शीत डामर: यह क्या है, प्रौद्योगिकी स्टैकिंग

अक्सर समय उपयोगिताओं की ठंड की अवधि के दौरान एक तत्काल करना है पैचिंग सड़क की सतह। डामर गर्म विधि बिछाने आधार है, जो शरद ऋतु और सर्दियों में करने के लिए पूरी तरह से असंभव है की पूरी तरह से सूखे और सावधान तैयारी की आवश्यकता है। यह ऐसी स्थिति में है, ज्यादातर मामलों में, ठंड डामर का उपयोग करें। यह क्या है और यह कैसे सड़कों बिछाने की सामान्य विधि से अलग है, और अधिक जानकारी प्राप्त करने का प्रयास करें।

एक ठंडा डामर क्या है?

शीत डामर सड़कों की मरम्मत, जो उपयोगिताओं के लिए नए अवसर और निजी क्षेत्रों के मालिकों को खोलता है के लिए अभिनव सामग्री कहा जाता है। इस तरह की विदेश में हाल ही में से हमारे पास आए, लेकिन पहले से ही रूस के बाजार में अच्छी तरह से स्थापित किया है। कोटिंग की अद्वितीय गुणवत्ता सबसे चरम स्थितियों में इसके उपयोग की अनुमति देते हैं जब गर्म डामर बिछाने बिल्कुल असंभव है। बहुत से लोग आश्चर्य, यह क्या ठंड डामर के होते हैं? यह क्या है? समाप्त हो गया के रूप में उत्पादित उत्पाद डामर मिश्रण कोलतार, पॉलिमर और plasticizers के अलावा के साथ। उत्पादन की प्रक्रिया को अच्छी तरह से सामग्री के सभी मुख्य घटक मिलाया जाता है, एक सुक्ष्म बजरी और लचीला additives में जोड़ा जाता है। प्राप्त मिश्रण थर्मल प्रसंस्करण पारित कर दिया और पैकेजिंग के लिए भेजा जाता है।

शीत डामर 50 किलो प्लास्टिक pails या बड़े संकुल में 15 किलो एक टन वजन तक बैग में बेचा जाता है।

ठंड डामर के लाभ

कूल फुटपाथ बिछाने विधि अपनी सादगी की वजह से भारी लोकप्रियता हासिल की है। ठंड डामर के आगमन की मरम्मत या बनाने के लिए के साथ एक छोटे से पक्का क्षेत्र विशेष कौशल और महंगे उपकरण के बिना किसी भी गृहस्वामी हो सकता है।

की ठंड डामर कोटिंग उच्च शक्ति, स्थायित्व की विशेषता है और मरम्मत के पूरा होने के तुरंत बाद संचालित किया जा सकता। जबकि डामर की मरम्मत खंड पर ड्राइविंग जमा है और आवश्यक कठोरता का अधिग्रहण किया। समग्र additives सामग्री में शामिल मिश्रण की सतह के साथ आसंजन सुधार करने के लिए की तुलना में बिछाने प्रक्रिया को सुविधाजनक बनाने और काम की उच्च गुणवत्ता की गारंटी।

एक गर्म स्टैकिंग से अधिक इस विधि का लाभ में होते हैं कि आपरेशन शून्य से 20 डिग्री से ऊपर तापमान पर आयोजित किया जा सकता। यह पूरी तरह मरम्मत की सतह की आवश्यक पूर्व उपचार नहीं है। इससे बाहर धूल स्वीप करने के लिए - आप सभी गड्ढे के साथ क्या करने की जरूरत।

परिवहन सामग्री किसी भी मौसम की स्थिति में हो सकता है, एक वाहन उपयुक्त क्षमता में। बैग में अच्छी पैक ठंड डामर लगभग हमेशा के लिए भंडारित किया जा सकता। उजागर मिश्रण साल है, जो बहुत सुविधाजनक है भर में उपयोग के लिए उपयुक्त है।

कमियों

शीत डामर के बाद से भारी ट्रक के प्रभाव यह शक्ति और फैलता खो देता है के तहत, मुख्य सड़क की सतह के रूप में उपयोग के लिए उपयुक्त नहीं है। एक अन्य प्रमुख नुकसान तरल डामर की उच्च लागत है। ठंड के लिए मूल्य मिश्रण कई बार गर्म प्रक्रिया की लागत बिछाने। हालांकि, यह देखते हुए कि यह केवल छोटे मरम्मत के लिए इरादा है, गड्ढों इसके साथ का गठन भी महंगा नहीं बाहर हो जाएगा हटा दें।

