हटाने के बिना, एक ओवन के रेडिएटर को धोने के बजाय एक ओवन के रेडिएटर को धोने से?

हीटर रेडिएटर की खराबी कार के ड्राइवर के लिए काफी अप्रिय आश्चर्य हो सकती है, खासकर सर्दियों में। और यह आराम के बारे में इतना नहीं है, यह सुरक्षा के बारे में है बाहर से जमे हुए गिलास साफ किया जा सकता है, लेकिन गर्म हवा के बिना अपने आंतरिक सतह पर फॉगिंग और ठंढ से छुटकारा काम करने की संभावना नहीं है। एक सीमित दृश्य के साथ एक सवारी - एक बल्कि जोखिम भरा व्यवसाय।

अक्सर कारणों में से एक गर्म वायु या बिल्कुल भी प्रवाह नहीं करता है, या आंतरिक रूप से कमजोर रूप से प्रवेश करता है, हीटर के रेडिएटर की ढेर है। यह घटना हमारे ज्यादातर मोटर चालकों से परिचित है, इसलिए उन्होंने इसे लड़ना सीख लिया।

इस लेख में हम इस बात के बारे में बात करेंगे कि स्टोव के रेडिएटर को गाड़ी से निकालने और निराकरण करने के साथ कैसे और कैसे कुल्ला करना, और यह भी विचार करें कि इसके लिए क्या इस्तेमाल किया जा सकता है।

यह समझने के लिए कि कारण रेडिएटर में है

हीटर की बाधा का निदान करना मुश्किल नहीं है, खासकर यदि आप सुनिश्चित हैं कि पानी पंप (पंप) ठीक से काम कर रहा है, और शीतलक (शीतलक) सामान्य मोड में सिस्टम में फैला हुआ है। ऑपरेटिंग तापमान के लिए कार इंजन को गर्म करें, स्टोव मुर्गा को खोलें और हाथ से रेडिएटर इनलेट और आउटलेट कनेक्शन स्पर्श करें। यदि उनके तापमान में अंतर ध्यान देने योग्य है, तो शीतलक हीटर में प्रवेश नहीं करता है या पूर्ण रूप से नहीं आ रहा है।

इसके बाद, आपको यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि समस्या रेडिएटर क्रेन में नहीं है, क्योंकि यह अक्सर विफल हो जाती है। लेकिन अगर नल का प्रवाह नहीं होता है और आम तौर पर बंद होता है-खुलता है, सबसे अधिक संभावना है, यह ध्वनि है, और समस्या हीटर में है।

स्टोव के रेडिएटर के रुकावट का निदान करते समय, सर्विस स्टेशन से संपर्क करना सबसे आसान है, विशेषज्ञों को परेशानी के बारे में बताएं, और वे सब कुछ स्वयं को समाप्त कर देंगे स्टोव के रेडिएटर को धोने से यह बहुत आसान है, लेकिन अधिक महंगा और लंबा क्या यह पैसा बर्बाद करने के लिए लायक है, अगर आप इस समस्या को स्वयं हल कर सकते हैं, तीस मिनट और उससे कई रूब्स खर्च किए हैं? इसके लिए, ज़रूरी है, आपको घर में कार हीटर को साफ और फ्लश करने की ज़रूरत है। लेकिन पहले हम खराबी के कारणों को समझेंगे।

रेडिएटर क्यों भरा हुआ है?

हीटर के रेडिएटर की बाधा इसकी पाइपों की आंतरिक सतह पर पैमाने और गंदगी के निर्माण के कारण है। इसके लिए कारण हो सकता है:

• बिना रोकथाम के दीर्घकालिक शोषण;
• खराब गुणवत्ता वाले ठंडा तरल पदार्थों का उपयोग;
• कूलेंट के समय-समय पर प्रतिस्थापन;
• कूलेंट के रूप में पानी का उपयोग, विशेष रूप से लवण की उच्च सामग्री के साथ;
• तेल, ईंधन, गंदगी की व्यवस्था में आना

