टायर महाद्वीपीय SportContact 5: ग्राहक समीक्षा

कंपनी "कॉनटिनेंटल" धन की भारी मात्रा खर्च कर रहा है नए और बेहतर टायर विकसित करने के लिए। मतलब ट्रीड पैटर्न और एम। सामान्य में एन, जर्मनी के रबर रचना के सुधार पर खर्च कर रहे हैं और उनके उच्च गुणवत्ता, यही वजह है कि टायर महाद्वीपीय SportContact 5 बहुत अच्छा है के लिए जाना जाता है। लेकिन और अधिक विस्तार में, हम इसे लेख में विचार करेंगे। यहाँ आप प्रदर्शन, ग्राहकों की प्रतिक्रिया, सकारात्मक और नकारात्मक प्रतिक्रिया मिल जाएगा।

अग्रणी बाजार की स्थिति

परीक्षण टायर महाद्वीपीय SportContact 5 (225/45 / R17) से पता चला है कि इन टायरों आदर्श गर्मी के समय में ऑपरेशन के लिए उपयुक्त हैं। वे स्पोर्ट्स कार वर्ग की कारों और खेल की महक वाला क्रॉसओवर लिए आदर्श हैं। किसी भी मामले में यह इस तरह टायर और साधारण सेडान डाल करने के लिए संभव है, इस की भावना खो नहीं किया। निर्माता इस मॉडल को विकसित करने में धन और समय का एक बहुत खर्च करते हैं। हम पिछले मॉडल के सभी कमियों को खत्म करने और "पांच" अधिक सुलभ बनाने का प्रयास करें।

वर्तमान में, बाजार पर जर्मन गर्मियों टायर की इस पंक्ति एक अग्रणी स्थान है। इस मौसम की स्थिति की एक किस्म में कई परीक्षणों से पुष्टि की है। कुल मिलाकर, डामर पर आक्रामक ड्राइविंग लिए एक शानदार विकल्प, ठीक है, लेकिन अब के महाद्वीपीय SportContact 5 R17 के लाभों को करीब से देख लेते हैं।

रबड़ मिश्रण BlackChilli

पहली बार के लिए जर्मन डेवलपर्स इस तकनीक का उपयोग करने के लिए। रबर मिश्रण और अधिक संतुलित हो गया है। अब किसी भी सड़क की सतह के अनुरूप ढलने में सक्षम टायर। उच्चतम स्तर पर हैंडलिंग सहेजा जाता है, तो आप एक फ्लैट सड़क पर या सड़क यात्रा कर रहे हैं, चाहे। सूखी और गीला डामर - व्यावहारिक रूप से कोई अंतर नहीं है। BlackChilli प्रौद्योगिकी इस प्रकार है कि रबर सड़क की सतह के लिए लाठी, जिससे पतन का एक उच्च स्तरीय और नरम और चिकनी विध्वंस, जो पूर्ववर्ती नहीं था प्रदान करने में काम करता है।

रबर रचना BlackChilli प्रौद्योगिकी के उपयोग के दस प्रतिशत से ब्रेक लगाना दूरी कम हो गया है। इस आधुनिक टायर के लिए एक बहुत अच्छा संकेत है। हम यह भी तीखेपन नियंत्रण पर प्रकाश डाला जाना चाहिए। टायर चालक द्वारा पहिया की थोड़ी सी भी बारी करने के लिए भी जवाब देते हैं। इस तरह के नियंत्रण "चौकड़ी" के साथ तुलना में अधिक अनुकूलित कहा जा सकता है।

महाद्वीपीय Sportcontact 5 एसयूवी सड़क पर व्यवहार

जर्मनी के क्रॉसओवर और एसयूवी के लिए एक अलग लाइन विकसित की है। यहाँ कुछ बदलाव कर रहे हैं। वह है, साथ ही नियमित संस्करण, तेज त्वरण और मंदी के साथ ड्राइविंग स्पोर्टी, लेकिन अधिक टिकाऊ और कार का अधिक से अधिक वजन के लिए बनाया गया पता चलता है।

