"साथी" (बीमा कंपनी): लाइसेंस रद्द कर दिया। क्या करें? कहाँ जाना चाहते हैं?

खबर में आज अधिक से अधिक बार आप जानकारी देख सकते हैं कि एक और बीमा कंपनी अपने लाइसेंस और कार मालिकों जो अपने ग्राहकों को क्या उनकी डंडे से कोई लेना देना नहीं जानते हैं खो दिया है। कुछ का मानना है कि यह सच खोजने के लिए और लाने के वित्तीय निवेश असली नहीं हैं करना असंभव है। दूसरों को अदालत में जाने के लिए और यह माना जाता है कि कानून ऐसी स्थितियों के लिए प्रदान की और, तदनुसार, इस तरह के विवादों को हल करने के तरीके।

तिथि करने के लिए, बीमा कंपनी "साथी" लाइसेंस निरस्त कर दिया। जो लोग इस संगठन के ग्राहकों होने पर क्या करें? कैसे पहले से पता चला है कि ब्रिटेन अपने लाइसेंस खो सकता है? वहाँ पैसे वापस करने का मौका है? आदेश में सब कुछ पर विचार करें।

क्या कंपनियां आम तौर पर सेंट्रल बैंक के रोकने के सूची में आते हैं

सेंट्रल बैंक पहले से ही कंपनियों और 17 निजी बीमा कंपनियां 31 के बारे में बंद कर दिया है। इस तरह के उपायों फर्मों है कि वित्तीय स्थिरता और संगठन के शोधन क्षमता के बारे में केंद्रीय बैंक की आवश्यकताओं के साथ पालन करने में विफल के खिलाफ लिया जाता है। इस प्रकार, यदि कंपनी अपनी वित्तीय स्थिति, इस तरह के अनुसूचित जाति पुष्टि नहीं की है - दिवालिया, क्रमशः, वे रोकने सूची में प्रवेश कर रहे हैं और अब आवासीय बीमा पर अपनी गतिविधियों को पूरा कर सकते हैं।

अक्सर उनके लाइसेंस कार्यालयों कि वित्तीय विवरणों पर अविश्वसनीय डेटा के सेंट्रल बैंक प्रदान खो देते हैं। आम तौर पर इस आदेश बीमा भंडार के रूप में किया जाता है। हालांकि, खाते है कि, बारी में, एक बहुत गंभीर अपराध है में लेने के बिना नियामक की सिफारिशों।

बीमा समूह "साथी" के नियमों के अनुसार अपने लाइसेंस खो दिया है और रोकने के सूची जून 3, 2015 को मारा गया है।

क्योंकि और क्या लाइसेंस को रद्द हो रहा है

यह तुरंत कहा जाना चाहिए कि कंपनी की गतिविधि की समाप्ति कारणों वजन की वजह से हो सकता है। ऐसे मामलों सेंट्रल बैंक के लिए एक संगठन की मांगों के लिए भेजता है, लेकिन बदले में कुछ नहीं हो जाता है जब कर रहे हैं। यह पहला संकेत है कि कंपनी की गतिविधियों को ठीक से किया जाता है है। बेशक, तो वैश्विक परीक्षण, जिसके दौरान पहचान उल्लंघन शुरू करते हैं।

यह एक चरम उपाय है कि केवल घटना है कि बीमा कंपनी बातचीत के अन्य तरीकों का जवाब नहीं दिया में का सहारा लिया जाता है - यह भी समझना होगा कि एक लाइसेंस को रद्द आवश्यक है।

इसके अलावा यह विचार करने लायक क्या कहना है, कि ब्रिटेन "साथी", दिवालिया है सही नहीं है। इस मामले में के बाद से, बीमा सेवाओं के उपभोक्ताओं पर कोई समस्या नहीं मौजूद नहीं होता।

दिवालियापन

इस निवारक उपाय हैं, सभी पीड़ितों हकों यह बीमा कंपनी के संबंध में लागू किया गया है प्राप्त करने के लिए गारंटी है।

