Ladoga नहर कल और आज

भव्य इमारतों, जो ज़ार पीटर प्रथम के लिए रूस के लिए बाध्य में से एक, Ladoga नहर है। समय, वह राज्य के विकास में एक बड़ी भूमिका निभाई है, यूरोप के साथ और न केवल मुसीबत से मुक्त व्यापार को सुनिश्चित करना। चैनल पर दो सौ साल से चला गया मालवाहक जहाज। आज यह एक ऐसी जगह है जहां लेनिनग्राद क्षेत्र निवासियों को आराम और मछली की तरह है। उनमें से कई CHT में एक उद्यान है "19 किमी Ladoga नहर।"

भौगोलिक सूचना

रूस के कौन महान नहीं जानता कि लेक लाउडोगा? आखिरकार, यह नाकाबंदी के दौरान लेनिनग्राद के हजारों के लिए एक जीवन रक्षक पुल था। यह झील के तट के साथ है और Ladoga नहर फैला है। Schlisselburg और न्यू Ladoga - शहर है, जो अपने अंत द्वार के राज्य क्षेत्र पर स्थित हैं। नेवा और Volkhov - नहर दो नदियों से जोड़ता है। उसकी लम्बाई 117 किलोमीटर है। Staraya Ladoga समानांतर Ladoga नहर है।

पृष्ठभूमि निर्माण

यह ज्ञात है कि 1703 में रूसी सम्राट पीटर महान नेवा नदी, जो भविष्य में पूंजी की भूमिका निभाते के डेल्टा में शहर के निर्माण शुरू कर दिया। विचार भव्य था, लेकिन यह के अवतार गंभीरता से निर्माण के लिए चयनित भू-भाग सुविधाओं के द्वारा बाधा उत्पन्न। वह नदी के कई दलदल से घिरा हुआ था, इसलिए सामग्री की आपूर्ति, केवल सर्दियों में किया जा सकता है जब पूल मोटी बर्फ के साथ कवर किया गया। लेक लाउडोगा का सवाल है, यह "की तरह" हिंसक मतभेद और लोगों को और मूल्यवान माल के साथ एक सौ से अधिक जहाजों को मार डाला। इसके अलावा, जहाजों जो बाल्टिक के वोल्गा से Vyshnevolotskaya जलमार्ग पर थे, बस झील पर यात्रा करने के लिए तैयार किया गया है नहीं कर रहे थे कम बारिश की वजह से। तूफान Ladoga पर नाराजगी जताई, समुद्र और चक्र वाहनों के रूप में किरचें अगर इस तरह से थोड़ा मतभेद था।

एक भविष्य राजधानी बनाया जाना था। और इस के लिए अन्य बातों के अलावा, यह यूरोप के साथ व्यापार संबंध स्थापित करने के लिए आवश्यक था। इष्टतम समाधान पीटर चैनल है, जो नॉर्डिक देशों के साथ झील में नहीं जाते और जोड़ता है जाएगा बाल्टिक के निर्माण पर विचार किया। यह मूल रूप से सम्राट पेट्रा Velikogo नहर, तो Petrovsky, Ladoga बुलाया गया था, और आज Ladoga नहर के रूप में जाना जाता है। उसकी की कहानी के साथ 1718 में शुरू हुआ पीटर मैं के फरमान निर्माण की शुरुआत।

पीटर पर चैनल का निर्माण

छह महीने उपर्युक्त डिक्री के बाद रूस में शुरू हुआ पीटर का तीसरा सबसे बड़ा निर्माण युग महान (पहले और दूसरे - यह सेंट पीटर्सबर्ग और सेंट पीटर्सबर्ग में है)।

मसौदा के अनुसार, Ladoga नहर 25 किलोमीटर की चौड़ाई और 111 किलोमीटर की लंबाई होना चाहिए, पड़ोस में अपनी मूल लेने नोवाया Ladoga और सेंट पीटर्सबर्ग में "finishiruya"। गेटवे अपने मूल रूप से लैस करने के लिए नहीं की योजना बनाई।

