कदम गाइड द्वारा कदम: स्कूटर पर रियर व्हील निकाला जा रहा है

छिद्रित टायर मरम्मत आघात अवशोषक, ब्रेक या साइलेंसर कैसे स्कूटर पर रियर व्हील को दूर करने के बारे में चिंता करने के लिए कई चालकों के लिए मजबूर किया। यह और अधिक जटिल बना देता है की तुलना में यह पहली नजर में लगता है। हालांकि दूसरा पहिया और केवल एक अखरोट से जुड़ा हुआ है, इस कार्रवाई को विशेष कौशल और ज्ञान की आवश्यकता हो सकती है।

रियर व्हील को हटाने के लिए कारण

स्कूटर, किसी अन्य वाहन, भौतिक विज्ञान के नियमों के अधीन है। पार्ट्स बाहर पहनते हैं और मरम्मत की आवश्यकता है। कोई अपवाद नहीं और वाहन के पहियों है। पहली नज़र में, रियर व्हील मोपेड सरल हटा दें। और यह सब एक एकल अखरोट रहती है। लेकिन इस भ्रामक है। आदेश रियर व्हील रिम को पाने के लिए, मालिक पसीना करने के लिए है, प्लास्टिक और भागों के सबसे को दूर करेगा।

स्कूटर के पीछे के पहिये को दूर करने के लिए कारणों में बहुत विविधता हो सकता है। अक्सर यह एक फ्लैट टायर है मोटर प्रशंसकों के कुछ क्योंकि कम से कम एक बार एक तेज वस्तु पर पहिया नहीं चलाते। लेकिन स्कूटर के पीछे, इसके अलावा में, यह स्थित है और महत्वपूर्ण जानकारी की एक संख्या है, जो करने के लिए उपयोग वाहन के आधे एकत्रित न करने की आवश्यकता है है। और क्या रियर व्हील disassembling के साथ एक मरम्मत पैदा कर सकता है? हम सूची:

1. दोषपूर्ण ब्रेक पैड। ब्रेक - एक मोटरसाइकिल में सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा। वे अच्छी तरह से काम नहीं करते हैं, तो आप कितनी जल्दी समस्या को हल करने की जरूरत है।
2. नई पहियों को पुराने की जगह।
3. पहियों संतुलन।
4. गियर शाफ्ट की जगह।
5. डिस्क चित्र।
6. ड्रम ब्रेक की स्थापना।
7. पहना या पंक्चर पहिया की जगह।

काम के लिए उपकरण

एक स्कूटर (150 सीसी) के पिछले पहिये निकालने से पहले, आप उपकरण है, जो बिना यह जूतों की मरम्मत नहीं कर सकते हैं खोजने की जरूरत है। आप की आवश्यकता होगी:

• सॉकेट रिंच;
• साफ कपड़े;
• लकड़ी का एक टुकड़ा।

भाग्य और धैर्य का एक बिट की मदद से आप जल्दी से काम खत्म करने के लिए।

रियर व्हील को हटाने के लिए निर्देश

स्कूटर के पिछले पहिये निकाल रहे हैं? कदम गाइड द्वारा इस कदम को समझने के लिए सबसे तेज़ तरीका नीचे की पेशकश की मदद मिलेगी:

