पोलिश राष्ट्रपति लेक कास्ज़िन्स्की: जीवनी, राजनीतिक गतिविधि

आधुनिक यूरोपीय समाज के राजनेताओं में से एक, लोकतंत्र और न्याय के लिए लड़ाकू पोलैंड के सभी प्यारे राष्ट्रपति थे - लेक काज़िन्स्की दुर्भाग्य से, एक नीति के रूप में उनका जीवन आसान नहीं था, और समय से पहले और दुखद मौत न केवल अपने मूल देश के लिए बल्कि आम जनता के लिए भी एक असली झटका था। स्मोलेंस्क के पास विमान दुर्घटना होने के बारे में विश्लेषण करने का प्रयास करें। Lech Kaczynski की मौत हर किसी के लिए एक बड़ा झटका था

जीवनी जानकारी

Lech Kaczynski पोलैंड (वारसॉ) की राजधानी में 18 जून, 1 9 4 9 में प्रगतिशील आंकड़े और कार्यकर्ताओं के एक परिवार में पैदा हुआ था। मेरे पिता एक इंजीनियर थे और द्वितीय विश्व युद्ध में भाग लेते थे, और मेरी मां, एक भाषाविद्, वॉर्सा में 1 9 44 में विद्रोह में सक्रिय भागीदार थे। Lech परिवार में एकमात्र बच्चा नहीं था, इसके अलावा, वह एक जुड़वां भाई यारोस्लाव था।

गठन

Lech Kaczynski हमेशा मेहनती और मेहनती रहे हैं, माध्यमिक विद्यालय से सम्मान के साथ स्नातक और 1 9 66 में वारसॉ विश्वविद्यालय में प्रशासन और कानून के संकाय में प्रवेश किया । पांच साल बाद उन्होंने सफलतापूर्वक स्नातक की उपाधि प्राप्त की, और एक साल बाद एक मास्टर की डिग्री प्राप्त की सक्रिय युवक कभी भी मौके पर नहीं बैठे, हमेशा विश्वविद्यालय और शहर के जीवन में भाग लेते थे, लक्ष्यों को निर्धारित करते थे और उन्हें प्राप्त करते थे। तो, केवल कुछ वर्षों के बाद, उन्होंने अपने डॉक्टरेट के शोध प्रबंध का बचाव किया और जल्द ही प्रोफेसर का शीर्षक प्राप्त किया।

राजनीतिक कैरियर

पोलैंड के भविष्य के राष्ट्रपति का राजनीतिक जीवनक्रम, डांस्क विश्वविद्यालय की दीवारों में शुरू हुआ, श्रमिकों की सुरक्षा के लिए समिति। उस समय (1 977-19 78) यह तथाकथित भूमिगत विरोधी साम्यवादी विपक्ष था। Lech Kaczynski हमेशा अपने हितों का बचाव किया और दूसरों की मदद की, इसलिए कोई आश्चर्य नहीं कि उन्हें ग्न्न्स्क स्ट्राइक कमेटी के सलाहकार के रूप में नियुक्त किया गया।

80 के दशक के शुरूआती दौर में, जब पूरे देश में आपातकाल की स्थिति पेश की गई, तो उसे लगभग एक साल के लिए कैद किया गया था। लेकिन इसने न्याय के लिए लड़ाकू तोड़ नहीं किया, बल्कि इसके विपरीत, ऐसा लग रहा था कि उसने अपनी शक्ति में देश को बेहतर बनाने के लिए बदल दिया। शायद ऐसा तब होता है जब देश के नेतृत्व के लिए अपने राजनीतिक जीवन और उसकी उन्नति के निर्माण की योजना परिपक्व थी, क्योंकि इस तरह से यह समाज के लिए उपयोगी हो सकता है और न्याय हासिल कर सकता है।

