क्रूजर "वराग" की मृत्यु (संक्षिप्त) तिथि, इतिहास, मौत की जगह

क्रूजर "Varyag" 1899 में बनाया गया था। जहाज प्रशांत बेड़े का हिस्सा था। रूस-जापान युद्ध की पूर्व संध्या पर "Varyag" मैं inch'ŏn (आधुनिक इनचान) की तटस्थ कोरियाई बंदरगाह के पास गया। यहां उन्होंने रूसी दूतावास के निपटान में है। यह gunboat "कोरियाई" दूसरी ऐसी पोत था।

लड़ाई की पूर्व संध्या पर

नई 1904 कप्तान व्सेवोलोड रुदनेव की पूर्व संध्या पर वह एक गुप्त कोडित संदेश प्राप्त किया। यह बताया गया कि कोरियाई सम्राट Chemulpo की ओर दस जापानी जहाजों की आवाजाही के बारे में सीखा (क्रूजर की मौत "Varyag" बंदरगाह की खाड़ी में एक समय में हुआ)। अब तक, कोई कोई युद्ध था, लेकिन दोनों देशों के लिए सक्रिय रूप से इसके लिए तैयारी कर रहे हैं। रूस में, जापानी कृपाशीलता, क्योंकि जो सेना और नौसेना, एक मुश्किल स्थिति में थे जब संघर्ष बयाना में बाहर तोड़ दिया की इलाज किया।

जापानी बेड़ा एडमिरल Sotokiti Uriu की कमान। उनके जहाजों कोरिया के तट के लिए पहुंचे लैंडिंग कवर करने के लिए। बेड़ा, "Varyag" को रोकने के लिए अगर वह खाड़ी के बाहर आने के लिए और भूमि सेना के हस्तांतरण में हस्तक्षेप करने का फैसला करता है था। जनवरी 27 (पुरानी शैली), दुश्मन जहाजों तटीय जल में दिखाई दिया। यह रूसी-जापानी युद्ध का पहला दिन था।

ब्रिटेन, फ्रांस, इटली और संयुक्त राज्य अमेरिका: inch'ŏn के बंदरगाह में स्थिति इस तथ्य अन्य देशों के जहाजों थे कि की वजह से जटिल। 27 जनवरी के सुबह जापानी एडमिरल Uriu संदेश है कि वह रूसी जहाजों पर हमला करने के लिए जा रहा था करने के लिए अपने प्रतिनिधियों को भेज दिया है। इस संबंध में तटस्थ जहाजों 16 घंटे के लिए सड़क तक छोड़ने के लिए तो वे आग के तहत नहीं आते हैं कहा गया था। गोरों जापानी रोकथाम के बारे में कप्तान Rudnev अधिसूचित। यह स्पष्ट हो गया कि लड़ाई अनिवार्य है, अंतरराष्ट्रीय कानून का स्पष्ट उल्लंघन के बावजूद (नाटक एक तीसरे देश बंदरगाह में बाहर खेला गया था)।

जापानी बेड़े के दृष्टिकोण

सुबह तक पहले से ही तीन हजार भूमि सैनिकों की लैंडिंग पूरा किया। अब परिवहन जहाज मुकाबला करने और सैन्य जहाजों के क्षेत्र से चले गए हैं आगामी हमले के लिए तैयारी शुरू कर सकते थे। पोर्ट जापानी के उतरने पर दिखाई आग लग गई थी। दुश्मन जानबूझ मनोवैज्ञानिक तौर पर रूसी नाविकों दबाव डाला। क्रूजर "Varyag" के वीर मौत से पता चला है कि इन सभी प्रयास विफलता के लिए बर्बाद कर रहे थे। रूसी नाविकों और अधिकारियों, कुछ भी करने के लिए तैयार थे, हालांकि वे शत्रु के हमले का अपमान के लिए प्रतीक्षा करने और असहाय होकर लैंडिंग आपरेशन घड़ी थी।

