एसएई और एपीआई द्वारा ट्रांसमिशन तेल का वर्गीकरण

गियर चिकनाई गियर बॉक्स, स्थानांतरण मामलों, एक्सल और स्टीयरिंग तंत्र में इस्तेमाल किया तरल पदार्थ। वहाँ कारों का एक बहुत कुछ है, जो एक ही संचरण में डाल दिया जाता है कर रहे हैं मोटर तेल। लेकिन कुछ तंत्र है, जो विशेष रूप से भारी और कठिन भार के अधीन हैं, और जहां तेल बूंदों और धुंध में यह आवश्यक आपूर्ति दबाव ट्रांसमिशन तेल पाने के लिए मुश्किल है।

विभिन्न समूहों और मोटर तरल पदार्थ के प्रकार के द्वारा साझा किया गया। ट्रांसमिशन तेल का वर्गीकरण भी अलग हो सकता है।

अपनाया वर्गीकरण

अंतरराष्ट्रीय वर्गीकरण में से एक चिपचिपाहट की जुदाई है। यह वर्गीकरण संचरण तेल एसएई कहा जाता है। सर्दियों (पत्र डब्ल्यू से चिह्नित), और शेष तीन - - साल यह स्नेहक सात वर्गों, जिनमें से चार में विभाजित है। सभी मौसम अंकन डबल पदनाम, उदाहरण के लिए, 80W90, 75W140 और दूसरों के लिए शामिल है।

एक अन्य वर्गीकरण ट्रांसमिशन तेल की, एपीआई करार दिया, छह समूहों में एक प्रभाग पता चलता है। वे उद्देश्य के आधार पर किया जाता है, जिसकी वजह से का अपना अलग प्रकार प्रदान करता है गियर, विशिष्ट लोड और तापमान।

एसएई रूपरेखा के अनुसार वर्गीकरण गियर तेलों

यह वर्गीकरण इंजीनियर्स के अमेरिकन सोसायटी द्वारा विकसित किया गया था। उन्हें व्यापक स्तर पर जाना जाने लगा। कई चालकों यह किसी भी अन्य की तुलना में बेहतर जानते हैं।

कक्षा द्रव चिपचिपापन स्नेहन प्रत्येक वाहन के स्वामी के मैन्युअल में है।

तथ्य यह है कि इस वर्गीकरण गियर तेलों प्रदान करता है से चुनें, थर्मल वातावरण संकेतक है, जो संचालित किया जाएगा कार पर आधारित है। चिपचिपापन गुण 150,000 सी.पी. ब्रुकफील्ड की उपलब्धि के संबंध में निर्धारित कर रहे हैं। इस मूल्य से अधिक है, तो पिनियन शाफ्ट बीयरिंग विनाश की प्रक्रिया शुरू करते हैं। इससे बचने के लिए, आप सख्ती से कम तापमान डेटा की सिफारिशों का पालन करना चाहिए, सही स्नेहक चुनने।

वाहन के बारे में शून्य से तीस डिग्री और नीचे के तापमान पर संचालित करने के लिए निर्धारित है, तो मैनुअल ट्रांसमिशन hydrocracked या सिंथेटिक स्नेहक, और 5000 CP की एक सीमा चिपचिपापन के साथ चिपचिपाहट semisynthetics 75W-XX के लिए उपयुक्त हैं।

उच्च तापमान 100 डिग्री पर निर्धारित होता है। उनके अनुसार उपलब्धि का विवरण नीचे तोड़ने के लिए शुरू नहीं करना चाहिए, भले ही आप 20 घंटे के लिए और अधिक के भीतर इस के प्रभाव में रहना होगा।

गियर तेल चिपचिपापन का वर्गीकरण: विवरण

इधर, बस इंजन के रूप में, मौसमी आधार से अलग कर दिया तरल पदार्थ चिकनाई:

• सर्दी - 70W, 75W, 80W, 85W,
• ग्रीष्मकालीन - 80, 85, 90, 140, 250।

इस वर्गीकरण में, इस तरह एक प्रभाग सशर्त है, क्योंकि विभिन्न निर्माताओं को अपने स्वयं के विशेष विकास किया है।

