नाव "रॉकेट" हीड्रोफ़ोइल: विवरण, विशेषताओं। जल परिवहन

नाव "रॉकेट" - जहाज जलरेखा नीचे पंख के साथ सुसज्जित है। यह एक 'पी' के रूप में वर्गीकृत किया जाता है और 64-66 यात्रियों के एक साथ बनाए रखने के लिए बनाया गया है। विशिष्ट क्षमता वाहन के संशोधन है। "रॉकेट" 1.1 मी के पाठ्यक्रम के साथ 27 x 5 x 4.5 मीटर के आयामों, है जमा किया जाता है निष्क्रिय समय के दौरान, -, 18 एक भरा में - -। पोत के unladen विस्थापन में 1.8 मीटर 25.3। एक जहाज 70 किमी / घंटा की रफ्तार से स्थानांतरित कर सकते हैं, लेकिन नियामक - 60 से 65 किलोमीटर / घंटा। एक प्रोपेलर और 900-1000 अश्वशक्ति डिजाइन में के लिए प्रदान की सत्ता में मुख्य इंजन सेट।

यह दिलचस्प है

नाव "रॉकेट" - एक एकल उत्पाद, लेकिन एक पूरी श्रृंखला, सोवियत संघ की अवधि में उत्पादन में शुरू नहीं है। जिस पर परियोजनाओं इन जहाजों का निर्माण करने के लिए कहा गया:

• 340ME;
• 340;
• 340E।

हम 1957 में वाहनों का उत्पादन शुरू किया। उनके उत्पादन के मध्य 70 के दशक के बारे में तक जारी रहा। इस अवधि के दौरान पानी नदी परिवहन व्यवस्था के लिए के बारे में तीन सौ नावों शुरू किया गया था। इनमें से पहला एक प्रतीकात्मक नाम था "रॉकेट -1।" इसके निर्माण कारखाने "रेड Sormovo" के ठीक ही गर्व है।

नाव "रॉकेट -1" 1957 में पहली यात्रा कर दिया, यह 25 अगस्त से शुरू किया गया था। मार्ग कज़ान और Nizhny Novgorod के बीच भाग गया। कुल पोत लगभग सात बजे के लिए पानी की सतह के 420 किलोमीटर की दूरी पर विजय! कुछ जो नाव "रॉकेट" विनिर्देशों से पता चला है, आम लोगों की कल्पना मारा। 30 भाग्यशाली विजेताओं उन लोगों को, जो पानी पर समय की एक ऐसी छोटी सी अवधि में पहली बार के लिए एक आकर्षक यात्रा बनाने में सक्षम थे बन गया।

वर्तमान और भविष्य

नाव "रॉकेट" (नाव की गति - 70 किमी / घंटा तक) के रूप में इस तरह के उत्कृष्ट विकल्प से पता चला है, इसे जल्दी लोकप्रियता हासिल की। देश में पोत का नाम लगभग तुरंत एक घर के शब्द बन गया। यह परंपरा अभी भी वर्तमान बच गया है - आज "मिसाइलों" नाम सभी जहाजों कि क्लासिक सोवियत जहाज के समान है।

सोवियत काल में, नदी नाव "रॉकेट" उपलब्ध हर किसी के लिए नहीं है था। धनी परिवारों कुछ सुंदर क्षेत्र में सप्ताह के अंत में के लिए एक यात्रा बर्दाश्त कर सकता है: पायलटों आकर्षक बे और खोह कि भूमि से यात्रा करने वालों के लिए पहुंच से बाहर हैं करने के लिए यात्रियों को ले आया। लेकिन इस तरह के एक क्रूज काटने के लिए मूल्य। उदाहरण के लिए, गाड़ियों, जिस पर यह संभव जाना शहर से समान दूरी कुछ समय में सस्ता है था। फिर भी, नाव "रॉकेट" पूरे परिवार के लिए सबसे अच्छा पानी मनोरंजन, बजाय, कल्पना की यह बस असंभव था।

इस जहाज आज और एक दैनिक आधार पर इस्तेमाल किया। उदाहरण के लिए, यह Nizhny Novgorod की नदी स्टेशन पर देखा जा सकता है। दिन ब दिन वफादार पोत शहरों के बीच यात्रियों के परिवहन और भ्रमण मार्गों पर पर्यटकों को गिर गयी है।

