दुनिया की दुर्घटना का सबसे बड़ा। दुनिया की दुर्घटना का सबसे बुरा

मैन हमेशा आकाश में उड़ान का सपना देखा है। प्राचीन यूनानी मिथकों बताया कि डेडोलस और उनके बेटे Icarus पंखों की मदद, जो पंख और मोम धागे के किए गए थे के साथ आकाश में बढ़ गई।

और सबसे बड़ी वैज्ञानिक, आविष्कारक और कलाकार लियोनार्डो दा विंसी एक बार असामान्य के रेखाचित्र बनाया विमान। वह मानव बाहुबल उपयोग कर रहा था असीम आकाश में उड़ान भरने के लिए।

लोग इस तरह के उड़ान मशीन बनाने के लिए एक लंबे समय के लिए कोशिश कर रहे हैं। और सेट ...

दुनिया की हवा दुर्घटनाओं का इतिहास

आकाश में बहुत पहले उड़ानों देर उन्नीसवीं सदी में शुरू हुआ। एक ही समय में, और यह दुर्घटनाओं की वैश्विक आंकड़ों शीर्ष पर होना चाहिए था। विमान (माल और यात्री) दुनिया के विमान दुर्घटना में उड़ान के विकास में तेजी से घटित करने के लिए शुरू कर रहे हैं। सांख्यिकी जहाजों उनके अविश्वसनीय रूप से 1970 तक की वृद्धि हुई। और 70 साल है कि आकाश में भयानक त्रासदियों में से चोटी है।

भविष्य में, आधुनिक प्रौद्योगिकी के वृद्धि के कारण, विमानन उपकरण, और सख्त आवश्यकताओं और 80 के दशक में सुरक्षा के लिए नियमों में सुधार के लिए यह विमान को शामिल दुर्घटनाओं की संख्या को कम होने के लिये शुरू किया। वहाँ 8000 के साथ 300 से अधिक आपदाओं के 616 70 में मृत 15,689 साल तक दुर्घटनाओं की गतिशीलता की कमी 2000 के दशक में मारे गए है।

दुनिया की दुर्घटना से उनके भूगोल

भौगोलिक दृष्टि से दुर्घटनाओं की इस बुरी तरह दुखी आंकड़े संयुक्त राज्य अमेरिका ले जाता है। 1945 से उपलब्ध जानकारी विमानन सुरक्षा नेटवर्क, इस देश में वर्तमान दिन के लिए के अनुसार, यात्री विमान की एक बड़ी संख्या बर्बाद किया गया था - एक से अधिक 630 इन दुर्घटनाओं में 9,000 से अधिक लोग मारे गए।

रूस, दुर्भाग्य से, यह आँकड़ा में दूसरे स्थान पर है। 1945 के बाद से उस समय के सोवियत संघ और आधुनिक रूस में आकाश में 200 से अधिक दुर्घटनाओं थे। साथ 5,000 से अधिक मर चुका है।

तीसरा स्थान - कोलंबिया के पीछे।

इक्वाडोर में - दुर्घटनाओं की सबसे छोटी संख्या।

देश से हाल के वर्षों की हवा दुर्घटनाओं की सांख्यिकी वितरण

मार्च 27, 1977 दुर्घटना में पीड़ितों की संख्या के लिए एक विश्व रिकॉर्ड चिह्नित। Tenerife क्षेत्र अचानक दो लाइनर "747" में जाना जाता एयरलाइन "पान अमेरिका" और केएलएम सामना करना पड़ा। तब पीड़ितों 583 लोग थे।

विमान दुर्घटनाओं की कुल संख्या तेजी से दुनिया में बढ़ रहा है।

दुनिया के सबसे खतरनाक एयरलाइन, "वर्तमान सुरक्षा" (स्वीडिश पत्रिका) के अनुसार, एक सोवियत "एअरोफ़्लोत" है। उनके मुताबिक, दुनिया में दुर्घटनाओं के आंकड़ों से पता चलता है कि "एअरोफ़्लोत" के 1 लाख से अधिक उड़ानें 18 आपदाओं है। लाख प्रस्थान प्रति और अधिक से अधिक 11 दुर्घटनाओं - यह दुख की बात सूची में दूसरे स्थान पर ताइवान के एयरलाइनों है। भारत (10 से अधिक), तुर्की, चीन, फिलीपींस, दक्षिण कोरिया और पोलैंड - - मिस्र (11 से अधिक), तो के लिए तीसरा स्थान अधिक से अधिक 6 दुर्घटनाओं की 4.1 करोड़ उड़ानों पर। सबसे सुरक्षित - -South पश्चिम कंपनी (यूएसए)। विमान के 18 लाख उड़ानों पर कंपनी किसी भी आपदाओं नहीं होता है।