1. स्कूटर रखें ताकि हवा में रियर व्हील स्पिन।
2. मफलर निकालें। ऐसा करने के लिए, सीट और प्लास्टिक निकालने के लिए, और उसके बाद पागल जो मफलर पकड़ खोलना। यह महत्वपूर्ण है उन्हें पूरी तरह से दूर करने के लिए नहीं है, लेकिन केवल कमजोर है।
3. सॉकेट रिंच, नट सिलेंडर के लिए मफलर हासिल करने खोलना। यह स्कूटर से निकालें। उसी समय नष्ट हो जाती है अभ्रक कपड़े अस्तर, इसलिए सावधान रहना।
4. यदि मफलर गंदा है, यह कालिख और गंदगी की साफ किया जा सकता। इस प्रयोजन के लिए बाहरी तरफ गर्मी एक टांका लगाने का यंत्र का उपयोग कर, और धातु का एक कड़ा ब्रश के साथ टहलने के अंदर। सभी जोड़तोड़ के बाद निकास आउटलेट मफलर बेहतर एक साफ कपड़े से कवर इतना है कि यह किसी भी विदेशी कणों गिर नहीं किया था।
5. अधिकांश मोपेड monoshock रखा होगा। अपने दो मॉडल हैं, और वे पिछले हिस्से में स्थित हैं, तो आप अखरोट खोलना और उन्हें हटाने के लिए की जरूरत है।
6. धीरे ब्रेक कैलिपर ढीला और उसे ओर करने के लिए ले: रियर डिस्क ब्रेक की उपस्थिति में एक ही कार्रवाई करने के लिए आवश्यक है।
7. और अब आप पहिया को हटाने के लिए सीधे आगे बढ़ सकते हैं। प्रभाव रिंच के साथ वाहक अखरोट खोलना। यदि यह हाथ में नहीं है, सूट और साधारण पेचकश। लेकिन इस मामले में यह एक लकड़ी के बार की मदद से पहिया ठीक करने के लिए सिफारिश की है।
8. स्लॉट से पहिया निकालें।

पहिया स्थापित करने के लिए उलटे क्रम में है कि उपरोक्त सभी चरणों करता है।

स्कूटर मरम्मत "होंडा"

जापानी स्कूटर होंडा लंबे 150 सीसी की एक इंजन क्षमता के साथ शीर्ष तीन सबसे अधिक बिकने वाला वाहनों में रह चुके हैं। आधुनिक डिजाइन, विचारशील और आरामदायक सीट, चुस्त चेसिस, ईंधन कुशल मेकअप "होंडा" कई की एक पसंदीदा के साथ इंजन।

स्पष्ट लाभ स्कूटर और तरल शीतलन प्रणाली, और एक वी के आकार का संचरण, और एक एकल सिलेंडर के साथ एक 4 स्ट्रोक इंजन शामिल हैं। उपभोग मोपेड "होंडा" लगभग 2.5 100 किमी प्रति लीटर, और गति 100 किमी / घंटा तक पहुंच सकता है।

जब गाड़ी चला ऑफ-रोड मोटरसाइकिल मालिक अक्सर तेज वस्तुओं bunched कि टायर नुकसान पहुंचा सकता है। लेकिन स्कूटर "होंडा" पर रियर व्हील को दूर करने के लिए आसान जल, जो टुकड़ों को एक साथ बांधे रखता है और खत्म करने की प्रक्रिया में बाधा उत्पन्न की स्लॉट्स से जुड़ी हो की वजह से नहीं है। तब कुशल skuteristy सलाह छिड़क मतलब है WD-40, और फिर धीरे से स्टंप के माध्यम से केन्द्र के करीब पहिया दस्तक।

समस्या निवारण स्कूटर "Reiser"

रेसर फर्म ने हाल ही में दुनिया के बाजार में प्रवेश किया। फिर भी, अपने उत्पादों को पहले से ही मोटर प्रशंसकों को आकर्षित किया है। इस स्कूटर की एक सुस्पष्ट विशेषता एक किक-स्टार्टर, जो आप इसे शुरू करने के लिए अनुमति देता है, तब भी जब बैटरी लगाया जाता है। 2 से 5 लीटर से प्रति 100 किमी पर्वतमाला ईंधन की खपत। 4 स्ट्रोक इंजन एक इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन प्रणाली है, और 80 किमी / घंटा की रफ्तार तक पहुंच सकता है।