ऐसा नहीं है कि आगे और पीछे के पहियों पर चलने पैटर्न कुछ अलग है ध्यान देने योग्य है। यह सड़क के लिए अनुकूल करने के लिए आवश्यक है। यह एक गंदगी जमीन पर सवारी करेंगे या डामर पर, यह कोई बात नहीं। "कॉनटिनेंटल" किसी भी स्थिति में समान रूप से सहज महसूस। मुख्य "चाल" लाइन सड़क की सतह के आसंजन की उच्च दर है। यह लचीला चलने और कठोर पक्ष भागों द्वारा हासिल की है। शीतल चलने डामर के रूप में मजबूती से संभव के रूप में नेस्ले की कोशिश कर ब्लॉक, और कठोर कंधे क्षेत्र इस के लिए अतिरिक्त दबाव बनाता है। यही कारण है कि यहाँ क्यों निपटने की ऊंचाई पर है।

सुचारू रूप से और चुपचाप

यह हमेशा एक खेल टायर शांत सवारी की अनुमति नहीं देता। लेकिन यह 5. प्रतिक्रियाएँ संकेत मिलता है कि टायर लगभग कोई शोर है महाद्वीपीय SportContact बारे में नहीं है। क्यों ध्वनिक आराम के स्तर पर उचित स्तर पर होती है। प्राप्त करने के लिए इन परिणामों रबर और इसकी संरचना के उच्च लोच के कारण थे।

कठिन और चौड़े कंधे क्षेत्र धुरा पर अतिरिक्त भार पैदा करता है। यह कार के चेसिस अनलोड और एक रबर अधिक उत्तरदायी पर निपटने बनाता है। चिकनी सवारी, दुर्भाग्य से, के रूप में यह पहनता है खो दिया है। इस रबर का काम लगभग सुनाई है, यह बहुत बार उल्लेख किया है। लेकिन यहाँ यह समझना महत्वपूर्ण है कि और अधिक कम प्रोफाइल टायर, और अधिक यह शोर है के लिए आवश्यक है, और कोई उसके चारों ओर हो रही है।

खुशी सस्ता नहीं है

हम यह नहीं कह सकते कि हर कोई इस तरह के एक टायर खर्च कर सकते हैं। महाद्वीपीय SportContact 5 टायर प्रीमियम हैं। न्यूनतम व्यास, बिक्री पर पाया जो किया जा सकता है - R17, और के बारे में 10 000 रूबल प्रत्येक खर्च होता है। हालांकि ज्यादा सूचकांक की गति पर निर्भर करता है। उदाहरण के लिए, R15 98Y प्रति सेट 54 हजार रूबल खर्च होंगे। इसी समय, R15 91Y के बारे में 25 हजार रूबल (4 टुकड़े) खर्च होता है।

प्रस्तुत रेंज में अधिकतम आकार - R21। 245 / 35R21 96W - - लागत के बारे में 85 हजार प्रति सेट रूबल यहाँ विशेष रूप से के रूप में केवल एक ही उत्पादन किया आकारों से चुनने के लिए नहीं है। आप देख सकते हैं, यह एक सस्ते खुशी नहीं है। स्पोर्टी ड्राइविंग के लिए और अधिक किफायती टायर के बहुत सारे हैं। वे निश्चित रूप से, बहुत तेजी से बाहर पहनते हैं, लेकिन उन पर कीमत, इतना नहीं।

मैं महाद्वीपीय Sportcontact 5 एसएसआर लेना चाहिए?

यह मॉडल तथ्य यह है कि Runflat प्रौद्योगिकी सहायक स्व के लिए किया जाता है के लिए उल्लेखनीय है। इसका सार तथ्य यह है कि के बाद पंचर टायर अभी भी एक निश्चित समय के दबाव रखती है में निहित है। जब पंचर नहीं एक ही बार में निर्धारित किया जाता है यह, कम प्रोफ़ाइल रबर के लिए विशेष रूप से सच है। नहीं 80 से अधिक किमी / घंटा - एसएसआर टायर राज्य में छेद मंडरा के बारे में 80 किलोमीटर की दूरी, और इस मामले में अधिकतम स्वीकार्य गति है।

