क्सीनन के लिए जुर्माना: मिथक या हकीकत?

किसी भी मोटर यात्री जानता है और सड़क की पर्याप्त रोशनी के महत्व को समझता है। मानव मनोविज्ञान संभव के रूप में इस तरह से है कि जब हम कुछ है, हम और अधिक चाहते हैं में व्यवस्थित किया जाता है, और के रूप में ज्यादा! यहाँ और एक ही समस्या रोशनी। सब के बाद, क्सीनन हेडलाइट्स सभी संकेतकों पर हैलोजन मात।

परम्परागत तापदीप्त लैंप (हलोजन) के बजाय अधिक गर्मी प्रकाश का उत्सर्जन। यह तब होता है कारण सर्पिल रेशा करने के लिए, दीपक में तापमान में वृद्धि हुई है।

मुक्ति दीपक (क्सीनन) में प्रकाश प्रवाह इलेक्ट्रोड के बीच चाप, जो एक अक्रिय गैस, क्सीनन और धातु लवण में होता है के विकिरण से प्राप्त की। इलेक्ट्रोड फ्लास्क में एक ही दबाव में हैं। एक ही शक्ति पर क्सीनन ऊर्जा लगभग दो बार एक मानक तापदीप्त बल्ब की तुलना में कम, खपत, जबकि रोशनी ऊपर सड़क बर्फ की स्थिति में बारिश में कोहरे में ज्यादा रात में बेहतर है,,,, और यह सुरक्षा का एक महत्वपूर्ण सूचक है! क्सीनन किरण शक्तिशाली खराब मौसम, कोई रोशन वर्षाबूंदों या बर्फ, अर्थात्, सड़क की सतह "हिट"। तो, मुख्य और निर्विवाद लाभ क्सीनन दीपक की हलोजन के लिए - प्रकाश प्रवाह की चमक में पर्याप्त वृद्धि। हालांकि, इस सब के साथ सबसे दिलचस्प बात यह है कि कई कार मालिकों भी हलोजन को क्सीनन की महत्वपूर्ण लाभ के बारे में सोचना नहीं है कि, वे इसे पूरी तरह से कॉस्मेटिक प्रयोजनों के लिए डाल दिया, क्योंकि अब सफेद चंद्र या नीले क्सीनन हेडलाइट्स - यह काफी स्टाइलिश "नोट" ट्यूनिंग है कार। लेकिन क्सीनन के लिए जुर्माना रद्द नहीं किया गया! इस सवारी मोटर चालकों के लिए खतरा क्या है?

क्सीनन के लिए जुर्माना मौजूद है, लेकिन सभी के लिए नहीं। जोखिम ड्राइवरों, जो कार, निर्माता की आवश्यकताओं के विपरीत के डिजाइन में परिवर्तन किए हैं के समूह में। हम "अवैध" क्सीनन, या एक ठीक क्या सामना कर रहे हैं अगर यह एक ड्राइवर का लाइसेंस की बेरहम अभाव है?

काम दीपक शासन सख्ती से वाहन के डिजाइन आवश्यकताओं का पालन करना चाहिए: आमतौर पर प्रशासनिक अपराध संहिता के अनुच्छेद 12.5.3 के क्सीनन पुष्टि उल्लंघन का दुरुपयोग। दूसरे शब्दों में, अपने वाहन क्सीनन निर्माता द्वारा डिफ़ॉल्ट रूप से स्थापित किया गया है, तो आप कुछ भी नहीं जोखिम है, लेकिन अगर वह एक बर्बर विधि हलोजन रोशनी, जोखिम बढ़ जाती है काफी हद तक में एम्बेडेड है। इस मामले में क्सीनन के लिए जुर्माना वंचित ड्राइवर सही एक साल के लिए छह महीने की अवधि के लिए चला।

अभ्यास से पता चलता है के रूप में, के लिए "अवैध" क्सीनन आमतौर पर कोई भी ठीक है। रूस में कम से कम। जाहिर है, हम पहले से ही उस के लिए कारणों की एक बहुत कुछ है disempower। पर "HID ड्राइवरों" उस के प्रकाश में सिर्फ समय नहीं है ...

कुछ रिपोर्टों के अनुसार, यूरोप में संभावना क्सीनन हेडलाइट्स पर प्रतिबंध लगाने के बारे में सोचते हैं। चकाचौंध आनेवाला ड्राइवरों - इस का कारण। सरकार अभी भी इस उपाय पहुंच जाते हैं तो यह क्या क्सीनन आधुनिक कारों के साथ क्या करना बारे में एक प्रश्न हो जाएगा? एक लैंडफिल में? या अमान्य मशीन डिजाइन करने के लिए सुधार करने के लिए? यदि ऐसा है तो इन कारों उसकी अनुपस्थिति के लिए क्सीनन दंड के लिए जुर्माना बदल जाएगा!