ब्रांस्क हवाई अड्डा। विकास का इतिहास

के प्रशासनिक केंद्र ब्रांस्क ओब्लास्ट, के शहर ब्रांस्क, देश के पश्चिम में स्थित, रूस और बेलारूस गणराज्य की सीमा के पास। शहर 985 ईसा पूर्व में स्थापित किया गया था। ई।, और अपने अस्तित्व के हर समय के लिए इसे काफी एक सभ्य आकार एक क्षेत्रीय महत्व के लिए हो गया है। शहर में कई बार दुश्मन पर कब्जा कर लिया। कुछ समय वह टाटर-मंगोल योक के योक के तहत खर्च के लिए यह एक था लिथुआनिया के ग्रैंड, एक लंबे समय के शहर राष्ट्रमंडल और रूसी दायरे के बीच विवाद का विषय रहा है। द्वितीय विश्वयुद्ध के दौरान शहर जर्मन द्वारा कब्जा कर लिया और लगभग दो साल बाद सोवियत सैनिकों द्वारा मुक्त किया गया। युद्ध के बाद के वर्षों में, कई पास के कस्बों और गांवों को शहर में शामिल किया गया था। सोवियत सैन्य हवाई क्षेत्र के आधार पर एक नागरिक ब्रांस्क हवाई अड्डे 1961 में खोला गया था।

घटना के इतिहास

सन् 1926 में, गांव, काफी साधारण और साधारण की प्राचीन बस्ती के पास एक पहाड़ी पर जब तक इस तिथि गांव रनवे पट्टी हवाई क्षेत्र का निर्माण शुरू हुआ। जगह संयोग से नहीं चुना गया था। आप क्षेत्र के एक स्थलाकृतिक नक्शे को देखें, तो देखा जा सकता है एक क्षेत्र है जहां यह उड़ान नागरिक लक्ष्य के भविष्य के निर्माण में संभव हो जाएगा में पठार की सतह के उच्चतम बिंदु नहीं है,। पहले से ही उन वर्षों में सरकार ने एक नागरिक हवाई अड्डे ब्रांस्क में संभव आधुनिकीकरण के लिए बनाया गया हवाई पट्टी के बारे में सोचा। ब्रांस्क वह इस तथ्य है कि गांव प्राचीन निपटान बहुत करीब भौगोलिक रूप से स्थित था के बावजूद प्रशासनिक बड़ी आबादी वाले इलाकों को पास के से संबंधित के लिए बपतिस्मा दिया गया था,। ब्रांस्क के शहर के लिए (उस समय) 5 किमी के लिए गांव (लगभग सड़क के पार) से 200 मीटर। हालांकि, देश के नेताओं के लिए योजना (और कुछ साल पहले से और नागरिक में) सैन्य देने के लिए अनुसूचित किया गया था दूर भविष्य में वस्तु प्रकार के। यही कारण है कि उसका नाम क्षेत्र लेआउट से संबंधित साथ जुड़ा हुआ है।

पूर्व युद्ध के वर्षों

पहले से ही 1927 ब्रांस्क हवाई अड्डे एनसीओ के रूप में यह समय में बुलाया गया था में, आपरेशन में डाल दिया गया था। उल्लेखनीय तथ्य यह है कि 1928 से 1929 के लिए 15 वीं ब्रांस्क विमानन स्क्वाड्रन का हिस्सा के रूप में प्रसिद्ध कार्य किया है वालेरी च्कालोव, जिसका नाम इस तरह के हवाई अड्डे "Chkalovsky" Schelkovo, मास्को क्षेत्र के शहर के निकट के रूप में रूस, के राज्य क्षेत्र पर क्षेत्रीय हवाई अड्डों में से एक नंबर के द्वारा पहना जा रहा है।

1934 में, ब्रांस्क हवाई अड्डे नागरिक का दर्जा प्राप्त हुआ है और मार्ग पर एक ईंधन भरने स्टॉप उड़ान पर लेना शुरू कर दिया "मास्को - कीव," और इसके विपरीत। उन दिनों में, यह, निर्णय के सामरिक महत्व के रूप में अपनाया गया था के रूप में हवाई अड्डे के दो गणराज्यों के बीच उड़ानों, यूक्रेनी SSR साथ मास्को जोड़ने के द्वारा कार्य किया। इस तथ्य के कारण, एक साल एक छोटे से आधे से अधिक नागरिक उत्पादन करने के लिए हवाई अड्डे के स्थानांतरण के बाद, वह क्षेत्रीय की स्थिति के वित्त पोषण और विकास priaeroportnogo अर्थव्यवस्था के स्तर के एक इसी वृद्धि के साथ प्राप्त करता है। 1941 में, सिर्फ युद्ध में नाजी जर्मनी, सोवियत संघ की घोषणा से पहले, हवाई अड्डे रनवे 'ए' और टर्मिनल भवन को रनवे से टैक्सीवे अपग्रेड हो रहा है।

