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J-20 - बहुउद्देशीय लड़ाकू चीनी उत्पादन: विवरण, फोटो,

आधुनिक लड़ाकू विमान सड़क के। और उनकी कीमत इतनी अधिक है कि यहां तक कि एक छोटी सेना अपग्रेड करने की प्रक्रिया "बहुत सारा पैसा" उड़ना होगा और काफी उनके बेल्ट कस इस राज्य का करदाताओं की आवश्यकता है। एक अपवाद है कि एक शक्तिशाली सेना के साथ एक बड़ा देश छोड़कर जा सकता है। हम पाक-एफए है, अमेरिकियों F-35 मन में लाने के लिए, और ... चीन जम्मू-20 का निर्माण। पांचवीं पीढ़ी के बहुउद्देशीय लड़ाकू - चीनी, जो सब साफ़ तौर पर वैश्विक भू-राजनीति में एक प्रमुख भूमिका निभाने के लिए शुरुआत कर रहे हैं से एक गंभीर बोली।

वर्तमान में, पांचवें वर्ग है, जो सेवा में खड़ा है केवल "आधिकारिक" सेनानी, एक अमेरिकी एफ -22 है। और वह बाजार से वापस ले लिया गया के रूप में सभी बलों F-35 परिष्करण पर फेंक दिया जाता है। हम टी 50 के साथ एक स्थिति काफी मैला है, लेकिन अभी भी उसके परिष्करण पर काम करता है किया जाता है, और वहाँ कई प्रयोगात्मक मशीनें हैं।

चीनी वास्तविकताओं

वर्तमान में, चीन केवल चौथी पीढ़ी प्रौद्योगिकी पैदा करता है। सामान्य तौर पर, लगभग इन मशीनों के सभी - रूसी नमूना से अनुरेखण। विशेष रूप से "लोकप्रिय" र -27 था। लेकिन हाल ही में, दुनिया सैन्य विशेषज्ञों अंत में राय के विश्वास हो गया है कि होगा जल्द ही जम्मू-20 पांचवीं पीढ़ी के बहु भूमिका लड़ाकू चीनी। पहली बार के लिए इस कार हवाई अड्डे के चेंगदू एयरक्राफ्ट डिजाइन संस्थान में देखा गया था, एक प्रदर्शन उड़ान प्रदर्शन के समय में। यह 2001 में वापस हुआ।

यह ज्ञात है कि विमान पदनाम "काले ईगल" प्राप्त किया, और अब चीनी नई मशीन की गहन जमीनी परीक्षण के साथ व्यस्त हैं। नेटवर्क में कई बार "ईगल" की तस्वीरें दिखाई दिया, एक छोटी "रन" है कि उड़ान भरने के समय की नकल प्रदर्शन। अभी हाल तक, सरकारी चीनी सरकार दृढ़ता से एक होनहार सेनानी के अस्तित्व से इनकार, लेकिन यह इन "लीक" के सभी कि माना जाता है - इस क्षेत्र में चीन के संभव विरोधियों के संदेश।

दॅ पृष्ठभूमि

राजनेता और सैन्य स्वर्गीय साल कुछ जलन के साथ पहले से ही अपनी सीमाओं के पास loitering के रूप में मनाया गया, अमेरिकी एफ -22, जो ताइवान, दक्षिण कोरिया और जापान "रक्षा"। और अगर दक्षिण कोरिया और यहां तक कि जापानी (हाल ही में जब तक) चीनी शांतिपूर्ण ढंग से एक साथ होना करने में कामयाब रहे, ताइवान - एक विशेष विषय। चीन के नेतृत्व के लिए "गले में एक हड्डी के रूप में" राज्य के अस्तित्व। इस क्षेत्र में सैन्य तनाव अपेक्षाकृत बड़ी है, उत्तेजक "Vagrants" अमेरिकियों अक्सर से संतुष्ट हैं। तदनुसार, "जो मामले में" चीनी यह बहुत वांछनीय एक लड़ाकू विमान, एफ -22 के साथ लड़ने के बराबर होने में सक्षम है।

कुछ समय जम्मू-20 के प्रारंभिक विकास के बारे में पहले जानकारी के लिए? बहु भूमिका सेनानी, 1995 में पैदा करने के लिए शुरू कर दिया है लगता है। यह योजना बनाई गई थी कि पीएलए की बाहों में, वह 2015 में जाना होगा, लेकिन आज यह स्पष्ट है कि इस 2017 से पहले नहीं होगा।

स्थान डेटा?