राजधानी "रॉकेट"

परियोजनाओं नौकाओं एक बार योजनाओं, जो महान सोवियत राजधानी के लिए एक पानी शिल्प का निर्माण करने की आवश्यकता होगी के रूप में माना - मास्को। इसलिए उस युग के लिए अपना सर्वश्रेष्ठ जहाज निर्माताओं बनाया गया है। तदनुसार, जैसे ही पहला "रॉकेट -1" जैसे ही जहाज राजधानी में था यह शुरू किया गया था। अपनी पहली उड़ान गर्मियों के महीनों में 1957 में हुआ था जब शहर एक त्योहार छात्रों और युवाओं के लिए समर्पित होस्ट करता है। यह एक अंतरराष्ट्रीय घटना है, जहां अधिकारियों सबसे अच्छा दिखाने के लिए वहाँ सोवियत संघ में है कि जा रहे थे था। और अदालत के बेड़े जाहिर है, भी।

जन hydrofoils केवल अगले दशक, जहां उन्होंने 2006 तक अच्छी तरह से लायक सफलता मिली की शुरुआत में मास्को के पानी में संचालित करने के लिए शुरू कर दिया। और 2007 के बाद से, सरकार विशेष रूप से, पार्क "मिसाइलों" अंतर्देशीय जलमार्ग परिवहन बहाल करने के लिए एक बड़े पैमाने पर कार्यक्रम का शुभारंभ किया। 2009 के बाद से नियमित उड़ानें चार ऐसे जहाजों करें:

• 102 (केवल वीआईपी उड़ानों के लिए);
• 185;
• 191 (पहले 244 मिनट के रूप में shuttled);
• 246।

अनधिकृत सूत्रों का दावा है कि जल्द ही वहाँ महान सोवियत परियोजनाओं पर अन्य hydrofoils होगा - मशीनों की बहाली पर काम समाप्त होते ही।

जनरल विशेषताओं

हीड्रोफ़ोइल एक तेजी से जहाज है, जो गतिशील समर्थन के सिद्धांत पर काम करता है। जहाज एक पतवार, और व्यवस्था की "पंख" के नीचे है। जहाज धीरे-धीरे चलता या खड़ा है, तो संतुलन उछाल बल द्वारा प्रदान की जाती है। जब गति वृद्धि की उठाने पानी की सतह, जो पंखों को भड़काने बल पर होता है। इस डिजाइन पानी प्रतिरोध है, जो गति को प्रभावित करता है कम करने के लिए अनुमति दी गई है।

देश के पानी धमनियों के साथ गति तैराकी - नदी बनाया पंख क्या पहले से असंभव लग रहा था के साथ जल परिवहन में देखता है। अब यात्रा परिवहन की लोकप्रियता में तेजी से वृद्धि करने के लिए अग्रणी घंटे के भीतर जाने के लिए, था। एक ही समय में जहाजों अपेक्षाकृत संचालित करने के लिए कम खर्चीली हैं, और लंबे समय से सेवा जीवन की विशेषता है। यह सब, प्रतिस्पर्धा के लिए आधार बन गया है तो उस पल से वे जल परिवहन के इस दिन "पंखों वाला" प्रजाति के लिए शुरू - यात्रा के अन्य साधनों के लिए एक गंभीर प्रतियोगी।

Neraketnye "मिसाइल"

"रॉकेट" न केवल इस प्रकार का एक वाहन बन गया। यह नदी जहाज जहाजों के लिए इस ऐतिहासिक की पानी के प्रथम लॉन्च किया गया था, और अगले साल उड़ान हीड्रोफ़ोइल नाव "वोल्गा" के पास गया। अन्य बातों के अलावा, यह ब्रसेल्स प्रदर्शनी में दिखाया, और कोई आश्चर्य नहीं: जहाज स्वर्ण पदक प्राप्त करने में सक्षम था।