इस बीच, विदेशी जहाजों के कमांडरों जापानी के लिखित विरोध भेजा गया था। इस पत्र प्रभावी नहीं होती। कोई फर्क नहीं पड़ता विदेशियों हिम्मत नहीं थी कौन से अन्य उपाय। वे पोर्ट में अपने जहाजों को वापस ले लिया और लड़ाई के दौरान स्वयं को प्रकट नहीं करते। रूस क्रूजर और gunboat खाड़ी में अवरुद्ध कर रहे थे। खुले समुद्र में बाहर आते हैं, वे नहीं कर सका, क्योंकि सड़क दस जहाजों के बंद जापानी बेड़ा है। क्रूजर "Varyag" के बाद मौत काफी हद तक पक्षाघात और पोर्ट आर्थर में आपरेशन के अयोग्य आदेश के कारण हुआ। नौसेना प्रमुखों गैर जिम्मेदाराना व्यवहार किया। वे एक तबाही को रोकने की कोशिश नहीं की थी हालांकि जापानी बेड़े के करीब पहुंच की रिपोर्ट जो पिछले महीने के लिए आ गया है।

"Varyag" Chemulpo छोड़ देता है

कप्तान व्सेवोलोड रुदनेव, एहसास है कि विदेशियों या अपने स्वयं के वरिष्ठ अधिकारियों व्यर्थ से मदद के लिए प्रतीक्षा करने के लिए, बे को तोड़ने और लड़ाई लेने का फैसला किया। समर्पण का कोई सवाल ही आसान नहीं जा सकते हैं। सुबह 10 बजे, कप्तान क्रूजर पर पहुंचे और अपने फैसले के बारे में अधिकारियों को बताया। आम राय एकमत था - के माध्यम से तोड़ने की कोशिश करने के लिए है, और अगर प्रयास विफल रहता है, तो जहाज डूब।

डॉक्टरों पहली लड़ाई के लिए तैयारी शुरू कर दी। डॉक्टरों, नर्सों और सहयोगी ड्रेसिंग स्टेशन सुसज्जित है। अगले कुछ दिनों के लिए, वे क्या एक सपना भूल गए हैं - वे बहुत ज्यादा काम किया था। 11:00 पर Rudnev बस पूरी टीम से पहले एक भाषण दिया। नाविकों समर्थित कप्तान के जोर से "हुर्रे!"। क्रूजर "Varyag" का कोई भी दलदली मौत, कोई भी छोड़ देना चाहता था, उसके हाथ पहले से बंद हो गई। इसी प्रकार "कोरियाई" करने के लिए प्रतिक्रिया थी। यहां तक कि कुक, जो एक नागरिक कार्यकर्ताओं था जहाज छोड़ने और वाणिज्य दूतावास में शरण लेने के लिए मना कर दिया। जब "Varyag" बंदरगाह छोड़ने गया था, विदेशी कर्मचारियों को अपने जहाजों के डेक पर खड़े। तो फ्रेंच, इटली और ब्रिटेन के चालक दल के साहस है, जो एक असमान लड़ाई के सामने था को श्रद्धांजलि अर्पित की। "Varyag" के जवाब में देशों के राष्ट्रीय गान खेला था।

बलों के अनुपात

क्रूजर "Varyag" का सामना करने की क्या स्क्वाड्रन था? जहाज के विनाश के इतिहास, कभी नहीं हो सकता युद्ध की अन्य शर्तों में यह लड़ते हैं। प्रत्येक जापानी जहाज की क्षमता के भीतर था। सबसे अच्छा बख़्तरबंद दुनिया भर में जहाज़ में से एक - अपवाद "Asama" था। "Varyag" एक मजबूत और उच्च गति स्काउट के विचार का अवतार था। लड़ाई में इसका मुख्य लाभ तेजी से छापे और एक छोटी, लेकिन दुश्मन के लिए एक शानदार झटका थे।

सभी "Varyag" के इन गुणों के लिए सबसे अच्छा समुद्र, जहां वह कमरे छल करना होगा प्रदर्शन कर सकता। लेकिन उसके स्थान और, बाद में, क्रूजर "Varyag" की मौत के स्थान पर एक संकीर्ण फेयरवे में शोल्स और चट्टानों से भरा हुआ था,। ऐसी परिस्थितियों में, जहाज छितरी नहीं किया जा सका और प्रभावी ढंग से दुश्मन पर हमला। क्योंकि संकीर्ण ज़ाहिर है, क्रूजर जापानी से मक्खी पर जाना पड़ा। इसलिए, लड़ाई के परिणाम केवल बंदूकों के अनुपात से निर्धारित होता है। एक दर्जन से अधिक में जहाजों gunboat साथ क्रूजर से बहुत अधिक थे।

