घरेलू विमानन बाजार में रुझान

रूस में कई दूरदराज के क्षेत्रों, लंबी दूरी तक और अविकसित बुनियादी ढांचे की उपस्थिति एक बड़ी भूमिका विमान प्रदान करता है। यह इस परिवहन क्षेत्र में रूस के सभी कोनों के लिए पहुँच प्रदान करना चाहिए। लेकिन देश विमानन बाजार में संकट, अर्थात्, क्षेत्रीय एयरलाइन संकट का मुख्य घटक के किनारे पर है।

महानगरीय क्षेत्रों के बीच अंतर्राष्ट्रीय परिवहन, तीव्र आंतरिक मार्गों प्रमुख एयरलाइनों उठाना, के लिए उदाहरण «WizzAir» और अन्य। दूरदराज के क्षेत्रों के साथ संचार, क्षेत्रों के बीच, स्थानीय कंपनियों के बाहर ले जाने के। लेकिन इस तरह के "महाद्वीप" के रूप में कंपनियों के बाजार से वापसी के साथ जुड़े हुए, "केडी उ a", "Avianova" एक प्रणालीगत समस्या का गठन किया और वहाँ एयरलाइन "Kuban" में एक मुश्किल स्थिति है। " हालांकि, इस समस्या अपने उद्देश्य और व्यक्तिपरक आधार है।

निष्पक्ष छोटे क्षेत्रीय कंपनियों हवा नेविगेशन सेवाओं और हवाई अड्डों के लिए ईंधन की कीमत बढ़ जाती है और शुल्कों की कीमत में तेजी से वृद्धि के कारण कठिनाइयों का सामना कर रहे हैं। प्रमुख एयरलाइनों इस संकट जीवित रहने के लिए और अधिक अवसर है।

आत्मगत, प्रमुख वाहक की संभावना सीमित कानूनी बाधाओं के अभाव विभिन्न उड़ानों के लिए कीमतों में परदा डालना। और एक परिणाम के रूप, दिवालिया छोटे क्षेत्रीय कंपनियों धक्का।

हवाई परिवहन सब्सिडी प्रमुख एयरलाइनों पर मुख्य रूप से ध्यान केंद्रित कार्यक्रम सरकार द्वारा अपनाया। इसके अलावा नई सरकार द्वारा अपनाई गई, प्रमाणीकरण आवश्यकताओं नई विमान सेवाओं के निर्माण और घरेलू, क्षेत्रीय एयरलाइन के आगे विकास में बाधा। 55 से अधिक यात्री सीटों की अनिवार्य उपस्थिति कम से कम 8 वाहनों क्षमता की एयरलाइन के बेड़े में छोटे विमान सेवाओं के आगे विकास के लिए अनुकूल नहीं है।

अंतर क्षेत्रीय मार्गों के संभावित बंद क्या राजधानी की उड़ान और क्षेत्रों के बीच कमजोर संबंधों के केंद्र की दिशा में अंतरिक्ष संकुचन होगा को बढ़ावा मिलेगा। वर्तमान में, 25 शहरों और अधिकांश भाग के लिए, मार्ग मास्को के माध्यम से गुजरता के बीच उड़ानों के लिए केवल स्थिर रहे हैं।

2025 तक एयरलाइन के विकास से जुड़े कार्यक्रम को अपनाना, स्थिति में सुधार करने में मदद करता है। रूसी विमान एक आंतरिक विकास की क्षमता है कि पूरी तरह से उपयोग नहीं किया है। वैश्विक बाजार में रूस यूरोपीय संघ और अमेरिका के बाद तीसरे स्थान पर एक अच्छी स्थिति है। कार्यक्रम का क्रियान्वयन वैश्विक विमानन बाजार घरेलू विमानन उद्योग की प्रतिस्पर्धात्मक स्थिति में बदलाव आवश्यक होगा। रूस एयरलाइनों के बेड़े अद्यतन सुरक्षा में वृद्धि होगी। वर्तमान में, औसत उम्र 17 साल में विमान का मुख्य ट्रंक में परिभाषित है, और क्षेत्रीय अदालतों में है - के बारे में 30 साल। सरकार एयरलाइन उद्योग में प्राथमिकता रखा। अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर यातायात में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है। तथ्य यह है कि एअरोफ़्लोत दरों की कीमतों में वृद्धि रूसियों की आय की वृद्धि से अधिक होने की वजह से घरेलू मार्गों पर ट्रैफिक में वृद्धि को कम करना। दूरदराज के क्षेत्रों के आर्थिक विकास के लिए यह अंतर क्षेत्रीय परिवहन की संख्या में वृद्धि के लिए आवश्यक है। कार्यक्रम घरेलू उड़ानों पर उड़ानों की आवृत्ति में वृद्धि होगी का कार्यान्वयन आबादी के लिए हवाई परिवहन की उपलब्धता विमानन बाजार की गतिशीलता में वृद्धि होगी।

अंतरराष्ट्रीय हवाई परिवहन के विस्तार इंटरनेट का तेजी से विकास के लिए योगदान देता है। बस साइट किसी भी एयरलाइन दर्ज करें और दुनिया में कहीं भी एक टिकट बुक। इसी समय, आप समय, मूल्य और उड़ान के आराम पर सबसे अधिक आरामदायक चुन सकते हैं। सामान्य तौर पर, रूस में वहाँ विमानन बाजार के एक सफल विकास के लिए हर प्रवृत्ति है।