निर्माण मुश्किल और बहुत महंगा होने जा रहा था। सम्राट भी रूसी विशेष "चैनल" प्रत्येक किसान के घर पर 70 सेंट और 5 kopecks के व्यापारियों द्वारा अर्जित प्रत्येक रूबल से कर भर की शुरुआत की।

पीटर मैं व्यक्तिगत रूप से उनके विचारों को साकार करने में शामिल था। सबसे पहले उन्होंने चैनल रूपरेखा का मालिक है। इसके अलावा, राजा व्यक्तिगत रूप से निर्माण के पहले दिन एक भविष्य बांध के लिए wheelbarrows जमीन में ले जाया।

(- सभी में 60 000 लोगों) कृषिदास, नागरिकों और सैनिकों: 1719 1723 के लिए काम करता है से लोगों की एक बड़ी संख्या मेजर जनरल स्कोर्न्याकोव-Pisarev की देखरेख कर रहे थे निर्माण करने के लिए आकर्षित किया। उनमें से कई की मृत्यु हो गई, कठोर जलवायु और गंभीर काम की परिस्थितियों का सामना करने में असमर्थ है। यह है, साथ ही महान उत्तरी युद्ध, काम जो पीटर दो साल में पूरा करने की योजना में बाधा उत्पन्न हो।

1773 मीटर में, दृश्य पर पहुंचे और स्थिति का आकलन करने, सम्राट काम की गति के साथ अत्यंत असंतुष्ट थे। Furriers-Pisarev और उनके सहायकों - कारीगरों जर्मनों - गिरफ्तार किया गया था, और एक अन्य पीटर के निर्माण के क्यूरेटर लेफ्टिनेंट जनरल नियुक्त - Burchart-क्रिस्टोफर वॉन Munnich।

यह प्रफुल्लित हो गया था - Ladoga नहर में कई गुना की वृद्धि हुई। Munnich ज़मीनी युद्ध है कि इस प्रक्रिया त्वरित आकर्षित किया; और यह भी गेटवे परियोजना है, जो लेक लाउडोगा में पानी के कंपन से नहर की रक्षा करने वाले थे में जोड़ने के लिए प्रस्ताव रखा।

योजनाओं के लिए समायोजन पीटर फारसी युद्ध, जहां सैनिकों जो निर्माण स्थल में भाग लिया के सबसे स्थानांतरित किया गया था, लेकिन मूल रूप से इस स्थिति नहीं बदली है।

अक्टूबर 1724 तक, यह नहर नोवाया Ladoga डुब्नो के गांव जोड़ता है का हिस्सा करने के लिए तैयार किया गया था। इस साइट पर पीटर भी सवारी करने में कामयाब रहे, और चैनल पर आने से उसके लिए पिछले एक था।

कैथरीन प्रथम के तहत बिल्डिंग

सिंहासन पर मृतक पीटर पहले कैथरीन ने ले लिया। जब कुछ समय सील कर दी लेकिन Munnich, परियोजना के लिए bolevshy के लिए उस पर निर्माण नहीं देर से प्रभु से कम है, काम करने के लिए बना दिया है फिर से शुरू किया। 1728 के बाद से Ladoga नहर एक त्वरित गति का निर्माण करने के लिए जारी रखा।

यही कारण है कि अंतिम खिंचाव छोड़ दिया है, लेकिन यह चट्टानी मिट्टी की वजह से सबसे कठिन था। नदी नेवा और Kobona जोड़ने एक छोटे से हिस्से पर, ले लिया साल के रूप में ज्यादा के रूप में 2।

नहर का निर्माण 1730 के अक्टूबर में पूरा किया गया।

Ladoga नहर के खुलने

यह सिर्फ इतना है कि पीटर के दिमाग की उपज खोला मैं उनके उत्तराधिकारी और उनकी पत्नी कैथरीन पहले, और उनके भतीजी ऐनी Ioannovne, कैथरीन नहीं बदला गया था करने के लिए "पोस्ट" हुआ।