आप पहिया मारा, और इसे बदलने और उपकरणों के लिए संभव नहीं है, तो यह आदर्श है। इसके अलावा, यह पार्श्व क्षैतिज कटौती की मरम्मत के लिए संभव है। इस तरह के एक मामले में टायर के अधिकांश Lathan नहीं है, लेकिन बस बाहर फेंक दिया। यदि एक कट या पंचर सुरंग में हुआ है, तो आप सुरक्षित रूप से इसे पारित और जगह है जहाँ यह अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के पारित होने के साथ हस्तक्षेप नहीं करेगा पर रह सकते हैं। कुल मिलाकर, इस उच्च रख-रखाव टायर दिया एक उत्कृष्ट पसंद है।

नकारात्मक समीक्षा मोटर चालकों

इन टायरों के उच्च मूल्य के बावजूद यह "कॉनटिनेंटल" के नकारात्मक पक्ष में बहुत आम है। आम शिकायतों टायर का सबसे कम हिस्सेदारी करने के लिए कम कर रहे हैं। अक्सर पहनने के लिए इसके बारे में 25 000 किलोमीटर की दूरी पर चलाता है महत्वपूर्ण। यह अत्यंत छोटा है, हालांकि बहुत ड्राइविंग की शैली पर निर्भर करता है। पर्ची और चलने के समय से पहले पहनते हैं करने के लिए अचानक मंदी की बढ़त के साथ शुरू। लेकिन जैसे-जैसे बस खेल, तो यह और भी महत्वपूर्ण स्थितियों में पहनने का विरोध करने के लिए संभव होना चाहिए।

फिर भी उपभोक्ताओं को अक्सर नकली की बड़ी संख्या में चूक जाते हैं। चेक या पुर्तगाली टायर लंबे समय तक नहीं है, यह लंबे समय से एक अच्छी तरह से ज्ञात तथ्य यह है किया गया है। कारण है कि यह वरीयता देने के लिए केवल जर्मन टायर वांछनीय है कि है। इस सरल कारण से, यह जालसाजी करने के लिए पहनते हैं वृद्धि हुई लिंक करने के लिए समझ में आता है। हालांकि यह भी एक "कॉनटिनेंटल", चेक गणराज्य में किए गए पर कीमत है, जर्मनी से बस की तुलना में कम नहीं है।

सकारात्मक पहलुओं

तथ्य यह है कि समय-समय पर एक नकारात्मक है, फिर भी ग्राहकों को संतुष्ट इतना अधिक मिलता है के बावजूद। रबड़ महाद्वीपीय Sportcontact 5 (205/55 / R16) लगभग चुपचाप इस कई पर जोर पर चलता है। यह भी डामर पर काफी विश्वास है व्यवहार है। एक रबर पर aquaplaning वास्तव में कोई खतरा है, जब तक, ज़ाहिर है, गहरी puddles बहुत तेजी से पारित नहीं है।

कीमत का सवाल है, कई इसे बहुत ही इस तरह के एक गुणवत्ता के उत्पाद के लिए उचित लगता है। टायर काफी नरम है, जो सवारी न केवल चिकनी डामर पर, लेकिन यह भी गंदगी सड़क और सतहों के अन्य प्रकार पर के दौरान अतिरिक्त आराम प्रदान करता है। अभी तक यह रबर के योग्य है, लेकिन इसे खरीदने के लिए अगर आप एक स्पोर्टी तरह से ड्राइव नहीं है, कोई मतलब नहीं है, क्योंकि इसकी क्षमता अप्रयुक्त रहेगा।

विशेषज्ञ राय

मोटर चालकों से बाहर निकलें महाद्वीपीय SportContact 5 के वातावरण में शोर का एक बहुत बनाया। यही कारण है कि तुरंत गहन परीक्षण है कि निर्माता विनिर्देशों के अनुसार सत्यापित शुरू किया है। नतीजतन, टायर 10 में से 9.2 अंक के स्कोर प्राप्त किया। यह एक बहुत ही सभ्य आंकड़ा है, जो उच्च गुणवत्ता की पुष्टि करता है।

गीले और सूखे फुटपाथ पर अलग पैराग्राफ अलग व्यवहार। पहले में और दूसरे मामले, कोई समस्या नहीं के रूप में। स्थिरता के उच्च स्तर सुनिश्चित किया जाता है, भले ही सड़क के राज्य के। इस जर्मन कंपनी के खजाने में एक और प्लस है।

