पूरी दुनिया में आकाश में 767 बोइंग

अमेरिकी फर्म बोइंग विमानों की दहाड़ सभी महाद्वीपों, समुद्र और महासागरों के ऊपर आसमान करें। दुर्भाग्य से, ध्वनि नहीं हमेशा शांतिपूर्ण, एक लंबे सामरिक बमवर्षकों के उत्पादन में विशेषज्ञता प्राप्त समय के लिए दुनिया का सबसे बड़ा विमान निर्माताओं में से एक है, लेकिन इस कहानी उनके बारे में नहीं है, लेकिन यात्री लाइनर "बोइंग -767"।

इस श्रृंखला में विमान बीसवीं सदी के अस्सी के दशक की शुरुआत से घरेलू और अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर संचालन में डाल दिया गया। कुल 767 के एक हजार से अधिक उत्पादन किया गया था, किसी भी देश में विमानन उद्योग के लिए यह काफी एक गंभीर आंकड़ा है। इस सफलता का राज क्या है?

बोइंग 767 - पहले बड़े पैमाने पर उत्पादन जुड़वां इंजन विमान बिना रुके पांच हजार मील की दूरी पर और अधिक की दूरी पर काबू पाने के करने में सक्षम। उसे करने से पहले, इस तरह के एक काम केवल एक चार इंजन कारों के लिए संभव था। अपने आप से, इस तथ्य को बहुत ज्यादा नहीं कह रहा है, क्योंकि यात्री, वास्तव में, परवाह नहीं है कि कितने इंजन विमान है कि यह पेरिस से किया जाता है, उदाहरण के लिए, काठमांडू में पर स्थापित। लेकिन यह केवल पहली नजर में है। दो और भी अधिक शक्तिशाली इंजन चार से कम वजन का होता है, और इस तरह पूरे विमान आसान हो जाता है। आप अधिक यात्रियों को लेने के लिए और टैंक में मिट्टी के तेल की एक बड़ी मात्रा भर सकते हैं। ईंधन की खपत कम हो जाता है, उड़ान सस्ता। इस तरह की निर्भरता है।

विमान अपनी क्षमता में वृद्धि और उड़ान में स्थिति में सुधार एक धड़ है।

767 सीरीज पर है बोइंग विमान कंपनी के 757 वें और 737 वें श्रृंखला के बीच एक मध्य स्थिति, कि है, आयाम मध्यम भीड़ एयरलाइनों के लिए आवश्यक है।

बोइंग 767 चौड़ी संरचना दो nacelles के साथ और के तहत एक कम दक्षिणपंथी monoplane के चित्र के बाद यह प्रयोग किया जाने लगा, और अन्य निर्माताओं, एयरबस, टुपोलेव, सुखोई। उनके विमानों बदतर नहीं हैं, और यहां तक कि, बोइंग और इसकी विशेषताओं के रूप में ऊपर जा सकती प्रगति जारी है, लेकिन तथ्य यह है कि 767 श्रृंखला और रैंक में रिलीज के इतने वर्षों के बाद, छोटे निर्माताओं के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए जारी है, बहुत कुछ कहते हैं।

जिस तरह से, विशेषताओं के बारे में हैं। बोइंग 270 यात्रियों की दो वर्गों और बोर्ड पर उनके सामान के साथ एक दूरी 12 हजार किलोमीटर के लिए 850 किमी / घंटा की रफ्तार से 767 मक्खियों। के लिए आपरेशन पीड़ितों की न्यूनतम संख्या के साथ केवल पन्द्रह विमान खो कार, बहुत विश्वसनीय है, और इन घटनाओं के विशाल बहुमत मशीनरी और गलत कार्यों zkipazha या द्वेष के लिए इसके लिए जिम्मेदार नहीं हैं। इस प्रकार, सितंबर के दौरान 11 हमलावरों इस प्रकार के लाइनर्स इस्तेमाल किया गया।

एक मामले में जब 767 वां इंजन निष्क्रिय सैकड़ों किलोमीटर के ऊपर उड़ान और सफलतापूर्वक उतरा, थोड़ा नुकसान प्राप्त किया, हटाने जिनमें से सिस्टम में आ जाती हैं।

रूसी विमान सेवाओं को व्यापक रूप से बोइंग 767 उपयोग किया जाता है। एअरोफ़्लोत ग्यारह मशीनों, "ट्रांसेरियो" संचालित - पांच,, विमान बेड़े में उन्हें "क्रास्नोयार्स्क एयरलाइनों", "रूस" और अन्य घरेलू हवा वाहक। इस मामले में, हमारे देश में विमान के इस प्रकार से कोई भी दुर्घटना नहीं किया।

रूस यात्रियों को बोइंग 767 पर उड़ान की सुविधा की सराहना की। योजना एक क्लासिक सैलून, हर तरफ मध्य पंक्ति और दो में तीन सीटों पर हो गया है, तो यह है कि हर सात में से चार सीटों में से गलियारे के लिए सीधी पहुंच है।

इस तरह के एक विमान, यहां तक कि रोमन अब्रामोविच, अनुरोध यह सफेद और स्टील ग्रे रंग में रंगा है के स्वामी है।