उद्घाटन समारोह 19 मार्च, 1730 को हुई थी। उसकी महारानी के दौरान अन्ना व्यक्तिगत रूप से सेंट पीटर्सबर्ग के शहर में एक फावड़ा पिछले दीवार (जम्पर) नष्ट कर दिया।

चैनल है, जो पुरानी दुनिया के सबसे बड़े हाइड्रोलिक काम करता है बन गया है के अनुसार, हम जहाज़ों शुरू कर दिया।

संचालन के शुरुआती वर्षों

पहली बार घोड़ा कर्षण द्वारा किए गए माल की जल परिवहन। Ladoga नहर के साथ सड़क लगातार घोड़े (या कम बार, Burlakov) है, जो सुतली के माध्यम से परीक्षण खींच लिया से भर गया था।

प्रक्रिया सैन्य सेवा के साथ-साथ नागरिक से स्वयंसेवकों में शामिल किया गया।

नए निर्माण का शुभारंभ बहुत जल्दी आसपास के क्षेत्र में बदल दिया। विकास के लिए एक शक्तिशाली प्रोत्साहन एक व्यापार, मत्स्य पालन, कृषि, हस्तशिल्प मिला है। आबादी तेजी से बढ़ी बनाया कस्बों, गांवों और शहरों में।

वाहन मूल्य Staraya Ladoga (तब Petrovsky) चैनल जिआदा करना मुश्किल था। इसके अलावा, उन्होंने एक रणनीतिक सैन्य सुविधा का दर्जा प्रदान किया गया।

विनाश और पुनर्जन्म

पीटर के महान निर्माण के दस साल सुचारू रूप से चलाने के लिए। लेकिन उचित पर्यवेक्षण, देखभाल और रखरखाव के अभाव में एक नकारात्मक भूमिका निभाई है। चैनल संक्षिप्त करने के लिए शुरू कर दिया। ढहती जीर्णता द्वार ढलानों में गिर गई, पानी पर्याप्त है, वह बुरी तरह से अटे पड़े गया था नहीं था।

मामलों के इस दु: खद राज्य Munnich आरोप लगाया गया था। अदालत के अनुसार, लेफ्टिनेंट जनरल साइबेरिया में निर्वासन में भेजा गया था।

1759-1762 में स्थिति में सुधार करने की कोशिश की ए.पी. Gannibal (उर्फ - Arap पेट्रा महान), लेकिन कोई लाभ नहीं हुआ। और बस कैथरीन दूसरी Munnich द्वारा एक संदर्भ से लौटे पूरा विनाश से बचाव चैनल प्रबंधन करता है। उन्होंने कहा कि ट्रेजरी से धन का आवंटन चैनल स्पष्ट और जीर्ण-शीर्ण सुविधाओं ओवरहाल करने के लिए बना दिया है।

आपरेशन की सफलता में रुचि रखते हैं व्यक्तिगत रूप से एकातेरिना चैनल को देखने के बाहर किया, और उसे ही पहल पर, वह एक नया प्रवेश द्वार प्राप्त किया। कुछ समय बाद सेंट पीटर्सबर्ग में एक और प्रवेश द्वार था। यह सब पानी धमनी की क्षमता में वृद्धि हुई है, और उसे परीक्षण भी कठिन जाना शुरू कर दिया। ट्रकों के अलावा, वहाँ भी विशेष नावों पर ले जाने के लिए और यात्री परिवहन के लिए शुरू किया - treshkotah। नेविगेशन एक साल दो सौ दिनों से लेकर एक से चली।

"उत्तराधिकारी" के उद्भव

रूसी राज्य का विकास किया है, व्यापार के पैमाने बड़ा हुआ और Staraya Ladoga चैनल "दायित्वों" उस पर लगाया गया पूरा करने के लिए मुश्किल हो गया है। इसलिए, 19 वीं सदी में, यह एक और चैनल निर्माण करने का फैसला किया गया था।