लेकिन एसएई J306 मानक, उदाहरण के लिए, इस तरह की मांग संचरण तरल पदार्थ से पूरा किया गया है। तो, वे सर्दी या गर्मी श्रृंखला के एक भी डिग्री, या दोनों डिग्री का एक संयोजन शामिल होगा। यह सर्दियों के सिर्फ दो डिग्री नहीं हो सकता।

इसके अलावा, अगर 0 से 60 तक की रेंज में इंजन स्नेहक नामित, 70 से 250 करने के लिए संचरण रेंज।

तो डेवलपर्स जब तेल का चयन संभव त्रुटियों को रोकने की कोशिश की है। इस प्रकार, यदि मोटर और पारेषण तरल पदार्थ और एक ही चिपचिपापन है, एसएई द्वारा उनके मूल्यों अलग होगा।

सामान्य रूप में एपीआई

सभी के लिए पारेषण तेलों के यूनिवर्सल वर्गीकरण, अफसोस, अभी तक नहीं बनाया गया है। लेकिन एपीआई वर्ग मैनुअल गियरबॉक्स के लिए स्नेहन वर्गीकृत करने के लिए सबसे सुविधाजनक है।

उसकी कारों के लिए प्रयोग किया जाता तेल समूह जीएल 4 या जीएल 5 के अनुसार। जीएल 4 यांत्रिकी और हाइपॉइड गियर और सर्पिल बेवल जोड़े के लिए उपयुक्त है और मध्यम मौसम में प्रयोग किया जाता है। एक जीएल -5, एक उदारवादी के अलावा, गियर के विभिन्न प्रकार पर कठोर वातावरण में लागू किया जा सकता है।

एपीआई के अलग-अलग समूहों

हमें सभी समूहों को प्रसारण एपीआई तेल के वर्गीकरण का प्रतिनिधित्व करते हैं पर विचार करें।

समूह जीएल 1 संबंधित खनिज चिकनाई तरल पदार्थ। इन तेलों कोई योजक, उन जो एंटीऑक्सिडेंट और विरोधी फोम गुण के अलावा अन्य कर रहे हैं।

के लिए जीएल 2 विरोधी घर्षण additives जो की सेवा के साथ तेल शामिल कीड़ा गियर कम घूर्णन गति के साथ।

जीएल 3 - एक स्नेहक, पहले से ही additives, जिसमें शामिल है और पहनने के लिए प्रतिरोधी गुण होते हैं की काफी संख्या है। वे कई चरणों के साथ और स्टीयरिंग, मुख्य और हाइपॉइड गियर के लिए एक गियर बॉक्स में किया जाता है। चल तेल सर्पिल बेवेल गियर कम गति पर और गंभीर परिस्थितियों में काम करने के लिए डिज़ाइन जोड़ी के साथ।

समूह जीएल 4 additives के एक उच्च प्रतिशत है। ये जो लोग विरोधी गुण होते हैं शामिल हैं। वे मुख्य रूप से पारंपरिक गियरबॉक्स के साथ कारों में इस्तेमाल कर रहे हैं। स्नेहन इस तरह के प्रसारण, जहां उच्च गति और छोटे घूर्णी टोक़, या इसके विपरीत देखते हैं में ठीक ढंग से काम करने में सक्षम है।

जीएल 5 तरल पदार्थ, मुश्किल परिस्थितियों में काम करने में सक्षम है, जहां यह ताकत और लोड काबू पाने के लिए महान प्रयास करने के लिए आवश्यक है चिकनाई संबंधित के लिए। इन तेलों कारों और मोटरसाइकिलों के विभिन्न मॉडलों में किया जाता है। के लिए आवेदन करें हाइपॉइड गियर, गियर के जोड़े, घूंसे साथ काम करना। स्नेहक serofosfornyh तत्व पर और धातु burrs की संभावना को कम करने के लिए आधारित, योजक की एक बड़ी संख्या में होते हैं।