जर्मन संस्करण AutoBildSportcars रैंकिंग में पहली बार में डाल रबर महाद्वीपीय SportContact 5 (225/50 / R17)। यह ध्यान दिया जाता है कि aquaplaning के मामले में एक बड़ी सुरक्षा मार्जिन के साथ एक उच्च प्रदर्शन टायर। नियंत्रण गीले और सूखे सतह के रूप में के रूप में स्पष्ट रहता है। मोटे तौर पर एक ही प्रतिक्रिया व्यक्त की और टीसीएस के स्विस संस्करण, इस मूल्य वर्ग में सबसे सुरक्षित टायर के बीच "कॉनटिनेंटल" कहा जाता है।

मैं लेना चाहिए?

यह सवाल चिंता का वास्तव में कई चालकों के लिए है। दुर्भाग्य से, इस मामले में एक निश्चित जवाब देने के लिए मुश्किल है। एक ओर, सकारात्मक समीक्षा की एक बड़ी संख्या जर्मन रबर की उच्च गुणवत्ता को प्रमाणित करता है। दूसरी ओर, उसे कमियां के बिना नहीं है और एक ही समय में एक बहुत ही उच्च कीमत है। यही कारण है कि लागत अक्सर उपभोक्ताओं बंद हो जाता है है। हालांकि, अगर आप के रूप में "डनलप" या "Nokian" ऐसी कंपनियों की analogues लेते हैं, यह काफी बचा नहीं पाएगा।

दूसरी ओर, यह एक रबर के लिए की जरूरत का आकलन करने के लिए महत्वपूर्ण है। पहले से ही ऊपर कहा गया है, सामान्य ड्राइविंग के लिए इसे ले में शहर में ज्यादा बात नहीं है। यह महंगा खर्च होते हैं, और सभी बेहतरीन गुणों केवल चरम ड्राइविंग के दौरान प्रकट होते हैं। लेकिन अगर आप एक प्रशंसक ड्राइव कर रहे हैं, इन टायर निराश नहीं होंगे। वे भी उच्च गति पर उच्च स्थिरता प्रदान जब मोड़। बहाव काफी सुचारू रूप से और जाहिर हो जाता है। सामान्य तौर पर, इस स्पोर्टी ड्राइविंग के लिए इस कीमत रेंज में सबसे अच्छा समाधान में से एक है।

संक्षेप में

खेल टायर "डनलप" या "पिरेली" समान लक्षणों के साथ अभी भी अधिक हम पर विचार किया है। जाहिर है, यह एक निश्चित कारण है। फिर भी, "कॉनटिनेंटल" बहुत अच्छे परिणाम दिखाता है। सिर्फ इसलिए कि रबर परीक्षण के दौरान विभिन्न प्रकाशन गृहों और कार से उच्च अंक नहीं मिलता है। फिर भी लायक पहनने जाँच संरेखण, और टायर में दबाव के साथ समस्याओं और उसके बाद के मामले में जर्मन गुणवत्ता न्यायाधीश। तथ्य यह है कि यह अक्सर टायर है सक्रिय ड्राइविंग के 25 000 किलोमीटर की दूरी पर के आदेश को पूरा। लेकिन वहाँ समीक्षाएँ, जहां यह लगभग पूरी तरह से 5-8 हजार रन के लिए मंजूरी दे दी है। यह बहुत छोटा है, कीमत पर विचार।

अब यह एक नया मॉडल SportContact 6 है, जो और अधिक मजबूत और कम पहनने के लिए विषय बन गया है जारी किया गया है। यह सच है, जो उन लोगों के "पांच" से असंतुष्ट बने रहे, यह लेने के लिए की संभावना नहीं है। लेकिन वहाँ भी जर्मन रबर के अनुयायी हैं, वह सिर्फ स्वाद के लिए है। складывается весьма положительное впечатление. सामान्य तौर पर, एक महाद्वीपीय SportContact 5 के रूप में (225/45 / R17) एक बहुत ही सकारात्मक प्रभाव विकसित करता है। विशेष रूप से गीला फुटपाथ से कई निर्माताओं का दावा नहीं कर सकते हैं पर उच्च हैंडलिंग से प्रसन्न। हालांकि, 25-50 हजार प्रति सेट के आदेश हर कोई तैयार है देने के लिए।