हाल ही में निर्माण 1861 में शुरू हुआ और 1865 में खत्म हो जाएगा। प्रारंभ में चैनल अलेक्जेंडर द्वितीय, जो परियोजना शुरू होने के बाद नामित किया गया था, और उसके बाद Ladoga बुलाया गया था।

यह इस संरचना है, एक अधिक शक्तिशाली और उन्नत प्रवेश द्वार है, जो 50-60 मीटर की चौड़ाई था, पर मुख्य "हिट" ले लिया। एक Staraya Ladoga (उर्फ पीटर) चैनल है जिस पर शिपिंग 1826 में सूखे के बाद भी बंद कर दिया, पर था, "अलग।" उनके अनुसार, "आयोजित" सेंट पीटर्सबर्ग से लौटते राफ्ट, घास के साथ नौकाओं, साथ ही खाली बर्तन।

जब समानांतर चैनलों के शुरू में 20 वीं सदी पक्का रेल में, तेजी से दोनों जलमार्ग के लिए मांग गिर गया।

Ladoga नहर आज

वास्तव में क्या Ladoga नहर आज कर रहे हैं? उसके निराशाजनक की फोटो ... यह लगभग अप सूखे और नरकट और घास के साथ ऊंचा हो गया है। भव्य परियोजना पेट्रा Velikogo काफी दयनीय है - पर इसकी चौड़ाई के सबसे साइटों एक मीटर से अधिक नहीं है। यह चैनल है, जो सेंट पीटर्सबर्ग के क्षेत्र से होकर गुजरता है का हिस्सा देखने के लिए सबसे अच्छा है - झाड़ियों वहाँ बहुत सारे नहीं हैं, और यहां तक कि कुछ स्थानों में आप एक छोटी नाव में तैर सकते हैं। तालाब के तल कीचड़ और बह धाराओं, वस्तुतः कोई भी की एक मोटी परत बसा है।

फिर भी, पनबिजली क्षेत्र में सुनवाई में बना हुआ है। उदाहरण के लिए, मीडिया अक्सर जब अशुभ ड्राइवरों ट्रैक से बाहर उड़ान भरने और सही पानी में मिल Staraya Ladoga चैनल पर दुर्घटनाओं के बारे में जानकारी पा सकते हैं। इन दुर्घटनाओं में से कई लोग, दुर्भाग्य से, मौत में खत्म हो।

लेकिन न केवल ऐसे अवसरों पर विनाशकारी स्थानीय लोगों चैनल याद है। सबसे पहले, अपने तट SNT है, जो कहा जाता है - "19 किमी Ladoga नहर"; और दूसरी, यहाँ यह एक अच्छा मछली पकड़ने हो सकता है!

उद्यान समुदाय

कई साल पहले, चैनल शौकिया माली द्वारा चुना के आसपास के क्षेत्र में भूमि। राज्य यहां के लोगों के लिए भूखंडों आवंटित है, और वे खुश वे रहने योग्य प्रदान की गई, मकानों के निर्माण और बढ़ती फलों और सब्जियों कर रहे हैं। इन वस्तुओं में से एक - "। 19 किमी Ladoga नहर" SNT यह एक सुंदर क्षेत्र में स्थित है, जंगल, जहां गर्मियों में मशरूम से भरा है से घिरा हुआ है और सर्दियों में आप स्की कर सकते हैं। बिर्च पेड़, चीड़ और स्प्रूस क्षेत्रों और माली में हो जाना।

CHT में "19 किमी Ladoga नहर" भूमि, समीक्षाएँ जो ज्यादातर सकारात्मक की - यह कई शहर में रहने वाले लोगों, जो समय-समय पर प्रकृति की गोद में महानगर की हलचल से आराम करने के लिए सक्षम होना चाहते हैं का सपना है।

