एयरबस 320 - सबसे अच्छा विकल्प बीच की दूरी में उड़ान भरने के लिए

एयरबस 320 के बाद से अपनी शुरुआत के पहले ही नागरिक विमानन उद्योग की एक पौराणिक कथा बन गया है। विमान के उद्भव पूरे उद्योग के लिए एक मील का पत्थर घटना थी। तथ्य यह है कि वह उन जहाजों कि उसे पहले हवा में ऊपर चला गया से कुछ मूलभूत अंतर है। उन के बीच में मुख्य तथ्य यह है कि विमान इमदादी ड्राइव करने के लिए हाइड्रोलिक्स, और धन्यवाद द्वारा नहीं नियंत्रित किया जाता है। यह चरण, पायलटों की कार्रवाई को नियंत्रित करने के समय पर उनके द्वारा की गई गलतियों को सही करने की अनुमति देता है।

एयरबस 320 एक पर्याप्त रूप से बड़े, आधुनिक नियंत्रण कक्ष है। रचनाकारों के रूप में कम्प्यूटरीकृत इसे बनाने के लिए कोशिश की है। यहाँ वहाँ 6 रंग प्रदर्शन है। पहिया विमान के बजाय एक विशेष जॉयस्टिक के साथ सुसज्जित है।

के रूप में एक वैश्विक हवाई क्षेत्र सर्फ करने बोइंग 737 तो एयरबस के डेवलपर्स पूरी तरह से अपने सभी कमियों पर विचार करने, ताकि उनके विमान आसानी से बाजार में उत्पादों बोइंग द्वारा नजरअंदाज करने की कोशिश की शुरू हुआ यह जहाज, इसके बाद जारी किया गया था।

विमान की बिक्री एयरबस ए 320 1988 में शुरू हुआ, एयरलाइन एयर फ्रांस के पहले खरीदार था। जाहिर है, उसके नेताओं तकनीकी विशिष्टताओं और एयरबस के नए विमान के प्रकार की तस्वीरों से प्रभावित थे। पहली उत्पादन मॉडल निम्नलिखित पूर्ण-पाठ अनुक्रमणिका था: एक 320-100। ऐसा लगता है कि इन विमानों नहीं तैयार किए गए इतना। छह महीने के भीतर, इस मॉडल का मुख्य विकल्प लाइनर A320-200 था। यह vinglerov की उपस्थिति, साथ ही अधिक से अधिक उड़ान रेंज और एक उच्च अधिकतम वजन vzlotnym की विशेषता है।

ये विमान 179 यात्रियों को अपने बोर्ड पर ले जाने में सक्षम हैं। हालांकि, एयरबस 320 में सीटों का मानक संख्या 138 के बराबर होती है पूरी तरह से लाइनर 2 चाहिए पायलट नियंत्रित करने के लिए। विमान यात्रियों के बीच स्थिर लोकप्रियता प्राप्त है, के रूप में अपनी आंतरिक एक आकर्षक आंतरिक और वर्दी है, शोकहारा उचित बाकी, प्रकाश व्यवस्था को बढ़ावा देता है। सीटें 6 श्रृंखला में व्यवस्थित कर रहे हैं (प्रत्येक पक्ष पर 3 स्थानों पर)। उन दोनों के बीच एक विशाल पारित होने, सुविधाजनक आंदोलन के लिए पर्याप्त केबिन लाइनर के माध्यम से होती है।

इस प्रकार के विमान एक पर्याप्त अच्छा तकनीकी विशेषताएं हैं। यह 903 किमी / घंटा की गति में सक्षम है। ईंधन भरने के बिना उड़ान की अधिकतम सीमा 5676 किमी दूर है। यह ध्यान रखें कि यह आंकड़ा माल के वजन में वृद्धि के साथ कम हो जाती है में वहन किया जाना चाहिए। लाइनर की अधिकतम टेक ऑफ वजन 78 टन है। खाली एक ही विमान एक 320-200 42 टन का वजन है। स्वाइप लाइनर पंख 34 मीटर के बराबर होती है। 122.5 मीटर ² की उनकी ^{क्षेत्र।} विमान की ऊंचाई 12 मीटर है, और लंबाई -। 37.5 मीटर धड़ व्यास 3.96 मीटर इस मॉडल की लाइनर एक ऊंचाई से थोड़ा कम से कम 12 किलोमीटर तक बढ़ करने में सक्षम है .. यह दो सेट या IAE V2500 इंजन CFM56-5 है। उनका जोर 111-120 केएन के बराबर है। इन विशेषताओं को देखते हुए यह स्पष्ट हो जाता है क्यों जहाज अक्सर मध्य दूरी के उड़ान के लिए विमान सेवाओं द्वारा प्रयोग किया जाता है।

25 साल की रिहाई के बाद से पारित किया है में पहला विमान एयरबस 320, यह इस मॉडल की 2500 विमान के बारे में बेच दिया है। अक्सर यूरोपीय एयरलाइनों के पक्ष में। आज, इन विमानों जर्मन एयर बर्लिन, आयरिश Aer Lingus, मलेशिया की एयरएशिया, हंगरी Wizz एयर, रूस Avianova और S7 के लिए विश्वसनीय "काम घोड़ा", और साथ ही के लिए कई अन्य कंपनियां हैं।