डीसी मोटर - और brushless अवतार collectron

एक जनरेटर और डीसी मोटर: इलेक्ट्रिक कारों अपने उद्देश्य के अनुसार दो प्रकार में विभाजित किया जा सकता है। उल्लेखनीय है, वे लगभग हूबहू काम करते हैं। इसके विपरीत (घूर्णी ऊर्जा में विद्युत ऊर्जा धर्मान्तरित है, यानी यांत्रिक) - फर्क सिर्फ इतना है कि जनरेटर स्टेटर बिजली और मोटर में घुमावदार द्वारा उत्पादित चुंबकीय क्षेत्र में रोटर की यांत्रिक ऊर्जा परिवर्तित करता है।

डीसी मोटर उनके निर्माण में अपनी खड़ी कंडक्टर में खांचे के साथ एक कवच है। इस मशीन की दूसरी मुख्य हिस्सा कई डंडे के साथ अपनी घुमावदार और स्टेटर उत्तेजना है। इस तरह के एक डिवाइस के आपरेशन के सिद्धांत बहुत सरल है। ( "हम पर" एक तरफ "हम" और अन्य) अलग अलग दिशाओं में कवच डीसी वर्तमान के तार शीर्ष के माध्यम से गुजर द्वारा। जाने-माने के अनुसार बाएं हाथ नियम, उन कंडक्टर कि शीर्ष पर हैं, स्टेटर चुंबकीय छोड़ दिया और एक कंडक्टर कवच के तल पर निपटाया द्वारा बनाई मैदान के आगे बढ़ा दिया जाएगा, सही करने के लिए आगे बढ़ा दिया जाएगा।

के बाद से तांबा कंडक्टर खांचे में रखा, प्रभाव बल लंगर को हस्तांतरित किया जाएगा और यह बारी बारी से।

कंडक्टर provernetsya का एक हिस्सा और स्टेटर के दक्षिणी ध्रुव के विपरीत खड़े जब ब्रेक लगाना आपरेशन शुरू करने के लिए (बाईं ओर में दबाया कंडक्टर शुरू)। इस प्रक्रिया को रोकने के लिए यह तार में विद्युत धारा की दिशा बदलने के लिए आवश्यक है। इस प्रयोजन के लिए एक तथाकथित कई गुना और ऑपरेशन के सिद्धांत के साथ इंजन डीसी कम्यूटेटर मोटर कहा जाता है।

यह आर्मेचर वाइनडिंग मोटर शाफ्ट के लिए टोक़ संचारित करेगा, और एक - आवश्यक मशीनरी उपकरण गतिशील हो। ऐसा नहीं है कि इस उपकरण के पूरे सिद्धांत रूप में डीसी का प्रतिलोम पर आधारित है ध्यान दिया जाना चाहिए लंगर श्रृंखला।

हालांकि, वहाँ है एक brushless मोटर डीसी। कलेक्टर के विपरीत, यह ब्रश कि इंजन आपरेशन (ब्रश घूर्णन रोटर के खिलाफ रगड़ और स्पार्क्स कि खराब अछूता विद्युत मशीन भागों प्रज्वलित हो सकता है उत्पन्न कर सकते हैं) के दौरान अतिरिक्त खतरों बनाने में अपनी डिवाइस नहीं है।

कलेक्टर के बिना डीसी मोटर इसकी डिजाइन बीयरिंग और विशेष इंजन के अंदर सभी स्विचिंग प्रक्रियाओं प्रदान करने के लिए प्रोग्राम नियंत्रकों में है। इसके अलावा, यह उच्च परिशुद्धता स्थिति के साथ microactuators है।

यही कारण है कि इस तरह के एक उपकरण एक पारंपरिक डीसी ब्रश मोटर्स की तुलना में काफी अधिक खर्च होंगे है। हालांकि, इस तरह के एक इंजन का उपयोग पूरी तरह से जायज है: इसके स्थायित्व, विश्वसनीयता, सुरक्षा बढ़ाने के लिए। गौरतलब है कि उच्च और दक्षता (COP), और प्रतिरोध भार के लिए।

डीसी कम्यूटेटर मोटर, जो प्रभावी रूप से उन्नयन बंद brushless मॉडल के विपरीत लगातार अद्यतन किया जाता है। उदाहरण के लिए, काफी हाल ही में एक कलेक्टर के बिना गैर-संपर्क तीन चरण डीसी मोटर का विकास किया।