टोयोटा टाउन ऐस ( "टोयोटा टाउन बर्फ"): वर्णन, फ़ोटो, तकनीकी डाटा

"टोयोटा टाउन आइस" - बस एक परिवार मिनीवैन से अधिक है। यह "शॉर्ट स्टैक" एक समृद्ध इतिहास है और, वास्तव में पूरे परिवहन प्रणाली है। यह कई अवसरों के लिए डिज़ाइन किया गया है, यात्रियों के परिवहन और छोटे कार्गो और अधिक करने के लिए पूरे परिवार के साथ लंबी दूरी की यात्रा से। और वास्तव में - यह एक पूर्ण आकार कार वर्ग फ्रेम संरचना पर बनाया मिनीवैन है और देर से पिछली सदी के मध्य 90-एँ करने के लिए 70 के दशक के बाद से घरेलू बाजार के लिए जापान में उपलब्ध है।

मॉडल की कहानी

सबसे पहले "टोयोटा" अक्टूबर 1976 में दर्शकों "बर्फ टाउन" पता चला है। दो साल बाद सात सीटों मिनीवैन के एक आधुनिक और आरामदायक संस्करण के प्रकाश को देखा। अतिरिक्त शब्द "बर्फ» (अंग्रेजी में ऐस) कार के शीर्षक में कॉम्पैक्ट पिकअप ट्रक पिछली सदी के 50-60s में उत्पादन से विरासत में मिला है। ट्रक "ToyoAys» (ToyoAce) कहा जाता है।

"ToyoAys" की एक सुस्पष्ट विशेषता उच्च विश्वसनीयता और अच्छा पारगम्यता है, जो भी मिनीवैन विरासत में मिला है।

पहले परिवर्तन

पहले restyling "बर्फ टाउन" 1985 में तैयार की गई थी। फिर एक नए शरीर CR30 मॉडल के प्रकाश को देखा। लेकिन इस प्रदर्शन कार में यह केवल जब तक 1993 में, जब वह फिर से फिर से स्टाइल किया गया था पैदा करता है।

नए मॉडल एक शरीर सूचकांक CR31 है। यह बदलाव भी कम रह रहा है - केवल 3 साल, जिसके बाद यह बंद किया गया था। अच्छे पुराने "बर्फ" के स्थान पर "बर्फ टाउन टोयोटा नूह" और "टोयोटा Vox" आया था।

मिनीवैन की संरचना की विशेषताएं

वाहन तथ्य यह है कि इसकी संरचनात्मक विशेषताओं ऑफ-रोड निर्माण की एक बड़ी संख्या के लिए समान हैं द्वारा प्रतिष्ठित। कार के लिए आधार एक फ्रेम, जो सीधे शरीर में एकीकृत किया गया के रूप में कार्य किया। एक सीढ़ी - फ्रेम के उपयोग का प्रकार।

इस निर्माण में, लाभ का एक बहुत कुछ: दुर्घटना और सामान्य रूप में डिजाइन भार के मामले में यह शरीर कठोरता दे रहा है, और बेहतर सुरक्षा गुरुत्वाकर्षण के एक कम केन्द्र देने के लिए। बाद के लाभ न केवल प्रवाह क्षमता को बढ़ाने के लिए अनुमति दी गई है, लेकिन यह भी जब मोड़ने नियंत्रण में सुधार होगा। रियर व्हील ड्राइव और सभी पहिया ड्राइव - यह भी ध्यान देने योग्य कार के दो संस्करण देखते हैं कि लायक है।

इंजन

इमारत की एक अन्य विशेषता जगह है जहाँ इंजन था। "बर्फ टाउन" मध्य इंजन लेआउट, जो इंजन के लिए थोड़ा जटिल पहुँच है से विशेष रूप से उत्पादन किया। ताकि इसे बनाए रखने के लिए यह एक विशेष पक्षियों के बच्चे, जो सामने यात्री सीट के नीचे यात्री डिब्बे में स्थित था खोलने के लिए जरूरी हो गया था। एक छोटा सा शुद्ध भी सच है कि यह शरीर के तहत बड़े के लिए सीमित स्थान क्षमता और, तदनुसार, एक अधिक शक्तिशाली मशीन की वजह से नहीं था।

लेकिन इस रोक नहीं किया था, क्योंकि पूरे इंजन रेंज पूरी तरह से पूरी तरह से किसी भी कार्य से निपटने के लिए अनुमति दी है: जब मैं किसी भी trundnoprohodimuyu मिट्टी की खोजबीन करना पड़ा उन क्षणों को अच्छी तरह से पक्की सड़कों पर काफी जल्दी यात्राओं से। "बर्फ टाउन" के दो लाइनों से लैस इंजन (पेट्रोल और डीजल) 1.8 2.2 लीटर की मात्रा। डीजल इंजन, बारी में, दक्षता के लिए एक टर्बोचार्जर हो सकता था।

हस्तांतरण

कैसे इंजन एक कार के साथ सुसज्जित किया गया है के बावजूद, आप पांच स्पीड मैनुअल या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पा सकते हैं। विशेष रूप से लोगों के बीच लोकप्रिय यह के रूप में अपनी प्रणाली है कि आप धुरियों के बीच टोक़ वितरित करने के लिए अनुमति देता है में लागू किया, मिनीवैन के सभी पहिया ड्राइव संस्करण का आनंद लिया है, यह इस तरह के "सुजुकी Escudo" और "Isadzu ट्रूपर" के रूप में "असली" vnedorozhnikak में इस्तेमाल एक से अलग नहीं है।

