कारेंट्रकों

GAZ-53 की तकनीकी विशेषताओं: पेलोड, उपकरण और योजना

1 9 61 से 1 99 3 तक की अवधि में गॉर्की ऑटोमोबाइल प्लांट ने मध्यम शुल्क ट्रक GAZ-53 का निर्माण किया। संशोधन के आधार पर, कार की क्षमता 3 से 4.5 टन थी। माना मशीन इस वर्ग की तीसरी पीढ़ी से संबंधित है। वाहन को देखते हुए, सभी परिवर्तनों को ध्यान में रखते हुए, यह सोवियत ट्रकों का सबसे बड़ा उत्पादन बन गया। उत्पादन अवधि के दौरान, चार लाख से अधिक मशीनों का उत्पादन किया गया।

मॉडल श्रेणी (GAZ-53 F)

1 9 67 तक, GAZ-53 डिज़ाइन किया गया था और एफ द्वारा निर्मित। कार चार-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ छह सिलेंडर पावर यूनिट से सुसज्जित थी। ईंधन की खपत लगभग 24 लीटर प्रति सौ किलोमीटर थी। पुल इकाई को बेवेल गियर थे, गैज -11 से इंजन को मिश्रण के संपीड़न को बढ़ाने के लिए बढ़ाया गया था।

GAZ-53 का मॉडल, जिसकी क्षमता 3.5 टन थी, नए टायर और बढ़े हुए बेस के साथ सुसज्जित थी। इस मशीन के आधार पर, ऑन-बोर्ड ट्रकों, डंप ट्रक, दूध ट्रकों आदि तैयार किए गए थे। भागों, कम शक्ति और कई डिजाइन की कमी की लगातार विफलता को देखते हुए कार लोकप्रिय नहीं थी और 1 9 67 में उत्पादन से वापस ले लिया गया।

श्रृंखला 53 और 53 ए

1 9 64 से 1 9 83 की अवधि के मॉडल जीएजी 53 और 53 ए के रिलीज के द्वारा चिह्नित किया गया था। इन संशोधनों में एक अधिक शक्तिशाली बिजली संयंत्र ZMZ-53 115 लीटर से सुसज्जित था। डिजाइन ने ईंधन खपत (एल / किमी) - 25/100 के साथ 85 किलोमीटर / प्रति घंटे की गति में वृद्धि प्रदान की है। ट्रक की कार्यक्षमता का विस्तार करने के लिए, यह एक डंप ट्रक, एक आच्छादित निकाय, एक हाइड्रोलिक पंप के लिए बिजली हटाने के लिए एक उपकरण के निर्माण के लिए प्रदान किया गया था ।

GAZ-53 की ले जाने की क्षमता 53 ए मॉडल की तुलना में 0.5 टन (3.5 और 4.0) कम थी। इसके अलावा, दूसरा बदलाव निम्नलिखित फायदे थे:

  • अधिक शक्तिशाली मध्य अक्ष
  • रचनात्मक अद्यतन कार्डन।
  • एक अच्छी तरह से विकसित स्टीयरिंग तंत्र।
  • नवीनीकृत रेडिएटर सुरक्षा
  • छत पर डुप्लिकेट टर्न सिग्नल
  • नई केबिन हीटिंग और विंडशील्ड वाइपर

विचार के तहत सोवियत ट्रक का मॉडल यूएसएसआर के राज्य गुणवत्ता चिह्न द्वारा चिह्नित किया गया था।

संशोधन 53-12

यह मॉडल GAZ-53, 4.5 टन तक की क्षमता वाली क्षमता वाला, 1 9 83 से 1 99 2 तक उत्पादन किया गया था। मशीन में 120 अश्वशक्ति की क्षमता वाला एक ZMZ-511 इंजन था, जिसमें अधिकतम गति 90 किमी / घं है। ईंधन की खपत प्रति सौ लीटर तक बढ़ी, लेकिन तरलीकृत या संपीड़ित गैस के साथ ईंधन भरने के लिए गैस की स्थापना स्थापित करना संभव हो गया।

