कार मर्सिडीज बेंज सी-क्लास का अवलोकन

पहली बार के लिए एक जर्मन कंपनी मर्सिडीज बेंज बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू किया कारों डी वर्ग के XX सदी के प्रारंभिक 80-ies में। पहले-टु-मार्केट मॉडल 190, और फिर, 10 साल बाद, यह एक नया एक ने ले लिया। और अब और अधिक से अधिक एक करोड़ मर्सिडीज बेंज सी-क्लास कार यूरोप का विस्तार भर में सवारी। ऐसा लगता है कि जर्मनी के अपने उत्पादन को रोकने के लिए नहीं जा रहे थे, और केवल उपस्थिति और आदर्श कार की विशेषताओं में सुधार होगा। आज, समूह की सुविधाओं में चौथी पीढ़ी मर्सिडीज बेंज सी-क्लास का विमोचन किया। सभी "मर्सिडीज सी-क्लास" की सुविधाओं आज हमारे लेख में चर्चा की जाएगी।

डिज़ाइन

मर्सिडीज बेंज सी-क्लास की मुख्य विशेषता - शीर्ष और आधार ट्रिम में विभिन्न डिजाइन पंजीकरण। और इस प्रवृत्ति वैगनों, और इस वर्ग में सेडान में मनाया जाता है।

कार के सामने के भाग क्रोम "नेत्र" बीच में दागा जंगला, साथ ही उज्ज्वल चल रहा रोशनी, जो बम्पर में पक्ष वायु ग्राह्यता के बीच स्थित हैं साथ सजाया गया है। प्रकाशिकी सौहार्दपूर्वक समग्र डिजाइन की पृष्ठभूमि पर देखने के - एक ही मूल और कुछ हद तक पुष्ट। सेडान नहीं रखता है टक्कर - सभी कुछ लाइन, बैंड और अन्य विवरण पर। हाँ, और ड्राइव डिजाइन बहुत अच्छी है। बाहरी मर्सिडीज बेंज सी-क्लास गतिशील, और दृढ़ता प्रतिष्ठा का एक संयोजन का एक उत्कृष्ट उदाहरण है।

इसके अलावा यह ध्यान दिया जाना चाहिए कार के शरीर था कि लगभग आधे एल्यूमीनियम का बना है। इस सेडान के रोकने वजन के कारण के रूप में ज्यादा के रूप में 65 किलोग्राम से गिरावट आई है। और यह त्वरण गतिशीलता के लिए एक बड़ा प्लस है।

आकार और क्षमता

वर्तमान आकार "जर्मन" बहुत प्रभावशाली है। 4.7 मीटर, चौड़ाई की मशीन लंबाई - एक से अधिक 1.8 मीटर और व्हीलबेस अब 2.84 मीटर है। सामान कम्पार्टमेंट सामान की 475 लीटर को समायोजित करने के लिए सक्षम है। इस मामले में, जमीन भी काफी है - लगभग 15 सेंटीमीटर। यह किसी न किसी डामर और गंदगी सड़क पर एक शांत आंदोलन के लिए काफी पर्याप्त है।

मर्सिडीज बेंज सी-क्लास: तस्वीरें और इंटीरियर की समीक्षा

कार के इंटीरियर की 4.7 मीटर लंबाई के लिए धन्यवाद बारीकी से नहीं माना जा सकता। जगह भी उच्चतम मोटर यात्री के लिए पर्याप्त है। हमेशा की तरह, ergonomics और ऊंचाई पर सामग्री परिष्करण की गुणवत्ता। केंद्र में एक कंपनी की बोर्ड कंप्यूटर स्थित है, और केंद्र कंसोल एक आधुनिक audiomagnitoly है। सामने पैनल पर हवा deflectors बहुत मूल गोल आकार में बना रहे हैं। और अधिक महंगा ट्रिम केंद्र कंसोल में, जो केवल कार की विश्वसनीयता पर जोर देती है "पेड़ के नीचे" सुंदर आवेषण के साथ सजाया गया है।