विशेष रूप से निराशाजनक स्थिति "Asama" उपस्थिति के कारण बन गया। क्योंकि मोटी बुर्ज कवच के पीछे छिपा हुआ जहाज़ की बंदूकें, व्यावहारिक रूप से अभेद्य थे। तुलना के लिए: रूसी जहाज तोपखाने में खुला और डेक था। इसके अलावा, "कोरियाई" बंदूकों के आधे बस अप्रचलित थे। लड़ाई के दौरान वे आम तौर पर निष्क्रिय।

लड़ाई की शुरुआत

जापानी जहाजों पूर्व निर्धारित क्रूजर "Varyag" की मौत के स्थान पर, कोरियाई Chemulpo से लगभग दस मील दूर खड़ा है। जब स्क्वाड्रन से मुलाकात की, मैं एक संकेत वितरण के बारे में पूछताछ के बाद। "Varyag" गर्व से इस प्रस्ताव को कुछ नहीं कहा। "Asama" के साथ पहले शॉट के बारे में 12 घंटे के किए गए थे। वे एक समय में किए गए थे जब जहाजों के अलावा लगभग 8 किलोमीटर की दूरी पर थे।

हर कोई जानता था क्रूजर "Varyag" की अपरिहार्य मृत्यु कि। लड़ाई, तथापि, यह अपनाया गया था। जापानी के पहले शॉट के बाद दो मिनट "Varyag" के स्टारबोर्ड पक्ष पर शून्यीकरण को शुरू कर दिया। यह कुज्मा खवाटकोव द्वारा निर्देशित है - वरिष्ठ तोपखाना। इससे पहले कि लड़ाई अस्पताल में थे तब वे सर्जरी के बाद बनाया है। आगामी लड़ाई के बारे में सीखना, तोपखाना मुक्ति की मांग की है और जल्द ही पर बोर्ड "Varyag" आया था। दुर्लभ साहस शूटिंग के साथ Khvatkov लड़ाई के दौरान निरंतर जारी रखा, अपने सहयोगियों के सभी के बाद भी मारे गए और घायल हो गए।

पहले फेंकने जापानी ऊपरी नाक पुल को नष्ट कर दिया और जिब कफ़न बाधित मारा। इस वजह से, आग चार्ट कमरे में शुरू कर दिया। एक विस्फोट है कि एक जूनियर नाविक Alekseya Niroda और सिगनल गेब्रियल मिरोनोव को मार डाला गया। बोल्ड और निर्णायक boatswain - आग बुझाने टिमोथी श्लिकोव के प्रमुख बने।

बोर्ड पर आग

काला धुआं का कॉलम पहला संकेत है कि क्रूजर "Varyag" की मौत चिह्नित थे। दिनांक जनवरी 27, 1905 दिन साहस और रूसी चालक दल के दृढ़ता था। आग आसानी से दुश्मन पर आग समायोजित करने के लिए जापानी की अनुमति दी। गन "Varyag" मुख्य रूप से "Asama" में tselili। आग कवच भेदी प्रोजेक्टाइल, जो वास्तव में मोटी कवच फाड़ दिया और जहाज के अंदर विस्फोट हो गया था। इसलिए, जापानी के कारण हुई क्षति नहीं तो स्पष्ट है, रूस क्रूजर में आग के रूप में किया गया था।

क्रूजर "Asama" पथांतरित आग का नेतृत्व किया। उन्होंने कहा कि "Varyag" बंदूकों का ध्यान विचलित है, इसलिए जापानी बेड़े के अन्य जहाजों दण्ड मुक्ति के साथ दुश्मन शूट करने के लिए कर सकता है। गोले तेजी से लक्ष्य प्राप्त कर रहे हैं। तो, धीरे-धीरे क्रूजर "Varyag" की मौत के करीब पहुंच। वीर चालक दल और उसके जहाज की तस्वीरें जल्द ही पूरी दुनिया समाचार पत्र मारा जाएगा।

