अग्निशमन ट्रेन आग बुझाने में मदद करता है

यात्री और रेल द्वारा माल ढुलाई यातायात अपनी लोकप्रियता पर पहुंच गया है, यह है कि इसके मार्ग भर स्टॉक रोलिंग की सुरक्षा सुनिश्चित करने की जरूरत स्पष्ट हो गया। के बाद से शुरू में पहले गाड़ियों कोयले पर चलाने के लिए, और अपशिष्ट लावा रास्ते पर पहाड़ियों से निकली, इस आसपास के क्षेत्रों में आग की एक खतरा पैदा की। यही कारण है कि 1921 में सरकार डिक्री आग गाड़ियों, निर्मित किया गया है जो भाप पंप और अतिरिक्त हार्डवेयर का इस्तेमाल किया है।

लेकिन प्रगति अभी भी खड़े नहीं करता है, और इसलिए उद्योग के विकास के साथ आधुनिक अग्निशमन पंप स्टेशन का उपयोग करते हुए, बेहतर आग गाड़ियों का उत्पादन शुरू किया। उपयोग की गुंजाइश पर, वे श्रेणियों में विभाजित हैं:
• पहली श्रेणी की आग गाड़ियों - विशेष अनुप्रयोगों के लिए उच्च तकनीक योगों। वे ज्वलनशील तरल की लीक को खत्म करने, पम्पिंग igniting तरल बाहर ले जाने के, अग्निशमन और एक दुर्घटना से उत्पन्न परिणामों के उन्मूलन के लिए किसी भी काम को करने में सक्षम हैं।
• दूसरी श्रेणी - कम तकनीकी, लेकिन कार्यों और आग में होने वाली दुर्घटनाओं के उन्मूलन के लिए काफी रचनात्मक।

प्रत्येक ट्रेन, श्रेणी के आधार पर, निम्नलिखित घटक शामिल हैं:
• ट्रेन 1 एक विशेष श्रेणी है। वैगन, जहां समायोजित कर्मियों, आग बुझाने पंप स्टेशन, सहायक बिजली और विशेष उपकरण आवश्यक उपकरण। 140 टन की कुल मात्रा और 6 टन की एक frother साथ पानी के टैंक के साथ-साथ तीन या चार।
• ट्रेन उपर्युक्त विन्यास के अलावा 2 श्रेणियों अतिरिक्त शामिल किए जाने हैं। वे पूरी तरह से टैंक है, जो जब यह क्षतिग्रस्त टैंक या अन्य संस्करणों से लीक ज्वलनशील तरल पंप करने के लिए डिज़ाइन किया गया है सील कर रहे हैं।

यह भी विशेष रूप से कवर वैगन, जो सभी स्थित उपकरण के सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए अतिरिक्त तकनीकी साधन और सामग्री शामिल है सुसज्जित है।

हाल ही में, आग गाड़ियों एक उपग्रह नेविगेशन प्रणाली "ग्लोनास", साथ ही संचार के नवीनतम साधन से लैस हैं। यह वास्तविक समय में नियंत्रण आपात स्थिति के स्थानों के लिए आग ट्रेनों की आवाजाही के लिए अनुमति देता है।

यह ध्यान देने योग्य है कि FGP VO ZHDT लगातार इन ट्रेनों की तकनीकी क्षमता में सुधार करने के उपायों का एक सेट किया जाता है लायक है। लगातार आधुनिक स्टेशन है, जो बाहर जाने वाले तरल पदार्थ की मात्रा बढ़ाने के लिए और शमन सीमित रेंज में वृद्धि करने की अनुमति बुझाने पंप। ZHDT V.P.Aksyutin में HRF के निदेशक कि पिछले पांच वर्षों में, सभी इकाइयों के तकनीकी उपकरणों स्थापित मानकों से करने के लिए लाया है और लगातार उचित स्तर पर बनाए रखा के अनुसार।

सेवा कर्मचारी की व्यावसायिकता बढ़ाने के लिए लगातार के रूप में एक असली आग के पास की योजना बनाई अभ्यास आयोजित कर रहे हैं। यह आप हमेशा अत्यधिक योग्य कर्मचारियों को रखने के लिए अनुमति देता है।

गर्मी की शुरुआत के संबंध में एक और 20 टैंक कमीशन लागू करने के लिए फैसला किया। वे फायर ब्रिगेड मई 15, 2012 में प्रवेश किया, और 16 सितंबर 2012 तक सेवा में हो जाएगा। यह जेएससी "रूसी रेलवे" में माना जाता है कि यह बड़े क्षेत्रों को कवर किसी भी आग बुझाने जबकि होगा।

ZHDT रूस में HRF के निदेशक के अनुसार, पिछले महीने अकेले आग विभागों 3 बार बाहर डालने में शामिल थे। सभी आग की उच्च व्यावसायिकता के कारण सफलतापूर्वक जल्दी से बुझा रहे थे और बहुत नुकसान का कारण नहीं था।