दुनिया की दुर्घटना के शिकार लोगों की संख्या सबसे अधिक

विमान के नाम	साल आपदा	दुर्घटना	पीड़ितों की संख्या	देश, विमान के मालिक	आपदा के कारणों
बोइंग-747	1977	कैनरी द्वीप	578	नीदरलैंड, संयुक्त राज्य अमेरिका	गलत स्वागत प्रबंधक टीम के चालक दल
बोइंग-747	1985	जापान	520	जापान	यह विमान के लिए पर्याप्त उच्च गुणवत्ता की मरम्मत नहीं है (तकनीकी समस्याओं)
आईएल -76, बोइंग	1996	भारत	349	कज़ाकस्तान, सऊदी अरब	हवा में दो विमानों की टक्कर
डीसी -10	1974	फ्रांस	346	टर्की	माल डिब्बे में पक्षियों के बच्चे के उद्घाटन के अवसर
बोइंग-737	1985	अटलांटिक	329	भारत	आतंकवाद का कार्य
आईएल -76	2003	ईरान	275	ईरान	जमीन के साथ गरीब दृश्यता टक्कर के कारण
A-300	1994	जापान	264	चीन	परिभाषित नहीं
डीसी 8250	1985	Nyufaulend	250	कनाडा	Privzlete वहाँ गति के नुकसान था
डीसी -10	1979	अंटार्कटिका	257	न्यूजीलैंड	भूमि पर गिर
A-300	2001	अमेरिका	246	अमेरिका	हवा में अप्रत्याशित आग

इस तालिका में दुनिया में सबसे खराब विमान दुर्घटना का प्रतिनिधित्व करता है।

कुछ विमान दुर्घटनाओं का विवरण

मार्च 1974 में, माल डिब्बे फ्रेंच डीसी -10 एयरलाइन तेरा तुर्की एयरलाइंस के उद्घाटन के बाद जंगल में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। कुल - 346 मर चुका है।

मार्च 1977 में, बोइंग 747-121 (पैन एम) से बोइंग 747-206B (केएलएम) की टक्कर Tenerife में कैनरी द्वीप में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। 583 की मौत हो (हवा में दुनिया में सबसे बड़ी क्रैश)।

मई 1979 में, एक डीसी -10 (अमेरिकन एयरलाइंस) विमान के हाइड्रोलिक सिस्टम को नुकसान के सिलसिले में शिकागो क्षेत्र में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। 273 लोग मारे गए।

अगस्त 1980 में, विमान की आपात लैंडिंग के बाद एल 1011-200 Tristar सऊदी अरब में (सऊदी) (रियाद) जला दिया। 301 लोग मारे गए थे।

जून 1985 में, आयरिश सागर को नष्ट कर दिया बोइंग विस्फोट आतंकवादियों के बाद 747-237V एयर इंडिया एयरलाइन। 329 लोग मारे गए।

जुलाई 1988 में वह सैन्य रॉकेट जहाज Vincennes (अमेरिका) के एक हास्यास्पद गलती से मार गिराया गया एयरबस A300B2-202 (ईरान एयर)। इस में क्या हुआ खाड़ी। 290 लोग मारे गए।

अगस्त 1985 में, वह एक पहाड़ टोक्यो में बोइंग 747SR (जापान एयरलाइंस) से टकरा गया। हैरानी की बात है, जबकि चार बच गई। 520 लोग मारे गए।

चरखी-दादरा में 1996 नवम्बर (भारत) में कजाख Ilyushin-76TD के साथ एक और टकराव बोइंग 747-168B (कंपनी सऊदी अरब एयरलाइंस) नहीं था। जबकि 349 लोगों को कुल हत्या कर दी।

जनवरी 1996 में, ज़ैरे बाजार में किंशासा के शहर अतिभारित चींटी-32 गिर गया। से अधिक 297 मर चुका है। 4 लोग (चालक दल के 5) चालक दल के बच गई।