लेकिन दिन 27 जनवरी नाविकों और अधिकारियों को स्पष्ट रूप से ऊपर भविष्य के लिए नहीं थे। एक और हिट रोशन डेक चढ़ाना के बाद। क्योंकि आस-पास कोई प्रणाली संकेत दे रही है, साथ ही लिफ्ट था आग, बेहद खतरनाक बन गया। लपटें नली से आपूर्ति की पानी की शक्तिशाली जेट विमानों बुझाने की कोशिश की। इस बीच बंदूकधारियों खुला बंदूकों के पास खड़ा किरचें के घातक भंवर की वजह से मृत गिर गया, उठाया गोले दुश्मन।

डॉक्टरों आशय से और चुपचाप काम किया। फ़ीड वृद्धि हुई घायल हो गए। जो लोग गंभीर चोटों प्राप्त हुआ है, अस्पताल खुद को पाने के लिए शक्ति थी। थोड़ा घायल क्षति के लिए ध्यान नहीं देते हैं और उनकी पोस्ट पर बनी रही। इस वीर और अभूतपूर्व क्रूजर "Varyag" की मौत थी। और gunboat, और मुख्य जहाज भारी दुश्मन आग के नीचे होने की, अपनी संख्यात्मक श्रेष्ठता में आनंद लेना हुआ।

पैंतरेबाज़ी

जब "Varyag" Chemulpo से किनारा कर आठ मील, कप्तान आग से बाहर निकलना और बाईं ओर लड़ाई तोप में प्रवेश करने की सही करने के लिए बारी का फैसला किया। जहाज छल करने के लिए शुरू किया, और इस समय जहाज दो बड़े गोले मारा। क्रूजर "Varyag" के वीर मौत के बहुत करीब हो गया है। की वजह से विस्फोट पोत स्टीयरिंग खो दिया है। मलबे का एक हिस्सा छोड़कर जहां कप्तान कुछ अधिकारियों और संगीतकार थे, wheelhouse के लिए सीधे गिर गया। मर गया ड्रमर और बिगुलर मुख्यालय, कई घायल हो गए थे, लेकिन कोई भी अस्पताल जाना और Rudnev को छोड़ना चाहते हैं।

स्टीयरिंग की कमी के कारण मैनुअल आपरेशन पर जाने के लिए आदेश दिया गया था। कोई नहीं चाहता था दुश्मन को आसानी से क्रूजर "Varyag" की मौत दी गई। रूसी-जापानी युद्ध बस शुरू कर दिया और अभी भी कई ऐसे लड़ाइयों, जब रूसी जहाजों पाया खुद को अधिक संख्या के आगे था। "Varyag" चालक दल के बाद उनके कर्मचारियों को बहादुरी और कर्तव्य के प्रति समर्पण के चमत्कार दिखाया।

क्रूजर पाँच मील की दूरी की दूरी पर दुश्मन बेड़े में झुके। जापानी आग तेज हो गया। यह इस समय था, "Varyag" सबसे गंभीर और घातक चोटों था। बड़े कैलिबर फेंकने पोर्ट साइड कड़ी मारा। छेद पानी gushing है, जो कोयले से बायलर कक्ष में बाढ़ किया गया था। कमरे में quartermasters Zhigarev और क्रेन पहुंचे। वे पानी के प्रसार और उसके अन्य kochegarok की बाढ़ को रोकने के। बार बार क्रूजर "Varyag" की मौत देर कर दी। संक्षेप में, रूसी चालक दल के हठ है, जो केवल हड़प बर्बाद लोगों में पाया जाता है के साथ संघर्ष किया।

पीछे हटना

इस बीच, "कोरियाई" कवर करने के लिए "Varyag", एक महत्वपूर्ण पैंतरेबाज़ी बनाता है शुरू कर दिया। इसके छोटे गोले, अंत में दुश्मन जहाजों तक पहुंचने के लिए एक अवसर मिला है। यह प्रतिक्रिया की शूटिंग शुरू कर दिया। जल्द ही जापानी जहाज़ में से एक आग और एक अन्य विध्वंसक पकड़ लिया और सभी एकत्रित होने लगे। जब बारी पूरा हो चुका है, लड़ाई बाईं ओर शामिल बंदूकें। गनर्स - लड़ाई, साथियों में से नाराज मौत, को रोके बिना शूटिंग के मुख्य पात्र। परिणाम आने में लंबा नहीं था। जापानी जहाज़ का सबसे अच्छा - मिसाइलों में से एक के पीछे पुल "Asama" नष्ट हो गया। सफल शॉट के लेखक गनर फ़्योडोर एलिज़रोव था, एक छह इंच साधन संख्या 12 पीछे खड़े।

