नदी बंदरगाह, चेबॉक्सारी। जल परिवहन

आज, रूस नदी परिवहन कठिन समय से गुजर रहा है। हालांकि, लोगों को सीधे इस क्षेत्र में शामिल है (और यह विकसित करने की कोशिश), ध्यान दें कि कई वर्षों के लिए इस दावे में कई उद्यमियों और नेताओं जो अपने खुद के काम की इस तरह से कमजोरियों को कवर के होठों पर एक अभ्यस्त बहाना बन गया है।

नदी परिवहन - एक प्राचीन गतिविधि

कंपनियों को विकसित करने और यात्री नदी परिवहन को भुनाने की कोशिश कर रहे प्रतिभाशाली प्रतिनिधियों में से एक, चेबॉक्सारी एक बंदरगाह एक लंबा इतिहास रहा है और अच्छी संभावनाओं की गई है।

1809 में, महामहिम पानी संचार के रूसी अभियान द्वारा स्थापित। नवगठित संगठन नौगम्य वोल्गा और अन्य प्रमुख नदियों की विशेषताओं पर डेटा को कारगर बनाने के लिए बनाया गया था। देश पानी जिलों में विभाजित किया गया था - और मरीना, जो अंततः एक नदी बंदरगाह (चेबॉक्सारी) बनने के लिए किस्मत में था, उनमें से तीसरे को सौंपा गया था।

चूवाश गणराज्य की वर्तमान राजधानी - वर्ष के शहर, के रूप में जल्दी XIV सदी के रूप में कुछ प्राचीन इतिहास में उल्लेख किया है। बड़े जलमार्ग के चौराहे पर सुविधाजनक स्थान (पूर्व Cheboksarka बहुत समृद्ध था) दृढ़ता से एशिया के रास्ते पर सुविधाजनक परिवहन केंद्र के इलाके भूमिका तय करती। तो नदी बंदरगाह (चेबॉक्सारी), यह कहा जा सकता है, कुछ सदियों पहले पैदा हुआ था और लोगों के बीच काफी लोकप्रिय था किया गया था।

पीले पन्नों के माध्यम से leafing

वहाँ कई ऐतिहासिक चूवाश गणराज्य के लिए समर्पित काम करता है। उनमें से कई अतीत पत्र की एक सावधान अध्ययन पर आधारित है और समय की चेबॉक्सारी नेविगेशन के दायरे में से कुछ विचार दे रहे हैं। उदाहरण के लिए, लेखांकन पाया (ताकि बात करने के लिए) की पुस्तक पता चलता है कि स्थानीय व्यापारों जल परिवहन के लिए नहीं तिरस्कार, अपने स्वयं के परीक्षण के लिए किया था और सक्रिय रूप से उन लोगों के साथ माल के परिवहन।

"खातों" चेबॉक्सारी पचास व्यापारी उन्नीसवीं सदी, जो व्यापार के लिए एक जल परिवहन के लिए इस्तेमाल किया के पहले 40 वर्षों में करने के लिए भेजा जहाज मालिकों में। एक 1832 10 व्यापारियों में भरी हुई वाहिकाओं के दो दर्जन से अधिक भेज दिया। उन दिनों में खुद जहाजों की संख्या में चेबॉक्सारी कज़ान प्रांत के चैंपियन थे: से अधिक 70. दुर्भाग्य से, साल बहुत बदल गए, और आज सबसे बड़ी नदी बंदरगाहों Chuvashia की राजधानी शामिल नहीं हैं।

बीसवीं सदी की शुरुआत और बाद के क्रांतिकारी वीरानी का तेजी से विकास

steamships के आगमन के साथ नदी पोस्ट विकास के लिए एक नया प्रोत्साहन प्राप्त हुआ है। वोल्गा न केवल माल ढुलाई पर भी यात्री पोत बौछाड़ शुरू कर दिया। "हवाई जहाज", "काकेशस और बुध" और "वोल्गा पर": स्थानीय निवासियों की यादों उन्नीसवीं सदी की दूसरी छमाही में जो पानी से यात्रा करने के लिए तीन बड़ी कंपनियों द्वारा पेश किया जाता है इच्छा के अनुसार।

बीसवीं सदी की शुरुआत नदी बंदरगाह तक चेबॉक्सारी अनाज में से सबसे बड़ी शिपमेंट (एक सौ से अधिक जहाजों प्रति वर्ष भेजा गया था) था और सात Marinas शामिल थे। क्रांति के बाद, शिपिंग जीवन एक लंबे समय के लिए एक ठहराव के लिए आया था - सबसे अच्छा मामले में, तीन लैंडिंग मंच जहाजों ऊपर से गुजर रहा है और नदी नीचे स्वीकार करने के लिए तैयार थे।

