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यह एक और केवल Vitebsk स्टेशन
Vitebsk स्टेशन रूस में सबसे पुराना है। इसका इतिहास आधुनिक युग की शुरुआत से पहले लंबे समय से चली आ। और उपस्थिति कई बार संशोधित किया गया था। मूल रूप से Fontanka के बाएं किनारे पर एक रेलवे स्टेशन का निर्माण करने का इरादा। हालांकि, शीघ्र ही परियोजना निजी गोदामों की उपस्थिति, क्षेत्र में स्थित होने के कारण Zagorodny Prospekt, जो पहले से ही उस समय पैदल चलने वालों और वाहनों की बहुत व्यस्त यातायात था के संभावित चौराहे की वजह से बदल गया है, और। एक नई जगह है, जो Semenovski प्लाट्ज़ पर स्थित था (आज परियोजना की प्राप्ति के लिए इस्तेमाल किया गया था पायनियर स्क्वायर)। यह शहर के अधिकारियों द्वारा नि: शुल्क आवंटित किया गया है।
पहले स्टेशन रेलवे सेंट पीटर्सबर्ग और Tsarskoye Selo जोड़ने के लिए 1837 में बनाया गया था। एक मंजिला इमारत लकड़ी का बना - एक अज्ञात वास्तुकार का काम - थोड़े समय के लिए शांत। पत्थर की संरचना 1952 में वास्तुकार KA द्वारा बनाया गया था टोन और यह XX सदी की शुरुआत तक चली। फिर रेलवे लाइन, बेलारूस तक बढ़ा दिया गया w / स्टेशन का विस्तार किया। Vitebsk और ऑब्जेक्ट का नाम दे दिया। तथ्य यह है कि सड़क तो इस शहर से बाहर फैला है के बावजूद, प्रश्न में वस्तु कहा जाता है और अब है।
1876 में, स्टेशन पुनर्निर्माण, जो मसौदा एमएल पर किया गया गुज़रा Biernacki। काम के दौरान, हम एक डबल ट्रैक रेलवे, इस प्रकार बढ़ती यात्री प्रवाह किया। यहां तक कि दो पूरा मरम्मत के बाद, पुरानी इमारत को ध्वस्त कर दिया गया था, और उसके स्थान पर एक आधुनिक Vitebsk स्टेशन (सेंट पीटर्सबर्ग) का निर्माण किया। Reonstruktsionny परियोजना आर्किटेक्ट एसए द्वारा डिजाइन किया गया था Brzhozovskaya और एसआई मिनस। आधिकारिक तौर पर Vitebsk स्टेशन 1 अगस्त, 1904 को खोला गया था।
नए भवनों की एक महत्वपूर्ण विशेषता धातु संरचनाओं की एक महत्वपूर्ण राशि है। आर्ट नोव्यू शैली चिकनी लाइनों उपस्थिति और बालकनी के कलात्मक सजावट की विशेषता है। Vitebsk स्टेशन हैं, जिनमें से इस भवन में एक अर्द्धवृत्ताकार बीतने के साथ एक मुखौटा के होते हैं, घड़ी और लैंडिंग चरण के साथ टावरों का एक बहुत है। आधुनिक सभी कार्यान्वयन विवरण के विशिष्ट। बालकनियों आभूषण और लॉबी का ताज पहनाया धातु गुंबद जाली प्रस्तुत करते हैं।
मुख्य सीढ़ी स्टेशन संगमरमर से बना है और अच्छी तरह से बड़ी इमारत को रेखांकित। वार्क canopies, स्टेशन के लिए कई प्रवेश द्वार के ऊपर, मूल अलग-अलग परियोजनाओं के अनुसार बनाया।
असामान्य वास्तुकला और तकनीकी नवाचार के साथ बिल्डिंग प्रगतिशील परिवर्तन का प्रतीक था। रेल के बाद पुनर्निर्माण पाँच मीटर की ऊंचाई करने के लिए उठाया गया था के साथ टीला के कारण, स्टेशन पर इस अनोखी ट्रेन पहली मंजिल के लिए आते हैं।
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