विमान योजना - "अनुदैर्ध्य triplane।" पंख - वी के आकार का। यह ज्ञात है कि एक नया लड़ाकू पर काम कई शोध KB द्वारा किए गए। कैसे "स्वतंत्र रूप से" जे-20 बनाया? बहु भूमिका लड़ाकू है, जो एक भयावह अमेरिका F-35 की याद ताजा करती है, अपुष्ट रिपोर्टों के अनुसार, स्थानीय विशेषज्ञों बनाने में मदद की। ऐसा लगता है कि कुछ समझौता 1993 में पहुँच गया था, लेकिन यह की वास्तविकता गंभीर संदेह में है।

लेकिन वहाँ इन अफवाहों और तर्कसंगत है। तथ्य यह है कि उत्पादन होता है एक पांचवें पीढ़ी के विमान अवास्तविक सामग्री के क्षेत्र में मौलिक अनुसंधान के बिना। पिछली सदी के देर से 80-ies में, चीनी वैज्ञानिकों के एक समूह संयुक्त राज्य अमेरिका, स्टैनफोर्ड विश्वविद्यालय को भेजा गया था, और जो अब F-35 के अंतिम परिष्करण पर काम में लगी हुई है। इसके अलावा, चीनी संयोजन के रूप में "बोइंग" और "एयरबस" के साथ नागरिक विमान के क्षेत्र में काम किया, ताकि काम के कुछ ही "बोइंग" से उनके द्वारा प्राप्त किया जा सकता है।

अंतिम, हमारे देश में लोकप्रिय राय के विपरीत, एक प्रमुख उत्पादक, नागरिक विमान का न केवल, लेकिन यह भी सैन्य उपकरणों है: UAV, एक ही F-35 और एफ -22 ड्रम - और यह उनकी कृतियों की एक पूरी सूची नहीं है।

यह लगता है कि चीन विद्वानों ने इस सहयोग के पाठ्यक्रम में नहीं मिला है अनुभवहीन हो सकता है, कुछ रोचक डेटा, जो बाद में पर चला गया एक नया और होनहार मशीन बनाने के लिए। पहले से ही 2005 में, चीनी अधिकारी ने कहा है कि "पूरा होने के करीब", के काम समुद्री परीक्षण की शुरुआत की घोषणा की। अब यह स्पष्ट वास्तव में, है, जब तक पढ़ाई के अंत बहुत, बहुत दूर किया गया है, और बहु भूमिका लड़ाकू चेंगदू जे -20, विनिर्देशों (प्रारंभिक) जो लेख में चित्रित कर रहे हैं यहां तक कि आकाश में उठाया नहीं किया गया था के रूप में ...

प्रत्याशित प्रदर्शन और शक्ति

यह ज्ञात है कि मुख्य विशेषताओं, यह एफ -22 या T50 पाक-एफए के समान होना चाहिए। इन विमानों के बारे में जानकारी बहुत दुर्लभ है। किसी भी मामले में, हम विश्वास है कि चीनी से पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमान के "भीड़" के कई हजारों बनाने शायद काम नहीं करेगा जोर कर सकते हैं। तो, भले अमेरिकियों उनके "प्रिंटिंग प्रेस" के साथ केवल 187 "रैप्टर" है। याद है कि शुरू में अमेरिकी वायु सेना चाहती थी इस प्रकार के कम से कम 500 विमान प्राप्त करने के लिए, लेकिन उनकी लागत में एक क्रमिक वृद्धि एक भूमिका निभाई।

चीनी भी आज लगभग 400 चौथी पीढ़ी के लड़ाकू विमानों देखते हैं, तो हम मान सकते हैं कि "पांचवें कक्षा के छात्रों" 200 से अधिक टुकड़े होने की संभावना नहीं है। बेशक, मामलों के वास्तविक स्थिति के बारे में सभी इस सिद्धांत 2020 से पहले नहीं निर्णय लिया जाएगा।

विशेषताएं ग्लाइडर

14 मीटर के दायरे में - लंबाई चीनी लड़ाकू जम्मू-20 लगभग 23 मीटर की दूरी पर है, और पंख फैलाव (उपलब्ध स्नैपशॉट से पहचानने) है। सबसे अधिक संभावना है, इस मशीन के टेक-ऑफ वजन 36 टन से अधिक नहीं है। प्रयोगात्मक विमान दो रोटरी पंख पर दिखाई में, और इन भागों के सीरियल अवतार में छोड़ दिया जा सकता है। हालांकि, बहु-भूमिका लड़ाकू जम्मू-20, जिसकी लंबाई 20 से अधिक मीटर की दूरी पर है, शायद ही, उनके बिना ऐसा करने के लिए चीनी नए मॉडल स्थिति कर रहे हैं के रूप में सक्षम हो जाएगा "हाल के वर्षों के सबसे manoeuvrable विमान के रूप में।" ठीक है, हम देखेंगे।

एयर inlets और रूपरेखा समान भागों एफ -22 के संदेह से याद ताजा में कॉकपिट। विमान को एक बड़ी क्षमता की विशेषता के आंतरिक हथियारों बे। EPR, अर्थात प्रभावी सेनानी अपव्यय क्षेत्र, 0.05 वर्ग मीटर से अधिक न हो। मीटर।