सभी पहिया ड्राइव संशोधन के साथ सुसज्जित है एक हस्तांतरण मामले गियर, जो आप अंशकालिक प्रकार है, जो की अनुपस्थिति का मतलब के लिए फ्रंट एक्सल "बर्फ टाउन" कनेक्ट करने के लिए अनुमति देता है एक केंद्र अंतर कम ट्रांसमिशन के साथ हस्तांतरण के मामले में। फ्लैट सड़कों आप रियर व्हील ड्राइव और पूर्ण केवल मुश्किल पार के साथ क्षेत्रों में संचालित पर यात्रा करते हैं और गति के लिए इसका इस्तेमाल कर सकते हैं पर इस प्रणाली के साथ सतहों, जो पहिया स्पिन की अनुमति देने पर 50 किमी / घंटा नहीं से अधिक। इसलिए, सामने पहिया हब पर ईंधन बचाने के लिए तथाकथित "हब", यानी थे, फ़्रीव्हील। 4WD चालू करने के लिए मैन्युअल रूप से एक विशेष स्थिति में "हब" बारी है, और फिर हस्तांतरण मामले के आपरेशन के उचित मोड का चयन किया था।

कार आराम

मिनीवैन माल और यात्री ट्रिम में तैयार की गई थी। अंतिम आंतरिक और विकल्प है, जो यात्रियों के लिए एक आरामदायक वातावरण प्रदान करने के तैयार कर रहे हैं के एक बड़े सेट अच्छी तरह से व्यवस्था की ने भाग लिया। "बर्फ टाउन" (बाद में "टाउन ays नूह") में, सैलून सीटों तीन पंक्तियों में व्यवस्थित साथ परिवर्तनीय, और एक बाईपास एयर कंडीशनिंग में भाग लिया दो हीटर के साथ मिलकर काम करें, ताकि आप कॉकपिट और केबिन के लिए अलग से उन्हें इस्तेमाल कर सकते हैं। 6 जटिल "SkayRuf" प्रणाली के लिए 2 लगातार "मुन रुफ": अलग ट्रिम स्तरों hatches के कई रूप देखा।

इसके अलावा, आंतरिक दरवाज़े मिनीवैन मैनुअल या बिजली ड्राइव, जिसमें इस इकाई यात्रियों की सुविधा के लिए पीछे के केबिन के मध्य भाग से अलग किया जा सकता है के साथ पूरा किया गया। जब सामने तुच्छ अधिभार रेफ्रिजरेटर, जो वाहन एयर कंडीशनिंग प्रणाली में सीधे में बनाया गया है की स्थापना को लागू कर सकते हैं।

कार निलंबन

केबिन के अलावा सामान्य आराम के लिए देखभाल कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, कस्टम निर्माण और विशेष आघात अवशोषक समायोज्य कठोरता है, जो इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित किया गया स्थापित करें। इस प्रणाली के दो संस्करणों में ही अस्तित्व में: एक सस्ता संशोधन यह स्वचालित रूप से अनेक मानदंड के आधार पर उदासीनता बल समायोजित कर देता है के साथ है, लेकिन एक और अधिक महंगी विन्यास में टैक्सी कठोरता से मैन्युअल रूप से समायोजित किया जा सकता है।

"बर्फ टाउन", जिसका तस्वीर अभी भी बड़ी मात्रा में इंटरनेट का विस्तार चलना, का स्पष्ट लाभ इंजन की छोटी मात्रा, और विशेष प्रणाली है कि खपत को कम करने के लिए अनुमति की वजह से अपेक्षाकृत कम ईंधन की खपत थी। यहां तक कि पेट्रोल इंजन embodiments के साथ 8 से 11 लीटर प्रति "सौ" औसत थी। केवल 135 किमी / घंटा है, लेकिन यह 100-105 किमी / घंटा पर सड़क पर बहुत आत्मविश्वास महसूस - बेशक, उच्च गतिशीलता के बारे में बात के बाद से अधिकतम गति "बेबी", आवश्यक नहीं है।

बेशक, यह मामूली खामियों के बिना नहीं था: आराम पर ध्यान केंद्रित करने के बावजूद, केबिन काफी शोर है जब उच्च गति पर ड्राइविंग। इसके अलावा ध्यान देने योग्य है कि उत्तरार्द्ध पर कोई भार पर एक डीजल आंतरिक दहन इंजन में बदलाव गीला सतहों पर और एक परिणाम के रूप कर्षण रियर एक्सल कम करने के लिए, बहाव की संभावना है। कई ड्राइवरों असहज कुर्सियों और अनियमित भूमि के बारे में शिकायत की है, वाहन बम्पर के ठीक सामने दृष्टि क्षीण है, यह पार्किंग के लिए मुश्किल हो जाता है। लेकिन इन सभी खामियों "बर्फ टाउन" के लाभों में से एक रंग की पृष्ठभूमि पर नहीं दिखाई दिए। कार के अलग-अलग प्रतियां अभी भी ईमानदारी से अपने स्वामी की सेवा करने के लिए जारी किया गया है।