पिघलना

जर्मन अधिभोगियों हवाई अड्डे से शहर के कब्जा करने के बाद नाजी नियंत्रण में आ गया है, लेकिन एक साल बाद, 1943 में, लाल सेना बंद उसकी पीठ लड़े। 1945 के बाद से, हवाई अड्डे का दर्जा फिर से बदल जाता है - वस्तु सैन्य छोड़ देता है।

बाद महान विजय मास्को एयर समूह की 204 वीं स्क्वाड्रन रख दिया गया है, और बाद में तीन स्क्वाड्रनों 170 वें स्क्वाड्रन आधार को श्रेय दिया। 1946 में, पास के शहर Bezhitsa में (अब - ब्रांस्क क्षेत्र के शहर में से एक) एक नई असैनिक हवाई अड्डे, जो अब छोटे विमानों तक संचालित खोलता है। इसके आधार पर कई उड़ान क्लब स्थित है।

1961 में, माउंड में एक सैन्य हवाई क्षेत्र के आधार पर सिविल ब्रांस्क हवाई अड्डे खोल देता है। बाद OAO "ब्रांस्क स्क्वाड्रन एकजुट" तीन साल के लिए अपना काम शुरू होता है, और दिसंबर 1967 रनवे टर्बोजेट हवाई जहाज, जमाने और आधुनिक "याक -40" समय पर पहली लैंडिंग में। क्रिसमस की छुट्टियों, जनवरी 1968, इस प्रकार के हवाई वाहनों के सक्रिय शोषण के एक युग के साथ के बाद।

आगे विकास

1974 में, स्वयं टर्मिनल, ब्रांस्क हवाई अड्डे, जो हवाई अड्डे और यात्रा सौदों के संचालन से संबंधित किसी मामले को जनता के लिए सूचना के प्रावधान में लगी हुई है की रेफरल सहित अपनी जमीन सेवाओं,, एक और इमारत में ले जाएँ। नए परिसर के सामने रनवे की ओर बनाया गया था और विमानन कंपनियों के प्रशासनिक जरूरतों के लिए विशेष रूप से डिजाइन किया गया है। पुराने भवनों और संरचनाओं कि इस बिंदु तक इस्तेमाल किया गया है, आंशिक रूप से ध्वस्त कर दिया है।

90 के दशक तक हवाई अड्डे के क्षेत्रीय की स्थिति में चल रही है। निरुपित श्रेणी हम दोनों टर्बोप्रॉप और समय की टर्बोजेट विमान, "याक -42" और "तू -154" सहित सेवा करने के लिए अनुमति देता है।

सूर्यास्त

90 के दशक में विशेष रूप से तेजी से वहाँ उड़ान सुरक्षा का सवाल और ध्वनि प्रदूषण में कमी ब्रांस्क के समय तक ऊंचा हो गया है। रनवे हवाई अड्डे शहर के दिल में स्थित है। संलग्न क्षेत्रों, पूर्व गांवों और गांवों ब्रांस्क हवाई अड्डे के चारों ओर। शहर प्रशासन फ़ोन आस-पास के घरों के निवासियों की शिकायतों के साथ तोड़ने, और, के रूप में शहर प्रबंधन का एक परिणाम के हवाई क्षेत्र को स्थगित करने के लिए मुश्किल फैसला लेता है। दिसम्बर 1994 में, वर्ष के लिए हवाई अड्डे को बंद कर दिया और कंपनी पश्चिम में शहर की सीमा से 14 किलोमीटर की दूरी पर स्थानांतरित कर दिया। एक ही वर्ष 1994 में यह ऊफ़ा के गांव के पास एक नया विमान मंच खोला।

एक नए युग

ब्रांस्क अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे सिर्फ एक साल के बाद से इसे खोला के बाद अपनी नई स्थिति प्राप्त कर लेता है। जुलाई 1996 में यह पहली अंतरराष्ट्रीय उड़ान (वर्ना, बुल्गारिया) टर्बोप्रॉप "एक -24" का प्रदर्शन किया बाहर भेज दिया। 1997 में, इस्तांबुल (तुर्की), के लिए नए अंतरराष्ट्रीय स्थलों खोलने बर्गास (बुल्गारिया), जेट लाइनर "याक -40" और "तू-134" पर पहले से ही प्रदर्शन किया।

विकास पूरे जोरों पर है। हर साल, यात्रियों नई उड़ानों की पेशकश कर रहे हैं। ब्रांस्क हवाई अड्डे अपने क्षेत्रों विस्तार हो रहा है, रूस में भी शामिल है। 2010 में, यह मॉस्को के लिए नियमित रूप से दिशा खोला, 2013 में - सेंट पीटर्सबर्ग में, और 2015 में - सिम्फ़रोपोल और क्रास्नोडार करने के लिए।

हवाई अड्डे, साथ ही प्रस्थान कार्यक्रम के बारे में सूचना संदर्भ में +7 (4832) 59-00-80 को फोन करके निर्दिष्ट किया जा सकता।