रडार स्टेशन

और क्या प्रौद्योगिकियों कि उपयोग किया जाएगा सेनानी चेंगदू जे -20 के बारे में कहा जा सकता है? विमान की तकनीकी विशेषताओं और अभी भी काफी हद रहस्य है, लेकिन कुछ का अनुमान यह अभी भी संभव है। इस प्रकार, उच्च संभावना के साथ हम मान सकते हैं कि यह रडार दूर टूर 1475 / KLJ5 डाल देंगे। टैक्सी - पूरी तरह से "कांच", एक मोटा और सूचनात्मक HUD। क्यों इस तरह के आत्मविश्वास?

तथ्य यह है कि उस समय इन सभी तकनीकों नवीनतम, अतिरिक्त एक लड़ाकू जे-10B पर परीक्षण किया है। क्यों भीड़? सिर्फ एक ही तार्किक व्याख्या है - जिस तरह से नई मशीन, सभी उपकरण पूरी तरह से काम करना पड़ता है, जिस पर पर।

वहाँ काफी औपचारिक प्रमाण नहीं है कि इन विमानों हवाई रडार एक्स-बैंड "प्रकार 1474" हो सकता है (या KLJ -5 लगभग सभी विदेशी सैन्य विशेषज्ञों, बहुत उलझन में इस स्टेशन की "शुद्ध" कर रहे हैं के रूप में यह निश्चित रूप से प्रचुर मात्रा में के साथ किया जाता है। फिर, उधार।

है यहां मुख्य प्रश्न: क्या चीनी इंजीनियरों पूरी तरह से सभी विदेशी घटकों कॉपी, या वे इस उद्देश्य के लिए कानूनी तौर पर खरीदा उपकरणों के लिए उपयोग करने के लिए है? तथ्य यह है कि चीन में इस उद्योग है दृढ़ता से हाल के वर्षों में आगे बढ़ने नहीं। यह कल्पना करना कि सिर्फ तीन या चार साल में स्वर्गीय साम्राज्य पूरी तरह से नया रडार अकेले बना सकते हैं मुश्किल है।

बिजलीघर

संभावना है कि नए इंजन चीनी और मौजूदा WS-10 तक ही सीमित नहीं बनाएगा कर रहे हैं। ऑफ़्टरबर्नर के तहत उनके जोर 13,200 kgf पहुँच सकते हैं। प्रोटोटाइप कि जोर वेक्टर बदलने की तकनीक है, लेकिन यह उत्पादन विमान पर स्पष्ट रूप से दिखाई देगा ध्यान देने योग्य नहीं है। अमेरिकी सेना के सूत्रों का कहना है कि चीन रूस से हासिल कर सकता।

हमारे देश इस सेनानी के निर्माण में शामिल किया जाता है?

फिर, विमान के निर्माण में "रूसी ट्रेस" के विषय जारी है। पश्चिमी विश्लेषकों का मानना है कि चीन के एक बार हमारे इंजन, "117S" है, जो ऑफ़्टरबर्नर में पहले से ही जोर विकसित 14,500 किलोग्राम हासिल कर ली। यह भी संभव है कि बहु-भूमिका सेनानी चेंगदू जे-20 (इसके बारे में तस्वीर आप लेख में देखेंगे) फिर से हमारे इंजन "99m2" का प्रयोग करेंगे। वे कंपनी MMPP "Salut" में उत्पादित कर रहे हैं। ऑफ़्टरबर्नर में यह पावरप्लांट 14000 किलो पैदा करता है।

मुझे कहना पड़ेगा कि इन मान्यताओं के सभी व्यर्थ नहीं हैं। तथ्य यह है कि मॉडल WS-10 एक विशुद्ध रूप से प्रयोगात्मक पहलू में चीनी खुद से देखा जाता है, और जब तक वहाँ कोई जानकारी है कि वे मन में लाने के लिए सक्षम थे। तो क्या अब भी चेंगदू जे -20 लड़ाकू प्राप्त ड्राइव? क्योंकि अन्यथा भी एक दुश्मन की जरूरत नहीं होगी सैन्य विमान, सामान्य इंजन है करने के लिए होगा: वह सुरक्षित रूप से चला जाता है!

इंजन के सागा ...

