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स्वत: हाथों से हीटिंग के साथ ऑटोमोबाइल दर्पण
सर्दियों में, जब हवा का तापमान शून्य से नीचे होता है, तो साइड मिरर घनीभूत या बर्फ के साथ आती है। यह दृश्यता दृश्यता नतीजतन, ड्राइवर को नियमित रूप से विचलित करना और काँच साफ करना है। आज, कुछ वाहन निर्माता अपने मॉडलों पर गरम दर्पण स्थापित कर रहे हैं, जो एक डीफ्रॉस्ट फ़ंक्शन के साथ हीटिंग तत्व को ट्रिगर करता है। बेशक, इस तरह के सिस्टम महंगे हैं, और हर कोई इसे बर्दाश्त नहीं कर सकता। लेकिन अगर आप चाहें, तो आप मानक घटकों को स्थापित कर सकते हैं। यह न केवल पैसा बचाएगा, बल्कि एक हीटिंग सिस्टम के साथ दर्पण भी तैयार करेगा। आप इसे घर पर कर सकते हैं
हीटिंग दर्पण का लाभ
गर्म रियर व्यू दर्पण के कई फायदे हैं। मुख्य रिफ्लेक्टर में केवल एक तत्व होता है, जो एक सुरक्षात्मक मामले में रखा जाता है। यह आसानी से चालक को समायोजित किया जा सकता है। कुछ कंपनियां इन उत्पादों के लिए अतिरिक्त सुविधाएं जोड़ती हैं यह दर्पण का उपयोग करना आसान बनाता है इस तरह के परिवर्धन में पक्ष प्रतिबिंबित करने के लिए एक अतिरिक्त गर्मी स्रोत आवंटित करना आवश्यक है। यह विकल्प उन लोगों के लिए उपयुक्त है जो एक ठंडे क्षेत्र में रहते हैं या गैरेज नहीं है, जहां आप अपना वाहन बर्फीली मौसम में छोड़ सकते हैं।
हीटिंग के साथ दर्पण बहुत जल्दी और आसानी से साफ कर रहे हैं ताप तत्व उत्पाद के तापमान को बढ़ाता है, जिससे बर्फ की पिघलने और रिफ्लेक्टर की सतह से नमी को हटाने का कारण होता है। यह ध्यान देने योग्य है कि ऐसी कारें जो मूल रूप से समान उत्पादों से लैस हैं, डैशबोर्ड पर एक अलग बटन है, जो ड्राइवर की तरफ गर्मी करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
हीटिंग के प्रकार
फिलहाल रियर-व्यू मिरर के लिए कई बुनियादी प्रकार के हीटिंग हैं:
- एक वायर-आधारित हीटर वाला सिस्टम
- हीटर, मुद्रित कंडक्टर के आधार पर बनाया गया।
- एक फिल्म हीटर के साथ सिस्टम
प्रत्येक किस्म की अपनी विशिष्टताओं, फायदे और नुकसान होते हैं।
हीटर, तार आधारित
इस मामले में, गर्म दर्पण एक साधारण हीटर से लैस हैं, जो तार के बने होते हैं। यह आधार पर घाव या इन्सुलेट सामग्री के कई स्ट्रिप्स के बीच दबाया जाता है। इस हीटर को चिपकने वाला टेप, यांत्रिक clamps या परावर्तक के पीछे से गोंद के साथ तय की है।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इस तरह की हीटिंग सिस्टम में पर्याप्त कम दक्षता है, क्योंकि इसके अनुलग्नक के बाद प्रतिबिंबित और तत्व के बीच अंतराल और साथ ही हवा के अंतराल भी हैं।
हीटर, मुद्रित कंडक्टर के आधार पर बनाया गया
ऐसी हीटिंग सिस्टम स्क्रीन प्रिंटिंग द्वारा चिपकाने के द्वारा बनाई गई पतली परत है। ऐसे हीटर के निर्माण में, एक मुद्रित कंडक्टर गर्मी प्रतिरोधी बहुलक के कई परतों के बीच रखा गया है। हीटिंग सिस्टम स्वयं चिपकने वाला टेप या गोंद के माध्यम से परावर्तक की रियर दीवार पर स्थापित है।
एक अन्य प्रकार का हीटर ही है इस मामले में, हीटिंग सिस्टम में एक इन्सुलेट टेप होता है, जिसके ऊपर मुद्रित कंडक्टर बनते हैं। हालांकि, मध्यवर्ती परतों के कारण इस तरह के सिस्टम में कम दक्षता भी होती है।
फिल्म हीटिंग सिस्टम
