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प्रीमियम कार - ऑडी A8 2012
1994 में, जर्मन वाहन निर्माता ऑडी ने अपनी नई शुरू की ऑडी A8 d2 / 4d। पहला मॉडल सामने ड्राइव सेडान लाइनअप थे। एक साल बाद, यह उत्पादन शुरू किया चार पहिया ड्राइव स्टेनलेस स्टील और हल्के की एक संस्था के साथ एल्यूमीनियम मिश्र धातु। प्रारंभ में, वाहन एक था वी 8 इंजन और 3.7 और 2.8 लीटर की मात्रा के साथ वी 6, क्रमशः। पाठ्यक्रम में बाद में 150 tisilnye डीजल इंजन 2500 "क्यूब्स", टर्बोचार्जर प्रणाली से सुसज्जित की मात्रा भी शामिल है। अगला कारों पर एक और भी अधिक शक्तिशाली छह सिलेंडर पेट्रोल इंजन की स्थापना, जिसका क्षमता 300 एचपी तक पहुँच जाता है
2002 ए 8 की एक नई लाइन की रिहाई चिह्नित और आगे के विकास की अवधारणा की स्थापना की। नए मॉडल उन्नत विकल्प है, जो, विश्वसनीयता, आराम और इन कार्यकारी वर्ग कारों कई खरीदारों के लिए वांछनीय कर के अनन्य विचारों के साथ संयुक्त के एक अमीर चयन से लैस हैं। खास विशेषता यह भी एक तथ्य यह है कि नए 3.7 और 4.2 लीटर वी 8 इंजन एक छह स्पीड गियरशिफ्ट tiptronic के साथ संयुक्त था।
हल्के एल्यूमीनियम शरीर, नई गियरबॉक्स और, ज़ाहिर है, एक शक्तिशाली इंजन के संयोजन, पूरी तरह से गैर छोटे आकार एक कार के लिए एक मजबूत त्वरण दे दी है।
अब चिंता ऑडी नई ऑडी ए 8, बाजार के 2012 के अंक की शुरुआत की।
कार में एक ही चार पहिया ड्राइव क्वाट्रो के साथ सुसज्जित है। यह उपलब्धि ऑडी इंजीनियरों कई वर्षों के अपने वर्ग में कोई भी आपका शत्रु जानता है। 2012 में ऑडी A8, जो की कीमत, 4 से 6 तक पर्वतमाला के लैस और एक आधा मिलियन रूबल पर निर्भर करता है, यह अपने ड्राइविंग क्षमताओं के लिए अद्वितीय माना जाता है। इनमें से, मैं हवा dyuralalyuminievogo मिश्र धातु है, जो इतनी "स्मार्ट" है, जो अपने आप सड़क सतहों की एक किस्म के लिए इष्टतम मोड का चयन करता है से बना निलंबन उल्लेख करना चाहते हैं। ऑडी विशेष से यह विकल्प।
इस सुंदरता के हुड के अंतर्गत दो विशाल वी 8, 335 अश्वशक्ति देने हैं स्वच्छ ऊर्जा, 250 किमी / घंटा के लिए कार को तितर-बितर करने के लिए सक्षम। स्वाभाविक रूप से, अधिकतम गति इलेक्ट्रॉनिक सीमित है। गतिशीलता 6.3 सेकंड के सैकड़ों को तितर-बितर। निलंबन के अलावा, 2012 में ऑडी A8 एक नया ब्रेकिंग सिस्टम और स्वत: टायर दबाव निगरानी प्रणाली के लिए एक प्रभावी प्रणाली से सुसज्जित है। नए शरीर की कठोरता अपने पूर्ववर्ती की तुलना में 60% की वृद्धि हुई है। अतिरिक्त सुरक्षा, यात्रियों को अधिक से अतिरिक्त एयरबैग द्वारा प्रदान की गई विशेष रूप से सिर और गर्दन की रक्षा के लिए डिजाइन किया गया है। एक ही कार एक प्रणाली «एक स्पर्श स्मृति» है, जो "याद" द्वारा पूरक की सुरक्षा उसके मालिक चालक की सीट में है।
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