"विशालकाय पक्षी" (एल 39) - विमान सपने

"एयरो एल 39" - चेक उत्पादन के विमान, पायलट के प्रशिक्षण के लिए करना है। यह भी maneuverable सेनानी कम दूरी के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता। विमान के नागरिक संस्करण, पायलटों आराम के लिए पसंदीदा, आपरेशन, गति, गतिशीलता और विश्वसनीयता में आसानी रहे हैं।

विवरण

एयरो एल 39 Albatros (अल्पार्थक नाम - "ऐली") व्यावसायिक रूप से चेक एयरलाइन एयरो Vodochody उत्पादन किया गया था। 1968 और 1999 के बाद से यह मॉडल एल 39 की 2868 इकाइयों और एल -59 के उन्नत संस्करण के 80 इकाइयों का उत्पादन किया गया था। (रूस - उन के बीच में) अभी भी सेवा में चारों ओर दुनिया प्रशिक्षण विमान एल 39 तीस से अधिक देशों में।

एल 39 एक एकल Albatros डबल जेट प्रशिक्षण विमान है। उन्होंने कहा कि अधिक बार प्राथमिक पायलट प्रशिक्षण और अनुभव पायलटों की पुनर्प्रशिक्षण के लिए प्रयोग किया जाता है। संभव अनुप्रयोगों एक लड़ाकू विमान प्रदर्शन विशेषताओं (छोटे आकार, आयुध की कमी) के रूप में सीमित हैं। हालांकि, मॉडल खुफिया ड्रोन, ड्रोन, हेलीकाप्टरों से निपटने में काफी प्रभावी है।

कहानी

एल 39 - एक समृद्ध इतिहास के साथ विमान। "विशालकाय पक्षी" की पहली उड़ान 1968 में आयोजित किया गया था, और तब से फर्म एयरो इस सफल मॉडल के कई संस्करण के 2900 से अधिक इकाइयों जन्म दिया है। एल 39 अभी भी कई देशों में वायु सेना में कार्य करता है और भी निजी पायलटों के बीच लोकप्रिय, विशेष रूप से अमेरिका में है।

एल 39 नहीं रह गया है निर्मित है हालांकि, नागरिक और सैन्य विमान संशोधनों तेजी से नियंत्रण प्रणाली, संचार, नेविगेशन, हथियारों के आधुनिकीकरण के माध्यम से सुधार हुआ, और इतने पर। डी एल 39 अल्बाट्रोस के मुख्य उपभोक्ताओं सोवियत संघ और थे वारसा संधि। यूरोपीय और अमेरिकी उपभोक्ताओं भी एल -39 मॉडल की सादगी, गति, चपलता और उपलब्धता की सराहना की।

विमान सबसे पहले चेकोस्लोवाकिया जेट विमान एल 29 Delfin के उत्तराधिकारी है। चेक अधिकारियों विभिन्न संस्करणों में बेहद सफल रहा "बेबी" को फिर से खोलने पर विचार कर रहे हैं।

निर्माण के कालक्रम

30 वर्षों के लिए कंपनी एयरो Vodochody विकसित और संशोधनों के एक नंबर का उत्पादन किया गया:

• 1964 - "विशालकाय पक्षी" के डिजाइन एक प्रशिक्षण जेट विमान के रूप में की शुरुआत।
• 1968 - पहली उड़ान।
• 1971 - एल-39C के सीरियल उत्पादन की शुरुआत।
• 1972 - एल 39V की पहली उड़ान - संस्करण लक्ष्य रस्सा के लिए बनाया गया।
• 1974 - एयरो चेकोस्लोवाक वायु सेना का हिस्सा बन गया।
• 1975 - पहली उड़ान एल 39ZO चार underwing निलंबन नोड्स।
• 1977 - विमान बंदूकों के लिए चार underwing और उदर निलंबन विधानसभाओं के साथ एल 39ZA की पहली उड़ान।
• 1996 - एल 39 अल्बाट्रोस के सीरियल उत्पादन के अंत।

के बाद भी धारावाहिक उत्पादन एयरो कंपनी की समाप्ति छुपाया नहीं विमान चित्र एल 39 pigeonholed, और मॉडल में सुधार करने के लिए जारी है। कंपनी ने अपने ऑपरेटरों के लिए सेवाओं, लंबा जीवन, बड़ा फ़ेरबदल और विमान के आधुनिकीकरण सहित की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करता है। सेना - ग्राहकों में चेक गणराज्य की, स्लोवाकिया, हंगरी, अल्जीरिया, थाईलैंड, वियतनाम और अन्य देशों।