एसोसिएशन सिंचाई के पानी के कुओं से लिया जा सकता है एक डामर सड़क साइट के लिए एक पम्पिंग स्टेशन है है।

Ladoga नहर: मछली पकड़ने और अपनी सुविधाओं

आज, जब Staraya Ladoga चैनल पर नेविगेशन पूरी तरह से बंद कर दिया, वह अपने मूल्य मछली पकड़ने के मामले में खोना नहीं किया। बेशक, यह सभी क्षेत्रों में संभव नहीं है (कुछ ज्यादा सूखे, और अन्य dacha के कारण लेने नहीं होगा, या नरकट), लेकिन कुछ स्थानों पर जहां यह "रोटी।"

यह एक मोटर बोट से मछली पकड़ने को चैनल पर सबसे अच्छा है। लेकिन जहां यह एक नाव मछली पकड़ने की छड़ या तट से कताई कास्ट करने के लिए सुविधाजनक है पड़ोस नोवाया Ladoga कई क्षेत्रों में। Staraya Ladoga कार्प, बसेरा, टेंच, ब्रीम, रोच, प्रकार की मछली, आईडीई, ब्रीम, Rotan, बसेरा, पाइक और कुछ अन्य मछली प्रजातियों में पाए जाते हैं। वहाँ इस तरह के एक परिष्कृत अंतरिक्ष, जो उत्पादन लगभग हाथों के लिए पानी और "शिकार" में प्रवेश करने की अनुमति देता है। कृपया मछुआरों मुंह nesplavnyh चैनल सहायक नदियों को पकड़ने।

मत्स्य पालन साल के किसी भी समय संभव है। चुनने का अधिकार से निपटने और चारा, आप सफलता पर भरोसा कर सकते हैं।

Staraya Ladoga - यूनेस्को के संरक्षण के अंतर्गत वस्तु

हर कोई जानता है कि Staraya Ladoga चैनल, पिछले साल अपनी 285 वीं वर्षगांठ का उल्लेख किया, यूनेस्को द्वारा सुरक्षित है। क्योंकि यह एक ऐतिहासिक महत्व है संगठन, विश्व धरोहर की सूची पर संपत्ति भी शामिल है।

दुर्भाग्य से, यह जब तक चैनल के भाग्य का कोई प्रभाव नहीं पड़ा। जैसा कि ऊपर बताया, यह धीरे धीरे मर रहा है। कम पानी, और बैंकों को अधिक से अधिक हर साल पर मलबे। यहां तक कि राज्य Staraya Ladoga के पुनर्निर्माण के पैमाने पर करने के कोई योजना नहीं है। आप ठीक हो और अगर होगा तो केवल उन क्षेत्रों है कि सेंट पीटर्सबर्ग और नोवाया Ladoga में स्थित हैं।

मानव निर्मित चमत्कार

दुनिया इतना मानव हाथ कि कल्पना लड़खड़ाते की रचना नहीं है। Petrovsky चैनल (उर्फ Staroladozhsky) - उनमें से एक। हमारे समकालीनों, तकनीकी प्रगति खराब है, यह कल्पना करने के लिए कैसे 18 वीं सदी में लोगों को, विशेष मशीनों और अन्य उपकरणों के बिना, इस तरह के एक मशीन का निर्माण करने में सक्षम थे कठिन है। आज, यह असली कल्पना लगती है। लेकिन वास्तव में, कोई जादू वहां नहीं थे। बस निर्माण श्रमिकों के हजारों पीटर दी ग्रेट का सपना साकार करने के लिए उनके जीवन बलिदान कर दिया, और व्यावहारिक रूप से असंभव बना दिया है।

इन पीड़ितों अपने अस्तित्व देना है और चैनल ही है और शहर है, जिसके लिए सब कुछ शुरू किया गया था और उन रूसी साम्राज्य के शानदार राजधानी बनने के लिए किस्मत में था।