क्यों फट हवाई पोत "हिंडनबर्ग"?

विशाल हवाई पोत "हिंडनबर्ग", एक प्रतीक है नाजी जर्मनी के, XX सदी के देर से 30 एँ में बनाया गया था। विमान के नाम जर्मन रैह राष्ट्रपति के नाम पर है। इसके निर्माण के दौरान सुरक्षा के मुद्दों पर विशेष ध्यान दिया जाता है। तो क्यों किया उन्होंने मई 1937 में विस्फोट हो गया?

विस्फोट

उसकी अंतिम यात्रा हवाई पोत "हिंडनबर्ग" 3 मई, 1937 बंद में। टिकट की कीमत के बारे में $ 400 था। बोर्ड पर 97 लोगों (चालक दल के सदस्यों सहित) थे। नियंत्रण ट्रक कप्तान मार्क प्रेअस, जो 1 विश्व युद्ध में भाग लिया बैठ गया। 6 मई, विमान मैनहट्टन ऊपर से उड़ान भरी। यात्रियों आश्चर्यचकित करने के लिए चाहते हैं, Pruss एक अवलोकन डेक के साथ टसेपेल्लिन पास, एम्पायर स्टेट बिल्डिंग की छत पर स्थित बिताया। हवाई पोत तो पारित कर दिया है कि साइट आगंतुकों को बंद करने और यात्रियों को एक दूसरे से तरंगित हो सकते हैं। शहर के ऊपर एक छोटे से चक्कर के बाद, हवाई पोत "हिंडनबर्ग" की योजना बनाई लैंडिंग Leykhorst आधार के पास गया और दोपहर चार बजे स्थान पर आ गया है। लेकिन पश्चिम तूफान सामने आ, तो आधार के सिर से चार्ल्ज़ रोज़ेंडल भूमि अनुमति नहीं दी है। दो के भीतर टसेपेल्लिन के घंटे Leykhorst से खबर की प्रत्याशा में तट के साथ उड़ान भरी। पर छह बजे Pruss प्राप्त संदेश से आधार द सुधार के मौसम की स्थिति और परमिट लैंडिंग और ले लिया उसके पाठ्यक्रम। "हिंडनबर्ग" पर शाम को सात पर जितनी जल्दी संभव हो भूमि एक सिफारिश के साथ एक और संदेश आया था। 11 मिनट से कम सात के बाद टसेपेल्लिन 180 मीटर के स्तर तक कमी आई है। जमीन उनके आगमन पर रिपोर्टिंग पर नेतृत्व हर्बर्ट मॉरिसन - अमेरिकी पत्रकार जाना जाता है। 9 मिनट के बाद, विमान संतुलित किया गया था, और उसके बाद घाट रस्सियों से छुटकारा मिला। एक और 5 मिनट के कठोर क्षेत्र में (सिर्फ डिब्बों गैस ऊपर) के बाद प्रज्वलन कि 15 सेकंड के भीतर धनुष प्रसार करने के लिए हुआ है। एक गगनभेदी विस्फोट नहीं था। आग के बाद 30 सेकंड घाट मस्तूल के निकट दुर्घटनाग्रस्त हो हवाई पोत "हिंडनबर्ग"।

आवरण

टसेपेल्लिन कपास कपड़े के साथ गर्भवती से प्रबलित की एक ट्रिम था लोहे के आक्साइड एल्यूमीनियम पाउडर और सेलूलोज़ एसीटेट butyrate साथ doped। विचार यह है कि यह एक शक्ति और अग्निरोधी गुण के रूप में त्वचा दे दिया है चाहिए। लेकिन, पदार्थों हवाई पोत का रंग संरचना में निहित का उपयोग कर, यह एक बनाने में कामयाब रहे दीमक, जो ऑक्सीजन के अभाव ignites। लेकिन इस सूत्रीकरण बहुत धीरे धीरे जला चाहिए, जो दुर्घटना स्थल से वृत्तचित्र वीडियो के अनुरूप नहीं है।

हवाई पोत "Gindenburg" कम रूप में, इस मिश्रण के साथ चित्रित और एक हाइड्रोजन भरे वातावरण में रखा, एक मिनट के बारे में के लिए, लेकिन कई सेकंड के लिए नहीं जला दिया। नतीजतन, विशेषज्ञों निष्कर्ष यह है कि रंग हाइड्रोजन के साथ एक साथ जला दिया जाता है के लिए आए हैं। वहाँ भी उन मान्यताओं कि दीमक हवाई पोत के लिए बहुत कठिन पेंट और इसके उपयोग की संभावना बहुत कम है थे। हालांकि, कोई भी सामग्री जिसमें से उसे बनाया गया था की ज्वलनशीलता की डिग्री जाँच विमान। इसलिए, सबसे अधिक संभावना कारण यह है कि हवाई पोत "हिंडनबर्ग" की दुर्घटना से निर्माण सामग्री के impregnating तकनीकी ज्वलनशील के कारण हुआ है।