लंबे समय से वह न्याय मंत्री थे, वह राष्ट्रीय सुरक्षा ब्यूरो (पोलैंड के राष्ट्रपति के अधीन) के मुखिया थे। 2001 में, अपने भाई के साथ, उन्होंने "कानून और न्याय" नामक एक पार्टी की स्थापना की और नेतृत्व किया। वास्तव में, ये दो शब्द इस राजनीतिक दल के आंदोलन के नारे और मुख्य वेक्टर बन गए, जो एक साल बाद लेक ने वारसॉ के मेयर के पद पर नेतृत्व किया और 4 साल - देश के राष्ट्रपति पद के लिए 2005 में, पूरी दुनिया ने सीखा: "लेक कास्ज़िन्स्की पोलैंड के राष्ट्रपति हैं।"

मूल विचार और मूल्य

पोलैंड के नए राष्ट्रपति ने लोकतंत्र के लिए बुलाया और हर संभव तरीके से इसका बचाव किया, लेकिन साथ ही साथ सामाजिक जीवन में लौटने की कोशिश की, ईसाई सिद्धांतों और उनके पूर्वजों की प्राचीन नैतिकताएं। इसलिए, अभी भी महापौर होने के नाते, उन्होंने न केवल समान विवाह और यौन अल्पसंख्यकों का विरोध किया, बल्कि वारसॉ में ऐसे परेडों के आयोजन को बार-बार प्रतिबंधित कर दिया। राष्ट्रपति कास्ज़िंस्की ने भी गर्भपात और इच्छामृत्यु का विरोध किया, लेकिन साथ ही विशेष रूप से खतरनाक अपराधियों के लिए निवारक उपाय के रूप में मौत की सजा का समर्थन किया।

कई लोगों का मानना था कि चुनावों में जीत के बाद, राज्य का नेतृत्व एक व्यक्ति नहीं किया गया था, लेकिन पूरी तरह से काज़िन्स्की और यह आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि हमेशा वहां के एक भाई थे, जिन्होंने न केवल सीनेट में संख्यात्मक राजनीतिक दल का नेतृत्व किया, बल्कि बाद में प्रधान मंत्री बन गए

आधुनिक यूरोपीय समाज में, काज़िन्स्की का आंकड़ा काफी अस्पष्ट माना जाता है। और यह मुख्य रूप से केटीन में त्रासदी और बाल्टिक गैस पाइपलाइन के निर्माण के कारण रूसी संघ के साथ तनावपूर्ण संबंधों के कारण है। इसके अलावा, दक्षिण ओसेशिया में घटनाओं के दौरान रूसी संघ के कार्यों के मूल्यांकन के साथ-साथ जॉर्जिया सरकार को गहरी समर्थन की अभिव्यक्ति के कारण, शायद कास्ज़िन्स्की की नीति की अस्पष्टता के आकलन में योगदान दिया।

यह संभव है कि काज़िन्स्की की राजनीतिक गतिविधियों में एक निश्चित भूमिका 2008 में हस्ताक्षर के समय यूक्रेन और जॉर्जिया के नाटो के प्रवेश पर एक घोषणा के द्वारा खेली गई। इसके अलावा, लेव काज़िन्स्की ने पोलैंड के क्षेत्र में अमेरिकी मिसाइल मिसाइल प्रणाली की तैनाती को मंजूरी दे दी, जिसने रूसी संघ के हिस्से में गलतफहमी पैदा की। उस समय, दिमित्री मेदवेदेव ने स्पष्ट रूप से वादा किया था कि रूस केनलाइनग्राद क्षेत्र के क्षेत्र में इस्करधारी प्रणाली को तैनात करेगा। और कौन जानता था कि कुछ साल बाद Lech Kaczynski नष्ट हो जाएगा। एयरलाइनर की तबाही, जिसमें देश के संपूर्ण सत्तारूढ़ अभिजात्य वर्ग में भाग लिया जाएगा, एक पूर्ण आश्चर्य था।

रहस्यमय मौत

10 अप्रैल, 2010 की सुबह, स्मोलेंस्क के पास एक भयानक विमान दुर्घटना हुई थी। लेक कास्ज़िंस्की की मौत एक असली त्रासदी थी बोर्ड पर, पोलैंड के राष्ट्रपति के अतिरिक्त, उनकी पत्नी और राज्य के "शीर्ष" (प्रतिनिधि और सीनेटर) सहित 95 अन्य लोग थे। दुर्भाग्य से, एक व्यक्ति को जीवित रहने में सफल नहीं हुआ।