काफी हद तक दिवालियापन एक प्रक्रिया ब्रिटेन संपत्ति के कार्यान्वयन के लिए आवश्यक है। इस तरह की व्यवस्था कंपनियों घायल पार्टी के लिए नुकसान की वसूली के लिए संपत्ति बेचने की अनुमति है, कि, मोटर चालकों और अन्य लेनदारों है।

कंपनी की वित्तीय दिवाला अदालत में साबित कर दिया है। इस मामले में, सर्जक कंपनी के ही मालिक है, और असंतुष्ट ग्राहकों के रूप में कार्य कर सकते हैं।

कंपनी "साथी" के इतिहास

घटनाओं 2015 में और इससे पहले कि सामने आया है। बीमा कंपनी 'साथी' एलएलसी नाम "Srednevolzhskaya परिवहन एस" के तहत 1998 में खोला गया था। हालांकि, 6 वर्षों के बाद, प्रबंधन संगठन "SOK" का नाम बदलने का फैसला किया।

काम के पहले दिन की शुरुआत के साथ स्थायी संरचनात्मक परिवर्तन कंपनी में मनाया गया था। इस ग्राहकों रोकते नहीं था करने के लिए, बीमा कंपनियों को फिर से ब्रांड के लिए और फिर से नाम बदली गई कंपनी ने 2007 में बीमा समूह "साथी" का फैसला किया है।

उस समय से, ब्रिटेन सक्रिय रूप से प्रोत्साहित किया गया है और बहुत जल्दी से वह MTPL और CASCO बिक्री में एक नेता बन गए। 2013 में, "साथी" यहां तक कि सबसे बड़ा रूसी बीमा कंपनियों की रेटिंग में प्रवेश किया।

इस तरह के पदों में वृद्धि न केवल निजी मोटर चालकों के लिए बीमा पॉलिसियों की बिक्री की वजह से किया गया था। कंपनी सक्रिय रूप से कानूनी संस्थाओं को सेवाएं प्रदान की जाती है। रूस में कुल कंपनी के 401 कार्यालय खोला गया था।

समेरा, उल: यह पते पर एक बीमा कंपनी "साथी" रखे। गागरिन डी। 141A, और पहली बार ग्राहकों को उसे बहुत सकारात्मक प्रतिक्रिया के लिए कार्यालय छोड़ दें। बीमा कंपनी की अनुकूल परिस्थितियों के लिए धन्यवाद एक बहुत बड़ा ग्राहक कमाते हैं और 2013 में 6.7 अरब रूबल अर्जित करने में सक्षम था। यह राशि 87% 2012 में ब्रिटेन की आय से अधिक है।

2013 "साथी" अंत में पहले से ही पीसीए में शामिल है और बीमा के विभिन्न संगठनों के सदस्य रहे हैं। के कारण बढ़ी हुई आय एक और अधिक आक्रामक प्रचार गतिविधि का संचालन करने के लिए संभव था, और इस कंपनी को फायदा हुआ।

हालांकि, अप्रैल 2015 में बीमा कंपनी "साथी" तकनीकी कारणों से बंद कर दिया है। क्रोध कंपनी ग्राहकों फोन हॉटलाइन पर फोन है, लेकिन यह काम नहीं करता।

क्यों बंद हो गया

जैसा कि पहले उल्लेख, "SOK" नाम दिया गया था। अब तक, कोई नहीं जानता कि क्या यह एक रीब्रांडिंग जुड़ा हुआ था। हालांकि, सबसे अधिक संभावना है, "SOK" के मालिकों के लिए खुद को दिवालिया घोषित कर दिया, जिसके बाद वे नहीं बाजार एक "धुंधला" नाम के साथ पुनः प्रवेश कर सकता है।

लाइसेंस के अभाव - अपने उपकरणों के सभी के बावजूद, प्रबंधन "साथी" नतीजा यह है कि कंपनी के संबंध में सबसे कठिन सजा अपनाया साथ सेंट्रल बैंक के लिए सभी आवश्यक आवश्यकताओं को पूरा करने में सक्षम नहीं था। इस का कारण यह फर्म के ग्राहकों में से कई नकारात्मक समीक्षा था। कार मालिकों ने शिकायत की कि बीमा उन्हें पैसे का भुगतान नहीं करता है और खाते में सार्वजनिक बयान और ठेके लेने के लिए मना कर दिया।

