एमआई-17: विनिर्देशों और तस्वीरें

XV सदी में वापस, एक प्रतिभाशाली आविष्कारक और कलाकार लियोनार्डो दा विंसी विमान के अपने डिजाइन बनाया है, वह कितनी दूर अपने समय से आगे पता नहीं था। केवल बीसवीं सदी में। यह पहली बार काम कर रहे मशीन दिखाई दिया, महान इतालवी के सिद्धांत का उपयोग।

हेलीकाप्टर का संक्षिप्त इतिहास

वर्तमान मॉडल हेलिकॉप्टर के निर्माण पर पहले प्रयोग है जब एक क्षमता पर्याप्त के साथ पेट्रोल इंजन सुनिश्चित करने के लिए बीसवीं सदी की शुरुआत, पर हुई लिफ्ट मुख्य रोटर की। हेलीकाप्टर के अग्रदूतों में रूसी डिजाइनरों थे: इगोर सिकोरस्की (दो काम कर मॉडल तैयार किया) और बोरिस यूरयेव (आविष्कार तंत्र तिरछा शिकंजा)। द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत हेलीकाप्टर में अनुसंधान को प्रेरित किया, और हेलीकाप्टरों की पहली उत्पादन मॉडल के 40 में बनाया गया था। लगभग तुरंत, नए विमान युद्ध में रुचि रखते हैं, लेकिन वियतनाम में अमेरिका युद्ध पूरी तरह से हेलीकाप्टरों की लड़ाकू क्षमता का पता चला।

पौराणिक "आठ" जन्म

सोवियत संघ हेलीकाप्टरों के निर्माण में एक संभावित प्रतिद्वंद्वी को बनाए रखने की कोशिश की, तो दो डिजाइन ब्यूरो, कामोव और मिल बनाए गए थे, rotorcraft विकासशील। विमानन प्रेमियों पता है कि ये विमान डिजाइनरों अपनी कारों के लिए विभिन्न योजनाओं का उपयोग करें। यदि कामोव हेलीकाप्टरों दो समाक्षीय शिकंजा एक दूसरे के सापेक्ष विपरीत दिशाओं में बारी बारी से है, तो मशीन माइल पूंछ रोटर मोड़ के लिए प्रयोग किया जाता है। तकनीकी आवश्यकताओं के अनुसार, एम आई -8 के विकास के मुख्य सोवियत वायु सेना हेलीकॉप्टर एमआई -4 के आधुनिकीकरण के रूप में की योजना बनाई, और 1959 में शुरू किया गया था। लेकिन डिजाइनर व्यावहारिक रूप से नई मशीन के निर्माण पर जोर देते हैं करने में सक्षम था, एन एस Hruscheva के समर्थन के साथ,। इस प्रकार था जन्म पौराणिक "आठ" - सबसे व्यापक और सबसे पहचानने सोवियत हेलीकाप्टर। इसके आधार पर वहाँ कई संस्करणों रहे हैं, उनमें से कुछ मशीनें हैं इलेक्ट्रानिक वारफेयर, अब तक गुप्त।

निर्यात के लिए संशोधन

कारण तथ्य यह है कि "आठ" बहुत जल्दी बन लोकप्रिय न केवल में सोवियत संघ लेकिन यह भी रुचि विदेशी सहयोगियों, यह निर्णय लिया करने के लिए बनाने के लिए एक विशेष संशोधन के एक हेलीकाप्टर के लिए वितरण के लिए विदेशी बाजारों। हम एम आई -8 और एम आई -17 की तुलना करें, अर्थात् एक सूचकांक प्राप्त निर्यात मशीन, इसे तुरंत हेलीकाप्टर मुख्य अंतर यह है की आंख पकड़ता है: पूंछ उछाल पर पूंछ रोटर (एम आई -8 में - दाईं ओर) बाईं तरफ स्थित है। यह भी, सत्रहवीं की संरचना में संशोधन परिकल्पना की गई थी के रूप में एक विशेष ऑपरेटर द्वारा की आवश्यकता है। एम आई -17 कज़ान और Ulan Ude में निर्मित है।