तुलना के लिए, दोनों फुटपाथ के मूल्य का उदाहरण: पारंपरिक डामर की 1 टन, 2000-2500 रूबल में उद्यमों की लागत, जबकि ठंड मिश्रण की प्रति टन कीमत 50 000 रूबल है। लेकिन, यदि आप कर्मचारियों के श्रम लागत और किराए पर लेने के उपकरण गर्म कोटिंग के लिए आवश्यक की लागत की गणना, उड़ा ठंड डामर और भी अधिक किफायती उत्पादन किया।

मंजिल प्रौद्योगिकी

पहला कदम बनाई है गड्ढे धूल और विभिन्न मलबे की साफ किया जाता है। वर्ष कोटिंग एक कोलतार पायस, जो नई सामग्री के लिए उच्चतम गुणवत्ता के आधार आसंजन के लिए एक ठंडा डामर की चोटी पर एकत्र हो जाएंगे साथ व्यवहार किया जाता। यह क्या है और उपचार की आवश्यकता है, यह काम शुरू करने से पहले समझना आवश्यक है।

रचना कोलतार पायस, विभिन्न घटकों के एक मिश्रण के साथ पानी में घोल कर भी शामिल है। चिपकने वाली दो सामग्री की अधिकतम तरल पदार्थ तंग कनेक्शन बनाता है। खरीद रचना किसी भी हार्डवेयर की दुकान में हो सकता है।

ट्रैक दरारें और छात्रों देखते हैं, तो वे, तरल मिश्रण से भर रहे हैं जिस पूरी सतह फिर से चल ब्रश या ब्रश, पायस में डूबा हुआ। इसके बाद, डामर बिछाने के लिए आगे बढ़ें। वह गड्ढे में डाल दिया, या भविष्य ट्रैक के क्षेत्र में और लगाया। वहाँ मिश्रण में गांठ कर रहे हैं, वे किसी भी भारी वस्तु के आधार पर विभाजित किया जाना चाहिए।

गड्ढे कई परतों में एम्बेडेड रहे हैं, मोटाई, जिनमें से 6 सेमी अधिक नहीं होनी चाहिए। प्रत्येक परत ध्यान से थरथानेवाला प्लेटों या पारंपरिक हेलिकॉप्टर लगाया गया था।

यह महत्वपूर्ण है कि तरल डामर सतह वर्ष सड़क की सतह के स्तर से ऊपर 1-2 सेमी था। मिश्रण रोलिंग और वांछित गहराई तक prosyadet कूटना की प्रक्रिया में। सड़कों की मरम्मत इस तरह की तकनीक का इस्तेमाल किया है। शीत डामर आप उपयोग के बाद तुरंत एक नया कवर उपयोग करने के लिए अनुमति देता है।

क्षेत्र

शीत डामर सबसे अधिक बार ऐसे क्षेत्र हैं जहां यह असंभव है वाहनों के आवागमन को रोकने के लिए सड़क सतहों की तत्काल मरम्मत के लिए प्रयोग किया जाता है। यह के लिए सामग्री का प्रयोग उचित है , नींव की मरम्मत मुश्किल सड़क वर्गों livnevok, hatches, प्लेटफार्मों मनोरंजन और अन्य छोटे सतहों।

पार्किंग स्थल, फर्श बरामदों और pergolas, रास्तों और पूंजी की व्यवस्था के लिए निजी घरों के मालिकों अक्सर ठंड डामर प्रयोग किया जाता है। यह निश्चित रूप से उच्च कीमत है, लेकिन हासिल कर ली मिश्रण समय-समय पर निजी मरम्मत के लिए एक लंबे समय के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है, क्योंकि आदर्श है।

निष्कर्ष

इस लेख में हम कब और कहाँ ठंड डामर का उपयोग करने के, जो यह है पर देखा। आज इस सामग्री को व्यावहारिक रूप से हर किसी को प्रत्यक्ष या परोक्ष रूप से सड़कों की मरम्मत के साथ जुड़े को जानता है। ठंड डामर फ़र्श प्रौद्योगिकी सरल की तुलना में अधिक है, यह हर किसी को अपने स्वयं के पिछवाड़े में उच्च गुणवत्ता वाले और विश्वसनीय सड़क की सतह डाल करने के लिए चाहता है के लिए उपलब्ध है। मिश्रण की आवश्यक राशि के संबंध में, यह निर्माता द्वारा प्रस्तुत आंकड़ों के आधार पर गणना करने के लिए आवश्यक है। इस प्रकार, प्रति से अधिक नहीं 0.5 सेमी की एक कोटिंग मोटाई में 1 मीटर ² तरल मिश्रण के बारे में 50 किलो की आवश्यकता है। बहुत गहरे छेद बीच अप ठीक बजरी भरने के लिए सिफारिश की है।

डामर इस प्रकार प्राप्त पर्याप्त रूप से उच्च प्रदर्शन है। , यदि मिश्रण के बिछाने के दौरान गलतियों नहीं थे, जमे हुए कोटिंग कई वर्षों के लिए रखरखाव के बिना तक चलेगा।