मुकदमों

प्रारंभ में, समेरा क्षेत्र के पंचाट न्यायालय के निर्णय के तहत, कंपनी दिवालिया घोषित कर दिया गया था। कार्यालय संपत्ति के 6 महीने के भीतर कार मालिकों जो अपने पैसे प्राप्त नहीं हुआ है के लाभ के लिए बेचा जा रहा था।

हालांकि, नकारात्मक समीक्षा और ग्राहकों से शिकायतें एक और अधिक गंभीर परीक्षण आईसी गतिविधियों के लिए प्रोत्साहन के रूप में सेवा की है। निरीक्षण कंपनी के प्रबंधकों की ओर से आपराधिक कार्रवाई को प्रकट करने में विफल रहा है। बेशक, उसके बाद, मुकदमेबाजी के एक नए चरण। तिथि करने के लिए, बीमा कंपनी "साथी" लाइसेंस निरस्त कर दिया। जो लोग इस संगठन के आपराधिक कृत्यों से पीड़ित हो तो क्या करें?

कैसे सीटीपी के लिए नुकसान का भुगतान करने

आज, रूस के कई शहरों में अभी भी धोखा ग्राहकों की एक बड़ी संख्या है। कार मालिकों कार्रवाई से प्रभावित, मुआवजा प्राप्त नहीं कर सकता। कई जानने के लिए कि बीमा कंपनी "साथी" को निरस्त कर दिया लाइसेंस हैरान थे। ऐसी स्थिति में क्या करना है, बारीकी से देखने के।

तो कंपनी ने अपने लाइसेंस को रद्द कर दिया है, तो पैसे लाने के लिए एक ही रास्ता पड़ा है - एक न्यायिक अधिकारी को अपील करने के लिए है। यह भी एक पूर्व परीक्षण दावा तैयार करना आवश्यक है, जिनमें से एक नमूना या तो उपचार के स्थान पर पाया जा सकता है, या आरएसए (रूस कार मालिकों के संघ)। एक ही संगठन स्पष्ट कर सकते हैं कि क्या बीमा कंपनी लाइसेंस से वंचित किया गया था या यह दिवालिया घोषित कर दिया गया था।

मुकदमा का मसौदा तैयार करने में कहा गया है कि कार मालिक ने उससे पूछा प्रीमियम के अप्रयुक्त भाग वापस जाने के लिए। यह भी विचार करने के लिए है कि दावे की अवधि के बारे में 2 वर्ष है आवश्यक है। इसलिए यह जल्दी करने की है और इस समस्या का समाधान देरी करने के लिए आवश्यक नहीं है।

कार्रवाई का उचित अनुक्रम इस प्रकार है:

• संकलित पूर्व परीक्षण का दावा, इस लेख में देखा जा सकता है एक जिनमें से नमूना या SAR में पूछते हैं। इस पत्र (यह वाहन मालिक जिस बैंक खाते में पैसा स्थानांतरित किया जाना चाहिए संकेत देना चाहिए) बीमा सेवा करने के लिए सीधे भेजा जा।
• कंपनी के प्रबंधन के बाद दावा का जवाब नहीं है, का दावा किया जाता है, जो न्यायिक प्राधिकारी के लिए फैलता है।

CASCO

एक स्वैच्छिक लेनदेन प्रकार पर बीमा के अनुबंध की समाप्ति के लिए पहले विशेष दावों के निपटान विभाग है, जो हर संगठन समान सेवाएं प्रदान करता है कि में होना चाहिए करने के लिए लागू करना चाहिए। ऐसा करने के लिए, आप प्रधान कार्यालय को एक पत्र भेजने के लिए और नुकसान के लिए मुआवजा अनुरोध कर सकते हैं।

अगर ब्रिटेन द्वारा कोई कार्रवाई नहीं की ऐसा नहीं होता है, तो हम सीटीपी के मामले में के रूप में ही एल्गोरिथ्म पर कार्य करना चाहिए।

