हुंडई सोनाटा 5 पीढ़ी

घरेलू बाजार में, हुंडई सोनाटा अपनी कक्षा में सबसे लोकप्रिय विदेशी कारों में से एक है। इसकी उत्कृष्ट उच्च गति विशेषताओं और आरामदायक इंटीरियर के लिए धन्यवाद, यह जल्दी से विश्व बाजार पर विजय प्राप्त की। 2002 से, कोरियाई चिंता 5 वीं पीढ़ी के हुंडई सोनाटा का निर्माण कर रही है। 2005 में, उत्पादन में कटौती हुई थी। लेकिन रूस में मशीन का निर्माण जारी रहा। यह अब Taganrog TagAZ पर निर्मित है, इसलिए हर कोई इस कार को कस्टम शुल्क और सीमा शुल्क निकासी के बिना खरीद सकता है। और आज की समीक्षा हम इस विशेष सेडान को समर्पित करेंगे, जो हमारे समय में भी इसकी लोकप्रियता को नहीं खोती है।

बाहरी

सेडान के बाहर मोटर चालकों पर एक डबल छाप का उत्पादन किया एक तरफ, असामान्य आकृतियां और शरीर लाइनें कार को एक भव्य देखो देते हैं। लेकिन दूसरी ओर, नए आइटम के डिजाइन में आप आसानी से कई प्रसिद्ध यूरोपीय मॉडल की सुविधाओं को देख सकते हैं। सामने से, हुंडई सोनाटा कार मुख्य प्रकाश की डबल हेडलाइट्स के साथ सजायी जाती है, जिसके बीच एक शानदार रेडिएटर जंगला है। प्रभाव बम्पर में एरोडायनामिक आकृतियां होती हैं जो पक्षों पर विशेष रूप से ध्यान देने योग्य होती हैं, जहां एकीकृत कोहरे रोशनी वाले छोटे विकार होते हैं। कार के पीछे कोई आकर्षक विवरण नहीं है, लेकिन किनारे पर कार को व्यापक सुरक्षात्मक ढालना से सजाया गया है। वैसे, सजावटी कार्य के अतिरिक्त, वे वाहन को छोटे बम्प्स और खरोंच से भी सुरक्षित करते हैं, जो बड़े शहरों और मेगेटिटीज के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। सहमति दें, दरवाजे को पूरी तरह से खरीदने के बजाय, नए मोल्डिंग का एक टुकड़ा खरीदने के लिए सस्ता है।

और अंदर क्या है?

2013 हुंडई सोनाटा सैलून कार 2000 के दशक के प्रारंभिक शहर की कार के जैसा दिखती है - कई आराम कार्यों को बेस्वाद परिष्करण सामग्री के साथ मिलते हैं। 4-स्पीयर स्टीयरिंग व्हील में एक ऊंचाई समायोजन है, और, वैसे, ग्राहक के अनुरोध पर चमड़े की छंटनी हो सकती है। उपकरण पैनल स्वच्छ और शब्दावली है, अनावश्यक "घंटी और सीटी" के बिना। टारपीडो थोड़ा पुराना लगता है, और खराब सामग्री के कारण, खत्म करने के लिए सैलून का ध्यान बहुत सावधानी से लेना होगा, जब थोड़े ही झटके से निकले, "पेड़ के नीचे" बने प्लास्टिक की सतह खरोंच से शुरू होती है, और सबसे खराब स्थिति में फटने

तकनीकी विनिर्देश

खरीदार को दो पेट्रोल इकाइयों के बीच एक विकल्प बनाना होगा यह 137 "घोड़ों" की क्षमता वाला एक चार सिलेंडर इंजन हो सकता है इस तरह के एक इंजन का कामकाजी संस्करण 1 99 3 क्यूबिक सेंटीमीटर है। आप एक छह सिलेंडर इकाई भी चुन सकते हैं यह 2,700 घन सेंटीमीटर की मात्रा में 172 अश्वशक्ति की शक्ति विकसित करता है। दोनों इंजनों को 5 चरणों में 4-बैंड "स्वचालित" या "यांत्रिकी" के साथ आपूर्ति की जाती है ऐसे शक्तिशाली इंजनों के लिए धन्यवाद, कार 10 सेकंड से कम में एक सौ अंक हासिल कर सकती है, और अधिकतम गति लगभग दो सौ किलोमीटर प्रति घंटे है।

की लागत

टैगाज में एक सेडान हुंडई सोनाटा के लिए शुरुआती कीमत 560 हजार रूबल है। एक 172-अश्वशक्ति इंजन और स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ सबसे महंगी संशोधन ग्राहकों को 745,000 रूबल का खर्च आएगा।