PTE कि सेट करता है? रेलवे के तकनीकी आपरेशन

रेलवे यातायात बुनियादी सुविधाओं के लिए एक जटिल तकनीकी-औद्योगिक परिसर है। इसकी सामग्री में, कि सावधान निगरानी और रखरखाव की आवश्यकता होती सुनिश्चित करने के यांत्रिक तरीकों की एक किस्म का उपयोग करें। थोड़ी सी भी उल्लंघन एक दुर्घटना या बेहिसाब परिणामों के साथ एक आपदा हो सकता है। इस कारण से, परिवहन संगठनों सख्ती से तकनीकी आपरेशन (PTE) के नियमों का पालन करना। इस दस्तावेज़ क्या सेट? सभी यह निवारक उपाय, जो इस समय रेलवे के बुनियादी ढांचे और तकनीकी आधार के उपयोग की विश्वसनीयता सुनिश्चित है, साथ ही उसके घटकों के सेवा जीवन का विस्तार पर ध्यान केंद्रित है सबसे पहले। इन कार्यों को हासिल विशेष सर्विसिंग गतिविधियों प्रदर्शन।

क्या रेलवे के बुनियादी ढांचे में शामिल है?

वस्तुओं के घटक सूची है कि रेलवे के रखरखाव में शामिल हैं, विशिष्ट ऑपरेटिंग शर्तों और परिवहन लाइन पर लोड के आधार पर भिन्न हो सकते हैं। लेकिन वहाँ बुनियादी तत्वों है कि इस जटिल बना रहे हैं। पहले पथ स्टेशनों पर फैला होता है, वक्ताओं परिवहन की निरंतरता को निर्देशित। इसके अलावा, बुनियादी ढांचे विभिन्न प्रकार है, जो वस्तुओं या लोगों के परिवहन के लिए इस्तेमाल किया जा सकता की कारों में शामिल हैं। काफी वस्तु जिम्मेदार और एक ब्लॉक हिस्सा है। एक अंतर-कार्यालय दौड़ का यह कार्यात्मक हिस्सा, कार्यों के लिए जो संचार और संकेतन के संगठन में शामिल की सूची।

यह ध्यान देने योग्य स्वचालित आपूर्ति का मतलब है कि संकेत है कि ज्यादातर कसकर PTE विनियमित हैं वस्तुओं को देखें। यही कारण है कि इस हिस्से में नियमों का एक सेट स्थापित करता है? यह समर्थन संकेत के सही संचालन को सुनिश्चित, ऑपरेटिंग मानकों और अंशांकन के संचालन के लिए नियमित रूप से निष्पादन नियंत्रित करते हैं। आधुनिक संयंत्रों में तेजी से इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण ब्लॉक साइटों है कि, एक हाथ पर, अनावश्यक कार्य से कर्मचारियों की बचत होती है उपयोग किया जाता है, लेकिन अन्य पर - कर्मचारियों को जो उपकरण का सही कामकाज को बनाए रखने के लिए बाध्य कर रहे हैं पर एक बड़ी जिम्मेदारी लगाता है।

कर्मचारियों की सामान्य कर्तव्यों

तकनीकी और परिचालन बुनियादी सुविधाओं सेवा संगठन है, रेल परिवहन, या तीसरे पक्ष के कर्मचारियों को प्रदान करता है, अनुबंध के तहत संबंधित दायित्वों पर कब्ज़ा करने से सीधे एक अधिकृत व्यक्ति द्वारा किया जाता। कर्मचारियों की कार्य अलग-अलग रेलवे सुविधाओं के लिए तकनीक पैंतरेबाज़ी लिए एक सुरक्षित वातावरण सुनिश्चित करने के लिए है। यह अच्छा तकनीकी बुनियादी सुविधाओं के घटकों का निरंतर रखरखाव का मतलब है, आकस्मिक खतरों और खतरों को रोकने।

सामान्य मोड में, स्टेशन स्टाफ को बनाए रखने और रेल परिवहन के लिए है। विनियम उन्हें आवश्यकता दोष को सुधारने के लिए समय पर उपाय करने के लिए। विशेष रूप से, सबसे आम आपात स्थितियों पथ अवरोध संदर्भित करता है। ऐसे मामलों में, श्रमिकों उचित संकेत सेवित रचनाओं प्रस्तुत करना होगा और रेलवे लाइन को साफ़ करके समस्या को खत्म करने के लिए प्रयास करने की।

