इंजीनियरिंग चमत्कार या आविष्कार टर्बाइनों का एक इतिहास

बारहवीं सदी पहले भाप इंजन की उपस्थिति द्वारा चिह्नित किया गया। यह एक घटना जहां उद्योग और प्रौद्योगिकी यंत्रीकृत मशीनों दिखाई दिया धीरे-धीरे मानव श्रम की जगह है। उद्योग के विकास अभी भी खड़े नहीं है। इसके विकास के पूरे इतिहास में एक ही काम के लिए चारों ओर अन्वेषकों के समाधान के लिए खोज की विशेषता है - टरबाइन के ध्यान में लीन होना का निर्माण।

बेशक, आविष्कार के इतिहास टर्बाइन उन्नीसवीं सदी में निकलती है जब स्वीडिश वैज्ञानिक चार्ल्स पैट्रिक Laval आविष्कार किया गया था दूध विभाजक। इस डिवाइस की गति बढ़ रही की समस्या का समाधान खोज रहे हैं, कार्ल भाप टरबाइन, जो देर XIX सदी में बनाया गया था का आविष्कार किया। टरबाइन पहिया ब्लेड, भाप जेट दबाया पहिया और ब्लेड सुलझाना पर पाइप से जारी करने के साथ रूप है। भाप वैज्ञानिक लंबे समय के लिए विभिन्न आकार और आकृति उठा, लंबी अवधि के प्रयोगों में जिसके परिणामस्वरूप की नलियों निष्कर्ष निकाला है कि ट्यूब शंकु के आकार की जानी चाहिए। इस डिवाइस को इस दिन के लिए प्रयोग किया जाता है, और "Laval नोक" कहा जाता है। तथ्य यह है कि Laval के आविष्कार पहली नजर में काफी सरल था के बावजूद, उपकरण, यह इंजीनियरिंग के एक चमत्कार था। लेकिन समय के वैज्ञानिकों के एक निश्चित अवधि के बाद - सिद्धांतकारों साबित हो गया है कि एक भाप टरबाइन नोक Lovaglio का उपयोग कर आविष्कार उच्चतम स्कोर देता है।

ब्रिटिश वैज्ञानिक चार्ल्स पार्सन्स भी उद्योग के विकास के लिए एक बहुत बड़ा योगदान दिया। वे से जुड़े थे एक भाप टरबाइन और एक बिजली जनरेटर, इसलिए, टरबाइन बिजली का उत्पादन कर सकता है। पंद्रह साल के अंत में पार्सन्स उच्च दक्षता के साथ जेट टरबाइन का आविष्कार किया। कम समय में तीन सौ से अधिक विमान टर्बाइन बिजली का उत्पादन किया जाता है, और दुनिया का पहला बिजली भाप टरबाइन के जेट का उपयोग करते हुए संयंत्र के दस साल बाद निर्माण किया गया। इस प्रकार, आविष्कार पार्सन्स द्वारा सिद्ध किया गया था Laval विधि टर्बाइन। इसके अलावा पार्सन्स पोत भाप टरबाइन की ड्राइव का उपयोग कर बनाया गया था, टरबाइन तो कई जहाजों पर लगाया जाने लगा। समय गुजरता के रूप में, टरबाइन के डेटा भी प्रयोग किया जाता है ताप विद्युत संयंत्रों।

इसके अलावा इतिहास आविष्कार शीर्ष XX सदी के लिए ले जाता है जब फ्रांसीसी आविष्कारक Ogyust Rato निर्माण बहुस्तरीय भाप टरबाइन, प्रत्येक टरबाइन चरण के लिए दबाव ड्रॉप का इष्टतम मापदंडों की गणना की गई है जिसमें टर्बाइन।

सब के बाद, अमेरिकी वैज्ञानिक ग्लेन कर्टिस, टरबाइन विकसित किया गया है, जो नई प्रणाली का इस्तेमाल किया है कि यह एक छोटे आकार और मजबूत डिजाइन किया था बनाया है। ये टर्बाइन मोटर वाहन प्रणाली के निर्माण में इस्तेमाल किया गया, वे सैन्य जहाजों पर पहले विध्वंसक पर स्थापित किया गया है, तो और, अंत में, यात्री जहाजों पर।

इस प्रकार, इतिहास टर्बाइन आविष्कार एक सुविधाजनक और किफायती गर्मी इंजन उन्नीसवीं सदी वैज्ञानिकों ने पाया करने के कई तरीके प्रकट करता है। एक आविष्कारक विकसित एक गर्मी इंजन, जिसमें ईंधन, इसलिए, इस तरह के एक इंजन में अच्छी तरह से ट्रक में रखा जाएगा होगा सिलेंडर में combusted है। अन्य वैज्ञानिकों भाप इंजन आदेश अपनी शक्ति और क्षमता बढ़ाने के लिए में सुधार हुआ है।

आज के रूप में, कहानी टर्बाइन Laval, पार्सन्स और कर्टिस के रूप में इस तरह के महान नाम के आविष्कार के साथ शुरू होता है। इन सभी वैज्ञानिकों और अन्वेषकों दुनिया भर में उद्योग और परिवहन संपर्क के विकास के लिए एक बहुत बड़ा योगदान दिया है। उनकी उपलब्धियों के सभी मानव जाति के लिए बहुत महत्वपूर्ण थे। लेकिन सबसे महत्वपूर्ण जैसे विद्युत ऊर्जा के इस रूप के प्रसार किया गया था। वर्तमान में, डेटा वैज्ञानिकों आविष्कार व्यापक रूप से जहाजों और ऊर्जा संयंत्रों के निर्माण में दुनिया भर में उपयोग किया जाता है।