मोटरसाइकिल "चींटी" - एक दुर्लभ वस्तु मोटर वाहन उपकरण घरेलू उत्पादन, जो आज भी निजी भूखंडों के मालिकों के लिए अपरिहार्य हो सकता है। अपने 'उन्नत उम्र "के बावजूद, यह कई मॉडल के साथ तुलना में फायदे की एक संख्या है।
सृजन का इतिहास
सोवियत वर्षों में, बड़ी मात्रा में तुला कारखाना मोटर स्कूटर प्रकार के लिए कारों और ट्रकों का उत्पादन किया। संशोधनों में से कई प्रयोगात्मक श्रृंखला तक ही सीमित थे, और बड़े पैमाने पर उत्पादन में नहीं छोड़। हालांकि, उनमें से एक - एक मालवाहक बाइक "चींटी", प्यार से लोगों के बीच कहा जाता है, उनकी श्रेणी के लिए इलाज नहीं कर रहे हैं। यह छोटा सा "कार्यकर्ता" सोवियत संघ में बल्कि विदेशों में भी न केवल बहुत लोकप्रिय था। इसके लिए मांग, कोलम्बिया, अर्जेंटीना और मेक्सिको में इन ट्रकों मोटरसाइकिलों के निर्यात विधानसभा मॉडल नब्बे के दशक में धीरे-धीरे वृद्धि हुई है। इन देशों में कम समय में यह लगभग तेरह हजार पूर्ण शेयरों दिया गया था। सोवियत स्कूटर की गुणवत्ता भी अर्जेंटीना खुफिया सेवाओं, जो विशेष केबिन और इनडोर शरीर यात्रियों के लिए छोटी खिड़कियों होने के साथ मोटर साइकिल "चींटी" करने के लिए पुलिस को आदेश दिया पसंद आया।
की विशेषताओं
बंद टैक्सी, जो एक मोटर साइकिल "चींटी" पर स्थापित किया गया था, मुहर लगी वेल्डेड इस्पात की चादरों से इकट्ठा किया गया था। वह पचास किलोग्राम वजन। एक पर्याप्त रूप से बड़े आकार मनोरम एक मैनुअल वाइपर के साथ सुसज्जित ग्लास, ड्राइवर को देखने के कोण को प्रतिबंधित नहीं किया। केबिन के दरवाजे एक तंग सील और गर्मी में अपने संरक्षण के लिए रबर गैसकेट था। चालक की सीट - नरम - समय में इस मॉडल बहुत आरामदायक बनाता है। केबिन में, यहां तक ठंडे तापमान दिलों को भेदने में आठ डिग्री पर रखा।
"चींटी" - एक मोटरसाइकिल, कीमत जिनमें से भी सोवियत काल में कम था, रिवर्स गियर के लिए काफी maneuverable धन्यवाद। इसके मोड़ त्रिज्या - साढ़े तीन मीटर के कुल, और अपने वजन जब तीन सौ बीस किलोग्राम वजन, काफी कम होने के साइड कार के साथ भारी मोटरसाइकिल की तुलना में - सभी दो सौ पैंतालीस। इस प्रकार, चालक का कार्य को सुविधाजनक बनाने के अचानक का आयोजन सड़क मोटरसाइकिल पर मरम्मत आसानी से और प्रयास को एक तरफ रख दिया हो सकता है। यह भी आसानी से किया जाता है और क्षतिग्रस्त टायर के प्रतिस्थापन है, के रूप में डिस्क पहियों दो हिस्सों से मिलकर बनता है, बोल्ट को हटा दें। इसलिए, कैमरे के साथ अतिरिक्त पहिया माउंट करने के लिए केवल आधा डिस्कनेक्ट है।
संशोधनों
मोटरसाइकिल "चींटी", मानक के अलावा, कुछ अन्य दिलचस्प संशोधन किया था। उदाहरण के लिए, मॉडल एक प्लास्टिक केबिन मध्य नौवां दशक में जारी किया गया है। अन्य, कम खर्चीला विविधता, हटाने योग्य विंडशील्ड के साथ बनाया। तुला वंश की अन्य समकक्षों के बीच मोटरसाइकिल पहचाना जा सकता है "चींटी-4।" इसके इंजिन अस्सी हजार किलोमीटर की दूरी के लिए डिज़ाइन किया गया है, डीजल ईंधन पर काम। इसके अलावा, इस मॉडल काफी अधिक विशाल केबिन के साथ सुसज्जित किया गया है। मोटरसाइकिल "चींटी", एक तस्वीर जिसमें से संयंत्र के संग्रहालय में रखा जाता है छह किलोग्राम से ऊपर टो करने में सक्षम हो जाएगा, तो यह शहरी में बल्कि ग्रामीण काम में न केवल इस्तेमाल किया जा रहा है। हालांकि, आगे विकास नहीं मिला।
आज, वाहनों की दुर्लभता के कई प्रेमियों बहुत सस्ता खरीद "चींटी", इसे फिर से स्थापित, स्वाद के लिए नवीनीकरण, कभी कभी भी ट्यूनिंग खर्च है। और यह एक लंबे समय के ग्रामीण क्षेत्रों में विशेष रूप से, घर में एक विश्वसनीय सहायक हो रहा है।