चालू होने के बाद कप्तान वापस सड़क के लिए जहाज भेजा है, क्रूजर "Varyag" के विनाश देरी करने के लिए कोशिश कर रहा। इस घटना की तिथि सबसे चमकदार और सर्वाधिक रूसी बेड़े के इतिहास में दुखद में से एक बन गया है। 13 बजे तक लड़ाई बंद कर दिया के रूप में "Varyag" अंत में सड़कों पर वापसी की।

लड़ाई के दौरान उन्होंने 1100 से अधिक गोले जारी किया गया था। चालक दल को खो दिया है आधा टीम ऊपरी डेक पर है। प्रशंसक और नौकाओं एक छलनी में बदल दिया गया है। डेक और बोर्ड कई छेद प्राप्त हुआ है, जिसके कारण "Varyag" बंदरगाह के लिए सूची दिखाई दिया।

बाढ़ क्रूजर

विदेशी जहाजों, सड़कों पर खड़े होने से पहले, तैयार बंदरगाह छोड़ने के लिए है, न कि रूसी समाप्त करने के लिए जापानी परेशान करने के लिए। Rudnev, स्थिति का आकलन करने, मुझे एहसास हुआ कि क्रूजर अपनी सेना की लड़ाकू क्षमता की खो दी थी। लड़ाई ऐसे हालात में असंभव था। युद्ध की एक छोटी परिषद पर कप्तान बालटी और जहाज डूब खोलने का निर्णय लिया।

टीम निकासी शुरू कर दिया। घायल नाविकों और अधिकारियों ने अपने बाहों में एक दूसरे को पारित कर दिया। "कोरियाई" क्रूजर "Varyag" और नाव की मौत के करीब पहुंच गया था। रूस के अधिकांश तटस्थ अदालत में ले जाया गया। पिछले चालक दल जहाज यह पानी में बने सिंक के लिए छोड़ दिया। किसी ने तैराकी से जहाज पर पहुंचे, और वासिली बेलूउसोव फ्रेंच नाव के आने की प्रत्याशा में एक बर्फ शिला खण्ड रोक रखा था।

"कोरियाई" उड़ा दिया गया। विदेशियों क्रूजर के संबंध में इस तरह के एक उपाय के बिना ऐसा करने के लिए कहा गया था। तथ्य यह है कि बहुत तेज गति से gunboat के मलबे तटस्थ जहाजों के पास पानी की सतह का सामना करना पड़ा था। मैं रोल "Varyag" मजबूत होता जा रहा था। एक दूरी से यह समय-समय पर अधिक विस्फोट सुना - आग निगल बच गोलियों और गोले है। अंत में जहाज डूब गया। "Varyag" क्रूजर के अंतिम विनाश 18 घंटे में नोट किया गया था। जहाज है, जो लड़ाई में असमान बलों के साथ आया था, और उसके वीर चालक दल की छवि हमेशा के लिए रूसी बेड़े की स्मृति में रहेगा।

चालक दल के घर की वापसी

लड़ाई में 23 लोगों को, 10 से अधिक गंभीर रूप से घायल निकासी के बाद अस्पतालों में मौत हो गई थी हत्या कर दी। मध्य फरवरी में शेष चालक दल के घर चला गया। क्रूजर "Varyag" और gunboat "कोरियाई" नौकाओं के वीर मौत दुनिया भर में जाना जाता हो गए हैं। नाविकों और हर देश, जहां वे खड़े थे, और गर्मी और साफदिल प्रशंसा के साथ स्वागत किया गया में अधिकारियों। उनके खिलाफ सभी भर से टेलीग्राम और पत्र थे।

