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स्टार्टर "चिकारे": एक डिवाइस खराबी, मरम्मत

किसी भी संरचना के वाहन इस तरह के एक स्टार्टर के रूप में एक तत्व प्रदान की है। "चिकारे" कोई अपवाद नहीं है। यह तत्व एक अलग बिजली की मोटर जो आंतरिक दहन इंजन crankshaft के रोटेशन प्रदान करता है। खुद यही कारण है कि एक स्टार्टर है और यह कैसे काम करता है - बाद में इस लेख में।

सुविधा

यह तत्व एक डीसी मोटर की विशेषता जा सकता है। सब के बाद, एक तत्व कार की बैटरी से और चार ब्रश की मदद टोक़ में परिवर्तित कर के साथ ऊर्जा प्राप्त करता है। पिछले तत्व बिजली की मोटर की शक्ति को बढ़ाने के लिए किया जाता है।

तकनीकी डाटा

"GAZelevsky" गियर प्रकार स्टार्टर 12 वोल्ट पर चल रही है। रेटेड पावर 1.5 किलोवाट है। ड्राइव गियर - नौ दांत। वर्तमान रेटेड - 550 amps। एक स्टार्टर के टोक़ 20 एनएम है। ब्रश - mednografitnye। 4 इकाइयों की राशि में रखा होगा।

युक्ति

कैसे स्टार्टर है? "चिकारे" - एक काफी सरल कार। इसलिए, स्टार्टर के निर्माण के लिए एक लंबे समय जानने के लिए नहीं है। तो, तत्व के बुनियादी घटकों - है:

  • एक विद्युत मोटर।
  • Retractor रिले।
  • एंकर।
  • फ़्रीव्हील। इसके अलावा यह बेंडिक्स कहा जाता है।
  • ब्रश धारकों।

यह सब एक अलग धातु के आवरण में रखा गया है। आमतौर पर यह बेलनाकार आकृति की है। स्टार्टर मोटर 4 की भीतरी दीवार के लिए उत्तेजना घुमावदार और कोर तय हो गई है। कैसे स्टार्टर धारण करने के लिए? "चिकारे" (402 मिनट मोटर) इंजन चक्का, जो तत्व सीधे कार्य करता है के आगे "घंटी" गियरबॉक्स के एक डेटा तत्व के साथ सुसज्जित है। तत्व में कुछ बोल्ट पर खड़ा होता है। जिसमें पेंच कोर में खराब कर दिया है, और घुमावदार पहले से ही स्टार्टर की दीवार के खिलाफ प्रेस।

लंगर

इस तत्व के बिना किसी भी आधुनिक स्टार्टर नहीं करता है। "चिकारे" कोई अपवाद नहीं है। कवच स्टेनलेस स्टील से बना और फार्म अक्ष की है। तंत्र पर कलेक्टर प्लेटें और कोर ढाला जाता है। पिछले संस्करण में, कवच की घुमावदार stacking के लिए स्लॉट है। उनके सिरों एक परिपत्र ढंग से बांधा जाता। घुमावदार अचालक आधार पर रखा गया है। मुख्य शरीर के भीतरी व्यास और सीधे एक दूसरे के साथ जुड़ा हुआ है। एक स्टार्टर एक पीतल आस्तीन का उपयोग कर के पीछे और सामने कवर एंकर करने के लिए घुड़सवार। बाद भी असर के रूप में कार्य करता है।

रिले "चिकारे" स्टार्टर

उनकी मोटर चालकों "से मुकर जाना" कहा जाता है। इस तरह के एक स्टार्टर के रूप में बिजली की मोटर तत्व को प्रज्वलन वोल्टेज के हस्तांतरण के लिए तत्व। "चिकारे" एक निश्चित परिसंचरण कुंजी शुरू होता है चलाने के लिए कम (406 मिनट मोटर)। तंत्र घोषणाओं क्लच धक्का। यह प्रत्यागामी रिले का काम है। मशीन के पीछे भाग में बिजली संपर्कों और चल पड़ता है "जम्पर।" पहले एक पारंपरिक बोल्ट कि आबनूस कवर में दबाया जाता है। पागल बैटरी टर्मिनलों के साथ इसे से जुड़े रहे हैं।

घोषणाओं क्लच

आम लोगों को यह बेंडिक्स कहते हैं। तंत्र एक चल कोर के साथ एक रिले के साथ सहयोग "रॉकर।" बेंडिक्स ही चल रोलर तंत्र है। यह कवच शाफ्ट पर तय हो गई है। घोषणाओं क्लच का मुख्य उद्देश्य - meshing गियर के उपयोग के माध्यम चक्का करने के लिए टोक़ संचरण। जब इंजन सफलतापूर्वक प्रारंभ किया जाता है, चक्का गियर और ड्राइविंग गियर डिस्कनेक्ट। के बाद से स्टार्टर काम नहीं कर रहा "बेकार।" जब विभाजक रोलर्स पर एक ही दिशा में टोक़ संचारण recesses के बाहर और बाहरी पिंजरे पर गियर को ठीक। एक बार जब दिशा बदल गया है, वे "छिपा" विभाजक सदस्य में बाहरी पिंजरे की परवाह किए बिना घुमाया जाता है कर रहे हैं।