के रूप में हाल ही में 17 जुलाई, 2014 के रूप में, यूक्रेनी क्षेत्र (रूस के साथ सीमा से 60 किलोमीटर) पर, वहाँ एक और भयानक त्रासदी थी - दुर्घटनाग्रस्त हो गया (इसे नीचे सेना द्वारा गोली मार दी थी) हवाई जहाज "बोइंग -777" ( "मलेशियन एयरलाइंस")। (80 बच्चों सहित) 295 यात्रियों, और पूरे दल (15 लोगों) की मौत हो गई। अब तक, त्रासदी का सच कारण आधिकारिक तौर पर स्पष्ट किया नहीं है।

एक विमान दुर्घटना में राज्य के प्रमुखों की मौत

विश्व विमान दुर्घटना सबसे अप्रत्याशित स्थानों में पाए जाते हैं, विभिन्न कारणों के लिए, और समाज में उन्हें अलग स्थिति के लोगों को मार डाला।

सभी देशों के नेता, एक नियम के रूप में, समय की बचत की वजह से एक आंदोलन विमानों के रूप में प्रयोग किया जाता है। वे सबसे आधुनिक का उपयोग करें और अदालत सुरक्षा में बहुत विश्वसनीय लग रहा था। हालांकि, अप्रत्याशित उपकरण विफलता या इन मामलों में सिर्फ मानव कारक एक विमान दुर्घटना का कारण बन सकती। यहाँ दुनिया की दुर्घटना, जिसमें पहले राज्य के अधिकारियों की मौत हो गई हैं:

• 2010 में - लेह Kachinsky उसकी पत्नी, साथ (पोलैंड के राष्ट्रपति) एक बड़ी संख्या में । पोलिश और अन्य राजनीतिक हस्तियों की हाई कमान से सैन्य पुरुषों स्मोलेंस्क के पास मं 154 की दुर्घटना में मारे गए।

• 2004 में - बोरिस ट्राजकोवसकी (मैसेडोनिया के अध्यक्ष) बोस्निया में एक दुर्घटना में मौत हो गई।

• 2001 में - सूडानी सैन्य नेताओं देश के दक्षिण में मारे गए थे।

• 1988 में - मुहम्मद जिया-उल-हक ने पाकिस्तान के अध्यक्ष थे मार डाला। त्रासदी लाहौर, पाकिस्तान (संभवतः एक आतंकवादी हमले का एक परिणाम के रूप में) के शहर पर हुआ।

1986 में • - समोरा माशेल (मोजाम्बिक के राष्ट्रपति) दक्षिण अफ्रीका में एक विमान दुर्घटना में मौत हो गई।

• 1981 में - जाइमे रोल्डोस एगुइलेरा ने इक्वाडोर के अध्यक्ष है मृत्यु हो गई। हवाई जहाज दुर्घटना इक्वाडोर Uayrapunga के पहाड़ों में हुई।

• 1969 में - रेने Barentos Ortuño (बोलीविया राष्ट्रपति) Arce (बोलीविया) में निधन हो गया।

• 1966 में - अब्दुल सलाम आरिफ (इराकी राष्ट्रपति) इराक के दक्षिण में।

• 1961 में - उत्तरी रोडेशिया में डैग हैमार्स्जोल्ड (संयुक्त राष्ट्र महासचिव) (आज ज़ाम्बिया) को मार डाला।

1957 में • - रेमन मैगसेसे (फिलीपींस के राष्ट्रपति) अगले आपदा (फिलिपींस) के परिणाम के रूप Balamban के नगर पालिका में हत्या कर दी गई।

यहां तक कि कई प्रसिद्ध नामों छोटे और बड़े दोनों देशों के राजनेताओं के बीच में मरने वालों की संख्या मंगाया जा सकता है। उनमें से दुनिया की रहस्यमय विमान दुर्घटना, मुख्य रूप से उन जिसका कारणों को अभी भी अस्पष्ट बनी हुई है कर रहे हैं। ये और दुर्घटना है, जो पनामा में जगह ले ली शामिल हैं। 1981 में ऑमार तोर्रिजोस - जनरल, पनामा के सिर, रहस्यमय परिस्थितियों में मृत्यु हो गई।