बुनियादी सुविधाओं के घटकों का नियमित निरीक्षण

नियम सेवा कर्मियों की आवश्यकता होती है न केवल गैर मानक दोष से निपटने के लिए, लेकिन यह भी पहले से जोखिम किए गए रिकॉर्ड करने के लिए। आसपास के वस्तुओं के साथ रेलवे के एक नियमित रूप से निरीक्षण के साथ उपायों का एक सेट है कि एहसास हुआ। उदाहरण के लिए, लेखा परीक्षा उजागर तकनीकी सुविधाओं, रेल पटरियों को स्वचालित उपकरण, उपकरणों, और कार्यालय भवनों, साथ ही साथ सीधे चौकियों सार्वजनिक नहीं कर रहे हैं। इस सर्वेक्षण की एक महत्वपूर्ण विशेषता PTE प्रदर्शन कर कर्मियों की विभिन्न श्रेणियों के अधिकारों का उपयोग के भेदभाव है। क्या इस हिस्से में मानक बनाया? विनियम संकेत मिलता है कि मालिक के बुनियादी ढांचे को बनाए रखा समिति के सदस्यों को जो कारण पाठ्यक्रम में जांच की जाती है यह निर्धारित करना चाहिए। प्राप्त संशोधन डेटा के आधार पर संकलित रिकॉर्ड सौंपा वस्तुओं स्थिति विशेषताओं का संकेत है।

मरम्मत का काम की स्थिति के संगठन

मरम्मत के संचालन के संगठन में एक महत्वपूर्ण भूमिका एक योजना अनुसूची और उनके कार्यान्वयन के लिए शर्तों है। विशेष रूप से, अग्रिम के सिर और आयोग तकनीकी खिड़की, जिसमें उत्पाद काम कर सकते हैं यह निर्धारित करेगा। इन अवधियों 1-2 घंटे के एक औसत पिछले कर सकते हैं। इस मामले में, इस तरह की हर घटना अलार्म सिस्टम क्या आपकी साइट पर हो रहा है को नियंत्रित करेगा कि के लिए एक मजबूत समर्थन की आवश्यकता है। कैसे रेलवे की तकनीकी संचालन के नियमों को निर्धारित करने, कर्मचारियों को एक रेडियो प्रसारण या कार्यकर्ता, नियंत्रण कक्ष और सिर के बीच टेलीफोन पर संचार की स्थापना के लिए आवश्यक हैं। प्रत्यक्ष निर्माण कार्य विशेष टीमों, मशीनरी परिसरों और यंत्रीकृत स्तंभों के आधार पर किया जाता है। नियमित रूप से काम उत्पाद के सामान्य ऑपरेशन किए कृत्रिम संरचनाओं, रेल पटरियों, के दौरान संपर्क नेटवर्क डिवाइस ताला और केंद्रीकरण।

समापन और लेने का कारनामा के उद्घाटन के लिए की स्थिति पैदा

अधिक बड़े पैमाने पर आपातकालीन मरम्मत और निर्माण के लिए की जरूरत भी नियम अनुपालन शामिल है। सार्वजनिक रास्ते को बंद करने के लिए एक विशेष रेलवे के बुनियादी ढांचे के सिर से एक इसी क्रम की आवश्यकता है। जब तक इस शासन अनिवार्य अधिसूचना रेलवे के संघीय कार्यालय के साथ 1-2 दिनों के लिए पिछले सकता है। जब इस अधिसूचना समापन करने से पहले 10 दिनों के भीतर भेजा जाना चाहिए। इसके अलावा, PTE की आवश्यकताओं को ध्यान दिया संकेत बंद करने के लिए है कि सड़कों सार्वजनिक केवल रेलवे के संघीय कार्यालय से आ सकता है नहीं कर रहे हैं। बदले में, लेने का कारनामा के उद्घाटन के संकेत उपकरणों को बहाल करते हैं प्रशासनिक आदेश के अनुसार प्रणाली और केंद्रीकृत, बिजली और संचार इंटरलॉकिंग।

बुनियादी सुविधाओं के घटकों के संचालन में प्रवेश के

तकनीकी उपकरण, यंत्रीकृत जटिल, स्वचालित उपकरण या उपकरण केवल एक संपूर्ण जांच और परीक्षण के बाद किया की प्रत्येक आइटम दर्ज करें। इन कार्यों में भी एक विशेष आयोग, और उसके बाद कर्मचारियों का शोषण की स्वीकृति के लिए सौंपा गया है। जिस तरह से, और सेवारत टीम के प्रतिभागियों द्वारा विशिष्ट बुनियादी सुविधाओं के साथ काम करने के लिए पहुँच होनी चाहिए। अभ्यास और उपकरणों के संरक्षण, संसाधनों जो रेल यातायात और सहायक निर्माण कार्यों किए पर। इस तरह के कार्यों के लिए नियमों है कि निर्माताओं विशिष्ट इकाइयों को पहले से ही प्रदर्शन करने के लिए आवश्यकता होती है लागू होते हैं। संरक्षण अवधि की समाप्ति के बाद भी उपकरण और उपयोग उद्देश्यों के लिए अपने फिटनेस के व्यापक परीक्षण किया जाता है।