निराकरण

अगर कार मुश्किल हो गया स्टार्टर डिसअसेंबल करने शुरू करने के लिए। "चिकारे" पहली बात "प्रसारण" पर डाल दिया। इसके बाद, बैटरी से टर्मिनल को हटा दें। स्टार्टर कहां है? "चिकारे" इंजन के दाईं ओर क्लच आवास में डेटा तत्व के साथ पूरा हो गया है। और कोई बात नहीं क्या आपके इंजन - 406 वें या 405 वें। एक ही खत्म करने की प्रक्रिया। इस प्रकार, सिर खोल देना बोल्ट "10" और बिजली के तार - कुंजी "13"। कॉर्ड कि को जाता है प्रत्यागामी रिले एक कनेक्टर, इतनी आसानी से कुंजी के बिना हटा दिया गया है।

disassembly

अपने ही हाथों से के रूप में स्टार्टर समाप्ति किसने बनाया? "चिकारे" अभी भी खड़े रहने के लिए जारी है, और हम बाहर की ओर तत्व बाहर ले। पहले कदम के पीछे के कवर को हटाने के लिए है। यह दो स्टड पर रखा गया है। "10" कुंजी की आवश्यकता होगी। कवर तंग हो जाता है है, तो आप एक हथौड़ा का उपयोग कर सकते हैं। हल्के से इसे बाहर खींच टैप करें। ब्रश, एक कुंडल और कवच प्लेट बाहर ले। हम तत्वों का राज्य जांच करते हैं। जब से हम एक स्टार्टर गियर है, एक छोटे से तत्व गियर चिकनाई में जोड़ें। इसके अलावा, तेल के साथ व्यवहार किया जाता है विरोधी घर्षण असर। यह अस्वीकार्य है कि अंदर आक्साइड और जंग थे। इसे निकालने के लिए, एक का उपयोग क्लीनर कार्बोरेटर। सामग्री ध्यान से कवर और अंदर स्टार्टर से सारी गंदगी दूर धोता है। लेकिन सावधान रहें - उत्पाद बहुत जहरीला है। हम सुरक्षा दस्ताने के साथ काम करना चाहिए। गंदगी से तत्व सफ़ाई, घुमावदार यांत्रिक क्षति के लिए चेक। किसी भी विरूपण भाग में बदला जाना चाहिए। और यह कोई फर्क नहीं पड़ता कि क्या यह एक लंगर का तार, प्लेट या अन्य आइटम है। यह बेंडिक्स के दांत का निरीक्षण करने के लिए महत्वपूर्ण है। वे पहना रहे हैं, तो तत्व एक नया एक के लिए बदल दिया है।

अक्सर दोष

इनमें स्टार्टर रिले को नुकसान ध्यान दिया जाना चाहिए। इस का कारण - रोटरी स्विच के विस्थापन, या एक खुला घुमावदार। इसके अलावा संपर्क खाद्य श्रृंखला है, जिसके कारण तत्व बस काम करने के लिए मना कर दिया उल्लंघन किया है। बुरा कस तार या जंग - कारण साधारण हो सकता है। एक अन्य आम समस्या - स्टार्टर मोटर घूमती है, लेकिन मोटर शुरू नहीं करता है (बहुत कम गति kolevala)। इस मामले में, विशेषज्ञों का कहना है उच्च चिपचिपाहट तेल, कमजोर जकड़न और ब्रश इकाई संपर्कों में अशांति। हालांकि यह अक्सर है समस्या घिसी हुई बैटरियों है। सफलतापूर्वक चलाने के लिए आवश्यक वोल्टेज कम से कम 12.5 वोल्ट (उच्च बेहतर) नहीं है। 10 वोल्ट पर पहले से ही, मोटर चालू नहीं होगी। कैसे संपर्कों साफ करने के लिए? आप एक विशेष क्लीनर का उपयोग करें या एक मोटे sandpaper का उपयोग कर सकते हैं। यह भी जंग और आक्साइड के साथ अच्छी तरह से copes। मुख्य बात -, WD-40 एजेंट का उपयोग नहीं के रूप में यह तेल शामिल है। और जैसा कि आप जानते हैं, यह विद्युत धारा का संचालन नहीं करता है। हाँ, इस उत्कृष्ट उपकरण है, लेकिन वे साफ संपर्कों जंग लगी बोल्ट के लिए नहीं होना चाहिए।

की लागत

कितना "चिकारे" पर एक नई स्टार्टर करता है? आइटम मूल्य में तीन से पांच हजार के बीच है। तो सफाई में मदद नहीं करता है, यह अपनी संपूर्णता में आइटम को बदलने के लिए समझ में आता है। मूल्य उपलब्ध की तुलना में अधिक है।

, как его снять и отремонтировать своими руками. तो, हमें पता चला कार स्टार्टर "चिकारे", यह कैसे काम करता है, को निकालने का तरीका क्या है और अपने हाथों की मरम्मत।

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