क्यों अर्द्ध ट्रक के लिए की जरूरत

अर्द्ध ट्रक बल्क कार्गो के परिवहन के लिए इस्तेमाल किया वाहनों की श्रेणी के अंतर्गत आता है और अत्यधिक कुशल हैं। यह जरूरी है जब सड़क लैस, मरम्मत और निर्माण के दौरान रेत, बजरी और बजरी की बड़ी मात्रा के परिवहन है। परिवहन एक टिपर शरीर और अर्ध ट्रक के आधार है। यह शरीर का झुकाव, भार क्षमता, आकार, डिजाइन झुकाव तंत्र और समय वंश और चढ़ाई मंच में खर्च की अधिकतम स्तर के अनुसार कई प्रकार के में विभाजित है।

अर्द्ध ट्रक: वर्णन

हाइड्रोलिक लिफ्ट झुकाव तंत्र के संचालन के लिए है। उतराई, दो दिशाओं में किया जा सकता है के साथ इस प्रक्रिया के नियंत्रण टैक्सी से बाहर किया जा सकता है। भार क्षमता ट्रक के सकारात्मक पहलुओं में से एक है, लेकिन इस बात का है क्योंकि यह एक ट्रैक्टर है, जो एक शक्तिशाली मोटर के साथ संयोजन के रूप में इस्तेमाल किया जाना चाहिए। अर्ध शरीर के अनजाने में कम करने को रोकने के लिए तीन या चार एक्सल और गुणवत्ता आवश्यक तंत्र के साथ चार पहिया ड्राइव, एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम, चेसिस से पूरित। अक्सर वे एक बार, टिका द्वारा तय कर रहे हैं। शरीर के निचले हिस्से जाया सामग्री के मुक्त उतराई सुनिश्चित करने के लिए एक चिकनी और सपाट सतह होना चाहिए। आपरेटिंग अवधि अर्ध शरीर गुणवत्ता, विशेष रूप से पहनने के प्रतिरोध और विनिर्माण के लिए इस्तेमाल की गई सामग्री के बल पर निर्भर करता है।

फायदे

Husak पर अर्ध ट्रक आपरेशन में आसानी के कारण बड़े पैमाने पर प्राप्त की। यह किसी भी समय-उपभोक्ता के बिना एक कुशल परिवहन और माल की उतराई प्रदान करता है। इसके अलावा, जब का उपयोग कर इसे संचालन की उत्पादकता में वृद्धि से पर्याप्त आर्थिक लाभ हासिल की। टिपर ट्रक उसी मात्रा होने के साथ तुलना में, यह अधिक माल ले जाने में सक्षम है, और इसकी खरीद ज्यादा सस्ता होगा।

अर्द्ध ट्रक, जिनमें से एक तस्वीर के ऊपर प्रस्तुत किया जाता है, यह जो बीच में बाहर खड़ा है निम्नलिखित कई लाभ हैं,:

• सुरक्षा के काफी मार्जिन;
• विश्वसनीय साइट्स;
• विशेष रूप से रूस की स्थिति के लिए बनाई गई डिजाइन;
• antiprimerzayuschim वहाँ प्रसंस्करण रचना की संभावना है;
• मॉडल का एक विकल्प है, काम का उद्देश्य प्रकार के आधार पर।

सामग्री

अर्द्ध ट्रक एक रियर और साइड लोड हो रहा है हो सकता है। सीरियल में सबसे व्यापक रूप से, कृषि में प्रयोग किया जाता है जो हैंगर और गोदामों के अंदर उतारने की आवश्यकता होती है मिला है। लेकिन एक अधिक प्रभावी तकनीक कम वजन की वजह से पीछे छोड़ा जाना, शरीर के अंगों और सरल निर्माण की मात्रा में वृद्धि हुई है माना जाता है।

के लिए अर्द्ध एल्यूमीनियम और इस्पात के निर्माण किया जाता है, प्रत्येक सामग्री परिवहन के उद्देश्य के आधार पर चुना जाता है। भारी स्टील संस्करणों ठोस माल की डिलीवरी के लिए उपयोग किया जाता है, एक बड़े बड़े पैमाने पर, और एल्यूमीनियम, हल्के होने - मात्रा के लिए, लेकिन फेफड़ों। उद्देश्य और चयनित अन्य तकनीकी गुण, उदाहरण के लिए, प्रकार और निलंबन शरीर की मोटाई के अनुसार। स्टील मॉडल, स्प्रिंग सस्पेंशन और 6 मिमी की दीवार मोटाई के साथ है, जबकि एल्युमीनियम - वायवीय निलंबन भिन्नता और पतली दीवारों।

आकार और शरीर की मात्रा

परिवहन भार क्षमता धुरे की संख्या और एक प्रबलित फ्रेम के साथ सुसज्जित पर निर्भर करता है। सबसे बड़ी वहन क्षमता अलग चार अर्ध ट्रक, यह एक साथ 45 टन की रेंज में वजन ले जा सकता है।

शरीर एक वर्ग या अर्द्ध गोल आकार हो सकता है। एक और अधिक सार्वभौमिक पहला अवतार, यह न केवल transports थोक सामग्री, लेकिन ईंटों और टाइल्स है। अर्धवृत्ताकार अर्द्ध ट्रक फायदे के बिना नहीं है, इन उतारने के दौरान वेल्ड और परिवहन डिब्बे सामग्री, एक अपेक्षाकृत छोटे बड़े पैमाने पर है, साथ ही स्थिरता के लिए रूपों से रहित मोती की वजह से तेजी से मुक्ति शामिल हैं।

शरीर की मात्रा परिवहन के प्रयोजन के अनुसार चुना गया है। सबसे बड़ी मात्रा, भारी चट्टानों के परिवहन के लिए आवश्यक है, जबकि कोयला और परिवहन ढीला कार्गो 35 सीसी की रेंज में एक मात्रा के साथ डंप तकनीक किया जा सकता है है। मीटर।