साथी चालक दल का एक बड़ा प्रतिनिधिमंडल शंघाई, जहां एक gunboat "मंचूरिया" वहाँ था में मुलाकात की। कांस्टेंटिनोपल में रूसी राजदूत की महावाणिज्य पात्रों के साथ एक बैठक के लिए पहुंचे, शहर में उनके बहुत ही संक्षिप्त रोक के बावजूद। मरीनर्स की महिमा आगे। चालक दल, अपनी मातृभूमि के लिए लौटना पड़ा ओडेसा में उतरा। कुछ सप्ताह के लिए इस शहर में अपनी बैठक के लिए एक तैयारी नहीं थी।

बोर्ड पर जहाज पहुंचे नायकों से सम्मानित किया जॉर्ज क्रॉस। मैं कहना चाहिए कि उनके रैंक की परवाह किए बिना चालक दल के सभी सदस्यों को सम्मानित किया गया। पहुंचने सलामी के सम्मान में निकाल दिया गया था। पूरे शहर उत्सव उल्लास से अटा पड़ा है। ऐसा ही एक पैटर्न सेवस्तोपोल, जहां काला सागर बेड़े आधारित था में था। अप्रैल 10, 1904 600 नाविकों और "Varyag" और "कोरियाई" विशेष दल ट्रेन के 30 अधिकारी सेंट पीटर्सबर्ग के लिए छोड़ दिया है। साथ ही ट्रेन मास्को में और कई स्टेशनों पर बंद कर दिया। हर जगह लगातार नागरिकों और शहर के पहले चेहरे के लिए इंतजार कर रहे थे ट्रेन।

चालक दल के 16 वें अंत में सेंट पीटर्सबर्ग में था। स्टेशन वह निकोलस रिश्तेदारों, नगर परिषद, सेना, बड़प्पन के प्रतिनिधियों, और निश्चित रूप से सभी उच्च रूसी बेड़े के रैंक से मिले थे के मंच पर। भीड़ के सिर पर जनरल एडमिरल ग्रैंड ड्यूक एलेक्सेई एलेक्सेंद्रोविच गुलाब।

नाविकों छुट्टी सजावट Nevsky Prospekt पर मार्च किया। सड़क क्षमता नागरिकों के लिए पैक किया गया था। सभी एवेन्यू लाइन चौकी सैनिकों ने भीड़ को रोकने के लिए गए थे के साथ। पर्व ऑर्केस्ट्रा लगातार चिल्लाने और तालियां की पृष्ठभूमि में नहीं सुना था। चालक दल और ज़ार निकोलस द्वितीय की एक बैठक में समापन हुआ।

जहाज के आगे भाग्य

जापानी व्यवहार और रूसी साहस पर हैरान थे। यह महत्वपूर्ण है कि सम्राट Mutsuito 1907 में उगते सूरज द्वितीय डिग्री के कप्तान व्सेवोलोड रुदनेव आदेश भेज दिया है। क्रूजर "Varyag" साल दर साल की मौत, याद करते हैं न केवल रूस में, लेकिन यह भी जापान में। टोक्यो उठाते हैं और क्रूजर की मरम्मत का फैसला किया। उन्होंने कहा कि शाही नौसेना में शामिल किया गया था और "सोया" नामित किया गया था। सात सालों के लिए यह एक प्रशिक्षण पोत के रूप में इस्तेमाल किया गया था। नाम "Varyag" पर जहाज के कठोर रूसी नाविकों और अधिकारियों के सम्मान साहस में जापानी को बचा लिया गया था। एक क्रूजर भी में डेरा डाले हुए चला गया हवाई द्वीप।

साथ प्रथम विश्व युद्ध के प्रकोप, रूस और जापान सहयोगी बने। tsarist सरकार "Varyag" वापस खरीद लिया। 1916 में, वह रूस व्लादिवोस्तोक में लौटे ध्वज के तहत किया गया था। जहाज आर्कटिक महासागर के बेड़े में स्थानांतरित किया गया। फरवरी क्रांति की पूर्व संध्या पर क्रूजर मरम्मत के लिए ब्रिटेन के पास गया। इस देश के अधिकारियों, "Varyag" जब्त की है जब बोल्शेविक tsarist सरकार के कर्ज का भुगतान करने से इनकार कर दिया। 1920 में जहाज जर्मनों के स्क्रैप के लिए बेच दिया गया था। 1925 में क्रूजर जबकि खींचा जा रहा है एक तूफान में फंस गए और अंततः में डूब गया आयरिश सागर।