क्सीनन BiXenon से क्या अंतर है? द्वि-क्सीनन या क्सीनन - कौन बेहतर है?

कम दृश्यता, विशेष रूप से रात में, यह वृद्धि हुई खतरे का एक साधन के रूप में किसी भी कार बदल जाता है क्योंकि उस समय बहुत दुर्घटनाओं की संभावना बढ़ जाती है। इससे बचने के लिए, कई चालकों विभिन्न साधनों का उपयोग करें। उनमें से सबसे लोकप्रिय हाल ही में बन गए हैं गैस निर्वहन लैंप। वे उपकरणों, जिसमें कार्रवाई ढांचे आवेदन लगाया जाता है, अक्रिय गैस। क्सीनन और द्वि-क्सीनन - ये लैंप दो प्रकार विभाजित किया जा सकता। इस लेख में हम क्या क्सीनन BiXenon से अलग है पर ध्यान दिया जाएगा। ऐसा लगता है कि दोनों एक और अन्य डिवाइस कई बार की दृश्यता में सुधार कर सकते हैं।

इन प्रौद्योगिकियों अब कई मानक लक्जरी कार में किया जाता है। Biksenon लैंप और क्सीनन (अंतर therebetween नीचे वर्णित है) एक बहुत ही उच्च गुणवत्ता प्रकाश पटरियों प्रदान करते हैं। सामान्य हैलोजन लैंप काफी इस सूचकांक अंतराल में। HID लैंप का एक और लाभ कहा जा सकता है कि, उनके चमक के बावजूद, वे कार चालकों की आंखों अंधा नहीं कर रहे हैं, विपरीत दिशा में घूम रहा है।

क्सीनन की अवधारणा

क्सीनन अक्रिय गैस की वजह से कार्य कर रहा। पारंपरिक ऑटोमोबाइल हेडलाइट्स से, रेशा की अनुपस्थिति से इन प्रकाश उपकरणों। क्सीनन का मुख्य सिद्धांत तथ्य यह है कि उच्च वोल्टेज यहाँ इलेक्ट्रोड की एक जोड़ी के बीच से गुजरता पर बनाया गया है। यही कारण है कि यह गैस है, जो प्रकाश से भर जाता है चमक बनाता है। विकिरण का उत्पादन पर बनता है, यह स्थिर है और इसकी दिशा नहीं बदलता है। क्सीनन रोशनी काफी किफायती है, क्योंकि वे के बारे में दो साल की न्यूनतम अवधि का उपयोग करें। डिवाइस के लिए वोल्टेज नाड़ी आवश्यक के रूप में, यह द्वारा बनाई गई है प्रज्वलन इकाई। मानक लैंप के साथ तुलना में, क्सीनन लागत अधिक है, लेकिन यह कीमत उचित कहा जा सकता है, क्योंकि डिवाइस सुरक्षा बढ़ जाती है।

अवधारणा BiXenon

पहले, क्सीनन BiXenon से अलग है - अपने घटना के समय। तथ्य यह है कि द्वि-क्सीनन प्रकार के रूप में गैस निर्वहन लैंप बाद में आविष्कार किया गया था। यह एक व्यवस्था है जिसके उद्देश्य प्रकाश उत्सर्जन की दिशा बदलने के लिए है में बनाया गया है। यह डिवाइस एक धातु शटर, (यह भी "चल बल्ब" कहा जाता है) जहां आंदोलन एक चुंबक की कार्रवाई की वजह से है। यह आप कवरेज की एक किस्म को खोलने के लिए अनुमति देता है। अनावश्यक स्विचिंग प्रकाश प्रवाह की कट-ऑफ भाग की वजह से किया जाता है। आज के रूप में, सबसे अच्छा प्रकाश की सूची प्रमुख संकेतक के हैं यह लैंप के इस प्रकार है।

पसंद की समस्या

जब एक कार आवश्यक संचालन, इसमें कोई शक नहीं, ड्राइवर और उसकी यात्रियों की सुरक्षा है। मोटर चालक अक्सर प्रकाश सहित वाहन के कुछ भागों, में सुधार होगा। द्वि-क्सीनन या क्सीनन: इस संबंध में, उनमें से कई क्या बेहतर है के रूप में सोच रहे हैं? ज्यादातर विशेषज्ञों का पहले का एक और अधिक आधुनिक संस्करण के लिए चुनते हैं सलाह देते हैं। साथ ही यह तथ्य यह है कि क्सीनन हेडलाइट्स की स्थापना भी रेशा दीपक की तुलना में ज्यादा बेहतर कवरेज प्रदान नोट करने के लिए नहीं असंभव है।