आधिकारिक आंकड़ों के मुताबिक, यह विमान रूसी संघ के उत्तर-उत्तर के सैन्य हवाई क्षेत्र में से एक के रनवे से केवल 300 मीटर की दूरी पर गिर गया। अपेक्षित रूप से, अज्ञात कारणों के लिए, नेबुला के कारण बहुत खराब दृश्यता की परिस्थितियों में, विमान उतरने के लिए भेजा गया था और प्रवेश करते समय पेड़ को छुआ, जो उसके गिरने का कारण था। लगभग तुरंत ही, रूसी संघ के अध्यक्ष ने लेच कास्ज़िन्स्की के विमान दुर्घटना के कारणों की जांच के लिए एक समूह के निर्माण का आदेश दिया

चश्मदीद के अनुसार, बोर्ड पर कोई आग या कोई अन्य आग नहीं थी लेकिन गिरावट के दौरान विमान का प्रभाव बल इतना महान था कि एक समय में विमान का पूंछ भाग निकला, जिससे यात्रियों को बचाने का कोई मौका नहीं मिला।

स्मोलेंस्क के पास विमान दुर्घटना

सीरेननी हवाई अड्डे पर एक हवाई दुर्घटना की तरह लग रहा है। शायद, यह इस कारण से है कि लेक कास्ज़िन्स्की की मृत्यु सबसे अधिक चर्चा हुई घटना बन गई। इस आपदा में जवाबों की तुलना में अधिक प्रश्न थे। जनता एक नुकसान में थी, यह कैसे हो सकता है और इस यातायात के पीछे वास्तव में क्या हो सकता है: परिस्थितियों का एक दुखद संगम या सावधानीपूर्वक योजनाबद्ध क्रियाएं?

आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, बोर्ड पर पोलिश राष्ट्रपति को ले जाने वाले विमान को भूमि की अनुमति नहीं मिली। उस दिन, हवाई अड्डे भी बंद था चालक दल ने बार-बार मिन्स्क या मास्को में लैंडिंग की सिफारिश की, लेकिन इसके बावजूद, बोर्ड ने स्मोलेंस्क के हवाई अड्डे पर लैंडिंग के लिए कई तरीके अपनाए। एक तबाही हुई थी

वर्तमान प्रतिकूल परिस्थिति को देखते हुए, राज्य के पहले व्यक्तियों को ले जाने वाले एक विमान का लैंडिंग स्मोलेंस्क "सेवेनेरी" शहर के हवाई अड्डे के रनवे पर किया जाना था। शहर के निवासियों के अनुसार, यह हवाई अड्डा काफी पुरानी सामरिक सैन्य संरचना है, जो लंबे समय तक काम नहीं कर रहा है। हालांकि, यह प्रस्तावित पाठ्यक्रम का पालन करने से इनकार करने के बाद यहां था कि राष्ट्रपति के लाइनर को संयंत्र बनाने का प्रयास किया गया था।

"निश्चित" व्यक्तियों के अनुसार, यह हवाईअड्डा वास्तव में "निलंबित" राज्य में था। हवाई अड्डे के रखरखाव में भाग लेने वाले कर्मियों में से केवल कुछ कर्मचारी थे जो उचित तकनीकी स्थिति में रनवे बनाए रखने में शामिल थे। उनके अनुसार, इस तथ्य के बावजूद कि हवाई अड्डे शहर की निकटता में स्थित है, इस पट्टी पर बहुत कम ही हवाई जहाज उतरे हैं और रूसी संघ के रक्षा मंत्रालय के अधिकृत अधिकारियों ने अपने आधिकारिक बयान में बताया कि हवाईअड्डे काम कर रहे हैं और काम ठीक से कर रहे हैं। और यह इस हवाई अड्डे के लिए था कि लेक कास्ज़िन्स्की 2007 में कैटीन स्मारक की यात्रा के लिए पहुंचे थे।