डिज़ाइन

संरचनात्मक रूप से, एम आई -8 और एम आई -17 वास्तव में एक ही मॉडल है। मुख्य अंतर यह पूंछ रोटर की स्थिति, रोटेशन की अपनी दिशा और छोटा कर दिया गोन्डोलाज पॉवरट्रेन का इस्तेमाल कर रही है। रोटर कंपन स्पंज के साथ सुसज्जित है, ब्लेड फाइबरग्लास से बने हैं। एम आई -17 है सुसज्जित के साथ दो गैस टरबाइन पावर प्लांट की क्षमता के 1,400 किलोवाट। एक इकाई की विफलता की स्थिति में, यह शेष इंजन पर उड़ान जारी रखने के लिए संभव है। कम करने VR-14 एक संचरण के रूप में प्रयोग किया जाता है। एम आई -17 प्रतिकूल मौसम की स्थिति में और रात में विमान का संचालन उपलब्ध कराने के उपकरण का उपयोग करता है, और सैन्य संशोधनों पर - इकाई इंजेक्शन गर्मी flares और भूसा। के रूप में हथियारों GSH बंदूक 23 और इस्तेमाल एक भारी मशीन गन। यह भी एक बाहरी गोफन पर स्थापना लड़ की एक किस्म जगह जाना संभव है।

एम आई -17: निर्दिष्टीकरण

21.29 मीटर की पावर इंजन हेलीकाप्टर 2h1400 किलोवाट रोटर व्यास, गति: अधिकतम - 250 किमी / घंटा, मंडरा - 240 किमी / घंटा, रेंज - 465 किलोमीटर है। हम देख सकते हैं, एम आई -17 विशेषताओं से एक उच्च स्तर पर कर रहे हैं और अधिक आधुनिक मशीनों के मानकों के आधार पर पीछे गिर नहीं है।

मेजर संशोधनों

के बाद से 1981, जब एम आई -17 हेलीकाप्टर मिल गया उसकी शुरुआत में जीवन है, यह रिलीज़ एक बड़ी संख्या के संशोधनों, दोनों में नागरिक और सैन्य वेरिएंट। उनमें से कुछ पर विचार करें। Mi-17P यात्रियों की ढुलाई के लिए डिज़ाइन किया गया है, वहाँ अपने "सैलून" जो वीआईपी-व्यक्तियों के लिए प्रयोग किया जाता है का एक संस्करण है। बचाव हेलीकाप्टर एम आई -17, जो तस्वीर कागज में दिखाया गया है एम के एक सूचकांक रात में वस्तुओं को खोजने के लिए एक बूम और सर्चलाईट जहाज पर एक चरखी के साथ सुसज्जित है है। Mi-17-1B - उच्च इंजन शक्ति और ले जाने की क्षमता के साथ परिवहन मशीन। अन्य बातों के अलावा, यह भी उतरने के लिए है। इस मामले में, बाहरी लोड मानक हथियार निर्धारित है।

आधुनिक संस्करण

XX सदी के देर से 80-ies में यह एम आई -17, जो प्रतीक Mi-171 के तहत जारी किया गया था आधुनिकीकरण किया गया था। इसके आधार पर अस्पताल Mi-171VA सुसज्जित ऑपरेटिंग कमरे उड़ान विकसित किया गया था। यह आपातकालीन चिकित्सा सहायता और घायल की निकासी दूरदराज के क्षेत्रों से उपलब्ध कराने के लिए बनाया गया था। नी-172 - नई बढ़ी हुई क्षमता के बिजली संयंत्र के साथ यात्रियों के परिवहन के लिए एक हेलीकाप्टर। एम आई -17 के आधार पर भी एक उड़ान "पारिस्थितिक प्रयोगशाला" है, जो पर्यावरण की निगरानी के लिए डिज़ाइन किया गया है बनाया। हेलीकाप्टर पृथ्वी की सतह और वातावरण, रेडियोलॉजिकल निगरानी और क्षेत्र के पारिस्थितिक राज्य के विश्लेषण के संवेदन के लिए उपकरण के साथ सुसज्जित है। आग संस्करण दुर्गम और दूरदराज के क्षेत्रों में स्थानीय बनाना और भट्ठी आग को खत्म करने के लिए बनाया गया है, और जंगल में है। डिवाइस से सुसज्जित के साथ नाली कुल मात्रा के 2 घन मीटर। हेलीकाप्टर के निम्नलिखित संशोधन - एम आई 17PL - के साथ एक जैमर चरणबद्ध सरणी एंटेना। यह रडार और विमान भेदी मिसाइल प्रणाली को दबाने के लिए, बाधा पहुँचा दुश्मन के हवाई सुरक्षा साधनों की व्यवस्था बनाया गया है। प्रणाली आप रेडियो उत्सर्जन के विशिष्ट स्रोतों के लिए हस्तक्षेप का सबसे कुशल प्रकार का चयन करने की अनुमति देता है। एम आई 17MD - उन्नत एम आई -17 हेलीकाप्टर (फोटो बढ़ाया आकृति द आगे धड़ है प्रतिनिधित्व किया में अनुच्छेद)। तेजी से लोड हो रहा है और पैराट्रूपर्स की उतराई के लिए 1.25 मीटर तक बढ़ा दी गई है दरवाजा फिसलने पोर्ट साइड सैलून। परंतु, पानी पर आपात लैंडिंग की स्थिति में, प्रणाली चार ballonets है, जो गैस के साथ आधे से एक मिनट के लिए भर रहे हैं की उछाल को बनाए रखने और तीस सेकंड तक बचाए हेलीकाप्टर को बनाए रखेगा। हेलीकाप्टर अतिरिक्त उपकरणों और टैंकों से लैस किया जा सकता है।