चमक, विश्वसनीयता और क्षमता

ऐसे क्सीनन और द्वि-क्सीनन, अंतर के रूप में लैंप, पर प्रिंसिपल, जैसा कि पहले बताया गया है, ध्यान देने के व्यवस्थित करने के लिए है। द्वारा इस तरह के दक्षता, विश्वसनीयता और प्रकाश की चमक की डिग्री के रूप में पैरामीटर, वे एक ही हैं। इस मामले में जहां जुदाई प्रकाशिकी कार सुसज्जित नहीं है में, बेहतर वरीयता biksenon है, जो स्वतंत्र रूप से सेट किया जा सकता है, यहां तक कि कुछ कौशल के बिना देने के लिए। इस मामले में, यह ठीक निर्देश पढ़ें महत्वपूर्ण है। माल की पसंद के बारे में, वहाँ टोपी पद पर ध्यान देने की जरूरत है।

कम और उच्च बीम

दीपक के इन प्रकार में महत्वपूर्ण है, दोनों क्सीनन और द्वि-क्सीनन, अंतर प्रकाश मोड के उपयोग में निहित है। तथ्य यह है कि पहले प्रकार केवल कम बीम के लिए प्रयोग किया जाता है। एक दूर पर कम बीम स्विच करने के लिए, और इसके विपरीत - द्वि-क्सीनन गैस निर्वहन लैंप के लिए के रूप में, यह प्रौद्योगिकी दूसरे शब्दों में, राज्य के अपने फोकल लंबाई को बदलने की क्षमता प्रदान करता है किया करते थे।

की लागत

एक महत्वपूर्ण भूमिका मौद्रिक संदर्भ में क्सीनन और द्वि-क्सीनन के बीच अंतर की पसंद द्वारा निभाई गई। स्थापना को देखते हुए निर्वहन लैंप का पहला प्रकार का एक सेट की कम से कम लागत, 1900 के बारे में रूबल हो जाएगा के लिए सबसे अधिक दूसरे प्रकार का एक सरल सेट है लगभग 3,000 रूबल का भुगतान करना होगा।

सबसे आम संयोजन

जब पड़ोसी के लिए उच्च बीम हैलोजन लैंप के लिए इस्तेमाल किया है, और सबसे ड्राइवरों जो अच्छी तरह से क्या क्सीनन BiXenon से अलग है में निपुण कर रहे हैं के बीच लोकप्रिय अब संयोजन भी आनंद मिलता है - क्सीनन। इस के लिए स्पष्टीकरण बहुत सरल है। तथ्य यह है कि बहुत उज्ज्वल उच्च बीम आमतौर पर शहर के बाहर लंबी यात्राओं के लिए केवल आवश्यक है। आंकड़े बताते हैं कि अधिकांश चालकों हैं यात्राएं लगभग 90 प्रतिशत बहुत लंबे समय तक नहीं दूरी बना रहे हैं, आम तौर पर बस्तियों के संदर्भ में।

निष्कर्ष

BiXenon से क्सीनन के बीच अंतर जानने के बाद, एक या अन्य बस के पक्ष में एक विकल्प है। रोशनी के दोनों प्रकार के लगभग सभी ऑटोमोबाइल, जो काफी ड्राइविंग सुरक्षा में सुधार में बेचा जाता है। मुख्य बात को याद है: इन रोशनी का स्रोत रहे हैं उच्च वोल्टेज, ताकि आप कारों संचालित नहीं किया जा सकता है जब वे खराबी, तत्काल सेवा केन्द्र से संपर्क करना होगा। अन्यथा, इग्निशन उपकरणों की संभावना में वृद्धि हुई।

संक्षेप में, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि क्सीनन और द्वि-क्सीनन हेडलैम्प में सिद्धांत काम करता है समान है। पहले प्रकार के मानक दीपक दोनों गुजर और ड्राइविंग बीम के एक मोड में चलाया जा सकता है। इस तरह के एक अवसर के एक दीपक में संयुक्त है के दूसरे प्रकार में, दूसरे शब्दों में, biksenon प्रकाश दिशा में समायोजनों के कारण, स्विच करता है। इसलिए, कई विशेषज्ञों उसे प्राथमिकता देते हैं। इसी समय, दोनों प्रौद्योगिकियों आधुनिक हैं और सबसे मोटर चालकों उनके बजट, मशीन विन्यास और व्यक्तिगत प्राथमिकताओं के आधार पर अपनी पसंद करते हैं।