रास्तों के बीच की दूरी को बनाए रखने

ट्रेन सेट के स्थिर और सुरक्षित संचालन के लिए सबसे महत्वपूर्ण शर्तों में से एक इष्टतम पथ स्थान पैरामीटर बनाए रखना है। विशेष रूप से, एक सीधी रेखा के दो ट्रैक स्पैन की कुल्हाड़ियों के बीच का अंतर 410 सेमी। यह दर बढ़ जाती है हो सकता है अगर यह chetyrehputnyh लाइनों है कि दूसरे और तीसरे क्रम के केंद्र लाइनों पर गिर जाते हैं आता है। इस मामले में, दूरी अप करने के लिए 500 सेमी पहले से ही कुल्हाड़ियों गाड़ी में ही लघु रूप PTE नियमों में गाड़ी के पुन: लोड के लिए गणना के बीच की दूरी सेट कर रहे हैं हो सकता है -। यह 360 सेमी है।

प्रकाश प्रणाली संगठन

प्रकाश व्यवस्था के संगठन भी रेलवे के रखरखाव और संचालन की प्रक्रिया में महत्वपूर्ण है। के लिए उत्पाद का स्वागत और गाड़ियों के प्रस्थान में काम करता है, लदान और उतराई गतिविधियों के दौरान, और इतने पर। डी आधुनिक प्रोजेक्टर ऐसी प्रणालियों के संगठन के लिए उपयोग किया जाता है प्रकाश आवश्यक है। आदेश बिजली पर पैसे बचाने के लिए, कई स्टेशन वैगन और सेवा के अंक एलईडी उपकरणों, जो भी उच्च तकनीकी संसाधन की विशेषता है के लिए स्थानांतरित कर रहे हैं। एक और बात यह है कि टीओआर रेलवे प्रकाश उपकरणों के कुछ मॉडल है, जो प्रतिकूल संकेत रोशनी की स्पष्टता को प्रभावित कर सकता का प्रयोग निषेध है।

इंफ्रास्ट्रक्चर नियंत्रण प्रणाली काम करता है

रेलवे के बुनियादी ढांचे के कार्यात्मक उपकरण का एक बड़ा हिस्सा स्वचालित घटकों और विधानसभाओं, साथ ही उपर्युक्त प्रकाश व्यवस्था के लिए जिम्मेदार। जिम्मेदार कार्यालय अंतरिक्ष के निपटान का मतलब कर्मचारी disconnectors रिमोट कंट्रोल है, वाहनों रचनाओं की तकनीकी हालत की निगरानी, संकेत और दूरसंचार के मतलब है। टीओआर रेलवे स्वत: नियंत्रण के सेट के अनुसार कड़ाई से ध्यान में रखा जाना चाहिए। सेवा में बाहरी उपकरणों प्रशासन इमारत नहीं होना चाहिए, और काम की अनुमति दी एक नियामक तंत्र है कि उद्योग में ऑपरेटर की स्थिति की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करने वाले लोगों को नहीं है।

यात्रियों के लिए सुरक्षा उपायों को बनाए रखने

यात्रियों द्वारा उपयोग की जगह पर भवनों, टर्मिनल, प्लेटफार्मों और रेलवे परिसर के संक्रमण सुविधाएं शामिल हैं। यहां तक कि डेटा संरचनाओं और निर्माण विशेषज्ञों को डिजाइन के स्तर पर लोगों की सुरक्षित आंदोलन सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक विशेषताओं रखना। उदाहरण के लिए, पुलों और एक ही स्तर पर सुरंगों के रूप में संक्रमण के संरक्षण के रास्तों का इरादा विशेष पैदल यात्री अलंकार, संकेत और इसी PTE चेतावनी के संकेत के रूप में शामिल करने के लिए। क्या नियमों का एक आधुनिक सेट में इस मानक बनाया? सुरक्षा प्रदान करने के अलावा, मानकों को भी यात्रियों की एक आराम से रहने के संगठन की सलाह। इस उद्देश्य के लिए भी इसी तरह मनोरंजन सुविधाओं, मंडप, स्वत: सेवा अंक, और का आयोजन किया। डी

निष्कर्ष

हालांकि सभी क्षेत्रों में नहीं वहाँ उच्च तकनीकी उपकरणों, उपकरण और एक ही संकेत उपकरणों का प्रसार है एक पूरे के रूप रूस राज्य रेलवे, एक संतोषजनक स्तर पर है। एक ही समय में सिर्फ उन्नत समाधान और यंत्रीकृत सेवाओं का हिस्सा है, की शुरूआत पर और अभिनव नियंत्रण प्रणाली के संदर्भ में उन्मुख PTE रेलवे बदल जाता है। उदाहरण के लिए, समायोजन विभिन्न स्टेशनों के सदस्यों के बीच बातचीत का संगठन से संबंधित नियमों के बने होते हैं। संचार के संभव साधन की सूची में मोबाइल उपकरणों देखते हैं, लेकिन यह भी पारंपरिक समाधान है, जो अक्सर विश्वसनीयता और कार्यों के निष्पादन के संदर्भ में अधिक तकनीकी रूप से उन्नत समकक्षों से लाभ की प्रासंगिकता बनाए रखने के लिए।