नियुक्ति

एल 39 Albatros - सामान्य एकल इंजन विमान ट्रेनर विमान और दो सीटें है, जो प्रशिक्षण और प्रारंभिक प्रशिक्षण है, साथ ही दुश्मन के विमानों और उड़ान प्रयोजनों के खिलाफ अतिरिक्त परीक्षण मुकाबला करने के लिए है के लिए प्रशिक्षण। फ्लाई यह हो सकता है और एक साधारण प्रकाश के रूप में लड़ाकू विमान।

यह मॉडल अक्सर कृत्रिम सिम्युलेटर के लिए एक विकल्प है। उन्होंने कहा कि युद्ध के संस्करणों का अभ्यास किया, लेकिन, के विपरीत पीसी संस्करण चालक दल तकनीक माहिर और बाहर काम तकनीक विवो में रहते हैं,। कार्यात्मक प्रबंधन करने के लिए आसान, आसान और एक ही समय में और परिष्कृत - इस विमान एल 39 है।

की विशेषताओं

इस इकाई के अन्य मॉडलों का लाभ होता की एक संख्या है। उदाहरण के लिए, यह एक बहुत ही ठोस इंजन 1xAI 25TL श्रृंखला की सुविधा है। प्लस - "सूखी" तरस 3307 lbf (14.7 केएन)। केबिन दो लोगों के एक दल के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन यह बहुत कुशलता से कॉम्पैक्ट और सुविधाजनक वितरित किया जाता है,।

विमान की लंबाई 13 मीटर है, अपने पंख अवधि - 9.44 मीटर, पंख से प्रत्येक के क्षेत्र - 18.8 वर्ग। मीटर ऊंचाई -। 3,400 किलो की 4.7 मीटर विमान खाली वजन, एक लोड वजन में जबकि 4370 किलो तक बढ़ जाती है। इस तरह के एक छोटे पोत के लिए एक सभ्य वजन के बावजूद, इसकी काफी की गति - 750 किमी / घंटा। अभी भी कुछ विशेषताओं मॉडल एल -39 भेद की अच्छी समझ में कर रहे हैं। 11 500 मीटर की दूरी - विमान फेरी (PTB) के साथ 1000 किमी, उसके व्यावहारिक छत की एक सीमा है।

नागरिक उड्डयन में आवेदन

एल 39 सिविल कार्यक्रम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। चेक गणराज्य के रक्षा मंत्रालय सिविल ऑपरेटरों का समर्थन करते हुए विमान का संचालन "Albotros" पर केंद्रित है। समर्थन और आधुनिकीकरण का एक विशेष रूप से डिजाइन कार्यक्रम अपनी विशिष्ट प्रशिक्षण शामिल है और इस विमान के उपयोग विमान का संचालन, यह दर्जनों देशों में बहुत लोकप्रिय है।

एयरो - उत्कृष्ट सबसोनिक प्रशिक्षण जेट विमान। तथ्य यह है कि यह 1960 के दशक में विकसित किया गया था, और आज के बावजूद यह नागरिक उड्डयन में लोकप्रिय बनी हुई है। अब तक, मनोरंजन और खेल विमान उड़ान के लिए एक पसंदीदा मॉडल ए-39 माना जाता है। फोटो अर्थपूर्ण कैसे डिवाइस डिजाइन के मामले में माना जाता है, लेकिन हम अपने उत्कृष्ट उड़ान विशेषताओं, सुरक्षा और कम रखरखाव आवश्यकताओं और आपरेशन के एक उच्च स्तर भूल नहीं करनी चाहिए। यह सब एल 39 सबसे लोकप्रिय नागरिक मॉडल के बना दिया है।

दुनिया भर में सार्वजनिक सेवा 300 से अधिक इकाइयों "Albotros" कर रहे हैं। सरल ऑपरेशन और बेजोड़ उड़ान विशेषताओं फ्रेंच Breitling जेट टीम, बेलारूस और हाल ही में Mayzus जेट टीम चेक की अमेरिकी सेना एरोबेटिक टीम की ओर से रूस स्मोलेंस्क, देशभक्त जेट टीम की ओर से पायलटों की एक टीम सहित कई एरोबेटिक टीमों, के लिए यह संभव बनाने के लिए, इसे सफलतापूर्वक एयरो विमान का उपयोग करें Albatros।