हीटिंग के साथ दर्पण को एक फिल्म हीटर से सुसज्जित किया जा सकता है। यह सबसे विश्वसनीय माना जाता है ऐसी प्रणाली एक प्रतिरोधक फिल्म तत्व के आधार पर बनाई गई है। यह एक प्रकार की परत है जो वर्तमान का आयोजन करता है इस हीटर को एक दो तरफा चिपकने वाली टेप का प्रयोग करके रिफ्लेक्टर पर रखा गया है। सामग्री परावर्तन के पूरे क्षेत्र में अधिक समान रूप से गर्मी प्रवाह को वितरित करना संभव बनाता है। ऐसी हीटिंग सिस्टम शुरू करने के लिए, रिफ्लेक्टर को गर्म करने के लिए एक अलग बटन या एक बटन का उपयोग करें
एक हीटर की उपस्थिति का निर्धारण कैसे करें
कई ड्राइवर, एक नई कार खरीदते हैं, यह नहीं पता कि गर्म मिरर कैसे चालू करें। सबसे पहले, आपको यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि समान प्रणाली है। इससे निर्धारित किया जा सकता है:
- हीटिंग बटन के साधन पैनल पर मौजूदगी से
- कार इंजिन प्रारंभ करें, कुछ मिनटों के बाद दर्पण स्पर्श करें। यदि रिफ्लेक्टर गर्म होते हैं, तो सिस्टम इंस्टॉल हो जाता है।
- आवास में हीटिंग तत्वों और तारों की उपस्थिति से।
यदि वांछित है, पक्ष रिफ्लेक्टर्स का हीटिंग पीछे की खिड़की के हीटिंग के साथ जोड़ा जा सकता है।
अगर कोई हीटर नहीं है
अगर वाहन में गर्म पक्ष दर्पण प्रदान नहीं किया जाता है, तो आप तैयार किए गए घटकों को खरीदकर इस तरह की प्रणाली स्थापित कर सकते हैं। प्रक्रिया थोड़ी सी समय लेती है किसी भी कार उत्साही स्थापना के साथ सामना कर सकते हैं। मुख्य बात यह है कि अनुदेश का पालन करना है:
- पहले आपको रिले ब्लॉकों को खोजने की आवश्यकता है। हुड को खोलने और काले रंग का एक बक्सा ढूंढने के लिए पर्याप्त है। इस बॉक्स में कई रिले होंगे। बॉक्स के कवर पर एक सर्किट होना आवश्यक है। इसके लिए धन्यवाद, आप निर्धारित कर सकते हैं कि प्रत्येक रिले के लिए क्या करना है इसमें कुछ भी जटिल नहीं है। वांछित रिले को खोजने और निकालने के बाद, इसे मिरर तत्व के साथ शामिल किया गया है। अंत में, यह सभी तारों को जोड़ने और हुड को बंद करने के लिए आवश्यक है।
- अभिनय रिफ्लेक्टर को उन सभी शिकंजे को खोलने से हटा दिया जाना चाहिए जो उन्हें पकड़ लेते हैं। पुराने घटकों को हटाया जाना चाहिए और तार काट दिया जाएगा।
- इसके बाद, नए सहायक उपकरण स्थापित करें, गर्म पक्ष मिरर तारों से कनेक्ट करें, और उसके बाद सभी आवरण को बदलने के लिए, सभी शिकंजा कस कर।
अब आप जानते हैं कि गर्म मिरर कैसे कनेक्ट करना है प्रक्रिया सरल है, और विशेष सेवाओं से संपर्क करने की कोई जरूरत नहीं है।
खुद को ताप दें
यदि आप चाहें, तो आप गर्म दर्पण खुद कर सकते हैं इसके लिए आवश्यकता होगी:
- तारों के कनेक्टर
- पोस्ट।
- गर्मी-संकुचित या इन्सुलेट टेप
- विभिन्न आकारों के केबल संबंध
- पारंपरिक रिले 30 ए 4-पिन है।
- प्लग या टर्मिनल विद्युत हैं
- क्रॉसहेड स्क्रू ड्रायवर
- कुर्सियां 12 और 10 मिमी
- तार कठोर है
- तारों काटने के लिए उपकरण
- प्लास्टिक सुखाने और एक दर्पण तत्व और एक सोल्डर आयरन के लिए एक ड्रायर।
निर्माण प्रक्रिया
कुछ ड्राइवर गरम विद्युत दर्पण स्थापित करते हैं। यह योजना अधिक जटिल है। इसलिए, सरल संस्करण पर विचार करें। शुरूआत करने के लिए दरवाजे के पत्ते निकालने के लिए आवश्यक है, अपने चूतड़ों में सिकुड़ते हुए और सभी शिकंजे को संभाल कर, और लाउडस्पीकरों के फास्टनरों को हटा दिया। इस विश्लेषण पर समाप्त नहीं होता है। यह संभाल को हटाने और उसके पीछे छिपे हुए सभी शिकंजा खोलना आवश्यक है। उसके बाद, आप आईने की तरफ से कार्ड को निकाल सकते हैं।