धीरे धीरे, polegonku

फिर भी चेबॉक्सारी नदी बंदरगाह विकसित किया गया था। देर से 20 के शहर नाव से माल और यात्रियों की ढुलाई के लिए अधिग्रहण कर लिया में (अपनी क्षमता, कमजोर था केवल 26 लोगों को है, लेकिन 1927 में एक सत्र में मवेशियों की लगभग 25 हजार, पन्द्रह सौ सिर और माल की पचास टन ले जाने में सक्षम था)।

Nizhny Novgorod से एक उपहार - 1935 में, "पन्द्रह साल की जन्मदिन की पार्टी" पर चूवाश प्राधिकरण दो और नावों प्राप्त हुआ है। ये बहुत बड़ा थे, हर कोई 160 यात्रियों को बोर्ड पर ले जा सकते हैं। युद्ध के दौरान, "वे सामने के पास गया," और, दुर्भाग्य से, वापस नहीं आए। लेकिन स्वचालित Chuvashia की 20 वीं वर्षगांठ द्वारा खरीदी भाप (तथाकथित - "20 साल CHASSR" इतना प्यार में आम "बीस" कहा जाता था) कई वर्षों के लिए वोल्गा जल द्वितीय विश्व युद्ध के अंत के बाद plied।

आधिकारिक दर्जा

शांतिकाल लंबे समय से प्रतीक्षित शांति लाया है, देश आगे पहुंचे - और चेबॉक्सारी की नदी बंदरगाह भी है "जाग": के लिए पहले पांच के वर्षों के माल परिवहन 8 गुना की वृद्धि, और यात्री - इस अवधि के दौरान 20. करने के लिए, सामान्य रूप में नदी परिवहन बहुत गहराई विकसित की है, जहाजों की संख्या बढ़ जाती खरीदा नई लदान उपकरण।

वैसे, पिछली सदी के 60-ies के अंत तक, शहर आधिकारिक तौर पर चेबॉक्सारी बंदरगाह नहीं था - एक स्थानीय केवल 1968 में प्राप्त मरीना की स्थिति। जब तक पूरे जोरों पर तीन साल स्थानीय जल विद्युत संयंत्र (गड्ढे 80-मीटर में बाढ़ आ गई) का निर्माण किया।

विचार के पूरा होने के बंदरगाह अपडेट करने के बाद करने के लिए और यहां तक कि एक नया प्रशासनिक भवन (1984) की नींव रखी, लेकिन परिणाम एक सराहनीय पहल बेहतर समय के लिए छोड़ दिया है, जो सिर्फ संघ के पतन के बाद हुई है।

नया जीवन श्वास

1992 में, निर्माण, यह लौटने का फैसला किया गया था। एक ही समय विचार केवल प्रबंधन कर्मियों के निर्माण के लिए एक तक सीमित नहीं है, और एक जटिल, नगरवासी की एक पसंदीदा छुट्टी लैस करने के लिए डिज़ाइन किया गया डिजाइन करने के लिए कम - जलाशय के ऊपर तटबंध (अक्सर अपने स्थानीय बे करने के लिए कहा गया है)।

वहाँ, लगभग सभी शहरी और राष्ट्रीय स्तर की महत्वपूर्ण घटनाओं होता है ताकि इस पहल ज़रूरत से ज़्यादा मुड़कर नहीं देखा।

तिथि करने के लिए, अवकाश उद्योग राजस्व आइटम है, जो ठीक ही चेबॉक्सारी नदी बंदरगाह पर गर्व किया जा सकता है में से एक है। मुख्य भवन (सिटी सेंटर) का पता, कैफे, रेस्तरां और दुकानों, जो क्षेत्र में काम के लिए लाभ का एक बहुत प्रदान करता है।

लक्ष्य गतिविधियों

हालांकि, यह नहीं है - कंपनी के मुख्य आय। मुनाफे का मुख्य स्रोत यहाँ गैर धातु निर्माण सामग्री (मुख्य रूप से रेत और बजरी) है, जो सक्रिय रूप से बंदरगाह व्यापार के खनन है। लदान एक काफी आधुनिक "Gremyachevo" घाट के साथ किया जाता है (Gremyachevsky जनसंपर्क।, 39), अपेक्षाकृत हाल ही में, 2006 में बनाया गया।

अब यह सिर्फ केवल घाट है, जो उपकरण है कि एक मालवाहक नदी बंदरगाह के रूप में उपयोग करने की अनुमति देता है के बारे में है: चेबॉक्सारी केवल नदी के पोस्ट के विकास में काफी मदद की शुरुआत में अभी भी कर रहे हैं: आज सबसे लोकप्रिय अन्य साधन हैं।