ट्रक को विभिन्न सामानों को राजमार्ग और गंदगी सड़क पर -40 से +40 डिग्री सेल्सियस के परिवेश के तापमान पर परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह मॉडल 53 ए श्रृंखला का एक बेहतर संस्करण है कार को एक बेहतर मोटर, रेडियल प्रकार के रबड़ मिला, जिससे वाहन की गतिशीलता और प्रचलित गुणों को बढ़ाया जा सके। गैस प्रतिष्ठानों के साथ मशीनें 53-27 और 53-19 के सूचकांक के तहत पेश की गईं

अद्यतित बिजली इकाई एक खंडीय तेल पंप से सुसज्जित थी, पूर्ण प्रवाह तत्वों को छानने, एक नया सिलेंडर सिर, क्रैंककेस वेंटिलेशन बंद लूप में किया गया था। इसके अलावा, धुरा बीम, भिगोना और फ्रेम तत्वों को मजबूत किया गया, निकास की विषाक्तता लगभग 20 प्रतिशत की कमी आई।

निर्यात और उन्नयन विकल्प

GAZ-53 मशीन की वहन क्षमता, जो निर्यात के लिए जाती है, 4.5 टन तक पहुंच गई। विदेशों में कार्यान्वयन के लिए श्रृंखला 53-50 और 53-70 के संशोधन थे बेल्जियम, फिनलैंड और समाजवादी देशों में कारों की मांग थी क्यूबा और बुल्गारिया में गॉर्की ऑटोमोबाइल प्लांट से प्राप्त सेटों से मशीनों को इकट्ठा करने के लिए उत्पादन क्षमता थी।

अपग्रेड और देर से सीरीज़ उत्पादों का निर्यात सामने-दृश्य ट्रिपलक्स, गैर-संपर्क इग्निशन यूनिट, आधुनिक प्रकाश घटकों, आपातकालीन सेंसर, एक हाइड्रोव्यूउूम एम्पलीफायर, सभी कुल्हाड़ियों पर ब्रेकिंग के लिए दबाव वितरक से सुसज्जित था।

उदाहरण के लिए, सूचकांक 02 के साथ GAZ-53 (डंप ट्रक) की क्षमता 4 टन से अधिक थी जो शरीर के सभी धातुओं के आत्म-झुकाव मंच की क्षमता से पांच मीटर क्यूबिक कार्गो में थी। उद्योग और कृषि में डंप का व्यापक रूप से इस्तेमाल किया गया था। डिजाइन विशेषताओं के कारण, सुविधाजनक काम करने वाले पक्षों पर अनलोडिंग किया गया था

तकनीकी गुण

नीचे GAZ-53 की मुख्य तकनीकी विशेषताएं हैं, विद्युत आरेख:

  • बिजली संयंत्र - पिस्टन प्रकार, कार्बोरेटर, चार स्ट्रोक, एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बने
  • मात्रा (क्यूबिक सेमी) 4 250 है
  • पावर (एचपी) - 115
  • शीतलक तरल है
  • निर्माण - फ्रेम, बाएं हाथ ड्राइव के साथ दो दरवाजे।
  • निलंबन इकाई - सामने (आश्रित, वसंत बीम), पीछे (समान पत्ती के स्प्रिंग्स)।
  • ट्रांसमिशन - यांत्रिकी, चार चरणों

विद्युत उपकरण में निम्नलिखित तत्व होते हैं:

  • उपकरणों के केबिन में रखा
  • बैटरी (75 ए / एच)
  • स्टार्टर, जनरेटर
  • तारों।
  • विंडशील्ड और हीटिंग यूनिट के मोटर्स
  • इग्निशन यूनिट के तत्व

ट्रक का ईंधन टैंक 90 लीटर में है, अधिकतम गति 85- 9 0 किमी प्रति घंटे है, जिसमें 24 लीटर प्रति सौ किलोमीटर की ईंधन की खपत होती है।

