"Maybach 62" - एक विशेष कार के सभी मज़ा है, जो लोकप्रियता नहीं हासिल की है

"Maybach 62" - एक लक्जरी सेडान कार्यकारी वर्ग है, जो एक लंबे समय के लिए दिखाई दिया। 2002 में उन्होंने पहली बार आलोचकों, प्रशंसकों और संभावित खरीदारों का ध्यान दिया गया। न्यूयॉर्क में तो कार प्रदान किया गया। लक्जरी कार लाइनर लाया "कोरोलेवा Elizaveta"। और संयुक्त राज्य अमेरिका संयोग से नहीं चुना गया था। क्योंकि है कि जहां सबसे लोकप्रिय सेडान एफ वर्ग है।

उत्पादन के बारे में

यह मूल रूप से की योजना बनाई गई है कि कार "Maybach 62" एक वर्ष एक हजार प्रतियां को जारी की जाएगी। हालांकि, सब कुछ नहीं इतनी अच्छी तरह से निकला, के रूप में यह लग रहा था। कुल मिलाकर, तो बात करने के लिए, "संचलन" उत्पादन के 10 साल के लिए 2010 में केवल 3 000 था, पूरी तरह केवल दो सौ वाहनों प्रकाशित हुआ था। पहले समूह विशेषज्ञ "हरा" प्रसिद्ध मॉडल "रोल्स रॉयस" से के विचार से प्रोत्साहित किया गया। हालांकि, यहां तक कि एक साल बाद रिहा कर दिया "maybahovskoy" समाचार कार "प्रेत" और अधिक लोकप्रिय हो गया है। 2010 में, "Mabahith 62" 200 टुकड़े की राशि में जारी किया गया था, तो "रोल्स रॉयस" का मॉडल 2700 प्रतियों में "प्रतियां" बेच दिया।

कार हालांकि और सभी मामलों में भयानक था, किसी कंपनी के वित्तीय विफलता पकड़ लिया। और यह सच है कि संभावित खरीदारों के विशाल बहुमत के इस मॉडल में देखा है ... एक बड़ा "मर्सिडीज" था। वैसे, एक मंच और वास्तव में नींव के रूप में से लिया गया था मर्सिडीज बेंज W140। और क्यों अधिक (कम से कम लागत - जर्मनी में समय में 400 000 यूरो) भुगतान करते हैं, अगर आप कम शक्तिशाली और प्रतिष्ठित नहीं कार खरीद सकते हैं?

मॉडल के बारे में

"Maybach 62" दो शरीर वेरिएंट में किया गया। दरअसल, यह एक बार एक था, लेकिन लंबाई अलग है। ऑप्शन 5728 मिमी के लिए, और भी 6165 मिमी पर था। पहला अवतार की व्हीलबेस के रूप में ज्यादा के रूप में 3390 मिमी है। दूसरा वह आंकड़े 3827 मिमी की राशि। संस्करण भी आंख से और कोई नेमप्लेट के साथ प्रतिष्ठित किया जा सकता। पिछले दरवाजे - यह अपने आप "एक संकेत" में है। "Maybach", 57 के सूचकांक के रूप में जाना में, यह सामने की तुलना में कम है। 62 वीं यह एक बिल्कुल।

मेबैक 62 bundling यह भी कुछ विशेषताओं कैसे द्वारा प्रतिष्ठित किया जा सकता। अधिक शक्तिशाली संस्करण जंगला जो पतली स्ट्रिप्स 20 खड़ी व्यवस्था और ग्यारह तथाकथित मोटी पसलियों शामिल नहीं है दिखाई देते हैं। एक कार "Maybach 62 एस" आसानी से निकास प्रणाली की शाखा पाइप द्वारा मान्यता प्राप्त किया जा सकता है। एक पारंपरिक मॉडल पर, वे दिखाई नहीं देते हैं और बम्पर के नीचे स्थित हैं। और संस्करण "एस" - उसे नीचे से हटा दिया।

वैसे, 2007 में प्रकाशन मॉडल Landaulet बुलाया आया था। यह सीटों की दूसरी पंक्ति के ऊपर एक त्याग देने योग्य छत चित्रित किया।