अब तक, रेल द्वारा वितरण क्षमताओं से / घाट मौजूद नहीं है, लेकिन कंपनी एक काफी बड़ी कार पार्क और है आत्म पहुंचाने, निकाले बजरी और चेबॉक्सारी और नोवोचेबॉक्सर्स्क की रेत स्थानीय नौकरशाही मनमानेपन के साथ जिस तरह से लड़ साथ: 2014 में, प्रेस व्यापक रूप से घोटाले से हुआ कवर अधिकारियों के कंपनी की आय से वंचित करने का प्रयास -इस। उस लड़ाई में चेबॉक्सारी नदी बंदरगाह लगे रहे और आज उत्पादन सामग्री जारी है।

कंपनी नाव पर शादी (या अन्य घटना) के एक उत्सव के रूप में, इस तरह के विदेशी सेवाओं की पेशकश, महान सेवा और यादगार अनुभव का वादा करके अपनी गतिविधियों में विविधता लाने के लिए प्रयासरत है।

परिवहन नोड

आज एक ही समय में खम्भों की संख्या आप एक आधा दर्जन जहाजों (। अ। 6 क्रूज जहाजों टी में) लेने के लिए अनुमति देता है, लेकिन आज हम यह नहीं कह सकते कि बंदरगाह अपनी पूर्ण क्षमता का उपयोग करता है।

कंपनी बिलक यात्री यातायात के unprofitability अफसोस जताया, उनकी लोकप्रियता के बावजूद। मई 2015 की शुरुआत में बंदरगाह प्रबंधन 19 लाख रूबल की राशि में पिछले सत्र में नुकसान के पाठ्यक्रम में किए गए घोषणा की है, और इसलिए कि गणतंत्र के प्रशासन लागत के भाग लेने के लिए सुझाव दिया। उद्यम के ही एक स्वीकार्य (और, संयोग से, बहुत मामूली) मूल्य स्तर पकड़ो करने में सक्षम नहीं है, और उनके वृद्धि अनिवार्य रूप से यात्रियों की संख्या में कमी करने के लिए नेतृत्व करेंगे।

अनुसूची में एक समझौता का एक परिणाम के रूप में सूचीबद्ध केवल सबसे लोकप्रिय उड़ानें: Sosnovka में और समुद्र तट, और वे रद्द करने की धमकी के तहत लगातार कर रहे हैं।

संभावित परिवर्तनों ने चेतावनी दी है नदी बंदरगाह: टेलीफोन सहायता (58-00-53) मौजूद है और दिया जाता है, तो यह फोन और अनुसूची, नहीं फंस जा करने के लिए स्पष्ट करने के लिए बेहतर है।

निश्चित रूप से यात्री परिवहन एक नए जीवन को प्राप्त की है और अधिक राजस्व लाने के लिए, यदि केवट और शहर (देश) के प्रशासन उड़ानों की संख्या के बीच एक उचित संतुलन खोज करने में कामयाब (पहले यात्राएं के उन्मूलन के प्रकाश में, कंपनी घोषणाओं, बहुत उपयुक्त लग रहा है), टिकट की कीमत (यहाँ ज़रूरत से ज़्यादा सब्सिडी अधिकारियों द्वारा देखा जाता है) और आंदोलन अनुसूची में बिना शर्त स्थिरता की शुरूआत।

इस संबंध में कार्य किया जा रहा है: चेबॉक्सारी में अब भी यात्री नदी बंदरगाह और स्थानीय दर्शकों के बीच प्रेम और लोकप्रियता का आनंद लें।

चेबॉक्सारी और पर्यटन

हालांकि, और नवागंतुक पर भी: कंपनी सीधे पर्यटन और इसके विकास से संबंधित है। इस संबंध में, चेबॉक्सारी के शहर बहुत ही आकर्षक है: एक दिलचस्प भ्रमण कार्यक्रम, वास्तव में संज्ञानात्मक बाकी के पारखियों की तरह समीक्षा द्वारा पहचानने,।

बलों और इस गतिशील प्रक्रिया में शामिल क्षमताओं पर और नदी बंदरगाह - गणतंत्र के अधिकारियों महान पर्यटकों के प्रवाह को बढ़ाने के प्रयासों बना रहे हैं। कई यात्री क्रूज जहाजों पर चेबॉक्सारी में आने - मार्गों की संख्या बढ़ रही यहाँ रोक भी शामिल है।

इस रोशनी में, यह स्पष्ट हो जाता है कि बंदरगाह और संबंधित अवसंरचना वादों और कंपनी ही है, और Chuvashia की राजधानी के सतत विकास उत्कृष्ट संभावनाओं है।