अन्य डेटा

GAZ-53, अधिकतम ले जाने की क्षमता और अन्य विशेषताओं को नीचे दिया गया है:

  • लंबाई / चौड़ाई / ऊंचाई (मी) - 6.4 / 2.38 / 2.22
  • व्हील बेस (मी) - 3.7
  • ट्रैक (सामने / पीछे), मी - 1.63 / 1.69
  • निकासी (सेमी) - 26,5
  • रनिंग ऑर्डर (टी) में कार का वजन 3.25 है
  • कुल द्रव्यमान (टी) 8.25 है।
  • अधिकतम पेलोड क्षमता (टी) 4.0 है।
  • ब्रेक सिस्टम - सभी अक्षों पर ड्रम प्रकार, हाइड्रोलिक एम्पलीफायर
  • क्लच - लीवर ड्राइव के साथ डिस्क, ड्राई टाइप।
  • स्टील रिम्स

इन विशेषताओं को मानक मॉडल GAZ-53 के लिए दिया जाता है आधुनिक रूपों में भार भार करने वाली क्षमता, गतिशीलता और इंजन संसाधन थोड़ा अधिक है।

पूरी श्रृंखला के पेशेवरों और विपक्ष

घरेलू ट्रक GAZ-53, जिसकी वह क्षमता थी जो विभिन्न व्यावसायिक कार्यों को पूरा करने के लिए पर्याप्त थी, के पास उद्देश्य के फायदे और नुकसान हैं। ऑटो के फायदे में निम्न शामिल हैं:

  • सेवा में सादगी और विश्वसनीयता
  • प्रबंधन की आसानी
  • सस्ती और सस्ती सेवा, साथ ही लगभग सभी स्थितियों में मामूली मरम्मत करने के लिए
  • तेल और फिल्टर के समय पर प्रतिस्थापन के साथ, बड़ी मरम्मत से पहले पावर यूनिट का जीवन 400 हजार किलोमीटर या अधिक तक पहुंच जाता है।

कमियों में से ऐसी समस्याओं की पहचान होती है:

  • ब्रेक और क्लच का कम जीवन।
  • एक सभ्य ईंधन खपत
  • Cardan, वितरक और variator के घटकों के अविश्वसनीय कनेक्शन।
  • मोटर के रियर मुख्य असर का मुहर।

सभी कमियों के बावजूद, सवाल में ट्रक आज घरेलू सड़कों पर पाया जा सकता है, जो कि इसकी लोकप्रियता को विशेष रूप से ग्रामीण क्षेत्रों में सुनिश्चित करता है।

विशेषताएं

उत्पादन अवधि को देखते हुए, GAZ-53 काफी आधुनिक देखा गया। हेडलाइट्स के स्तर पर कार का अभिन्न स्नैप-इन रेडिएटर है। एक मजबूत फ्रेम सबसे इकाइयों और वाहन ब्लॉक कनेक्ट करने के लिए कार्य करता है। यदि आवश्यक हो, चेसिस को शरीर के अंग और टैक्सी के बिना ले जाया जा सकता है।

ईंधन टैंक चालक की सीट के नीचे स्थित है, ईंधन भरने वाली गर्दन चालक के दरवाजे के किनारे कैब के पीछे स्थित है। इस निर्णय ने गैसोलीन से गैस में संक्रमण में सकारात्मक भूमिका निभाई है, क्योंकि स्थापना को शरीर के नीचे रखा गया है, जहां ज्यादातर कारों में गैस टैंक है

मशीन को इलेक्ट्रिक स्टार्टर से शुरू किया गया था, केबिन में आराम हीटिंग इकाई और इलेक्ट्रिक वाइपर द्वारा बनाए रखा गया था। चालक और यात्री के लिए कुर्सी एक एकल "सोफे" में मिलाया जाता है। केबिन में उपकरणों और उपकरणों के संग्रह के लिए डिब्बों हैं। एक तेल के दबाव सूचक और एक एमीटर के बजाय, अलार्म सेंसर और घड़ियां दिखाई देती हैं।