पानी के दो साल बाद पहली "उल्का" ( "रॉकेट" का एक और एनालॉग) और फिर "धूमकेतु" है, जो इस बात के लिए समुद्र अंतरिक्ष में पहली बन गया जब जहाज के प्रकार के। इन वर्षों में, कई की "सीगल", "भंवर" और "उपग्रहों" प्रकाश को देखा है। एक पूर्ण गैस टरबाइन जहाज - अंत में, इस क्षेत्र में सर्वोच्च korablestroitelstva जहाज "पितरेल" कहा जा सकता।

सोवियत संघ का गौरव

सोवियत संघ hydrofoils पर जहाजों में से सबसे बड़ी आधार था, और कई मायनों में यह तथ्य यह है कि "रॉकेट" के रिलीज में अच्छी तरह से स्थापित किया गया था द्वारा यह सुनिश्चित किया गया था। लेकिन देश में ही इस्तेमाल नहीं किया कि सभी बना है: बिक्री जहाजों विदेशी चैनलों बदलाव किए गए थे। कुल "मिसाइल" कई दर्जन विभिन्न देशों में बेच दिया।

पानी के नीचे पंखों के साथ जहाज डिजाइन मुख्य रूप से रोस्टीस्लाव एलेक्सीव के साथ निपटा। "रॉकेट" - महत्वपूर्ण कारणों में से एक पर गर्व किया जा रहा है। जहाज, पांच सौ किलोमीटर तक मार्ग के लिए बनाया गया, पूरी तरह से पैसा यह में निवेश को सही ठहराया और इस दिन के लिए आकर्षक बना हुआ है।

गंभीरता से विनिर्माण

नाव "रॉकेट" उनके उत्कृष्ट विकल्प, सिद्ध विश्वसनीयता से पता चला है, और यह स्पष्ट हो गया है कि वे संभावनाओं का एक बहुत है कि है, सरकार इन वाहनों के बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करने का फैसला। कार्य कारखाना 'सी', फियोदोशिया में स्थित करने के लिए सौंपा गया था। कुछ बाद में वह निम्नलिखित शहरों में जहाजों के उत्पादन की स्थापना में कामयाब:

• लेनिनग्राद;
• खाबरोवस्क;
• Nizhny Novgorod;
• वोल्गोग्राड।

यह भी Poti के शहर में जॉर्जिया के राज्य क्षेत्र पर उत्पादन की व्यवस्था की गई थी।

उत्पादित जहाजों को निर्यात:

• फिनलैंड;
• रोमानिया;
• लिथुआनिया;
• चीन;
• जर्मनी।

और आज, "रॉकेट" इनमें से कुछ देशों में चले जाते हैं। कई जहाजों अंततः एक बगीचा, रेस्तरां, कैफेटेरिया में बदल दिया।

और के रूप में यह डिजाइन किया गया था?

कैसे जहाज सफल हो गया को देखते हुए, अनिवार्य रूप से ऐसा लगता है कि सरकार की योजना है। लेकिन यह वास्तव में इतना था? परियोजना जहाज निर्माण के मंत्रालय के पर्यवेक्षण, राज्य द्वारा वित्त पोषित के तहत विकसित किया गया था - यह एक निर्विवाद तथ्य है। लेकिन ऐतिहासिक रिपोर्ट बताते हैं कि इन मॉडलों के साथ वास्तविक उम्मीदों और आशाओं अधिकारियों जुड़े हुए नहीं हैं। यह काफी हद तक इस तरह के रूप अमानक विचारों की वजह से था - डर था कि यह सब जला दिया जा सकता है। और यह एक समय था जब यह रहने के लिए "गलत समझा", जो केवल एक बाधा नहीं हो सकता है, लेकिन एक पूरी पतन का कारण बहुत आसान है था।

