फोर्ड एस्केप: कि हम चाचा हेनरी से विरासत में मिली है

इस मशीन - «Kuga» और «एक्सप्लोरर» के बीच एक क्रॉस, लेकिन नहीं प्रदर्शन और डिजाइन में, और कीमत के लिए। हालांकि, फोर्ड गरिमा के साथ भागने "लेक्सस" और "लैंड रोवर" की तरह दुष्ट आर्थिक क्रॉसओवर से प्रतिस्पर्धा का सामना, यह देश की सैर और बड़े परिवारों के पिता के शौकीनों के लिए क्षितिज खोल रहा है।

शहरी चराई के संबंध में, लोहा घोड़ा फोर्ड एस्केप अपनी लंबी और 1845 मिमी विस्तृत 4480 मिमी के लिए काफी maneuverable है। वैगन - हालांकि, काफी जमीन को देखते हुए, मैं, एसयूवी के वर्ग के इस मॉडल को शामिल करने के लिए सटीक होना चाहते हैं।

लिमिटेड और XTL - साधारण "एस्केप" नाम के लिए किसी भी उपसर्ग के बिना दो पूरा किया है। प्रत्येक मॉडल 2.3 लीटर इंजन छुपा संभावित 145 "घोड़ों" की तुलना में अधिक शक्तिशाली है। बहती की धमकी के बावजूद बॉक्स स्वतः एम्बेडेड है।

अच्छे स्वभाव रोशनी, नहीं भी बड़े पैमाने पर पहिया वाद्ययंत्र और प्रदर्शित करता है की धारणा के लिए बिल्कुल उपलब्ध है: वैसे, तथ्य यह है कि फोर्ड एस्केप पर पायदान काफी कम है, और छोटे बच्चों की लैंडिंग के लिए उपयुक्त है, तथापि, और डिजाइन में ही स्पष्ट रूप से युवा चालकों को खुश होगा द्वारा प्रोत्साहित किया। आयामी भीतरी इलाकों में रेडियो स्विचन हालांकि ड्राइवर का अभ्यास करना होगा - बटन एक दूसरे से दूर स्थित हैं। लेकिन हम सड़क पर हैं संगीत सुनने के लिए नहीं जा रहा है? एक कड़ी निलंबन के साथ इस लोहे के राक्षस के लिए एक अभियान पर और सुरक्षित रूप से - एक ही नौच धारकों का एक समूह का मूल्यांकन करने की है, छोटे आइटम पर्यटक, बर्तन, उपकरणों के लिए जेबों।

लैंडिंग की सुविधा के लिए के रूप में, सीटों प्रतिष्ठित 100% ergonomic भी सीधा नहीं हैं, और वापस पंक्ति बिल्कुल बाक़ी समायोजित करने के लिए अवसर से वंचित। लेकिन आप प्राप्त करने के लिए प्रबंधन करता है, तो - खिड़कियों गहरी से देख सकते हैं और आप एक झपकी ले सकते हैं, क्योंकि इन्सुलेशन एक विमान की तरह है, और। यही कारण है कि सिर्फ दर्पण में नहीं है।

फोर्ड एस्केप गति की बात हो रही है, मैं भीड़ के बारे में भूल करना चाहते हैं: बॉक्स एटी, 4 चरणों के साथ सुसज्जित है इसलिए त्वरण और वहाँ उस तरह -, लेकिन यह पूरी तरह से जगह से बाहर है और हावी ले सकते हैं। एक बटन के स्पर्श के साथ चार पहिया ड्राइव आसानी से शामिल करें, लेकिन यह भी दृढ़ता से चढ़ाई में काम नहीं: एक निलंबन नहीं।

आज की एसयूवी सामान की अच्छी मात्रा ले जाने के लिए तैयार कर रहे हैं: 934 लीटर - यह केवल (1792 लीटर में उन लोगों के साथ) तह रियर सीटें बिना है। आनन्द और ईंधन की अर्थव्यवस्था, और कीमत। जल्दी करें, कलेक्टरों: - बेल्ट नहीं 25 से अधिक 000 कारों बंद तो एक साल फोर्ड एस्केप हाइब्रिड जल्द ही इसके उत्पादन बंद हो जाएगा, का कहना है। इस संशोधन के क्या लाभ हैं? शायद ही वजन में कोई अंतर प्लस 136 किलो विशेष रूप से ध्यान देने योग्य होगा, लेकिन अर्थव्यवस्था स्पष्ट है: ईंधन के साथ मोड स्विचन कभी कभी दूर बैटरी की शक्ति पर अलग कर रहे हैं - सबसे शक्तिशाली कंपनियों पेटेंट FordMoCompany में से एक। लेकिन गतिशीलता और गति के नुकसान के लिए तैयार रहना - सभी एक ही मोटर्स जब तक यह ध्वनि की तरह उड़ान भरने के लिए वाहन का कारण बनता है। लेकिन 2009 मॉडल में 2.5 लीटर की इंजन मात्रा में वृद्धि हुई है, और इसके साथ - और 177 के लिए हॉर्स पावर की राशि।

ठीक है, के लिए उन डीलरशिप पर जून में माल आनंद लेने के लिए इंतजार नहीं कर सकता, जो शायद ही जो पेश किया गया होगा यह सर्दियों फोर्ड 2013 इससे भी अधिक सुव्यवस्थित, पांच दरवाजे और वायुगतिकीय भागने। वे कहते हैं कि रंग दो बार विस्तार किया जाएगा, और गति विशेषताओं अब तक दुर्गम अंक स्पीडोमीटर को खुश। कीमत नुकसान पहुंचा सकते हैं, लेकिन यह भी इस तरह के काटने से वहाँ के रूप में और अधिक महंगी जापानी और जर्मन की तुलना में टीके रहे हैं।