अंतिम संस्कार

तो लेक कास्ज़िन्स्की का निधन (हम ज्ञात कारणों के लिए शरीर की फ़ोटो प्रकाशित नहीं कर सकते हैं)। लेकिन मीडिया में, दफन की प्रक्रिया अच्छी तरह गोल थी। और यह दिलचस्प है जब आप अंतिम संस्कार के फोटो की तस्वीरें देखते हैं, तो निश्चित रूप से डीजा वायू की भावना है। ऐसा कैसे होता है कि काज़िन्स्की को नष्ट हो गया लगता है, लेकिन यहां की तरह वह अंत्येष्टि के जुलूस में जाते हैं? यह उसका जुड़वां भाई है

ऐतिहासिक डेटा: टीयू -154 के संचालन का विश्लेषण

चलो देखो क्यों Lech Kaczynski की मृत्यु हो गई। स्मोलेंस्क पर हुई एक हवाई दुर्घटना - एक पैटर्न या संयोग? पाठकों का एक हिस्सा व्यक्तिपरक राय हो सकता है कि एयरलाइनर दुर्घटनाग्रस्त क्यों हुआ। हालांकि, इन मशीनों की पूर्ण विश्वसनीयता पर भरोसा मत करो। 2001 के बाद से, ये विमान दुर्घटनाओं की एक श्रृंखला के साथ हैं। एक उदाहरण है 2001, जब तेहरान से येरेवन शहर के लिए बोर्ड दुर्घटनाग्रस्त हो गया। जांच के अंतिम आंकड़ों के मुताबिक, सभी 153 लोग मारे गए और विशेषज्ञों के अनुसार, पायलटों की गलती विमान के गिरने का कारण थी।

2001 में तीन और अधिक हवाई दुर्घटना हुईं किए गए जांच के मुताबिक चालक दल के सदस्यों सहित 145, 136 और 78 लोग मारे गए थे। इस मामले में, समाचार लाइन के अनुसार, दो मामलों में एयरलाइनर के पतन का कारण चालक दल और पायलटों की त्रुटि थी, और केवल एक ही मामले में विमान इस तथ्य के कारण दुर्घटनाग्रस्त हो गया कि सैनिकों के अभ्यास के दौरान बाद में उसे एक रॉकेट द्वारा गोली मार दी गई थी।

2002 में, दो विमान दुर्घटनाओं थे विशेषज्ञों की राय के अनुसार उनमें से सबसे पहले, एक तकनीकी खराबी के कारण हुई। लेकिन दूसरी दुर्घटना जाहिरा तौर पर, प्रेषक या विमान स्वचालन की गलती के कारण, क्योंकि 12 हजार मीटर की ऊंचाई पर "बोइंग" के साथ टकराव हुआ था।

इस पर, यह कहा जा सकता है कि 154 वीं की तबाही समाप्त हुई, 24 अगस्त, 2004 को उड़ानों के दौरान उठने वाली स्थिति को छोड़कर। उस समय, विमानों पर विमानों में एयरलाइनों "साइबेरिया" और "वोल्गा-अवीएएक्सप्रेस" से विमान लगभग एक साथ दो विस्फोटक उपकरण काम करता था जो कि यात्रियों-आत्महत्याओं पर बोर्ड पर किए गए थे। आपदाओं के परिणामस्वरूप, सभी यात्रियों को (क्रमशः 46 और 44) मारे गए थे।

2006 में, तूफानी मोर्चे में प्रवेश करने के कारण, टीयू -154 बोर्ड, जो अनपा-सेंट। पीटर्सबर्ग से निकल गया, गिर गया। विमान खो जाने के बाद, वह एक सपाट कॉर्क स्क्रूवर में गया और दुर्घटनाग्रस्त हो गया। उड़ान के सभी यात्रियों की मृत्यु हो गई (16 9 लोग, उनमें से 49 बच्चे और 10 दल के सदस्य)

बेशक, स्मोलेंस्क पर उड़ान की दुर्घटना का मुद्दा खुला रहता है, साथ ही लेक कैज़िन्स्की की मृत्यु भी होती है। पहली सूचना प्राप्त करने के परिणामों के आधार पर विपत्ति पायलट की गलती के कारण हुई थी। ऐसा लगता है कि टीयू -154 पायलटों में पर्याप्त योग्यता नहीं है और बस इन मशीनों पर उड़ने के लिए "कैसे नहीं पता", क्योंकि चालक दल की गलती के कारण सभी दुर्घटनाएं हुईं। और क्या यह संभव है कि इन विमानों का प्रबंधन काफी मुश्किल होता है कि एक साधारण नागर विमानन पायलट उन पर उड़ सकता है? तीसरे बिंदु, जिसे आवाज उठाया जा सकता है - यह संभव है कि विमान का स्वचालन इसके अंदर एम्बेडेड नियंत्रण एल्गोरिदम के बाहर काम नहीं करता है, या यह गंभीर स्थितियों में अप्रभावी होते हैं।