हीटर रेडिएटर की सफाई का सार क्या है

हीटर की सफाई प्रक्रिया को दो तरीकों से किया जा सकता है: स्टोव के रेडिएटर को निकालने और कार से हटाने के बिना फ्लशिंग करना । दोनों ही मामलों में, प्रक्रिया में यह एक रासायनिक रूप से सक्रिय पदार्थ होता है जो मैल को भंग करने में सक्षम होता है, और फिर, दबाव में अधिमानतः, कुल्ला, इस प्रकार सभी भंगुर कीचड़ को बाहर निकालता है। चलो दोनों वेरिएंट पर विचार करें।

इसे हटाने के बिना स्टोव के रेडिएटर को धोने के बजाय

ठंडा करने वाले यंत्रों को साफ करने के लिए विशेष यौगिकों की सहायता से, और आपके रसोई घर में तात्कालिक उपकरणों के साथ ही इसे समाप्त किए बिना हीटर को साफ कर सकते हैं। और कुछ मामलों में उत्तरार्द्ध पेशेवर तरल पदार्थों की तुलना में अधिक प्रभावी होते हैं।

एक ओवन के रेडिएटर को धोने से, कार से निकालने से नहीं? अभ्यास से पता चलता है कि इस कार्य से मुकाबला करने के लिए सबसे अच्छा उपकरण हैं:

• साइट्रिक एसिड का एक गर्म समाधान;
• कास्टिक सोडा समाधान;
• प्रकार "धूमकेतु", "टाइट", "मोल" आदि के सीवेज पाइप को साफ करने के लिए विभिन्न पाउडर और तरल पदार्थ;
• मट्ठा;
• पेय "कोका-कोला", "फेंटा", "स्प्राइट"

इसे हटाने के बिना स्टोव के रेडिएटर को साफ करने के लिए चुनना, वरीयता, ज़ाहिर है, पेशेवर तरीके से बेहतर है। लेकिन अगर उन्हें नहीं मिला, तो घर का उपयोग करें लेकिन यहां आपको कुछ बारीकियों पर भी विचार करना होगा।

धोने की तुलना में कौन सा हीटर

कारों में तांबे के पीतल के मिश्र धातु और एल्यूमीनियम के बने रेडिएटर का उपयोग होता है। ये धातु एसिड और क्षार को अलग तरह से प्रतिक्रिया करते हैं याद रखें: एल्यूमीनियम रेडिएटर क्षारीय समाधानों और तांबा - एसिड से नहीं धोया जा सकता है। यदि आप कोई गलती करते हैं, तो आप स्थिति को काफी बढ़ा सकते हैं। इसलिए, कार पर स्टोव को साफ करने से पहले, यह जानना जरूरी है कि यह किस सामग्री से बना है।

सार्वभौमिक साधन कोका कोला और मट्ठा जैसे पेय हो सकते हैं । पहला काम अधिक कठोर ढंग से करता है और कुछ भी भंग करने में सक्षम होता है, परन्तु दूसरा, इसके विपरीत, धातु पर नरम प्रभाव पड़ता है, लेकिन इसकी प्रभावशीलता इससे कम नहीं होती है

स्टोव के रेडिएटर को धोने से, कार से ली गई

यदि आप अभी भी सफाई के लिए हीटर को निकालने का निर्णय लेते हैं, तो इसे बहाल करने का सबसे अच्छा तरीका पानी की एक धारा के नीचे धोया जाएगा, उदाहरण के लिए, बाथरूम में लेकिन सबसे पहले, इसे कम से कम एक घंटे में अपनी सामग्री के अनुरूप कुछ सक्रिय तरल डालना उचित है। ऐसा करने के लिए, नलिका में से एक को प्लग करने के लिए कुछ होना चाहिए, और दूसरे में समाधान तब तक भरें जब तक कि रेडिएटर पूर्ण न हो। एक या दो घंटे के बाद, तरल खाली हो जाता है, और हीटर पूरी तरह से साफ हो जाता है, अपनी नलिका में से एक को पानी की एक धारा भेज रहा है। जब अन्य शाखा पाइप से साफ पानी शुरू होता है, तो प्रक्रिया पूरी हो सकती है।