रूसी विमान सेवाओं पर सांख्यिकीय डेटा

आधिकारिक विशेषज्ञ संगठनों लाया सांख्यिकी दुर्घटनाओं हवाई पोतों कई रूसी एयरलाइनों सुरक्षा रेटिंग और मौजूदा विमान बनाया है।

हाल ही में, लगभग सभी रूसी एयरलाइनों जब विदेशी (पहले से ही प्रयोग किया जाता) विमान को वरीयता खरीदने के बजाय नई रूसी। और जैसा कि आप जानते हैं, आयातित आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ सुसज्जित मशीनरी के प्रबंधन, घरेलू विमान नियंत्रण से बहुत अलग है। तदनुसार, यह बढ़ रही है और फिर से होने का खतरा, बस "मानव कारक" है।

इस प्रकार, कंपनी "रूस" 184 मानव जीवन, एयरलाइन "व्लादिवोस्तोक उ a" के कारण - 145, कंपनी "KrasAir" से - 29, और "Tyumen एयरलाइंस" के कारण - 5. यह विमान सेवाओं की उपस्थिति जो आज पर बिना काम किया है से बहुत खुश है पीड़ितों :. "Transero" "यूराल एयरलाइंस" और "Domodedovo एयरलाइनों"

सांख्यिकीय डेटा मूल्यांकन लाइनर्स

तालिका खतरे में उनके विमान की रैंकिंग को दर्शाता है।

जहाज मॉडल		उड़ानों की संख्या, मिलियन	पर औसत,% दुर्घटनाओं में मारे		जहाजों की संख्या	गंभीरता रेटिंग विमान
बोइंग 747		16.26	49.04%		28	0.84
बोइंग 737-300 / 400/500 0		50	74.40%		15	0.22
एयरबस ए 300		9.72	66.56%		9	0.62
बोइंग 757		14.71	77.14%		7	0.37
एयरबस A320 / 319/321		21.43	65.86%		7	0.22
एयरबस A310		3.75	87.17%		6	1.39
बोइंग 767	11.76		91.67%	6		0.47
फोकर F70 / F100	6.67		46.75%	4		0.28
बोइंग 737-600 / 700/800/900	13.9		100%	2		0.14
बोइंग 777	2		0	0		0

यह ऊपर प्रस्तुत जानकारी से निष्कर्ष निकाला जा सकता है कि बोइंग 777 विमान वर्तमान की सबसे विश्वसनीय प्रकार है।

हवा दुर्घटनाओं का मुख्य कारण

हर साल दुनिया हवा दुर्घटनाओं का एक काला-बहुत दुखद सूची मंगाया। अक्सर, इन त्रासदियों के कारणों अंत तक अस्पष्ट बनी हुई है। दुर्घटना के बहुत लगातार और अप्रत्याशित दुनिया। जांच कभी कभी एक ठहराव के लिए आता है। यहां तक कि जादू ब्लैक बॉक्स अक्सर कुछ दुर्घटनाओं कि हवाई क्षेत्र में हुई है का कारण स्पष्ट करने में असमर्थ हैं।

आधुनिक उड्डयन दुर्घटनाओं का मुख्य कारण: तकनीकी समस्याओं (तकनीकी सुविधाओं की विफलता, मामूली समस्याओं), हवाई यातायात नियंत्रकों त्रुटियों, पायलटों और अन्य कर्मियों (मानव कारक), अंतर्राष्ट्रीय आतंकवाद, सैन्य कार्रवाई, बेतुका घातक दुर्घटनाओं (सैन्य रक्षा, गरज, बिजली की त्रुटियों, यहां तक कि के साथ एक टक्कर पक्षियों और एम। पी।)।

दुर्घटनाओं का सबसे बड़ा कारण हुआ सबसे दुर्भाग्यपूर्ण मानव त्रुटि है। दुनिया भर में अभ्यास में, विमान दुर्घटना के लगभग 70% के लिए लेखांकन।

और फिर भी, तथ्य यह है कि भयानक विमान दुर्घटना और हर बार विश्व समुदाय का एक बहुत ही दर्दनाक प्रतिक्रिया होने के बावजूद, विमानन मौजूदा वाहनों के सभी प्रकार से सबसे विश्वसनीय में से एक और सुरक्षित है।