लोगों की याद

ऐसा मत सोचो कि लोग, दूसरे राज्य से भी, तुरंत पोलैंड के राजनेता और नेता को भूल गए यूक्रेन में विमान दुर्घटना के चार दिन बाद, लेक कास्ज़िन्स्की के नाम पर एक सड़क दिखाई दी ओडेसा ने तबाही के लिए अपनी संवेदना व्यक्त की और पोलिश राज्य के नेता की स्मृति में श्रद्धांजलि अर्पित की। यह कहना जरूरी है कि यह एक भयानक कार्रवाई नहीं थी, लेकिन ओडेसा सिटी काउंसिल के डेप्युटी का लगभग सर्वसम्मत निर्णय, जिसने आम नागरिकों की आवाज में समर्थन प्राप्त किया - शहर के निवासियों

नवीनतम समाचार

आज के लिए विषय वास्तविक है, क्योंकि राज्य के पहले व्यक्तियों की मौत के कारण कोई निश्चित निष्कर्ष नहीं हैं। स्थिति को दर्शाती खबर क्या कहती है? Lech Kaczynski (2015 - राष्ट्रपति की मौत की पांचवीं वर्षगांठ) स्मोलेंस्क के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गया कोई भी बच नहीं गया लेकिन पोलिश राज्य दुर्घटना के कारणों की जांच करना जारी रहा। सभी ने परीक्षाएं नहीं की हैं, न कि सभी कारणों से संबंधित निष्कर्ष निकाले गए हैं। आधिकारिक जानकारी के अनुसार, पोलैंड ने इस त्रासदी की जांच को और छह महीने के लिए बढ़ा दिया, 10 अप्रैल, 2016 को दुर्घटना के कारणों की आखिरी घोषणा को स्थगित कर दिया।

दूसरी ओर, जांच के सबसे "स्पर्श" वाले सवालों का जिक्र करते हुए, पोलिश राज्य के आधिकारिक प्रतिनिधियों का कहना है कि उन्हें इस त्रासदी की जांच करने वाले विशेषज्ञों से अतिरिक्त निष्कर्ष नहीं मिले हैं

पोलिश पक्ष ने औपचारिक रूप से घोषणा की है कि 650 संस्करणों की मात्रा एकत्र की गई है, जो एक खुली प्रकृति के हैं, और एक संकीर्ण सर्कल के लिए उपलब्ध सामग्री के 120 खंड हैं, जो कि शीर्ष गुप्त है

आधिकारिक निष्कर्ष

आधिकारिक निष्कर्ष स्पष्ट नहीं कहा जा सकता। वास्तव में, इस बारे में कोई आम सहमति नहीं है कि लेक कास्ज़िन्स्की की मृत्यु कैसे हुई। निस्संदेह, किसी को इस राय से झुका जाना चाहिए कि यह विपदा एक यादृच्छिक तरीके से हुआ और किसी भी राजनीतिक विपक्ष को नहीं ले गया। कई स्रोतों और रायओं का एक विश्लेषण कहीं से संकेत नहीं करता है कि वास्तविकता में ऐसी स्थिति के लिए एक राजनीतिक पृष्ठभूमि हो सकती है जो हुआ है। हाँ, बहुत समझ से बाहर है I राज्य के पहले व्यक्तियों के साथ एक अनूठी उड़ान, हवाई अड्डे से इनकार करते हैं, एक नायाब हवाई अड्डे पर उतरते हैं ... लेकिन आखिरकार, तबाही ऐसी बात है, काफी साधारण नहीं है। कौन जानता है, हो सकता है कि सितारों ने आकाश में उस घंटो में कैसे भाग लिया। हम 10 अप्रैल को इंतजार करेंगे ...