आंतरिक भरना

GAZ-53 की उच्च ले जाने की क्षमता केवल एक मजबूत फ्रेम द्वारा प्रदान नहीं की जाती है गतिशीलता और ट्रक के प्रदर्शन में एक महत्वपूर्ण भूमिका आंतरिक प्रणालियों और तंत्रों द्वारा खेली जाती है।

सिलेंडर ब्लॉक एल्यूमीनियम मिश्र धातु प्रकार अल -4 से बने होते हैं। डिजाइन एक वी-आकार के मोनोब्लॉक है, जो उष्मीय रूप से संसाधित है, अक्षों के साथ एक सही कोण है। पिस्टन तत्वों को अल -30 प्रकार के एक मिश्र धातु से काट दिया जाता है। शरीर में रिंगों के छल्ले के लिए गाइड गॉव्स के साथ पिस्टन के पास एक परिपत्र आकार होता है

वाल्वों के रोपण सीटें, कॉइलवेवल को सुअर-लोहे से चलाया जाता है, तांबा-ग्रेफाइट मिश्रण से - प्लग का निर्देशन करना। ब्लॉक और सिलेंडर हेड एक दूसरे के साथ तय किए गए हैं जो थैली वाले स्टड का इस्तेमाल करते हैं। अक्षीय विस्थापन से गर्दन के समर्थन के दोनों ओर स्थापित दो वाशर द्वारा क्रैंकशाफ्ट संरक्षित किया जाता है।

गैस वितरण

समय की व्यवस्था में संशोधन के आधार पर GAZ-53 की लोड क्षमता को प्रभावित करने सहित इसकी भूमिका निभाई है। मानक मॉडल में, यह एक शीर्ष वाल्व विधानसभा के साथ एक तंत्र है नोड में शामिल हैं:

  • Camshafts और pushers
  • गियर्स।
  • रॉकर्स और रॉड
  • झाड़ियों और स्प्रिंग्स के लिए गाइड

बिजली आपूर्ति प्रणाली में एक ईंधन टैंक, पाइप और होसेस शामिल हैं, एक डायाफ्राम के साथ एक यांत्रिक पंप, दो कक्षों के लिए कार्बोरेटर, फिल्टर तत्व। तेल पंप गुरुत्वाकर्षण या दबाव से घर्षण भागों में तेल की आपूर्ति की सुविधा देता है। वायु फ़िल्टर - इनरटिअल प्रकार, जिसमें दूषित पदार्थों के कण एक तेल स्नान में व्यवस्थित होते हैं।

शीतलन प्रणाली एक पंप के साथ एक बंद इकाई है। इकाई में पानी के जैकेट, एक पंप, रेडिएटर, थर्मोस्टैट, एक आवरण, अंधा और जोड़ने वाले तत्वों वाला एक प्रशंसक होता है। संपर्क इग्निशन सर्किट के साथ इकाई की मात्रा 22 लीटर है

निष्कर्ष

सोवियत ऑटोमोबाइल उद्योग को डांटते ही कोई बात नहीं, बहुत सारे नमूने थे जो गरिमा के साथ अपने कार्य को पूरा करते थे। इन कारों में से एक GAZ-523, विभिन्न संशोधनों के साथ सबसे बड़े ट्रक था। उन्होंने कृषि उत्पादकों, उद्योगपतियों, मोटर परिवहन उद्यमों को योजना को पूरा करने में मदद की, यह संचालन और मरम्मत में सरल था। इसी समय, GAZ-53 (ऑन-बोर्ड संस्करण) की ले जाने की क्षमता 3-3.5 टन है, और अधिक आधुनिक मॉडल और डंप ट्रक 4.5 टन भार तक करते हैं।

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