वहाँ इंजन WS-10 पिछली सदी के देर से 90 के दशक में थे। सामान्य तौर पर, विदेशी पत्रिकाओं में फिर वहाँ बयान है कि चीनी केवल रूसी AL-31F कॉपी कर रहे हैं कर रहे हैं। अजीब तरह से पर्याप्त है, लेकिन यह नहीं है। शायद, इन इंजनों को सही मायने में एक विशुद्ध रूप से चीन के विकास कहा जा सकता है, और वे नए सिरे से बनाया गया था, किसी भी महत्वपूर्ण प्रभाव "कार्बन पेपर" के बिना।

हालांकि, इस दावे को बहस का मुद्दा है। यह आधिकारिक लेखकों संकेत मिलता है कि WS-10 AL-31F की भागीदारी के बिना घटित नहीं कर सकता है। इसके अलावा, इस समय चीनी बाहर एक असली "अंतरराष्ट्रीय" एक गैस जेनरेटर, जो फ्रांसीसी CFM56 के लिए इसी तरह पानी की दो बूंदों के रूप में इन इंजनों में प्रयोग किया जाता है के रूप में आया था।

उन्नयन समस्याओं ...

सामान्य तौर पर, चीनी मोटर विकसित करता है (या विकसित?) ट्रैक्शन केवल 11,200 किलोग्राम है, और क्योंकि इसकी विशेषताओं के कारण, यह AL-21F के मॉडल के बजाय नए मॉडल के साथ और अधिक संगत है। फिर, शक है कि चीनी इंजीनियरों अभी भी WS-10A 13,200 किलोग्राम से ऊपर जोर बढ़ाने के लिए सक्षम थे रहे हैं, लेकिन ... अतीत में, अमेरिका खुफिया निर्धारित किया है कि इस "आधुनिकीकरण" के एक संसाधन 50-100 घंटे (!) उड़ान से अधिक नहीं है। तो यह स्पष्ट रूप से एक विकल्प नहीं है, क्योंकि लड़ाकू चेंगदू जे -20 'ब्लैक ईगल "(देखने के चीनी बिंदु से) होता विमान की जीत है, और ऐसी कोई परेशानी नहीं होने देगी।

हालांकि, अगर हाल के वर्षों में चीनी फिर भी सामान्य दहन के लिए सामग्री के उत्पादन में प्रगति की है, WS-10 अभी भी "एक घोड़ा" हो सकता है। वहाँ भी मॉडल WS-15 के बारे में अस्पष्ट जानकारी, और इन इंजनों 15,000 किलोग्राम से ऊपर जितना cravings को विकसित करना होगा। लेकिन वहाँ पत्रिका एविएशन वीक के एक सक्षम और सम्मानित विमानन संपादक की एक राय है: विधेयक Svitmen का कहना है कि इंजन के इस प्रकार अभी भी इतना बुरा है कि वे केवल यहां तक कि प्रोटोटाइप के लिए खतरनाक जगह हैं, होनहार मशीन का उल्लेख नहीं।

पहले परीक्षण

इस बात का सबूत है कि जल्दी 2014 में, चीनी लड़ाकू जम्मू-20 में कम से कम दो प्रतियों में ही अस्तित्व में है। इस विमान taxiing गति के इतिहास में पहली 2010 में किया गया। साल के अंत में चीनी विमान के नए आश्चर्य चीन के अधिक वरिष्ठ राजनीतिक नेतृत्व के लिए आया था देखने के लिए।

निष्कर्ष

तो लब्बोलुआब यह क्या है? क्या जम्मू-20 हो जाएगा? चीनी पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू, इसमें कोई शक नहीं, एक बहुत ही दिलचस्प मॉडल हो जाएगा। एक और प्रश्न - लेकिन कैसे यह क्रांतिकारी हो जाएगा। सबसे पहले, चीनी दृढ़ता से अपने 'चुपके उन्मुख। "माना यह पहले से ही संदेह का एक बहुत हो रही है। सबसे पहले, सही मायने में बीम के एक उच्च फैलाव केवल कुछ है जो एक प्रसिद्ध अमेरिकी बी-117 है, जो खुद को यूएसएएफ पायलटों प्यार से बुलाया "उड़ान लोहा" जैसा दिखता है पर मनाया जाता है। अपने 'बकाया' उड़ान गुणों के लिए, निश्चित रूप से। एक कम या ज्यादा शास्त्रीय रूप में तो विशेष "चुपके" विमान नहीं हो सकता।

अंत में, चीनी मशीन की चौथी पीढ़ी - "बिना लाइसेंस" हमारे Su-27 के साथ अनुरेखण कागज, तो यह चीन में ही कुछ गंभीर परियोजनाओं के बारे में बात करना मुश्किल है।

इसके अलावा, लड़ाकू चेंगदू जे -20 चीनी विमान उद्योग के लिए अत्यंत क्रांतिकारी। यह कुछ अच्छा परिणाम होगा? हालांकि यह कहना मुश्किल है, इंजन के साथ समस्याओं को देखते हुए, लेकिन जल्द ही, वह है, 2017 में, हम सब अपने ही आँखों से देखा है इस साल नई मशीन की आधिकारिक जांच अनुसूचित की पहली तिमाही में के रूप में,।

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