विशेष ध्यान आंतरिक उपकरणों की "जर्मन" स्तर होना चाहिए। विभिन्न इलेक्ट्रॉनिक सहायकों एक रंग छवि के साथ प्रक्षेपण प्रदर्शन, आवाज नियंत्रण और 3 डी-सक्षम के साथ नेविगेशन प्रणाली के साथ एक टचपैड ध्यान दिया जाना चाहिए के अलावा। लेकिन यही सब कुछ नहीं है। एक विकल्प के रूप में, खरीदार एक बर्मेस्टर प्रणाली है, जो मीडिया के सभी लोकप्रिय प्रारूपों का समर्थन करता की पेशकश की जाएगी।

मर्सिडीज बेंज सी-क्लास की तकनीकी विशेषताओं

यूरोपीय बाजार में कार न केवल डीजल और पेट्रोल इंजन, लेकिन यह भी कई संकर पौधों के साथ पूरा हो गया है। इस प्रकार, गामा पेट्रोल इकाइयों एक मोटर 3 भी शामिल है। उनमें से सबसे कम उम्र के 156 हॉर्स पावर की एक 1.6 लीटर इंजन क्षमता है। विस्थापन के अपने 2 लीटर में औसत 184 हॉर्स पावर अप करने के लिए विकसित कर सकते हैं। 211 एक टॉप-एंड-मजबूत इकाई जिसका मात्रा भी दो लीटर के बराबर है।

"रेनॉल्ट" डीजल इकाइयों, एक साथ फ्रांसीसी कंपनी के साथ जर्मन द्वारा स्थापित किया गया। 1.6 लीटर प्रत्येक के दो इंजन क्षमता और 115 और 136 "घोड़ों" की क्षमता के हैं, क्रमशः, मौजूद है। इसके अलावा, खरीदार दो अधिक शक्तिशाली इकाई के विकास, 170 और 204 "घोड़ों" उपलब्ध हो जाएगा।

संकर पौधों में एक पेट्रोल-इलेक्ट्रिक और एक डीजल-इलेक्ट्रिक इंजन प्रस्तुत करते हैं। 230 - पहले 280 हॉर्स पावर, दूसरे का उत्पादन किया है।

इंजन की पूरी लाइन प्रसारण के दो प्रकार के साथ सुसज्जित किया जा सकता है। इन खरीदारों के बीच सात कदम "स्वचालित" और एक छह स्पीड "यांत्रिकी" उपलब्ध हो जाएगा।

सुरक्षा - पहला और सबसे महत्वपूर्ण

ध्यान दें कि जर्मन कंपनी "मर्सिडीज" नए और नए सक्रिय सुरक्षा प्रणाली के एक निरंतर विकास में लगी हुई है। तो, सेडान मर्सिडीज बेंज सी-क्लास 200 (सामने) और 30 (पीछे) मीटर, अनुकूली क्रूज नियंत्रण, जो न केवल कब्जा चालक गति ने चुना है, लेकिन यह भी स्वचालित रूप से एक सुरक्षित दूरी से रखने में सक्षम है के दायरे में दो रडार स्कैनिंग क्षेत्र प्राप्त सामने वाहन। इसके अलावा, मशीन नियंत्रण प्रणाली मौजूद है ब्लाइंड स्पॉट और चालक थकान, साथ ही स्वत: पार्किंग अटेंडेंट।

"मर्सिडीज" रूसी बाजार का मूल्य

2014 में, एक नए जर्मन मर्सिडीज बेंज सी-क्लास की कीमत 15.2 लाख रूबल के चिह्न के साथ शुरू होगा। स्पोर्ट सेडान संस्करण 1 लाख 650 हजार रूबल की कीमत पर उपलब्ध है। उनके मूल्य निर्धारण, "मर्सिडीज", सफलतापूर्वक करने के लिए एक आला वाहनों डी-क्लास, बजट और महंगा प्रतिष्ठित बीच रखा पर कब्जा कर लिया लगता है मॉडल। बेंज मर्सिडीज सी-क्लास है, जो की समीक्षा करता है, ज्यादातर सकारात्मक, एक अच्छा खरीद हो जाएगा।