आंतरिक

मेबैक 62 की समीक्षा काफी रोचक है। और इन लोगों की सबसे तर्क है यह है कि, वास्तव में, W220 के पीछे "मर्सिडीज" की एक प्रति। दरअसल, वहाँ समानताएं हैं, और वे कई हैं! बस सैलून को देखो, यह समझने के लिए। उपकरण पैनल और सभी "मर्सिडीज" से लिया जाना लग रहा था - कोई फर्क नहीं! हालांकि, यह कुछ याद लायक है। W220 - एक कार है कि मुख्य रूप से यात्री आराम के लिए तैयार की गई थी। जो है, यह मान लिया था कि यह व्यापार और गंभीर चेहरे, एक निजी ड्राइवर के साथ मिलेगी। और डैशबोर्ड, क्रमशः, सबसे ergonomic और व्यावहारिक बनाने के लिए। यही कारण है, ज्यादा ज़ोर देना यात्री आराम पर रखा गया था। और यह सब काम वापस पंक्ति में अधिक से अधिक सुविधा बनाने के लिए करते हैं। लेकिन "Maybach" एक ड्राइवर की कार के रूप में तैनात किया गया है। लेकिन अंदर ही W220 है। यही कारण है कि बहुत से समझा जा सकता है। इस बिंदु पर विचार करना चाहिए।

हालांकि, सभ्य उपकरण। जलवायु और क्रूज नियंत्रण, ठंडा, हीटिंग, समायोजन और मालिश सीटों और भी बहुत कुछ - वहाँ सब कुछ है। वैसे, वहाँ भी से बने कालीनों हैं चर्मपत्र। इस विशेष! कैसे, वास्तव में, 21 टुकड़े की राशि में वक्ताओं के साथ एक शक्तिशाली ऑडियो सिस्टम।

तकनीकी विशेषताओं

एक और विषय है कि मैं पर स्पर्श करना चाहते हैं। इस वाहन सुपरचार्ज वी के आकार का 12 सिलेंडर इंजन है, जो जितना 5.5 लीटर के बराबर है समेटे हुए है। 550 हॉर्स पावर की क्षमता! मशीन के सौ किलोमीटर का लक्ष्य 5.2 सेकंड से अधिक तक पहुँचता है।

Y "विलासिता" संशोधन (यह "एस" में जाना जाता है) द्वि-टर्बो, छह लीटर पावरप्लांट। और बिजली में क्रमश: अधिक - के रूप में कई 612 के रूप में "घोड़ों"। "सौ" करने के लिए यह पाँच सेकंड के लिए छितरी हुई है। सभी बिजली इकाइयों एक चेन-चालित समय, और प्रत्येक सिलेंडर पर 3 वाल्व पेश करते हैं। गियर्स 5-बैंड "मशीन" की वजह से स्थानांतरित कर दिया जाता है। सामान्य तौर पर, मशीन कमजोर से नहीं है - और यह आश्चर्य की बात नहीं है। जर्मन निर्माताओं हमेशा शक्तिशाली और तेजी से कारों ऐसा करने में सक्षम किया गया है। वैसे, शीर्ष गति 250 किमी / घंटा है, लेकिन यह अभी भी इलेक्ट्रॉनिक्स द्वारा सीमित है।

की लागत

और अंत में, इस मशीन की कीमत के बारे में कुछ शब्द। उन वर्षों में, जब "Maybach" बस बाहर आया, इसके कम से कम लागत 475 हजार यूरो है! हालांकि शुरू में, जैसा कि ऊपर उल्लेख किया है, यह योजना बनाई गई थी कि यह 400 000 अधिकतम उपकरण तो 560 हजार यूरो में ग्राहकों को वितरित खर्च होंगे। बस लगता है, यह कहीं से भी अधिक 48 लाख रूबल के पाठ्यक्रम से है! लेकिन फिर भी कार वास्तव में खरीद नहीं किया गया था। और वैसे, कार तरल के अंतर्गत आता है। यह की लागत केवल गिर गया के बाद मॉडल उत्पादन से हटा दिया गया था। यही कारण है कि हाल ही में कहने के लिए है।

हालांकि अब यदि आप विज्ञापनों को खोज, आप इस मॉडल (और 2008 में कहीं हाल ही में रिलीज) लगभग 20 लाख रूबल पा सकते हैं। रूस, कम से कम तीन या इन प्रस्तावों में से चार में होगा।