जब पहियों की मरम्मत के लिए उन्हें मुश्किल दो ड्रम ब्रेक, स्थापित आगे और पीछे शूट करने के लिए बनाता है। तो कैसे स्कूटर पर रियर व्हील को दूर करने का सवाल "रेसर" बहुत ही प्रासंगिक है। ऐसा करने के लिए, आप चरण "निर्देश" अध्याय में वर्णित करते हैं, लेकिन एक संशोधन के साथ करना होगा। पहिया को हटाने से पहले ब्रेक केबल, है जो शेयरों पर "बैठे" ढीला करने की जरूरत है। इस प्रक्रिया के बाद भी अधिक कठिनाई के बिना पारित करने के लिए है।

एक स्कूटर के पिछले पहिये निकाल रहा है "Irbis"

150 सीसी के इंजन क्षमता के साथ एक और ब्रांड स्कूटर - Irbis। इस ब्रांड के उत्पादों क्रूर डिजाइन, दो शक्तिशाली हेडलाइट्स, सामने और चमकीले रंग की विशेषता है। सड़क पर एक स्कूटर को देखकर, कुछ भी साथ यह भ्रमित नहीं है। घन मीटर मॉडल की सबसे बड़ी 90 किमी / घंटा की गति तक पहुँच सकते हैं। डिस्क ब्रेक जल्दी चरम ब्रेक लगाना के मामले में इसे रोकने के। तेल ठंडा मोटर ज़्यादा गरम नहीं है।

दो आघात अवशोषक के साथ प्रबलित निलंबन रियर व्हील को हटाने के साथ समस्याओं का एक बहुत प्रदान कर सकते हैं। बस में पहुँच प्राप्त करने के लिए आप मफलर लगाने को, और फिर रियर ब्रेक खोलना करने के लिए है। "हिम तेंदुआ" स्कूटर पर monoshock घुड़सवार, इसलिए इस हिस्से में कोई समस्या नहीं होनी चाहिए।

यांत्रिकी की अनुशंसाएं

आप कैसे स्कूटर पर रियर व्हील को दूर करने के विषय पर सिफारिशों और विचार विमर्श का एक बहुत मिल सकते हैं। अनुभवी मोटर प्रशंसकों आदेश, मरम्मत की सुविधा का उपयोग करने के एक तीक्ष्ण स्नेहक WD-40 में सिफारिश की है (या पेट्रोल के चरम मामले में), और भागों स्थापित करने से पहले गंदगी और तेल की साफ किया जाना चाहिए। यह भी दृढ़ता से तेल के साथ splines चिकना करने के लिए सलाह दी जाती है। स्थापना के बाद यह पागल यह spurts में कठिन मजबूत करने के लिए सिफारिश की है, लेकिन प्रभावों के बिना। पहिया लकड़ी के बजाय जगह में CVT कवर किया जा सकता है, जो उसे घुमाने के लिए अनुमति नहीं दी जाएगी रखें।

किसी किसी मामले में, यदि आप पहिया खुद को नष्ट नहीं कर सकते हैं, विशेषज्ञों अपने निकटतम प्रमाणित सेवा से संपर्क करने की सलाह देते हैं। यदि आइटम हटाने के बाद आप उनमें से एक गंभीर नुकसान पर पाया ही किया जाना चाहिए।

परिणाम

समय-समय पर प्रत्येक स्कूटर मरम्मत की आवश्यकता है। वाहन की खराबी न केवल एक आरामदायक सवारी को रोकने के लिए, लेकिन यह भी अपने ड्राइवर की जान जोखिम में डालना। स्कूटर को अपने हाथों बस की मरम्मत, अगर यह पहले बैठने के लिए और कैसे विवरण सुलझाने के लिए। कभी कभी प्रक्रिया को रोकने के कर सकते हैं के कुछ तत्वों पर है, तो यह ध्यान से शुरू से ही चरणों के अनुक्रम का पता लगाने की सिफारिश की - शायद कहीं एक गलती थी। जब रियर व्हील की जगह जल्दी करो और सावधान रहने की जरूरत नहीं है, और फिर आप सफल होगा।

मरम्मत में सफलता और सड़क पर गुड लक!