यह पैसे वापस करने के लिए संभव है

कानून के अनुसार, ग्राहक किसी भी समय बीमा सेवा के साथ अनुबंध समाप्त करने का हकदार है। उसके बाद, कंपनी अपने बकाया धनराशि वापस करने के लिए बाध्य है। लेकिन, अभ्यास से पता चलता है के रूप में, व्यायाम इतना आसान नहीं है।

उनकी कहानी साझा करने के लिए "साथी" ग्राहकों में से एक लापरवाह बीमा कंपनी से पैसे की वसूली करने के लिए प्रयास करता है।

वह अपनी कार बेचने का फैसला किया है, वह इस कार्यालय की सेवाओं के लिए कहा। के बाद से कार ऋण पर खरीदा गया था, कार मालिकों के हाथों में कई नीतियों थे: MTPL और CASCO। एक छोटे से बचाने के लिए और अप्रयुक्त धनराशि का एक टुकड़ा पाने के लिए, ड्राइवर "साथी" में बदल गया। थोड़ी देर के बाद यह अनुबंध समाप्त करने का निर्णय लिया गया। ऑटोमोबाइल के मालिक में आगमन पर केवल कार्यालय कर्मचारी, जो उसे बताया कि फर्म लाइसेंस रद्द कर दिया मुलाकात की। वह उसे आमंत्रित एक आवेदन भरें और एक वापसी दस्तावेज़ देने के लिए। वास्तव में हालांकि, इस पत्र निर्दिष्ट नहीं किया है कि कब और कितना पैसे ग्राहक को लौटा दी जाएगी। 1.5 महीनों के बाद स्थिति नहीं बदली है।

प्राप्त किसी भी स्पष्टीकरण धोखा ग्राहक के लिए क्योंकि कार्यालय बंद कर दिया है सक्षम नहीं था, और हॉट लाइन फोन काम नहीं करता।

यदि दुर्घटना हुआ

स्थितियों जब बीमा ब्रिटेन के बाद सड़क यातायात दुर्घटना में शामिल कंपनी के ग्राहक अपने लाइसेंस को रद्द कर दिया पड़ा है रहे हैं। इस मामले में, प्राप्त नकद मुआवजा केवल अदालतों के माध्यम से संभव है।

न्यायालय के लिए यह एक कागज तैयार, दुर्घटना, बीमा भुगतान, बीमा पॉलिसियों लिए एक अनुरोध की पुष्टि और प्रशासनिक अपराध का एक प्रोटोकॉल तैयार करना आवश्यक है।

अदालत की कार्यवाही के दौरान यह साबित होता है कि कंपनी दिवालिया हो गई, धोखा ग्राहकों दिवालियापन कार्यवाही की शुरुआत के लिए इंतजार करना पड़ता है। आम तौर पर कंपनियों के संपत्ति की बिक्री दिवालियापन की मान्यता के बाद 3 महीने के भीतर शुरू होता है। इस समय के दौरान, आप जितनी जल्दी संभव हो लेनदारों के दावों के रजिस्टर में एक कार के मालिक को जोड़ने के लिए एक अनुरोध के साथ इसी आवेदन मध्यस्थता प्रबंधक के नाम पर भेजना होगा।

अंत में

इतिहास और तथ्य यह है कि बीमा कंपनी "साथी" को निरस्त कर दिया लाइसेंस, क्या करना है और अधिक समझ में आता हो जाता है के कारणों अध्ययन करने के बाद। हालांकि, बेहतर और ऐसी स्थिति में नहीं आता। आदेश पैसा खोना नहीं में, यह विस्तार से बीमा कंपनी के साथ अनुबंध का अध्ययन करने के लिए आवश्यक है। दस्तावेज़ के लिए सभी संभव स्थितियों और परिणामों को सूचीबद्ध करना चाहिए। यदि अनुबंध संभव दिवालियापन या लाइसेंस के नुकसान के बारे में नहीं कहा गया है, उसे करने के लिए बेहतर है, और हस्ताक्षर नहीं किए।