अब मुड़ा हुआ स्थिति में यह दर्पण को हटाने के लिए आवश्यक है। सबसे पहले आपको सभी स्क्रू खोलने की जरूरत है जो रिफ्लेक्टर को दरवाजे तक ठीक कर लेते हैं। तार काट दिया जाना चाहिए। अंत में, निचले हिस्से को खींचकर दर्पण तत्व को अलग करें। हेयर ड्रायर का उपयोग करके, परावर्तक को प्लास्टिक के आवास से अलग किया जा सकता है। अब प्लास्टिक के लिए हीटिंग तत्व को लागू करना आवश्यक है, और फिर संपर्कों के लिए इच्छित छेद काट कर।
इसके बाद, सुरक्षात्मक परत को निकालना आवश्यक है और आईने में पहले संलग्न है, और फिर प्लास्टिक हीटर के लिए। साइड परावर्तक के शरीर के माध्यम से, तारों को फैलाना, संपीड़न करना और सभी संपर्कों को जोड़ने के लिए आवश्यक है अंत में, यह एक दर्पण तत्व स्थापित करने के लिए रहता है, और फिर मंडल प्लेटफॉर्म पर संपूर्ण संरचना।
यदि सिस्टम टूट गया है
क्या हुआ अगर गर्म दर्पण काम न करें? टूटने को खत्म करने के लिए, आपको रिफ्लेक्टर को अलग करना होगा। इस मामले में, उन्हें हटाने की कोई आवश्यकता नहीं है। मिरर समायोजन को बहुत नीचे करने के लिए आवश्यक है, और फिर खुद को मिरर निकालें, ध्यान से एक परिणामी स्लॉट में धातु ऑब्जेक्ट डालना, अधिमानतः एक शासक परावर्तक सावधानी से धक्का दिया जाना चाहिए। नतीजतन, दर्पण आसानी से पैदा होगा, और इसे निकाला जा सकता है।
अब संपर्कों से परावर्तक पर संपर्कों को अलग करना आवश्यक है, और तब सभी परीक्षक को रिंग करना आवश्यक है। अगर सब कुछ सामान्य है, तो समस्या तारों में नहीं है, लेकिन हीटर के थ्रेड्स में ही समस्या को ठीक करने के लिए, आपको परावर्तक को अलग करना होगा।
पुराने हीटर को अलग करना
रियर व्यू मिरर में हीटिंग तत्व को बदलने के लिए, आपको इसे हटा देना होगा। यह एक नाजुक प्रक्रिया है जिसके लिए धैर्य की आवश्यकता है। आईने से प्लास्टिक की सुरक्षा को हटाने के लिए, इसे गर्म पानी में कम करना आवश्यक है चूंकि हीटिंग तत्व को सावधानी से अलग किया जा सकता है
प्लास्टिक के तहत आम तौर पर एक नरम सामग्री होती है, जो कि ताप तत्व के धागे को विश्वसनीय ढंग से ठीक करती है। इसे हटाया जाना भी आवश्यक है इसके लिए, हिस्सा फिर से गर्म पानी में रखा गया है। सामग्री को अलग करना चाहिए गोंद के अवशेषों को हटाने की सिफारिश की जाती है ऐसा करने के लिए, आप सफेद आत्मा का उपयोग कर सकते हैं पदार्थ नए हीटर की गहराई के लिए सतह तैयार करेगा। कई लोग डरते हैं कि सफेद आत्मा मिरर कोटिंग को नुकसान पहुंचा सकती हैं। लेकिन यह ऐसा नहीं है। सब के बाद, छिड़काव भाग के पीछे की ओर है।
पुराने हीटिंग तत्व की जगह एक नया स्थापित करने से अलग नहीं है। मुख्य बात यह है कि हीटिंग सिस्टम को उसी तरह से प्राप्त करना चाहिए जितना पहले था। स्थापना के बाद, सभी भागों को जगह पर वापस करना होगा, सावधान रहना। यदि काम सावधान नहीं है, तो आप खुद दर्पण को नुकसान पहुंचा सकते हैं। स्थापना के अंत में, आपको कनेक्शन त्रुटियों से बचने के लिए सिस्टम की जांच करनी चाहिए।
अंत में
ठंडे मौसम में रहने वाले ड्राइवरों के लिए रियर-व्यू गर्म मिरर आवश्यक है। तापमान कम होने पर, बर्फ और संक्षेपण रिफ्लेक्टर पर बना सकते हैं। एक समय में कांच से नमी को निकालने के लिए हमेशा संभव नहीं होता है नतीजतन, ड्राइवर हमेशा स्पष्ट रूप से नहीं देखता कि उसके पीछे क्या हो रहा है। ताप आप रिफ्लेक्टर की सतह को आसानी से साफ करने की अनुमति देता है। तैयार किए गए घटकों की लागत काफी बड़ी है पैसे बचाने के लिए, आप खुद को गर्म मिरर सिस्टम स्थापित कर सकते हैं
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