अपनी पूरी करते हैं करने के प्रयास में, एक शानदार सोवियत जहाज़ रोस्टीस्लाव एलेज्सेयेव अधिकतम करने के लिए निकल पड़े - डिजाइन और जहाज निर्माण करने के लिए और यह किसी के किसी भी तरह नहीं है दिखाने के लिए, लेकिन एक बार खुद को ख्रुश्चेव, वह यह है कि सभी निचले स्तर के अधिकारियों आगे निकल गए। इस साहसी योजना सफलता का एक मौका था और 1957 की गर्मियों में लागू किया गया था। जहाज "पंखों पर की" मास्को नदी पर फ्लैश, और एक मरीना यादृच्छिक में बंधा हुआ था, लेकिन आम तौर पर महासचिव को रोकने के लिए पसंद आया जहां। एलेक्सीव व्यक्तिगत रूप से बोर्ड पर निकिता ख्रुश्चेव आमंत्रित किया। तो तैरना, जो जहाज दिग्गज बनने की अनुमति दी शुरू किया। फिर भी, देश के मुख्य चेहरा क्या दर्शकों की प्रशंसा की वजह से सभी वाहनों से आगे निकलने की आकलन करने के लिए। हाँ, और महासचिव गति से बहुत प्रभावित थे। नदियों बैलों की सवारी पर हम में से बहुत हो ": उसी समय से वाक्यांश, का जन्म हुआ भावी पीढ़ी के लिए संरक्षित! हम निर्माण होगा! "।

इतिहास समाप्त नहीं होता

हाँ, "मिसाइल", लोकप्रिय थे राष्ट्र का गौरव, प्यार जाना जाता है, की प्रशंसा की, उन्हें पैसे का भुगतान करने के लिए। लेकिन समय के रूप में पारित कर दिया, जहाजों धीरे-धीरे अप्रचलित हो। बेशक, पहली बार वे की मरम्मत, लेकिन जब धर्मनिरपेक्ष संघ चला गया "ढलान" जहाजों अप करने के लिए नहीं था। तकनीकी अप्रचलन और नदी परिवहन केवल वृद्धि हुई। एक बिंदु पर ऐसा लग रहा था कि इस दिशा में भविष्य व्यावहारिक रूप से परिवहन के किसी भी तरह है, कम से कम अगले दशक में नहीं।

"मिसाइल" - और कुछ साल पहले हम सोवियत संघ का सबसे अच्छा जहाजों को पुनर्जीवित करने के लिए एक कार्यक्रम शुरू कर दिया। और उन लोगों के साथ-साथ यह "धूमकेतु" और "Meteora" में निवेश करने का निर्णय लिया गया। देश में बल्कि कठिन आर्थिक स्थिति के बावजूद, सरकारी कार्य के लिए पैसे आवंटित करने के लिए परिवहन और हमारे समय की आवश्यकताओं के जहाजों के आधुनिकीकरण में सुधार करने में नाकाम रही है। एक विशेष कार्यक्रम विकसित किया गया है, पानी के नीचे पंखों के साथ न्यायालय का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया गया। यह 2016 में महत्वपूर्ण बन गया जब जहाज "धूमकेतु 120M" प्रदर्शित करने के लिए है कि प्रयास टुकड़े करने के लिए जाना नहीं था था।

लेकिन "रॉकेट" वहाँ पहली बार था?

अब कुछ लोगों को इसके बारे में याद है, लेकिन "रॉकेट" परिवहन के इस प्रकार बनाने के लिए पहला प्रयास नहीं था। इससे पहले कि उसके विकास थे, पता चलता है कि यह पतवार के तहत पंख रखकर सबसे अच्छा प्रदर्शन गति को प्राप्त करना संभव है। इस तरह के एक पोत के विचार उन्नीसवीं सदी में पैदा हुआ था!

क्यों कुछ भी समझदार होने से पहले ही Alexeyev किया जाता है के निर्माण के लिए नहीं कर सकता है? सबसे पहले भाप इंजन का इस्तेमाल किया गया है, जो बल्कि सीमित क्षमता है। वे बस जिस गति से पंख वास्तव में थे उपयोगी होगा विकसित करने के लिए पर्याप्त नहीं हैं। इसलिए, कि मंच पर सब खत्म हो गया कल्पनाओं और मान्यताओं "के रूप में यह हो सकता है।" हालांकि, इन रोमांचक बार थे: नियमित रूप से दर्शकों इमारतों के सभी नए प्रकार देखा, और की बारीकियों संरचना, जहाजों रिकॉर्ड बनाए, लेकिन महीनों से पारित कर दिया है - और पहले से ही नए पोत फेंके। दौड़ अंतहीन लग रहा था। लोगों में, पानी के नीचे पंख के साथ सुसज्जित पहले जहाज कहा जाता है, "मेंढक"। हालांकि वह जल्दी से ले जाया गया है, लेकिन पानी की सतह पर हॉप और काफी अस्थिर था।

उच्च गति बेड़े: यह कैसे था?