जीएल 6 तेलों भी कठोर परिस्थितियों में अच्छा प्रदर्शन प्रदान करते हैं। वे प्रभावी ढंग से घूर्णन गति, उच्च टोक़ और प्रभाव भार झेलने। वे additives विरोधी अन्य समूहों के साथ तुलना की एक बड़ी संख्या की उपस्थिति की विशेषता है। लेकिन इस तेल समूह अक्सर इस्तेमाल नहीं कर रहे हैं।

खनिज तेल के आधार पर गियर तेलों के थोक निर्मित। रासायनिक कपड़ा बहुत मुश्किल से ही किया जाता है।

अन्य वर्गीकरण

एसएई और एपीआई द्वारा संचरण तेल के वर्गीकरण सबसे आम है। लेकिन वहाँ अन्य प्रभागों हैं। उदाहरण के लिए, एक अलग वर्ग स्वत: गियर बॉक्स के लिए स्नेहक भी शामिल है। वे गियर तेल की एक API वर्गीकरण के रूप में शामिल नहीं हैं। "बीमार" "कुल", "मोबाइल" और अन्य निर्माताओं चिकनाई तरल पदार्थ के निर्माण में अपने स्वयं के प्रदर्शन द्वारा निर्देशित हैं।

एटीएफ के वर्गीकरण

स्वचालित मशीनों के लिए तेल अक्सर, चमकदार रंगों में चित्रित कर रहे हैं करने के लिए मोटर यात्री भ्रमित नहीं है और मैनुअल ट्रांसमिशन में यह नहीं भरा। इसके अलावा, अलग अलग रंगों तरल पदार्थ मिश्रण नहीं है,

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, जो एक ही एकीकृत हो गया होता के लिए वर्गीकरण, मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए, वे नहीं कर रहे हैं। इसलिए, इस मुद्दे उत्पादकों खुद को गिर्द घूमती है। उदाहरण के लिए, में जनरल मोटर्स Mercon - Dexron वर्गीकरण और फोर्ड का उपयोग करें।

वर्गीकरण जेडएफ

व्यापक रूप से ज्ञात कंपनी वर्गीकरण Zahnradfabrik Friedrichshafen, लघु जेडएफ प्राप्त कर लेता है। यह गियरबॉक्स और मोटर इकाइयों के यूरोपीय निर्माताओं के बीच एक नेता है। अपने स्वयं के वर्गीकरण विकसित करने के बाद, कंपनी गुणवत्ता और चिपचिपाहट के मामले में उनकी कक्षाओं पर ध्यान देने के प्रदान करता है।

प्रत्येक केपी के लिए अपने तेल की अनुमति दी। विभाजन दोनों अक्षरात्मक कोड, और डिजिटल प्रदान करता है।

चयन में आधार क्या है

एपीआई, एसएई, आदि बहुत आसान पसंद के गियर तेलों का वर्गीकरण। लेकिन स्नेहक हो रही भी समझना चाहिए कि क्या समस्या है इसे हल करना होगा। उनमें से हैं:

• बहुत ज्यादा घर्षण और गियर या अन्य संचरण घटकों के सतहों की वृद्धि की रगड़ खाने से बचाते;
• ऊर्जा फिल्म के निर्माण की वजह से खर्च कम किया जाना चाहिए;
• गर्मी हटाने बनाने;
• बंद या ऑक्सीकरण प्रक्रिया को कम से कम;
• सतह पर गियर भागों की प्रतिक्रिया पर कोई प्रतिकूल प्रभाव नहीं;
• पानी के साथ प्रतिक्रिया में गैर प्रवेश;
• लंबे समय तक भंडारण के दौरान प्रारंभिक गुण के संरक्षण;
• शोर और पारेषण आपरेशन के दौरान उत्पन्न कंपन की कमी;
• इसे नहीं चुना जाता विषाक्त धुएं जब गरम किया जाता।

सही ढंग से चुने हुए गियर तेल सफलतापूर्वक उनकी समस्याओं का समाधान और मशीनरी के जीवन का विस्तार में मदद मिलेगी।