मुख्य ऑपरेटरों

इसके उत्पादन की शुरुआत से, एम आई -17 हेलीकाप्टर दुनिया के विभिन्न भागों में अपार लोकप्रियता हासिल की है। और यहां तक कि अब, श्रेष्ठ अपने तीसवां की सालगिरह, इन मशीनों विजेता The Sky लगभग एक सौ देशों और सेवारत में द युनाईटेड नेशंस। वे हर महाद्वीप पर पाया जा सकता है, अफ्रीका के गर्मी के लिए अंटार्कटिका की ठंड से। हेलीकाप्टर माल और यात्रियों की डिलीवरी की एक किस्म का उत्पादन, आग बुझाने और घायल, लड़ाई खाली। एम आई -17 का सबसे अनेक बेड़े रूस और पूर्व सोवियत संघ के देशों के अंतर्गत आता है। विदेशी देशों है कि दोनों नागरिक में इन मशीनों का उपयोग से और सैन्य क्षेत्र में भारत, इराक, अफगानिस्तान, वेनेजुएला, क्यूबा, निकारागुआ, सूडान और तुर्की पहचाना जा सकता है। मैं विशेष रूप से इराक और अफगानिस्तान में विमान को स्वीकार करते हैं करना चाहते हैं। फिर से भरना करने के लिए अपने पेंटागन "Rosoboronexport" अनुबंध हेलीकाप्टरों एम आई -17 आदेश के सैकड़ों की आपूर्ति करने के साथ संपन्न हुआ। संयुक्त राज्य अमेरिका, जो एक बहुत ही उन्नत विमान उद्योग है, स्वीकार किया कि एक रूसी हेलीकाप्टर सबसे पूरी तरह से उच्च ऊंचाई और रेगिस्तान, विश्वसनीय और उदार रखरखाव पर काम करने के लिए अनुकूलित। इन की आपूर्ति अमेरिकी सेना और अमेरिकी सांसदों के बीच भी एक संघर्ष के आधार पर: पेंटागन मांग की कि प्रतिबंधों रूस के खिलाफ लगाए गए हेलीकाप्टरों एम आई -17 के लिए एक अनुबंध चिंता का विषय नहीं था। रुचि की पुस्तकें भी तथ्य यह है कि पुलिस बल में इस्तेमाल के लिए इस तरह के रोमानिया, सूडान, तुर्की और दक्षिण कोरिया के रूप में एम आई -17 चुनिंदा देशों। पूर्वगामी के आधार पर हम के रूप में एम आई -8 इस तरह के सफल कारों पर निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि - 17, कोई शक्ति, जो अपने आप समय है, और हालांकि यह 50 से अधिक वर्षों से किया गया है के बाद से इस मॉडल के पहले हेलीकॉप्टर उड़ान भरी, यह कार अब भी है मांग और आगे आधुनिकीकरण के लिए एक अच्छा स्रोत है।