1941 में, Nizhny Novgorod में (जो उन दिनों में बुलाया गया था गोर्की) थीसिस औद्योगिक संस्थान में बचाव किया था, पानी के नीचे पंखों के साथ ग्लाइडर को समर्पित किया। एक है जो भविष्य "हवा के साथ" मास्को में ख्रुश्चेव की सवारी - इस परियोजना के लेखक रोस्टीस्लाव एलेक्सीव था।

चित्र उत्कृष्ट कमीशन उच्च गति प्रदर्शन के साथ एक जहाज दिखाया। यह सिद्धांत पर काम करने के लिए चाहिए था, पहले से अभी तक जीवन के लिए नहीं लाया गया है। उस समय दुनिया बस ऐसा कुछ मौजूद नहीं था। तो, और आधे नहीं उनकी खुशी और आश्चर्य व्यक्त - जो जूरी दंग रह गया था कहते हैं।

अवसर और रूढ़िवाद

एक डिप्लोमा कोर्स अलीक्सीवा "उत्कृष्ट" के लिए आयोजित की और एक रिपोर्ट जिसमें उन्होंने जीवन के लिए परियोजना लाने के लिए प्रस्तावित को आकर्षित करने के लिए उसे प्रेरित था। दस्तावेज़ नौसेना को भेजा गया था और शीघ्र ही असफल सर्किट अस्वीकार्य और गंभीर डिजाइनरों में कोई दिलचस्पी नहीं का जवाब प्राप्त होता है।

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जब हठ अविश्वास जीतता

दूसरों रोस्तिस्लाव द्वारा मौके पर ही छोड़ दिया है होगा: एक युद्ध था, कोई पैसा नहीं था, स्थिति भयावह स्थिति था मुश्किल है, और क्या निकट भविष्य का खतरा है और सभी यह कल्पना करना असंभव था। लेकिन युवा विशेषज्ञ देने के लिए नहीं चाहता था। मैं छूट पत्र के बाद से एक साल बीत चुका है, और अब Alekseev क्रीलोव, पौधे, जल परिवहन में विशेषज्ञता के मुख्य डिजाइनर के साथ संपर्क किया। यह बुद्धिमान आदमी, सक्षम भविष्य में देखने के लिए और नए इंजीनियरिंग सफलता सुविधाओं के चित्र को देखा और अधिक बारीकी से उनकी ओर देखो करना चाहता था। तो फिर युद्ध के कई तनावपूर्ण साल और उसके बाद शीघ्र ही पालन किया। कई संशयवादी परियोजना की आलोचना की है, में इंजीनियरों रहकर उस पर काम किया। और 1957 में, अंत में एक असली सफलता के लिए आया था।

नए जहाज एक तेजी से अनुभवी और तुरंत बाद राजधानी के पास गया, संयोग से - अंतरराष्ट्रीय त्योहार है, राज्य के प्रमुख के यात्रा करने के लिए था, जिसके दौरान। सिर्फ 14 घंटे में, पोत घटनास्थल पर पहुंचे, जबकि समय में कार्यरत लगभग तीन दिनों में यह दूरी तय करने में नदी नौकाओं। लेकिन यह कैसे कहानी और विकास हुआ, आप पहले से ही पता है।

वह इस तरह के एक विजय Alekseev के लिए इंतज़ार कर रहा है? शायद हां। हालांकि अग्रिम के पैमाने को मुश्किल था अनुमान लगाना। हम इंतजार वापसी के लिए अब हमारे देश के जलमार्ग पर "रॉकेट" अद्यतन किया जाता है क्या? निस्संदेह, हाँ। यह जहाज एक महत्वपूर्ण ऐतिहासिक और राष्ट्रीय विरासत था, और एक उत्कृष्ट वाहन, रोजमर्रा की जिंदगी में लागू इसके साथ।