत्येक सिलेंडर, के दहन कक्ष के लिए ईंधन की आपूर्ति की अनुमति देता है। आपूर्ति हवा-ईंधन मिश्रण समायोजित करने के लिए दो सेंसर कर रहे हैं, इस प्रकार एक ओकटाइन अनुपयुक्त सूचक के साथ पेट्रोल का उपयोग कर टूट-फूट के इंजन से परहेज।

वी 6 इंजन ऊपरी केमशाफ्ट लेआउट की एक जोड़ी के साथ सुसज्जित है। वे दांतेदार बेल्ट के माध्यम से प्रेरित कर रहे हैं। इन तत्वों में से वाल्व पुशर प्लेट प्रकार समायोजित कर रहे हैं। सिलेंडर स्थित अनुमापी सेवन कई गुना प्रमुखों की पंक्तियों के बीच की जगह। यह गुहा के अंदर एक चर विन्यास, जो बिजली इकाई के रोटेशन की एक विस्तृत श्रृंखला पर उच्च पुनरुद्धार सुनिश्चित करता है के रूप में इस मोटर की एक विशेषता है।

विचाराधीन मोटर इकाई यांत्रिक इग्निशन वितरक के साथ सुसज्जित नहीं है, और एक इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली द्वारा नियंत्रित है। दोनों सिलेंडर उत्प्रेरक की एक जोड़ी को खिलाया पंक्तियों से निकास गैसों जो एक दूसरे से स्वतंत्र हैं। दो गर्म जांच और पृथक, दाएं और बाएं सिलेंडर बैंक में शामिल हैं। वे हानिकारक पदार्थों के कम से कम शामिल किए जाने के साथ एक निकास उत्सर्जन प्रदान करते हैं।

छह सिलेंडर, 2.6 लीटर की गणना की मात्रा के साथ इंजन एक जन प्रवाहमापी आने वाली हवा के मिश्रण के साथ एक संशोधित इंजेक्शन प्रणाली है। इसके अलावा, यह एक समायोज्य विन्यास के साथ पाइप लाइन प्रदान नहीं करता है। फिर भी, इंजन शक्ति 225 एनएम (3500 आरपीएम) के एक टोक़ पर 110 किलोवाट पर बनी हुई है।

डीज़ल

डीजल "ऑडी 80" (बी 4) दो रूपों में उपलब्ध है। 55 किलोवाट - की टर्बोचार्ज्ड supercharged टीडी संस्करण 1.9 लीटर, शक्ति का एक मात्रा है। यह मशीन है, जो मध्य 1992 से पहले जारी किए गए थे पर स्थापित है। टॉर्क 150 एनएम 2200 rpm पर गारंटी दी गई थी। में बाद में संशोधन पावरप्लांट टीडीआई, जो भी 1.9 लीटर rassichtan घुड़सवार थे, अपनी शक्ति 66 किलोवाट था। टोक़ 150 यह सुनिश्चित करने के एनएम आवश्यक प्रति मिनट 2400 क्रांतियों।

1993 कारों की समाप्ति के बाद से इस इंजन के एक उन्नत संस्करण से लैस हैं। टॉर्क उसमें 1900 rpm पर 202 एनएम है। सिलेंडर ब्लॉक कच्चा लोहा डीजल से बना है। इसके निचले हिस्से एक क्रैंकशाफ्ट रह सकते हैं, और शीर्ष पर चार सिलेंडर की एक पंक्ति व्यवस्था नहीं है। वे एक जैकेट शीतलक संचलन से घिरे हैं। क्रैंकशाफ्ट पांच स्वदेशी का समर्थन करता है इसलिए प्रत्येक समर्थन दोनों पक्षों पर एक सनकी पिन के साथ सुसज्जित है गया है।

विशेषताएं

सभी बिजली संयंत्रों "ऑडी 80" 100 से कम नहीं हजार किलोमीटर की एक स्थिर रन प्रदान करते हैं। डीजल इंजन में वास्तविक काम कर जीवन ऑपरेटिंग शर्तों के लिए यह संभव शक्ति इकाई की ठंड में शुरू करने के साथ ही मालिक अक्सर अधिकतम गति से यात्रा नहीं करता है कम करने के लिए बनाने के विशेष रूप से यदि कम से कम 130,000, हो सकता है। ड्राइविंग और रखरखाव इकाई के तरीके भी मुसीबत से मुक्त इंजन आपरेशन की अवधि से प्रभावित है।

एक महत्वपूर्ण भूमिका नियमित तेल बदल, जो ब्रांड और प्रकार निर्माता द्वारा सिफारिश होना चाहिए द्वारा खेला जाता है। डीजल ईंधन वाल्व के साथ इंजन पर आपरेशन की अवधि के दौरान विरूपण, एक छड़ी या पिस्टन नहीं मनाया जाता है, तो लाभ 100 हजार से अधिक किलोमीटर की दूरी पर ठंड के मौसम में समस्या पैदा करने वाले इंजन शुरू करने के लिए तैयार किया जाना चाहिए के करीब पहुंच गया है।

मालिकों क्या करते हैं?

कार "ऑडी 80" (बी 4) उपयोगकर्ता से प्रतिक्रिया ज्यादातर सकारात्मक प्राप्त करता है। मालिकों लाभ, अर्थात् का एक बहुत कहते हैं:

• अच्छा roadholding।
• यहां तक कि एक गति 100 किमी / घंटा से अधिक पर बहुत बढ़िया नियंत्रण।
• विश्वसनीय और टिकाऊ शरीर।
• अच्छा इंटीरियर हीटिंग सिस्टम।
• उच्च throughput।
• सभी घटकों के गुणवत्ता की विधानसभा।

कमियों इतना नहीं देखा है, लेकिन वे कर रहे हैं। नुकसान में:

• स्पेयर पार्ट्स की ऊंची कीमत "ऑडी 80" (बी 4)।
• हर्ष निलंबन।
• एयर कंडीशनिंग की कमी है।

चूंकि यह कार माध्यमिक बाजार पर विशेष रूप से उपलब्ध है, इसके प्रदर्शन और कीमत लाभ, तकनीकी हालत और पिछले ऑपरेटिंग शर्तों पर अत्यधिक निर्भर कर रहे हैं।

अंत में

बिजली इकाई के रूप में "ऑडी 80" दोनों पेट्रोल और डीजल इंजन के लिए नियोजित किया जा सकता है। पहले में कई भिन्नताएं की एक विस्तृत श्रृंखला से अधिक। इंजन एक डिजाइन और सिलेंडरों की संख्या के बीच भिन्न होते हैं। मशीनें 4-, 5 या 6 सिलेंडर पेट्रोल पावरप्लांटों से सुसज्जित है। इसके अलावा, वे कैमशैपऊट, जो ईंधन इंजेक्शन के विभिन्न प्रकार है की संख्या में अलग हो सकता है। मोटर्स के अलावा "ऑडी" (बी 4) डीजल ईंधन पर चल रहे दो संशोधनों दिखाए जाते हैं। इंजन डिब्बे के सभी बिजली इकाइयों लंबाई रखा जाता है।