इसके निराकरण के साथ हीटर को साफ करने की विधि फायदेमंद है क्योंकि इससे इसे बाहर से भी साफ करना संभव हो सकता है, जबकि स्टोव के रेडिएटर को बिना इसे हटाए जाने के लिए संभव है, केवल अंदर से, बहुत बार इसके लामलेस इतना प्रदूषित होते हैं कि उनके बीच की हवा का मुफ्त संचलन काफी खराब हो जाता है। यह सिस्टम के गर्मी हस्तांतरण और ऊष्मायन के उल्लंघन का कारण बन सकता है।

मैं रेडिएटर को हटाने के बिना स्टोव कैसे फ्लश कर सकता हूं

अब समझिये कि कैसे निराकरण के बिना हीटर को साफ किया जाए। ऐसा करने के लिए हमें एक फिलिप्स पेचकश, एक धोने तरल, रेडिएटर कनेक्शन के लिए उपयुक्त व्यास के साथ दो होसेस, एक साफ बाल्टी और एक पानी की आवश्यकता हो सकती है।

शीतलन तरल प्रणाली से सूखा जा सकता है, या इसे सूखा नहीं जा सकता। दूसरे मामले में, आपको टॉपिंग के लिए शीतलक की भी आवश्यकता होगी, क्योंकि इस प्रक्रिया के दौरान, किसी भी मामले में, आप नुकसान के बिना नहीं कर सकते हैं। कूलेंट को निकालने के बिना विकल्प पर विचार करें

शुरू करने के लिए, हम हीटर नल बंद करें कार के इंजन डिब्बे में हम रेडिएटर के प्रवेश और आउटलेट नोजल पाते हैं। एक पेचकश का उपयोग करके, योक पर पेंच को ढक लेना, नली को इनलेट पाइप में दबाकर। नली को डिस्कनेक्ट करें और तुरंत इसे प्लग करें या इसे मोड़ दें। वही दूसरी शाखा पाइप के साथ किया जाता है, केवल उस पर हम तत्काल दूसरी नली पर डालते हैं, जो पहले से तैयार है। हम इसे कार के निचले भाग के नीचे निकालते हैं और इसे एक साफ कंटेनर में हटा देते हैं। हीटर नल खोलने के बाद, शीतलक को बंद कर दें। जब वह बच जाती है, हम आउटपुट नली को मोड़ देते हैं

इनलेट शाखा पाइप के लिए हम पानी के साथ नली को जोड़ते हैं और रेडिएटर में सक्रिय समाधान डालना शुरू कर सकते हैं। जब हीटर भरा हुआ है, तो इसे एक या दो घंटे के लिए व्यवस्थित करें इसके बाद, समाधान को मिलाएं, और पानी में सफाई तरल डालना ताकि रेडिएटर को साफ किया जा सके। इसके लिए 5-10 लीटर समाधान की आवश्यकता हो सकती है। कुल्ला पूरा हो जाने के बाद, सभी को साफ पानी से फैल लें

हीटर की पेटेंट को निर्धारित करने के लिए आप नली में उड़ा सकते हैं और हवा के प्रवाह के प्रतिरोध पर ध्यान केंद्रित कर, इसकी स्थिति निर्धारित कर सकते हैं। यदि आवश्यक हो, धोने की प्रक्रिया को दोहराया जा सकता है।

सफाई के अंत में, हम हॉजी को रेडिएटर में माउंट करते हैं हम सिस्टम को आवश्यक स्तर पर शीतलन तरल जोड़ते हैं।

गर्मी सिंक साफ रखने में मदद करने के लिए कुछ सुझाव

1. कूलिंग सिस्टम सस्ते शीतलक या पानी में भर मत करो। अपने वाहन के लिए उचित द्रव का निर्धारण करने के लिए, स्वामी के मैनुअल और निर्माता की सलाह देखें
2. एंटीफ्ऱीज़र के साथ एंटीफ्ऱीज़र मिश्रण मत करो, और इसके विपरीत। ये दो तरल पदार्थ एक वेग के लिए एक दूसरे के साथ प्रतिक्रिया करते हैं।
3. समय के साथ, निर्माता की सिफारिशों के अनुसार शीतलक को बदलें।
4. हीटर रेडिएटर होसेस की स्थिति पर ध्यान दें, और इसकी क्रेन के संचालन की जांच भी करें।
5. शीतलन प्रणाली में प्रवेश करने के लिए तेल, ईंधन या अन्य तरल पदार्थों की अनुमति न दें।