एंटीफ्ऱीज़र ग्रीन: विशेषताएं क्या हैं?

एंटीफ्ऱीज़र, या के रूप में यह कहा जाता है, मोटर चालकों 'antizamerzayka "- एक विशेष ठंडा तरल जो अत्यधिक तापमान में भी इंजन टीम वर्क के लिए एक अलग प्लास्टिक की टंकी में डाल दिया है। सादे पानी के विपरीत, पदार्थ 0 पर स्थिर नहीं है डिग्री सेल्सियस ( "antizamerzayka" और इसलिए) और यहां तक कि शून्य से नीचे 40 डिग्री पर उसके गुण बरकरार रखती है। इसके अलावा, शीतलन तरल पदार्थ की उच्च चिपचिपाहट की वजह से कुशलता से आंतरिक दहन इंजन ठंडा है, जिससे कार उबलते के खतरे को रोकने। सिद्धांत रूप में, यह साल के किसी भी समय कार मालिक पर हाथ पर होना चाहिए, लेकिन इसके ऑपरेटिंग जीवन अनन्त नहीं है। कम से कम एक बार एक मौसम, आप तरल पदार्थ को बदलने की जरूरत। लेकिन जो एक एंटीफ्ऱीज़र चयन करने के लिए? ग्रीन या सादे - नीला? इस लेख में हम पहले प्रकार (दूसरा सबसे परिचित उपभोक्ता) की सभी सुविधाओं को देखो और यह पता लगाने की जो उनमें से बेहतर है की कोशिश करेंगे।

संरचना

एंटीफ्ऱीज़र G11 हरी एक विशेष एंटीफ्ऱीज़र के होते हैं। यह या तो इथाइलीन ग्लाइकॉल या प्रोपलीन ग्लाइकोल हो सकता है। इसके अतिरिक्त, "antizamerzayki" में additives के रूप में विभिन्न additives शामिल है। वे काफी तरल पदार्थ के पहनने प्रतिरोध में वृद्धि - गर्मियों में भी बहुत उच्च तापमान एंटीफ्ऱीज़र के साथ इंजन में उबालने के लिए शुरू कभी नहीं। कहा घटकों का एक सर्दियों उपयोग को गर्म करने के रूप में थोड़ा समय निकालना अनुमति देता है।

रंग करता है?

सामान्य तौर पर, हरी एंटीफ्ऱीज़र किसी भी अलौकिक गुण, साथ ही नियमित रूप से एंटीफ्ऱीज़र नीला नहीं है। अक्सर, कई कंपनियों बस क्रम में (एक चालाक और अधिक ध्यान आकर्षित करने के लिए शीतलक पेंट विपणन चाल)। विशेष रूप से यह विदेशी निर्माताओं क्या करना पसंद है। लेकिन वहाँ सिक्के के एक और पक्ष है। यह ऐसा है कि एंटीफ्ऱीज़र हरी कुछ कार के नीचे रंगे हो सकता है। लाल, हरे या नीले रंग - कारखाने हमेशा ऑपरेटिंग मैनुअल, जो तरल सबसे अच्छा है टैंक को भरने के लिए में इंगित करता है। आदेश चिपचिपापन और तरल की संरचना के बारे ड्राइवरों के बीच विवादों और गलतफहमी से बचने के लिए एक खास रंग में रंगा है। लेकिन यह बहुत कम ही होता है, इसलिए रंग बस अव्यावहारिक से कोई विकल्प चुनें।

मैं आयातित "नॉर्ड" (हरा) रूस "एंटीफ्ऱीज़र" के साथ एंटीफ्ऱीज़र कर सकते हैं?

इसी प्रकार के प्रयोगों सबसे अच्छा संलग्न करने के लिए नहीं हैं। और अगर इन दोनों तरल पदार्थ की संरचना में एक ही है, है ना उपयुक्त उन्हें हस्तक्षेप और एक टैंक में डाला करने के लिए है। यह पहल सबसे अप्रत्याशित परिणाम हो सकता है। एक उदाहरण के रूप कार है, जो विभिन्न वर्षा और रेडिएटर की भी विफलता से समाप्त नहीं किया जा सकता है अंदर लगातार बदबू है। इसके अलावा, एंटीफ्ऱीज़र नीले बेकार के साथ हरे रंग मिश्रण - यह एक तथ्य है!

निष्कर्ष

इस प्रकार, नीले और हरे रंग एंटीफ्ऱीज़र के उपयोग के बीच एक बड़ा अंतर नहीं है। इसलिए, जब निर्माता की सिफारिशों के वेतन ध्यान चुनने और उसके बाद जो रंग आप पसंद करते हैं निर्णय लेते हैं। लेकिन किसी भी मामले में, हरी तरल आप भुगतान करने के लिए, तो यह समीचीन (खासकर यदि आप घरेलू परिवहन के मालिक हैं) अच्छे पुराने एंटीफ्ऱीज़र उपयोग करने के लिए।